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[数据时讯] 关于洛偃快速通道加宽项目可行性研究报告以及初步设计和概算的批复

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发表于 2018-1-31 20:16:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
洛发改新区〔2018〕2号

洛阳市住房和城乡建设委员会:
   
你单位《关于办理洛偃快速通道加宽工程可行性研究报告的函》(洛建函〔2018〕1号)收悉。经研究批复如下:

一、根据我委《关于洛偃快速通道加宽工程项目建议书的批复》,为完善伊滨区基础设施建设,原则同意由洛阳城市建设勘察设计院有限公司编制的《洛偃快速通道加宽项目工程可行性研究报告》。

二、建设规模及主要内容
   
项目位于伊滨区,西起洛偃快速通道与汉魏大道交叉口,东至桩号2+600处,道路全长2.6km,路面结构为沥青路面,为城市主干道。在原有37米道路基础上,按照70米红线进行加宽,增加机非隔离带,非机动车道和人行道。道路断面形式:5m(人行道)+7.5m(非机动车道)+4m(机非隔离带)+37m(已建成机动车道)+4m(机非隔离带)+7.5m(非机动车道)+5m(人行道)=70m。主要包括道路、交通、排水、电力、照明及其他附属工程等。

三、总投资和资金来源
   
项目总投资约13006万元,资金全部由洛阳市财政筹措。

四、请项目法人严格按照《中华人民共和国招标法》的要求,委托有资质的中介机构代理项目招标,招标公告在市指定媒体上发布。

五、请据此抓紧编制工程初步设计,严控工程概算,按照基本建设程序要求,落实各种建设条件及建设资金,优化建设方案,编制的初步设计报我委审批。

洛阳市发展和改革委员会
                              
2018年1月17日

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洛发改新区〔2018〕3号

洛阳市住房和城乡建设委员会:
   
你单位《关于办理洛偃快速通道加宽工程初步设计和概算的函》(洛建函〔2018〕2号)收悉。经研究批复如下:

一、原则同意由洛阳城市建设勘察设计院有限公司编制的洛偃快速通道加宽工程初步设计和概算。

二、设计规模及主要内容
   
项目位于伊滨区,西起洛偃快速通道与汉魏大道交叉口,东至桩号2+600处,道路全长2.6km,路面结构为沥青路面,为城市主干道。在原有37米道路基础上,按照70米红线进行加宽,增加机非隔离带,非机动车道和人行道。道路断面形式:5m(人行道)+7.5m(非机动车道)+4m(机非隔离带)+37m(已建成机动车道)+4m(机非隔离带)+7.5m(非机动车道)+5m(人行道)=70m。主要包括道路、交通、排水、电力、照明及其他附属工程等。

三、工程概算
   
工程概算为12919万元。

洛阳市发展和改革委员会

2018年1月18日



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发表于 2018-1-31 20:43:52 | 显示全部楼层
赞一个 洛阳加快组团建设
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发表于 2018-1-31 21:05:20 来自手机 | 显示全部楼层
没记错的话,这是第二次加宽了吧,干嘛不一步到位呢,浪费纳税人的钱,还有龙少快速为啥不弄个六车道,是不是有点窄了
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发表于 2018-1-31 21:07:05 来自手机 | 显示全部楼层
lypofy 发表于 2018-1-31 21:05
没记错的话,这是第二次加宽了吧,干嘛不一步到位呢,浪费纳税人的钱,还有龙少快速为啥不弄个六车道,是不 ...

这是伊滨区最后的一段了。之前加宽的是另外一段。
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发表于 2018-1-31 21:26:34 | 显示全部楼层
机动车道(37米)已经建成,现在只是拓宽人行道(5米)+非机动车道(7.5米)+隔离带(4米)X2。不算浪费。支持。
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发表于 2018-1-31 22:09:34 来自手机 | 显示全部楼层
飞舞梅花 发表于 2018-1-31 21:07
这是伊滨区最后的一段了。之前加宽的是另外一段。

偃师段确实是二次加宽。从洛偃快速通车以来,基本都没停工过。加宽后接着围挡加宽,不知道政府怎么想的。
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发表于 2018-1-31 22:11:44 | 显示全部楼层
15537987566 发表于 2018-1-31 22:09
偃师段确实是二次加宽。从洛偃快速通车以来,基本都没停工过。加宽后接着围挡加宽,不知道政府怎么想的。

是不是增加与偃师的交通连接,推进洛阳东进
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发表于 2018-1-31 22:16:12 | 显示全部楼层
洛阳应该快速东进,把偃师囊括进市区,由现在C形的市区合围成O形的市区,中间预留出隋唐遗址和汉魏遗址。同时加强与巩义和登封的联系,行政虽不能一体化,但旅游可以一体化,毕竟文化同源,可以拉长洛阳的旅游链条。到那时候,就太牛X了
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发表于 2018-1-31 22:18:16 来自手机 | 显示全部楼层
15537987566 发表于 2018-1-31 22:09
偃师段确实是二次加宽。从洛偃快速通车以来,基本都没停工过。加宽后接着围挡加宽,不知道政府怎么想的。

偃师段也是两段加宽,现在加宽的是与新310重合的部分
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发表于 2018-1-31 22:24:22 | 显示全部楼层
15537987566 发表于 2018-1-31 22:09
偃师段确实是二次加宽。从洛偃快速通车以来,基本都没停工过。加宽后接着围挡加宽,不知道政府怎么想的。

就一次吧,207以东原来是双向4车道,因为310改道加宽到8车道。

伊滨区段本来就是双向8车道,这两年加宽是在两侧增加了非机动车道和人行道。

庞村镇路口到207路口之间,原来是8车道逐渐缩减为4车道,然后4车道延伸到207路口。这一段目前还没动,顶楼这个工程计划应该是指的这一段,要加宽成和西边一样的8车道+非机动车道+人行道方式。

2.7公里花一个多亿,比当年九都路改造工程花钱多了。九都路那时候是修路成本最低的时候。
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发表于 2018-2-1 08:06:24 | 显示全部楼层
lypofy 发表于 2018-1-31 21:05
没记错的话,这是第二次加宽了吧,干嘛不一步到位呢,浪费纳税人的钱,还有龙少快速为啥不弄个六车道,是不 ...

龙少快速也准备加宽了好像
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