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[规划建设] 荔湾区广船地块旧厂更新改造实施方案,最高300米

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发表于 2018-5-8 19:53:51 | 显示全部楼层 |阅读模式



根据批复,项目地块权属主体为广州广船船业有限公司、广州造船厂有限公司、广州广船实业有限公司。

项目权属用地面积为56.13公顷,勘测定界范围面积为54.04公顷,除位于东塱村的广船飞地0.91公顷存有权属争议未纳入勘测定界范围外,其余差距由芳村大道、车歪岛、珠江沿线河岸滩涂及码头用地勘测定界误测差1.18公顷组成。

改造范围按照勘测定界范围确定,面积为540391.64平。项目改造范围总计容建筑面积124.95万平。


AF040348为商务用地,限高300米


AF040381、AF040382为商住地,限高60米



根据修改后的控规图,与上图表的控规指标表对比,可发现,未来广船将矗立起临江住宅以及一幢300米高的商务建筑。其余商务建筑限高180米,220米不等……

生活配套方面,还将规划两所小学,落实36班小学用地,并新增30班小学用地。此外,还规划建设一家综合医院。

值得注意的是,根据改造地块划分示意图,两宗商住地为政府收储地块,而商务地块以及医疗地块,为自行改造地块。

●政府收储改造范围内计容建筑面积84.87万平

●自行改造范围内计容建筑面积40.08万平,用地性质主要为商务用地兼容商业用地、医疗卫生用地及道路、绿化用地等



交通方面,广船地块求实一横路规划预留过江隧道接口,并争取与广州地铁十一号线同步实施。

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发表于 2018-5-8 21:03:41 | 显示全部楼层
交通先行,这片区域真等住宅都建起了再考虑考虑交通,就废了大半。
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发表于 2018-5-8 22:26:39 | 显示全部楼层
300太矮了,利用率太低
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发表于 2018-5-9 10:44:10 | 显示全部楼层
cyw 发表于 2018-5-8 21:03
交通先行,这片区域真等住宅都建起了再考虑考虑交通,就废了大半。

荔湾无钱,要卖地才有钱修路。。。。
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发表于 2018-5-9 11:32:42 | 显示全部楼层
sukwas 发表于 2018-5-9 10:44
荔湾无钱,要卖地才有钱修路。。。。

这个不矛盾,交通还是要先行,最差也要同步推进,看看现在隧道那个苦况。
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发表于 2018-5-9 20:07:57 来自手机 | 显示全部楼层
dfllyf 发表于 2018-5-8 22:26
300太矮了,利用率太低

超高地标在白鹅潭
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发表于 2018-5-10 01:16:33 | 显示全部楼层
广船实业为中信泰富与中国船舶合资之子公司
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发表于 2018-5-10 10:59:45 | 显示全部楼层
dfllyf 发表于 2018-5-8 22:26
300太矮了,利用率太低

只是这7块地中最高为300米而已,广船地块有几十个地块
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发表于 2018-5-10 11:23:30 | 显示全部楼层
广州小帅锅 发表于 2018-5-10 10:59
只是这7块地中最高为300米而已,广船地块有几十个地块

最高点在白鹅潭经济圈目前来看广船不会有超高。
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发表于 2018-5-10 11:39:19 | 显示全部楼层
dfllyf 发表于 2018-5-8 22:26
300太矮了,利用率太低

还有白鹅潭   政府收编用地 会更高
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发表于 2018-5-10 12:40:37 | 显示全部楼层
cyw 发表于 2018-5-10 11:23
最高点在白鹅潭经济圈目前来看广船不会有超高。

300米以上的都叫超高
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发表于 2018-5-10 13:12:41 | 显示全部楼层

这样说吧,我个人觉得西区超400的地标只会在白鹅潭(珠江隧道口),其他地点不会有无论广船或者大坦沙。
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发表于 2018-5-10 16:55:50 | 显示全部楼层
广船有超高层,原来荔湾区请SOM设计时,广船这一片区也是一个商务区,效果图来看有3、4栋超高,7、8栋200+吧
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发表于 2018-5-11 16:28:41 来自手机 | 显示全部楼层
cyw 发表于 2018-5-10 13:12
这样说吧,我个人觉得西区超400的地标只会在白鹅潭(珠江隧道口),其他地点不会有无论广船或者大坦沙。

大坦沙已经500+了,包含天线,都说很久了,怎么还来个你认为呢?两栋楼不然怎么会是三百多亿投资额呢
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发表于 2018-5-13 08:18:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 cyw 于 2018-5-13 08:22 编辑
dickyson 发表于 2018-5-11 16:28
大坦沙已经500+了,包含天线,都说很久了,怎么还来个你认为呢?两栋楼不然怎么会是三百多亿投资额呢


开建你再来打我脸吧,到你这变500+?
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