洛阳火车站及周边地块改造提升规划方案

超高层宝宝 · 发表于 2017-11-23 22:56:32

本帖最后由气质先生FeiYang 于 2018-4-3 19:57 编辑

sxh9464 · 发表于 2017-11-23 23:21:12

真的假的！

缺水的鱼 · 发表于 2017-11-23 23:23:53

有出处吗？？

sxh9464 · 发表于 2017-11-23 23:29:41

从哪里出来的资源？别又只是城市规划图

京洛之心 · 发表于 2017-11-23 23:42:47

看上去还是比较碉爆的，不过金谷园路下穿太窄了吧，貌似才两车道

WO200 · 发表于 2017-11-23 23:46:44

希望论坛呼吁下无柱雨棚

794615191 · 发表于 2017-11-23 23:52:28

火车站站房看来是翻修，挺好的这个站房还不错，能保留下来比较有意义。主要还是站内的站台雨棚股道，这是重点，

linkinqinze · 发表于 2017-11-24 00:00:41

从图上看南北站房廊桥比现有的宽不少，应该类似于龙门站或者南京站的样子，两侧是玻璃护栏的那种

lycz0634116 · 发表于 2017-11-24 00:01:23

挺好的，南北站房都有了，就是站台能不能扩充几个？还有就是无柱雨棚必须得上，都啥年代了，多花不了多少钱！！！！

佳菲猫 · 发表于 2017-11-24 00:10:39

给人的感觉还是很棒的，估计建成需要两三年吧，激动一下！！

xx8xx · 发表于 2017-11-24 01:27:46

如果是外立面改造的话并不看好应为从目前效果来看实际效果并不好总有一种不自然过于突兀的感觉

congruity · 发表于 2017-11-24 02:47:56

读图时间！

1，并未见王城快速联络线
2，从总平看出，这个改造方案是洛阳站北站房新建+现有站房改造提升，站台数随北站房新建有增加。
3，金谷园路下穿洛阳站北接陵园路（图五）
4，没有高架侯。

不知道“两台加一线”的尴尬是否解决；既然向道北拿了地有了空间，不如积极向铁总积极争取“洛阳站再造”，通过协调洛阳枢纽陇海各站应该可以做到，毕竟即使不再造这次的动作也不小了。

立面设计，效果图质量并非小院产品，地方政府花了不少钱。希望这只是plan A，感谢楼主供图！

siminind · 发表于 2017-11-24 06:06:33

北面的绿地喜人！！

siminind · 发表于 2017-11-24 06:21:02

消息哪来的？靠谱不，五年能实现就不错了

ch168 · 发表于 2017-11-24 06:29:26

看着不赖，支持

[城建规划] 洛阳火车站及周边地块改造提升规划方案

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