呼和浩特东西线快速路改造纪实（察布路+大学路+如意和大街）

豆蔻年华

呼和浩特东西线快速路改造纪实（察布路+大学路+如意和大街）

       乌兰察布街大学街改造提升工程，改造道路分别为乌兰察布街——如意和大街和大学街——如意和大街，2017年5月开工，预计2018年10月完工。其中乌兰察布街（昭乌达路---东二环路）主路为东向西单行，大学街（石羊桥路---东二环路）主路为西向东单行，两条主路线路于东二环路节点并线，最终沿如意和大街向东至科尔沁快速路。东西向改造提升线路全长约17.3km，其中乌兰察布街路段长约6.1km，大学街路段长约7.8km，如意和大街段长约3.4km。红线宽度40m，设计速度60km/h，全线主路采用高架形式。工程总投资约78.54亿元。乌兰察布街大学街改造提升工程的建设将有效缓解与大学街、乌兰察布街相邻主干路的交通压力，同时缓解中心城区内部的路网的交通压力，可以形成中心城核心区与东部片区的快速通道，构建撑起东部区域的两个环路。

察布路与昭乌达路路口


大学路与昭乌达路路口


如意和大街与腾飞路路口


如意和大街与科尔沁快速路路口

ghcharles

乌兰察布东路大学东路和东二环节点都是平交吗

poroq

看图的样子，教育厅地下应该就是所谓的满都海地下停车场。

1129926498

呼市的道路高架也就是单向行驶了，红线太窄了路口也拥挤，估计终合管廊也没了，到最后只是一个简化版的高架。东西高架估计也就四车道了。互通闸道，拆迁费剩了不少。

taunted

ghcharles 发表于 2017-5-15 19:23
乌兰察布东路大学东路和东二环节点都是平交吗

应该不会吧，估计是要破坏一部分丝绸之路公园了，直接跨东二环两条线合并成如意和大街的快速路

豆蔻年华

1129926498 发表于 2017-5-15 22:50
呼市的道路高架也就是单向行驶了，红线太窄了路口也拥挤，估计终合管廊也没了，到最后只是一个简化版的高架 ...

呼市的市区道路也确实没有办法，红线太窄了，这样修就算是最妥协的办法了，也能最大限度减少拆迁，毕竟呼市只要涉及拆迁就麻烦，不过希望这两条街的辅路能双向走

littlecig

教育厅和文化商城都要拆迁了？

1129926498

不太看好市区的单行高架设计，将来还会是个麻烦，从长远角度来讲算是一个失败的设计。感觉设计的还是不太科学。肯定没有二环路的效果好。呼市就这样让领导毁了，净整点笑柄出来无奈了。

豆蔻年华

littlecig 发表于 2017-5-16 12:03
教育厅和文化商城都要拆迁了？

肯定是要拆了，文化商城最近已经开始贴征迁告示了，旧教育厅早就要拆了

豆蔻年华

1129926498 发表于 2017-5-16 14:17
不太看好市区的单行高架设计，将来还会是个麻烦，从长远角度来讲算是一个失败的设计。感觉设计的还是不太科 ...

我也是这么看的，真不如把这些钱好好改造大学路，有多少钱就拆迁多少，大学路-公园西路-大东路-县府街，能修多少修多少，正好还能改造市区老旧小区

poroq

豆蔻年华 发表于 2017-5-16 14:40
我也是这么看的，真不如把这些钱好好改造大学路，有多少钱就拆迁多少，大学路-公园西路-大东路-县府街， ...

关键现在单向都没有实现东西贯穿，尤其是乌兰察布路，本来就是断头路，以后是高架断头路。

1129926498

快速路就是做成四车道也要配套的全互通立交，没有互通立交怎么快速疏导交通，市中心做快速路想不拆迁要领导干嘛！改造的意义就是要改造的彻底了，要么就不要改造，不拆迁高架了照样堵车。东西快速路设计的就是个笑柄。

littlecig

豆蔻年华 发表于 2017-5-16 14:39
肯定是要拆了，文化商城最近已经开始贴征迁告示了，旧教育厅早就要拆了

教育厅这三四年前就要拆，断水断电，结果没动静了，看来这次差不多了。只是文化商城有太多回忆，上大学那会一周去逛几次。

1129926498

呼市领导做了这么一个二逼东西自己还沾沾自喜了，让上海设计院怎么看呼市呢无语了。

yangyujun103

这个方案问题比较大。呼市的市中心是维多利附近。而且大部分单位也分布在维多利附近。呼伦南路与大学交汇口，锡林南路与大学路交汇口，乌兰察布大街与呼伦路路口。现在的交通压力已经非常大了。基本一堵车就是看不到头。那么高架上下来的车都汇集到呼伦路上后更堵。