|
|
本帖最后由 小刺猬 于 2017-7-15 10:08 编辑
六大交通基础设施工程打通“主动脉”，协同发展区畅通“经济流”
今年，要完成锡溧漕河航道二期整治，力争开工建设丁蜀通用航空机场；明年，要启动建设宜马快速通道，力争开工锡宜高速公路扩建工程；后年，要开工建设盐泰锡常宜城际铁路；现阶段，要尽快实质性启动锡宜S2市域轨道交通建设的前期工作……加快推进锡宜一体化，宜兴全力以赴！
全市城市现代化与城乡发展一体化工作会议后的翌日，宜兴市委市政府即召开专题会议，研究部署锡宜深度融合联动发展，一批促进重大基础设施互联互通的项目随之明晰进度。昨天，宜兴市委书记沈建在接受采访时介绍，宜兴将以规划一体化为指引，以基础设施一体化为重要抓手，以产业一体化为主攻方向，更大力度推进锡宜一体发展，着力打造宁杭城市带中心节点城市、苏浙皖交界区域性中心城市，真正成为无锡“一体两翼”中的坚强一翼。
“在锡澄宜这个微城市群中，主动对接无锡，接受无锡的辐射带动，是宜兴发展的内在需求。”沈建表示，目前制约锡宜一体化的突出短板在于交通基础设施，为此宜兴排定了当前要加速推进的六大工程。宜马快速通道可有效提升锡宜沟通便利性，这个两地市民热盼多年的项目要尽快确定桥梁跨湖或隧道穿湖方案，以明年开建为目标，倒排项目计划，明确各单位工作任务。锡宜S2市域轨道交通也要尽早确定线形，以便规划预留建设空间，并组织开展项目工可研究和初步设计等前期工作。推动宜兴“一小时融入沪宁杭都市圈”、提升无锡区域性交通枢纽地位的盐泰锡常宜城际铁路，项目预工可报告编制已基本完成，宜兴将全力配合做好各项前期工作，力争2019年如期开工建设。
作为目前锡宜之间唯一的快速通道，锡宜高速的扩容应未雨绸缪。锡宜高速公路扩建的具体方案是由现在的双向四车道扩建为双向八车道，扩建路段全长44.6公里，宜兴段全长31.5公里。鉴于常宜高速将于今年年底开工建设，锡宜高速扩建前期工作正在加快推进。沈建说，要争取项目2018年开工建设，并且与常宜高速同步建成，避免“常宜高速通车之日，即是锡宜高速拥堵之时”的窘况发生。此外，架起锡宜一体化“空中走廊”的丁蜀通用航空机场，将争取早日通过审批程序并取得立项批复，力争年内开工建设。“五改三”的锡溧漕河航道二期整治，计划今年完工，届时可满足千吨级船只通航，并连接芜申运河和京杭运河，通过锡澄运河通江达海。
打通“主动脉”后，“经济流”得以畅通。这次全市城市现代化与城乡发展一体化工作会议，首次提出要规划建设锡澄协同发展区和锡宜协同发展区。沈建表示，规划建设锡宜协同发展区，战略意义重大，既有前瞻性，又具可操作性。为响应无锡“一体两翼”协同发展战略，宜兴初步计划在周铁镇、万石镇及芳桥街道交界（341省道沿线），预留部分区域，作为承接产业转移、呼应大无锡产业统筹发展的主阵地。
“宜兴有2000平方公里区域面积，土地开发强度不到20%，而无锡土地开发强度已超30%，宜兴将充分发挥空间优势、产业特色，全方位融入无锡产业强市大局，在锡宜一体化进程中打开新的发展空间。”沈建说，具体而言，宜兴将在节能环保、通用航空、环太湖旅游等领域与无锡融合发展、集聚发力，推动物联网技术在环保产业中的应用，强强联手、优势互补；促进全市有关通用航空产业项目优先落户丁蜀通用航空产业园；构建锡宜一体的环太湖旅游圈，打造多个产业集群，提升无锡产业的综合竞争力。 |
评分
-
3
查看全部评分
-
|
IP卡
狗仔卡
发表于 2017-7-15 09:46:35
提升卡
喧嚣卡
显身卡
