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[江城资讯] 2018年1月15日武汉新闻汇总

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发表于 2018-1-15 10:30:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
新河大桥主拱成功合龙 江北快速路全线联通

发布时间:2018-01-15 08:23:28  来源:楚天都市报


楚天都市报讯(记者林永俊 邹斌 通讯员刘芳 罗艳)昨日,由武汉航发集团投资建设的江北快速路控制性节点——新河大桥主拱成功合龙,标志着江北快速路全线基本实现连通。

江北快速路包括江岸段、黄陂段、新洲段,其中新洲段已建成,江岸段和黄陂段起于二七长江大桥,终点连接新洲段,全长约21。33千米,双向6-8车道,今年建成通车。

新河大桥一头连着江岸,一头连着黄陂。记者昨现场看到,新河大桥横跨滠水,整个主拱如同空中的一道彩虹。



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 楼主| 发表于 2018-1-15 10:30:54 | 显示全部楼层
湖北技术合同交易额突破千亿元 6年间增长了9倍

日期:2018年01月15日      来源:湖北省科技厅

  2017年湖北省技术合同交易额突破千亿元大关,创历史新高。而2011年底,这个数字才刚突破100亿元。

  2017年,湖北省共登记技术合同24742份,成交金额达到1066亿元,同比增长14.9% 。科技成果大转化工程成效明显,湖北省实施科技成果转化项目1563项,挖掘企业技术需求2281项。

  近年来,湖北省科技厅不断深化科技体制改革,从根本上优化科技成果转化的政策环境,全面激发科技创新创业活力,启动“科技成果大转化工程”,每年支持1000项科技成果在省内企业转化扩散并产生经济效益,起草并推动湖北省政府出台《湖北省促进科技成果转移转化行动方案》,全面规划并打造湖北省技术转移服务体系,目前湖北已获批国家技术转移示范机构20家(位居中部第一)。

  作为科教大省,湖北省技术合同交易活跃,截至2016年底,全国技术合同成交金额居前十位的省市中,湖北省居全国第二,排在北京之后。而2016年,武汉技术合同登记技术交易额位居副省级城市第一。

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 楼主| 发表于 2018-1-15 10:33:46 | 显示全部楼层
高端水果食材首进武汉 家门口可享受米其林餐厅食材“指橙”

发布时间:2018-01-15 08:44:55  来源:楚天都市报

楚天都市报讯 图为:价格不菲的指橙

楚天都市报讯(记者曹磊)曾经只有在米其林餐厅才会使用的食材,如今也直接送到了江城市民的餐桌上。记者走访了解到,以进口水果指橙为代表的高端水果食材近日首次进入武汉,成为江城餐饮市场上的优质食材。

近日,在武昌的威斯汀酒店里,记者看到摆放在果盘里的指橙很像手指,拨开皱巴巴的表皮后,果肉粒粒通透,撒在生蚝等海鲜品上,咬一口透出柠檬清新酸味,但却并未夺取生蚝的味道。

在汉口香港路的一家西餐厅里,记者同样看到了指橙、糖心葡萄等米其林星厨级别的进口食材。尽管价格不菲,但工作人员称,愿意尝试的人并不少,其中以商务人士为主。

随后,记者来到武汉东湖高新综合保税区,找到代理了指橙等4种米其林星厨进口食材的12ISLANDS(十二岛)公司,负责人李智轶介绍,武汉是继上海和广州之后,国内第三座引入指橙的城市:“它不仅是米其林餐厅的顶级食材,也是世界名贵水果,用指橙作为食材的菜品也都是新派创意料理。”

业内人士介绍,随着武汉餐饮消费不断升级,以米其林星厨为代表的健康、新鲜、少见的食材菜品越来越成为高端商务和好友聚餐的选择,这也使得进口高端食材更加丰富。

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 楼主| 发表于 2018-1-15 10:35:11 | 显示全部楼层
我省将组建全国首个天基物联网

发布时间:2018-01-15 07:24:29  来源:湖北日报

湖北日报讯(记者江卉、通讯员谭青海)1月14日,中国航天三江集团有限公司向记者独家披露,我省最大商业卫星公司——航天科工行云科技有限公司已于2017年底在汉注册成立。该公司将打造我国首个天基物联网。

目前,行云公司正实施“行云工程”,计划分三个阶段研制和发射80颗小卫星,建设我国首个低轨窄带通信卫星星座,即天基物联网,信号可覆盖全球。这也将是我省第一个通信卫星星座。

据介绍,全球超过80%的陆地及95%以上的海洋,移动蜂窝网络无法覆盖。有了天基物联网,在偏远的海洋、岛屿、沙漠等地也能轻松上网。“届时,只需一个耳机塞大小的接收器,插入手机耳机孔,就能搜索到信号了。”中国航天三江集团有限公司副总经理张镝表示。

行云公司注册资金3亿元,由中国航天三江集团有限公司、航天科工火箭技术有限公司等10个股东共同出资组建,包括地方国企和民营资本。

根据世界著名咨询公司麦肯锡的报告,预计2025年前,天基物联网产值可达5600亿美元至8500亿美元。

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发表于 2018-1-15 10:40:50 | 显示全部楼层
美!航拍晨雾中的武汉 高楼大厦若隐若现

湖北武汉,航拍晨雾中的大武汉,泛海CBD,王家墩商务区,绿地中心,武汉中心,龟山电视塔,越秀地产等高楼大厦若隐若现,美得太缥缈。图/东方IC

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发表于 2018-1-15 11:21:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 南湖水怪 于 2018-1-15 12:13 编辑
KIS 发表于 2018-1-15 11:06
武汉机动车已达275万辆 今年力争开建两湖隧道
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长江日报


今天又在光谷堵了一个多小时,地铁9号线有没有我不关心。可是光谷那么好的地形条件,尽是修的断头路!横向只有珞喻路、高新二路南湖大道、三环线,纵向只有民族大道、关山大道和光谷大道可以通行。明明这个“田”字里面有很多小路可以修通的就是不修。我不管省里市里到底是怎么扯皮的,但武汉东湖开发区首先是武汉市的辖区范围,不能因为各种原因让光谷成为牺牲品,也让广大武汉的上班族成为受害者。现在光谷每天早晚高峰就是用红笔大写的“田”字(看起来也不像个田字,更像一个傻逼的“逼”字,觉得自己像个傻逼一样为什么要回武汉发展)。武汉啊武汉,莫让这些一腔热忱回武汉创业就业的年轻人们寒了心。说句不怕得罪人的话,没有了光谷,武汉算个屁啊!!
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发表于 2018-1-15 11:38:05 | 显示全部楼层
KIS 发表于 2018-1-15 11:06
武汉机动车已达275万辆 今年力争开建两湖隧道
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今年破300万是铁板钉钉,幸好武汉这几年新建道路桥梁隧道给力。
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发表于 2018-1-15 11:38:46 | 显示全部楼层
aini89757 发表于 2018-1-15 11:37
朋友淡定。我工作日也住光谷这边,每天早高峰在三环上面堵成傻逼。光谷是典型的,规划短视的地区,当年的 ...

武昌地区由于地理因素,市内交通始终是三镇最不好搞的。
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发表于 2018-1-15 11:46:38 来自手机 | 显示全部楼层
南湖水怪 发表于 2018-1-15 11:21
今天又在光谷堵了一个多小时,地铁9号线有没有我不关心。可是光谷那么好的地形条件,尽是修的断头路!横 ...

不能全怪市政府,东新自己也有责任,堵成这样了,关山大道还在疯狂批50+住宅
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发表于 2018-1-15 12:02:20 | 显示全部楼层
不知道上面有没有意识到问题的严重性,不怕堵,就怕知道堵还不作为!
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发表于 2018-1-15 12:12:37 | 显示全部楼层
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发表于 2018-1-15 12:34:29 | 显示全部楼层
头头的作为就是修建光谷东和长江新城,转移人口。。。这也是一种办法
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发表于 2018-1-15 12:43:49 来自手机 | 显示全部楼层
武汉随着近几年的发展,经济总量开始不断走高。但有件事很让人头疼,那就是交通出行问题。因为城市的规模越大,交通堵塞的概率也越大。为了解决这一问题,武汉想出了很多办法,比如说增加公共交通出行的比重等。 近期,武汉将再投资巨资约220亿元,引进第三代磁悬浮技术。用于轨道交通19号线及20好像的商用。武汉市的这一决定,把眼光瞄准了未来。磁悬浮技术有很多优点,比如说速度快,运营平稳等。  武汉这一举动,最根本的目的是提升市内交通工具运营速度,进一步扩张部分线路的运输能力,从而解决交通问题。这样的想法怎么样?是不是很让人兴奋呢,让我们拭目以待吧。
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发表于 2018-1-15 13:08:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 Archerone 于 2018-1-15 13:10 编辑
南湖水怪 发表于 2018-1-15 11:21
今天又在光谷堵了一个多小时,地铁9号线有没有我不关心。可是光谷那么好的地形条件,尽是修的断头路! ...


宁愿去汉阳办事,也不愿意去光谷,道路太坑爹了,现在看不到什么改善的方向,又加了个有轨电车,真不知道这块的交通以后怎么办。
还有光谷东那边路网规模是拉出来了,但是建设和维护远远不足,很多没建好几年,已经看不得了,高新二路才改造的,结果又是个半拉子,BRT也没完全搞好,有些路的分离设施和景观好像又扔哪里不管了。高新大道地铁基本完工了,暂时还没看到有全线大规模升级改造的动向,路面已经惨不忍睹,好像政府也不着急,不知道这样怎么能作为武汉的名片拿出去。
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发表于 2018-1-15 13:12:55 | 显示全部楼层
KIS 发表于 2018-1-15 11:08
18年妥妥的300+

武汉是不是快要限牌了

如果有钱,赶快买车占牌。。。实在没钱,神车也不亏。。。
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