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发表于 2018-5-5 16:07:43
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本帖最后由 气质先生FeiYang 于 2018-5-6 23:35 编辑
关于S240济邓线跨吉利洛阳石化铁路专用线特大桥及引线段改建工程可行性研究报告的批复
来源: 日期: 2018-05-05 10:07:36 发布单位: C0100 洛发改审批〔2018〕36号
市公路局:
你单位《关于S240济邓线跨吉利洛阳石化铁路专用线特大桥及引线段改建工程可行性研究报告的请示》(洛公路计〔2018〕55号)及相关材料收悉。结合项目评审专家组意见和市交通局行业审查意见,经研究,同意对S240济邓线跨吉利洛阳石化铁路专用线特大桥及引线段实施改建工程,现批复如下:
一、项目建设的必要性
拟建项目S240济邓线跨吉利洛阳石化铁路专用线特大桥及引线段改建工程位于洛阳市吉利区,项目的实施是完善洛阳至济源快速通道整体路网的需要,是洛阳市路网的重要组成部分,是黄河北岸旅游线路的重要通道,也是连接洛阳和济源两市之间的重要纽带。它的建设对改善黄河北岸旅游道路的通行条件、完善干线公路网络,促进洛阳市吉利区社会经济、旅游事业发展有十分重要的意义。
二、路线走向及建设规模
项目起于济源市规划建设的S240跨焦柳铁路与柴河水库特大桥桥头处(K1+816.332),向南在史庄北与省道S310(原S245)交叉处设置互通式立交1处,继续前行上跨洛阳石化铁路专用线及规划的道南路、纬三路设置特大桥1座,止于中原路与正在建设的洛吉快速通道黄河大桥引线平交处(K4+928.769)。项目线路全长3.113公里,其中匝道长1.871公里。
全线新建桥梁特大桥1133米/1座,设立体交叉1处,涵洞4道;设平面交叉1处。
三、主要技术标准
该项目采用一级公路标准设计,设计行车速度80公里/小时。路基宽度25.5米,桥面宽度25米;路面面层采用沥青混凝土结构。桥涵设计荷载采用公路-I级;设计洪水频率:特大桥1/300,大中桥、路基及涵洞1/100。其他技术指标应符合《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中的规定。
四、该项目项目业主为洛阳市公路管理局。
五、项目估算总投资35220万元。资金来源申请国家和省补助,其余由吉利区政府筹措解决。
六、该项目按两阶段设计,初步设计报我委审批,施工图设计报市交通运输局审批。
七、同意项目业主委托有资质的招标代理机构,采取公开招标方式组织项目勘察、设计、施工、监理及设备、重要材料采购招标。招标公告须在省依法指定的媒体上发布。招投标情况报有关行政监督部门备案。
八、项目建设工期为18个月。
九、请项目单位据此开展项目前期工作,按照国家和省基本建设的有关规定,办理规划、土地、环保等相关手续,落实有关建设条件,争取尽快开工建设。
十、如需对本项目审批文件所确定的内容进行调整,请及时以书面形式向我委报告,我委将按有关规定办理。 |
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