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[楼迷盘点] 【邯郸五期路网规划之我见】【S346,S238,S241分析】

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发表于 2017-4-30 03:52:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 两醉清风 于 2017-4-30 04:44 编辑

再过几个月 也就是下半年,五期规划草稿应该既要出台了最近我翻查了所有资料重新整理了邯郸目前已经知道的路网信息,并重新整理画图如下,


红色线路为国道,线路走向确定无误,
蓝色线路为省道,线路走向绝大多数确定,需要说明的是,在这里S238 S241  是没有规划信息的2条道路,但是从复兴区的官方微信 大美复兴提出 复兴西部连接磁县溢泉湖的旅游专用道路来看,这条高级别公路被规划为没有定线的省道241 的可能性非常大,
S238的位置 从S240 新临公路和S329肥乡回隆的走向来看,应该是成安县城东侧  肥乡城区西侧的一条道路,再结合邢台的既有道路信息,可以看出 S238应该就是南和县的战备路 ---鸡泽的浮图店至双塔,  连接肥乡西侧的正肥线和幸福大道交口,经成安柏寺营,称勾镇到省界。正好也是临漳六横六纵路网规划的一环。
S346,    从武安的S244 伯颜至磁山段改造信息中提到,S346就是原先的磁山左权公路 S314   那么现在S346叫邯左公路,那就意味着这条路要东延长对接邯郸 ,从线路上看对接南通路是很有可能的。
黄色线路是重要县道或者2级公路。

S348   新邯沙线,武安至沙洺快速路,向东是永年广府大街,
就是照顾那些未规划城省道,但是连接意义十分巨大的线路。


那么我们一一来分析,。
1.柴关至永年北环
有人说 西边是人家沙河的乡镇  你管人家干什么,但是我要说不要忘了,S345就是馆陶至禅房的。 柴关至永年北环这可以分成2部分去看,西侧沙河的柴关侧井段乡村公路需要升级, 而东侧,老县道206需要改造,正好可以统一调整为一条县道,。
2.张娄公路和矿宋线,
张楼公路是永年调整整理的一条最长的东西动脉县道,向西延伸正好是矿山镇,而矿山镇是县道105的起始,所以 这2条路连接成一条新县道, 填补了省道的之间的一个空缺是很重要的,,
3.侯村至偏城
这条线路是几条未升级的县道,以及一个新改造线路的组成。阳邑镇以西是老县道155,阳邑镇至武安北环是武安规划的,太行山高速连接线, 武安至黄粱梦,是最新《2017年全省旅游基础设施与公共服务提升年工作推进方案》中提到的黄粱梦至沙洺公路,这条路应该是过三陵与武安北环相连, 东侧的是南馆线(县道151)。 中间的线路 正好是由环湖北路  开发区北环   ,滏阳河滨河道路,邯临公路 组成的一条线路。  这条路未来完全可以升级成为一条新的省道。


4.磁山至北阳城   


这条线路是磁县西部旅游环线路网的东环, 但不是省道,不过其意义很重要,穿越 北贾壁 白土 到漳河北岸,向南可以连接林州。
5.永年东环至孙陶


这条线路主要是考虑到临漳发展,和连接成安商城工业区的发展道路,具体走向 是永年东环  邯郸东环   商城,  沿着高铁线路,到孙陶镇, 另外,我认为在磁县和临漳县城之间增开高铁站点 十分必要,邯郸应该尽早实施


6.邺城至北峰乡
这条线路同样属于考虑临漳的路网和弥补省道之间的间隙而设置的,属于临漳六横六纵的体系中的部分, 原因在于 S350磁县段和S350 临漳 魏县段 根本不再同一个水平直线上,所以这里应该有一条连接县道,具体就是 临邺大道,连接魏县的x153 东西向路段 和大名的省道313


7.郑南线
这条道路算是S347馆陶至峰峰省道,广平东到大名的连接线。
8.丛未线
S349 大名北环东延长
9.田家嘴至青塔
一条神秘的线路, 属于涉县自身旅游环线的一部分,但是只问其名 不见其实。不过根据县域路网结构,和道路改造情况 其走向应该是偏壮线 井关线(涉县太行高速连接线),连接磁县部分路段 直到田家嘴。




总结下来 应该是9横15纵, 但是像S348和S344 只是通了半幅,而永年东环至临漳孙陶的线路也能上升到高等级的话, 我原先说的8横16纵还是说的过去的。






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 楼主| 发表于 2017-4-30 03:53:22 | 显示全部楼层
各县环形路网展示,
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 楼主| 发表于 2017-4-30 03:54:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 两醉清风 于 2017-4-30 09:50 编辑

邯郸五期环路思考


http://www.xtsghj.gov.cn/ghcg_inn.asp?c=45
上边是邢台2016-2030年总体规划国家批复稿件,其中除了现有的一环 二环外  规划了 都市区大外环,如图所示, 那么邯郸的都市区大外环该如何呢,
那么 我们基于几点开始分析,

邯郸的发展趋势和核心在哪里, 从二环路我们已经看出来 政府规划北上的决心,并且从永年2017年政府工作报告中已经不再提到 把广府作为一个城区进行考虑,而是旅游区, 所以四期规划中提到的广府南部新城已经作古,取而代之的肯能是 永年东南新城。
从而确定都市区核心是向北发展, 那么如此说来都市区的结构来说就会整体北移, 在四期规划中的 磁县 临漳城区 作为卫星城区考虑将会稍微降一下地位,因为城市建设需要建设用地, 邯郸城区发展壮大  目前的城区用地比较大,
于是我们可以看到 邯郸动植物园落户永年,邯郸快递物流园落户永年,等等,
所以 邯郸的都市区大外环应该实在磁县和冀南新区之间。

从规模上讲,邯郸的大外环可以比邢台的大一些,但是也仅是一些而已。

从路线选择上看,
应该是 永年北环   双塔至肥乡  成安至冀南新区, 和永峰公路组成。,
如图。

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发表于 2017-4-30 13:54:26 | 显示全部楼层
请问安丰乡到赞善那条蓝虚线是怎么回事??
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发表于 2017-4-30 14:36:43 来自手机 | 显示全部楼层
为啥大名没有新路的规划啊
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 楼主| 发表于 2017-4-30 16:15:54 | 显示全部楼层
942613544 发表于 2017-4-30 13:54
请问安丰乡到赞善那条蓝虚线是怎么回事??

那是河南的一条县道,从某种意义上,临漳的S350 与这条线连接更为平滑 而且都在河南岸
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发表于 2017-5-1 05:57:18 | 显示全部楼层
你说的安丰大道那条路吧,据可靠消息,这条路计划往东延伸到中华路。安丰乡一路向北到沙河机场那条路是怎么回事?计划修还是?谁计划的?修了还得建漳河大桥,可能吗
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发表于 2017-5-1 08:02:26 | 显示全部楼层
其实邯郸二环路在哪都行。在哪都能带动本地产业。
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发表于 2017-5-1 12:04:33 来自手机 | 显示全部楼层
两醉清风 发表于 2017-4-30 03:54
邯郸五期环路思考



但是呢,随着城市化的加剧,人口密度的增多,城镇布局会随着交通网络的改变而改变,最终达到稳定的规模。

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发表于 2017-5-1 12:09:40 来自手机 | 显示全部楼层
942613544 发表于 2017-5-1 05:57
你说的安丰大道那条路吧,据可靠消息,这条路计划往东延伸到中华路。安丰乡一路向北到沙河机场那条路是怎么 ...

安丰乡那条路是曹操高陵路,双向四车道,城市道路标准,到107的修好了,107到中华路的标段曾经把地都推了,地都是征好的,只要钱到位就能开工,安阳的情况大家都知道,没钱,所以一直搁着,具体线路是,最东头接g4冀豫服务区
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发表于 2017-5-1 12:15:16 来自手机 | 显示全部楼层
杰努力奋斗 发表于 2017-5-1 12:09
安丰乡那条路是曹操高陵路,双向四车道,城市道路标准,到107的修好了,107到中华路的标段曾经把地都推了 ...

安丰乡到邯郸机场,叫机场路,还是当时安阳市委书记张xiao东的产物,张被双规后,还是哪一句,安阳没钱,有换领导,就黄掉了,但还是要感谢张,中华路北延,也是张搞出来的,只是因为安阳tiananmen事件,直接撸了
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发表于 2017-5-1 13:02:20 来自手机 | 显示全部楼层
shine19967 发表于 2017-5-1 12:04
但是呢,随着城市化的加剧,人口密度的增多,城镇布局会随着交通网络的改变而改变,最终达到稳定的规模。

设想的第三个绕城高速公路,

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 楼主| 发表于 2017-5-1 15:56:32 | 显示全部楼层
杰努力奋斗 发表于 2017-5-1 12:15
安丰乡到邯郸机场,叫机场路,还是当时安阳市委书记张xiao东的产物,张被双规后,还是哪一句,安阳没钱, ...

嗯 这张笑东是和邯郸走的最近的一个领导了
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发表于 2017-5-2 09:54:03 | 显示全部楼层
G514?查不到这个的消息啊
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 楼主| 发表于 2017-5-2 14:37:37 | 显示全部楼层
南沿村不会拉面 发表于 2017-5-2 09:54
G514?查不到这个的消息啊

网上搜啊 G514 邯郸  齐河
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