江西南昌力争打造中国“西雅图”

feiyue2015

原标题：纪念“三个90周年”｜江西南昌力争打造中国“西雅图”

“瑶湖机场力争今年10月底前竣工，争取C919大飞机第二次试飞机场落户南昌，为今年10月C919第二次试飞打下坚实的基础。”
7月30日，南昌高新区管委会有关负责人告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者，瑶湖机场的建设是为了承接C919大飞机的试飞，试飞的目的就是争取将C919大飞机总装第二基地引进落户南昌航空城。
被誉为共和国航空工业摇篮的南昌，还有着更宏大的愿景，就是要打造中国版的“西雅图”。
上述负责人向“三个90周年”网络媒体采访团介绍，美国的西雅图拥有世界最大的飞机制造商波音公司，南昌航空城的建设就是借鉴了西雅图航空城的先进理念。近些年，南昌一直在朝着建设中国的“西雅图”、国内航空城标杆的目标努力。

C919大型客机首架机中后机身部段顺利下线。 南昌高新区管委会供图
争取商飞第二试飞基地和总装厂
南昌是新中国第一架飞机的诞生地。1954年7月3日，新中国第一架飞机在南昌首飞上天。航空工业历来是南昌的优势产业。
2017年5月5日，完成首航的中国商飞C919大型客机就有“南昌制造”的元素。C919大型客机的前机身、中后机身均为中航工业江西洪都航空工业集团有限责任公司（简称以下“中航工业洪都”）生产制造。
八年前，即2009年5月，中航工业洪都与中国商飞签署“C919大型客机机体结构供应商理解备忘录”，成为大飞机项目前机身、中后机身的唯一供应商，约占机体份额的25%。
为了承接好C919大型客机前机身、中后机身的研制工作，中航工业洪都在南昌航空城打造建立了近20万平方米的大部件装配厂房、钣金厂房和热表处理厂房，并投入使用了国内第一台、全球第二台“蒙皮镜像铣”设备。
总投资300亿元的南昌航空城，坐落于瑶湖之滨的南昌高新区麻丘镇鲁溪村。
通过攻坚克难，中航工业洪都顺利交付了C919大型客机首架机前机身部段和中后机身部段，为C919大型客机振翅高飞增添了“南昌元素”。其中，其生产的C919大型客机首架机前机身大部段，是C919项目研制过程中首个交付的大部段。
瑶湖机场作为建设南昌航空城最重要的一环，是江西省和中航工业重点关注的项目，是承接“中国制造2025”发展战略、落实江西省委省政府“航空强省”战略的重要举措。
早在2014年1月，时任江西省工信委主任吴晓军在参加江西省“两会”期间表示，江西省已形成比较完整的航空产业体系，成为中国航空工业的重要基地，江西省正积极争取中国商飞第二总装和试飞基地落户南昌。
C919大型客机首飞成功后，瑶湖机场建设推进的速度也在加快。50天完成300余万立方填砂的“瑶湖速度”，创造了江西省工程建设新纪录。2017年6月19日，瑶湖机场457万立方米填砂任务圆满完成，标志着瑶湖机场建设进入崭新阶段。
2017年7月25日，江西省副省长李贻煌到南昌高新区调研航空产业发展情况。
“下一步南昌航空城的建设关键是要实现机场的可飞性，通过建立机制、制定工作方案，争分夺秒奋战最后三个月，将我们要争取C919大飞机第二试飞基地和总装厂落户这一愿望变为现实。进而以洪都公司为龙头，带动整个江西航空产业集群发展。”李贻煌在调研中说道。
澎湃新闻记者了解到，除了C919大飞机部件研制生产任务，未来南昌还将承担中国商飞公司宽体飞机、ARJ支线飞机以及民用飞机的科研试飞等业务。

中航工业洪都装配车间现场。 南昌高新区管委会供图
主营业务收入力争500亿
中航工业洪都不愿具名的有关负责人告诉澎湃新闻记者，目前成都、西安也在力争商飞的第二总装基地和第二试飞基地，但是南昌在区位优势、研发实力和空域资源等方面有一定的优势。
首先，南昌位于西安、成都、上海三地的中间地带，有利于缩短大型客机大部件的运输距离，在区位上有优势。
其次，江西在航空工业的研发实力上也有基础。江西省有2个飞机设计研究所，3所航空类大学和职业学院，2个国家级企业技术中心，12个省部级国家重点实验室和工程中心，3个航空专业博士后科研工作站、70个硕士点。全省航空工业系统有专业技术人员8728人，先后诞生了2位中国工程院院士。
第三，在空域资源上，新建设的瑶湖机场濒临中国第一大淡水湖鄱阳湖，气候条件、空域条件较好，可试飞时间长，试飞空域比较广阔，机场周边及其近管制区域无高于百米的天然障碍物。3960平方公里的鄱阳湖水域是独立的空域，非常便于大型客机的试飞。
上述南昌高新区管委会有关负责人还介绍称，南昌是中国重要的航空产业研发和生产基地之一。2017年1月，南昌入选全国首批通航产业综合示范区。南昌高新区作为南昌航空产业的主战场，经过多年的发展，已经形成了以大飞机制造研发为主要支撑，教练机、通用飞机等多点开花的航空制造产业体系，2016年航空产业实现主营业务收入73.85亿元。
《南昌工业四年倍增行动计划（2017—2020年）》提到，航空装备产业要以南昌高新区为产业集聚区，依托洪都航空、洪都商飞、昌飞公司等龙头骨干企业，推动军民融合，推进南昌航空城建设，加快通用航空产业发展，打造航空研发、航空制造、民航运输、通用航空、临空经济“五位一体”协同发展的产业体系。
“依托瑶湖机场的建设，推进C919总装第二基地以及更多的通用航空产业项目落户，期望能够引进整机及相关配套服务企业100家左右，到2020年实现航空产业基础更加完善、配套更加齐全，主营业务收入力争达到500亿元。”上述负责人最后介绍说道。
文章关键词： 江西 西雅图 试飞

feiyue2015

        
【纪念“三个90周年”】南昌：激流勇进 追逐蓝天里的“航空梦”
2017年07月31日 09:18:51
来源：人民网

0人参与 0评论
原标题：【纪念“三个90周年”】南昌：激流勇进 追逐蓝天里的“航空梦”



图为南昌航空工业城大部件厂房

人民网南昌7月31日电 （罗娜）今年是八一南昌起义、秋收起义和井冈山革命根据地创建90周年。7月30日下午，纪念“三个90周年”网络媒体主题宣传活动采访团走进南昌航空工业城，感受南昌人民追逐航空梦的激情岁月。

今年5月，国产C919大型客机在浦东国际机场第四跑道腾空而起、冲上云霄，首飞成功的那一刻，南昌航空人无比自豪，因为这架C919大型客机的前机身、中后机身均为“南昌制造”。

翻阅资料发现，“南昌制造”曾是一张亮丽的名片，书写过新中国工业的五个第一：第一架飞机、第一辆军用摩托车、第一架多用途民用飞机、第一辆轮式拖拉机、第一批海防导弹均在南昌诞生。

借力发力，依托雄厚的航空产业基础和雄厚的航空科技实力，近年来，南昌以航空城建设为契机，推进航空产业做大做强。

总投资300亿元、占地25平方公里的南昌航空工业城落户南昌高新区，依托C919大飞机、冠一通航GA20、鸿鹄航空AC500等项目，南昌航空城已经初步形成了以大飞机研发制造为主要支撑，教练机、通用飞机等多点开花的航空制造产业体系。

“南昌航空城是离上海最近的能够制造C919大飞机零部件的生产基地，无论走水域，还是陆路去上海都非常方便。”南昌航空产业园相关负责人告诉本网，未来几年，南昌航空城将继续加大航空企业的引进力度，力争打造成为全国重要的航空产业基地。

值得一提的是，今年6月19日，位于南昌高新区的瑶湖机场填方任务只用了短短50天便圆满完成，创造了江西省工程建设的新纪录，为加快南昌航空工业城建设，满足大飞机的研制生产需要奠定了基础。

(责编：帅筠、邱烨)

feiyue2015

江西争取C919大飞机项目第二总装基地落户南昌
2017-07-31 17:10 来源:人民网 分享
截至7月30日，占地面积约4000亩、总面积约6万平方米的瑶湖机场已经完成总工程量的55%，将于10月底全面完成建设任务。据了解，瑶湖机场建设完成，为争取国产大型客机C919大飞机第二试飞机场落户创造条件。
瑶湖机场建设任务过半
2009年12月23日，省政府与中航工业签署了战略合作协议，双方共同决定高起点规划建设南昌航空城，积极支持南昌青云谱机场迁建至南昌航空城。
瑶湖机场建设项目是南昌航空城建设的核心工程，是实现中航工业洪都生产和试飞区整体搬迁的关键。去年11月24日，瑶湖机场正式开工建设，标志着瑶湖机场建设的“攻坚战”正式打响。
受施工工艺、拆迁安置、电力线路改造等问题影响，项目建设前期，工地填方进展相对缓慢，对工期进度造成一定影响。之后，在省、南昌市及时调度，全面推动南昌航空城瑶湖机场项目建设。记者从7月27日南昌市委十一届三次全体(扩大)会获悉，目前，南昌航空城北区建设基本完成并已顺利启用，瑶湖机场填方任务提前完成，将于10月底全面完成建设任务。
“南昌全市平时日均用砂量约为3.3万立方米，瑶湖机场单日最大填砂量却达到10万立方米，相当于在足球场上堆砌出14米高巨型长方体。”南昌航空产业园管委会主任杨墉富说，至今，瑶湖机场建设任务已经过半，已完成总工程总量的55%。
争取第二总装基地落户
瑶湖机场建设创造了“南昌速度”，其意义在于争取C919大飞机项目第二总装基地落户。
据新华社6月13日报道，C919大飞机国内外用户达到24家，订单总数达到600架。目前，南昌航空城承接了C919大飞机前机身和中后机身的生产，南昌显然不满足于此，目前航空城正加紧修建新的宽体飞机试飞跑道：1条长3600米、宽60米的跑道；一条与跑道等长、道面宽23米的平行滑行道，5条垂直联络道；100个停机坪、9个起飞线停机坪机位及相关配套设施；为争取国产大型客机C919大飞机第二试飞机场落户创造条件。
“2015年11月2日，C919大型客机首架机在中国商飞公司新建成的总装制造中心浦东基地总装下线。如果C919第二次试飞能在瑶湖机场完成，将有力促进大飞机项目第二总装基地落户南昌，并带动相关精密仪器、智能制造、零部件制造企业落户，进一步加快南昌乃至全省航空产业的发展。”南昌市相关负责人表示，第一架C919今年5月在上海首飞成功，C919第二架飞行试验机即将开展机上功能检查试验，预计今年第四季度首次飞行。
“瑶湖机场如果在10月底前达到试飞要求，我们就非常有底气确保成为C919大飞机第二次试飞的场地，并为争取C919大飞机项目第二总装基地落户南昌夯实基础。”杨墉富说，“南昌是离上海最近的能够制造C919大飞机零部件的生产基地，无论走水域还是陆路去上海都非常方便。”

珠灵子

昌雅图

鬼怪喷气式

珠灵子 发表于 2017-7-31 18:56
昌雅图

西雅图不敢说。
但绝对是中国屈指可数的骨干航空制造基地！

rongshizi

　　7月26日，C919第二架飞行试验机正在开展机上功能检查试验，预计今年第四季度首次飞行。

　　7月26日从中国商飞公司获悉，继国产大型客机C919今年5月完成首飞后，计划投入6架飞机全面开展试飞取证试验工作。C919第二架飞行试验机正在开展机上功能检查试验，预计今年第四季度首次飞行。C919后续试飞将在国内外多地进行，第一架试飞成功的C919将转往陕西阎良。

小境界

为奋战在瑶湖机场各战线的同仁们致敬，你们辛苦了。烦请继续努力，拿下第二总装基地，感谢你们，也是你们一辈子的荣耀，加油！！！！！！！！！！！！！！

yx20093599

什么时候能让西雅图变中国南昌就牛逼了

Ｍic莫鳕萱

中航工业园还是很牛B的

nanchang

南昌的航空制造业很不错的，全国范围内也是屈指可数的，希望继续做大做强，加油！！

江西风景不错

希望今年10月底能在瑶湖机场试飞

江西风景不错

努力拿下第二总装厂，为江西和南昌发展立下悍马功劳

feiyue2015

南昌“军民”共进 航空产业鹏正举
发布时间：2017-07-24 字号：[大中小]
　　军民融合，对中航工业洪都来说并不陌生。洪都公司成立于1951年，是我国航空工业的奠基企业。作为老牌军工单位，自成立之初，洪都公司就在军事工业中“练习民用产业的本事”。在军民融合发展上升为国家战略的今天，洪都公司走军民融合发展道路的步伐更加坚定。

　　今年4月26日，在吉水县工业园区军民融合产业基地，一台2吨模锻锤压制出了第一个金属锻件。这是洪都公司在军民融合发展道路上迈过的又一个重要节点。

　　战略规划引领

　　军民不分家。对任何一个研制生产航空武器装备的国企来说，如果撇开民用领域一味强调军用航空装备发展的话，必然会因为缺乏稳定支撑而丧失发展潜力。

　　正是基于这样的认识，洪都公司在60多年的发展历史中，不仅研制生产了各类教练机、强击机、运输机等军用航空设备，还在民用航空领域、非航空民品领域、现代服务业等领域实现了突破与发展。1957年12月，多用途运输机运5试制成功；1958年11月，“长江750”摩托车试制成功并转入批产；1989年12月，农林专用飞机农5A首飞成功……

　　如今，在军用、民用两个市场摸爬滚打多年的洪都公司认识到，我国军民融合已经进入由初级融合向深度融合迈进的发展阶段。在新的起点上推进军民深度融合发展，需要充分认清我国军民融合发展的总体目标，准确把握发展的历史方位，在审现状、察理据、究得失、探趋势、明路径中加快形成军民深度融合发展格局。

　　“十二五”期间，洪都公司提出了“军用航空、民用航空、非航空民品”的“三棱镞”战略。进入“十三五”，这一战略得到进一步延续和发展。

　　洪都公司在“十三五”战略规划中，把“引领飞训、军民共进、跨越发展”作为企业使命。在洪都公司看来，“军民共进”就是要提供高性能的航空装备，大力发展民用航空产业，实现航空领域的军民统筹，同时通过发展非航空民品实现业务协同，支撑航空产业发展。

　　去年10月，洪都公司成立了军民融合发展工作委员会，着力构建“军地合力、规划引领、项目带动、机制保障”的军民融合发展模式，充分发挥公司技术资源优势，丰富融合形式，拓展融合范围，提高融合层次，持续推进军民融合发展工作，确保公司“十三五”军民融合发展取得新成效。

　　重大项目带动

　　以市场为导向、以项目为牵引，是洪都公司推进军民融合发展的“不二法宝”。

　　南昌航空工业城，这个坐落在瑶湖东畔的现代化航空生产基地，是洪都公司正在分步整体搬迁的新家园。这个总投资数百亿元的重大项目，在建设之初就把准了军民融合发展的脉络。航空城基于军民融合及战略性新兴产业的发展方向，将大力打造装备制造、信息技术、现代服务三大产业集群，通过有效发挥高端带动、龙头拉动、创新驱动的园区优势，建成绿色、生态、科技、人文、智慧的国家级两化融合创新产业园。

　　据悉，南昌航空城以C919大型客机项目为依托，着力打造我国大飞机机身制造COE（优异中心），同时以训效、民机转包及智能装备为依托，建设我国的训效基地、转包基地和智能制造基地，致力成为功能齐全、特色鲜明的中部地区最大的航空产业基地和航空工业“中国制造2025”示范基地。航空城全部建成投入使用后，可年产100架初级教练机、50架高教机、30架大型客机前机身和中后机身，具备数千万美元的国际转包能力，并能生产其他防务产品。

　　2010年，洪都公司成为C919大型客机前机身、中后机身的供应商，工作量占机身制造总工作量的25%。洪都公司C919项目于2013年5月启动生产，2014年8月交付首架飞机的前机身产品，是C919项目首个实现部件交付的供应商。随着南昌航空城建设的推进，洪都公司将具备更加优越的科研生产条件，目前正致力于打造C919大型客机的第二总装和试飞基地。

　　在国际转包领域，洪都公司建立了AS9100质量管理体系，先后获得了NDT(渗透) 、化学处理、铝合金热处理、喷丸强化等特种工艺NADCAP（国家航空航天和国防合同方授信项目）认证，还获得了客户二方(Goodrich、庞巴迪、Vought、波音)特种工艺审核认可，目前承接了波音747-8飞机尾段隔框组件和波音787飞机发动机吊舱扭力盒零组件的生产任务。洪都公司将继续增强自身综合竞争实力，拓展客户面，提高产品层级，努力成为波音飞机的一级供应商。

　　作为国家教练机基地，洪都公司正大力推进初、中、高级教练机的系列化发展，推行“三位一体”(训练人、法、物)的综合训效平台，推动军民融合创新发展。公司通过培训建立起完善的训练管理制度，对标看齐世界航空强国的飞行训练体系，积极开展对通用航空飞行员批量化培养方法的研究，并形成一套完整的培训体系，打造我国飞行员培训基地。目前，洪都公司飞行训练效能平台已经初步形成，为向军民提供飞行训练服务打下了坚实基础。

　　推进深度融合

　　洪都公司注重发挥平台机制、人才机制、创新机制等的集成作用，着力推进军民两用的深度融合发展。

　　为了顺利推进C919大型客机研制工作，中航工业洪都联合8家单位组建了洪都商飞公司，合作方既有中航工业旗下的飞机公司、洪都公司，也包含江西省投资集团公司、江西国际信托股份有限公司、江西铜业集团公司等地方企业。加盟单位实力强劲，洪都商飞振翼起航，航空工业和江西省参研C919大飞机进入加速前行的新时代。

　　在推进军民深度融合的过程中，洪都公司除了拓展合作伙伴，还不断拓宽融合领域。2010年，洪都公司着手规划发展智能机器人项目，2011年进行培育和推进，2013年成立先进智能工程研究中心，成为中国科协海智计划示范项目“先进智能产业技术创新中心”、江西省海智计划工作站“先进智能服务机器人研究工作站”、“江西省智能机器人工程技术研究中心”、“江西省智能机器人重点实验室”……2014年，洪都公司承办了“第四届中国智能博览会暨第四届中国智能产业高峰论坛”。经过近几年的培育发展，洪都公司智能机器人项目在技术、人才和影响力方面已具备产业化条件。

　　在60多年的发展历程中，中航工业洪都不断推进军民融合，逐步发展成了中国教练机、无人机、通用飞机等科研生产基地和航空产品主要外贸出口基地，累计研制生产5000多架飞机，出口500多架飞机，有力服务和支撑了军队装备和现代化建设。随着洪都公司成为C919大型客机前机身/中后机身两大机体结构部件的唯一供应商、省政府和中航工业集团签署战略合作协议、南昌航空工业城建设日新月异，英雄城的军民融合发展环境正在进一步优化。

　　我国今后一个时期的军民融合发展，将以形成全要素、多领域、高效益的军民深度融合发展格局为目标。据悉，洪都公司将进一步调动公司人才在技术、产品、创新能力等方面的积极性，以军民融合发展项目为平台推进预研、在研、工艺制造、信息化等方面的科技创新、管理创新，进一步推进公司发展进步。

feiyue2015

副省长李贻煌深入南昌高新区调研航空产业发展
来源： 日期：2017-07-26 【字体：大 中 小】
DSC_1989.JPG


　 7月25日上午，副省长李贻煌深入南昌高新区调研航空产业发展情况。副市长杨文斌，高新区党工委书记黄俊、管委会主任刘德辉陪同。

DSC_2044.JPG

进厂房、下车间、看工艺、问进展，李贻煌一行先后来到冠一通飞GA20总装生产线项目车间、南昌中航天信航空科技有限公司、中航工业洪都航空公司等整机制造和无人机制造企业，详细了解落户高新区的航空产业项目最新进展、发展计划、运营情况，并就下一步发展规划、科技创新和市场开拓等方面与企业负责人进行探讨和交流。

DSC_1980.JPG

在随后召开的座谈会上，中航工业洪都公司副总经理杨力平汇报了航空城建设情况；高新区管委会主任刘德辉汇报了高新区航空产业发展、航空城基础设施建设、航空产业招商项目推进、瑶湖机场建设等方面情况。

921095148901023521.jpg

    李贻煌对南昌航空城前期建设发展所取得的成效表示充分肯定，并特别指出，瑶湖机场建设创造了我省工程建设奇迹，充分体现出省市区三级领导干部干事创业的激情和高昂斗志。李贻煌强调，下一步航空城的建设关键是要实现机场的可飞性，通过建立机制、制定工作方案，争分夺秒奋战最后三个月，将我们要争取C919大飞机第二试飞基地和总装厂落户这一愿望变为现实。进而以洪都公司为龙头，带动整个江西航空产业集群发展。（冯丽）