几张徐州观音国际机场二期内部设计效果图

王甜 · 发表于 2018-1-30 12:32:16

还是很大气的

王甜 · 发表于 2018-1-30 12:34:13

松林暖阳 · 发表于 2018-1-30 13:10:06

春节看样子是没法启用了

流浪的猫 · 发表于 2018-1-30 13:26:37

已经成现实啦····

wenwenwen · 发表于 2018-1-30 13:30:09

观音机场二期虽然已经很好了，但相对于淮海经济区中心城市的定位，投资力度还是太过保守了。对比苏北其他几个兄弟城市就知道了，淮安机场二期投资7.2亿，盐城机场二期投资12.4亿，连云港机场投资21亿。不知道观音机场有没有三期规划，如果有希望能超前一些。

死变态 · 发表于 2018-1-30 13:37:29

挺大气的！！

dove9045 · 发表于 2018-1-30 14:11:57

wenwenwen 发表于 2018-1-30 13:30
观音机场二期虽然已经很好了，但相对于淮海经济区中心城市的定位，投资力度还是太过保守了。对比苏北其他几 ...

说的对极了，观音机场二期从启动到施工，拖拖拉拉七、八年时间过去了，工期一拖再拖，原定2014年开工，工期2年多，2016年投入使用，可悲的是至今还没有竣工。扩建方案是在当时的历史背景下设计的，现在看来是很落后了，新建候机楼只有3.4万平方米，太小气了，如果当时咬咬牙设计新建一个10万平方的多好。与徐州城市规模差不多但交通区位优势不及徐州的宁波、温州机场扩建改造工程也跟徐州启动的时间差不了多少，但人家的设计都是超10万平方的航站楼，投资70亿左右，真正做到一步到位，跻身国内大型机场行列。说的再多也没用，还是要靠实干，希望观音机场尽快启动三期工程，再建一个不小于二期的航站楼，到那里才敢理直气壮的说淮海地区中心城市大型国际机场。

索希尼珂斯 · 发表于 2018-1-30 14:18:09

顶灯可以的，墙面上长方形的广告牌子太琐碎扎眼。
要么就去掉，要么就整面墙通体广告。

央视特约评论员 · 发表于 2018-1-30 14:46:34

大气高铁要能这样更好了

松林暖阳 · 发表于 2018-1-30 16:29:19

dove9045 发表于 2018-1-30 14:11
说的对极了，观音机场二期从启动到施工，拖拖拉拉七、八年时间过去了，工期一拖再拖，原定2014年开工，工 ...

还是一步一步来吧，旁边空地多着呢，现在客流又不多。

天又热了 · 发表于 2018-1-30 16:56:22

要吸取爆棚东的教训。从发展的角度，二十年不落后，而不是满足目前的情况。

dove9045 · 发表于 2018-1-30 16:59:57

松林暖阳发表于 2018-1-30 16:29
还是一步一步来吧，旁边空地多着呢，现在客流又不多。

现在也只能一步步来了。机场建设是属于基础设施建设，不能指望短时期内收回投资，一定要有超前意识。俗话说的好，先筑巢、后引凤，巢筑不好就引不来凤。现在客流是少，其中原因很多，但机场设施不行也是一个很大的原因，航空公司不肯入住、航线少且密度不高、机票折扣不大等等，都是联系在一起的，长期下去就会形成恶性循环。越是航空公司不肯入住，航线就越少；航线越少，机票折扣就越小；机票折扣越小，客流就越少。说多了，不对的请详解。

xujiuye · 发表于 2018-1-30 17:09:14

dove9045 发表于 2018-1-30 14:11
说的对极了，观音机场二期从启动到施工，拖拖拉拉七、八年时间过去了，工期一拖再拖，原定2014年开工，工 ...

呵呵，钱从哪里来

dove9045 · 发表于 2018-1-30 17:16:30

xujiuye 发表于 2018-1-30 17:09
呵呵，钱从哪里来

钱是可以有很多渠道筹集的，观音机场是股份制企业，可以通过资本市场或民间集资等等渠道筹集，不一定要政府出很多钱。温州永强机场当初投资建设时，没有让政府出一分钱，全部是民间筹集，也建的很好，客货吞吐量排名还比较靠前。

zqhglm · 发表于 2018-1-30 18:23:13

dove9045 发表于 2018-1-30 14:11
说的对极了，观音机场二期从启动到施工，拖拖拉拉七、八年时间过去了，工期一拖再拖，原定2014年开工，工 ...

宁波机场2017年客流量930多万，是观音机场的多少倍？

几张徐州观音国际机场二期内部设计效果图

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