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本帖最后由 cjy200612373 于 2016-12-10 13:33 编辑
转载来源：珠海路桥公司工程管理部 张柱
为推进和规范环境影响评价活动中的公众参与，根据《环境影响评价公众参与暂行办法》等法律法规中有关公开环境信息和强化社会监督的规定，特发布本公告。
一、项目概况
本项目位于广东省珠海市高栏港经济区，中心地理坐标为：21°58′42.53″N，113°14′26.78″E，拟填海造地面积23.1451公顷，主要建设内容包括：新建石化专用线（包括区间正线、石化工业站、公共危化品货场、宝塔石化装卸作业场、路博润装卸作业场），新建集装箱作业区（包括集装箱场区及装卸作业线），多式联运货场堆载工程，高栏港改扩建工程（包括Ⅰ场和Ⅱ场间增加联络线1条及相应引起的工务牵出线改造工程、Ⅱ场增加存车线1条等工程）。项目总投资估算约166481.65万元，涉海施工期13个月。
二、本工程建设单位名称和联系方式
建设单位：珠海高栏港铁路股份有限公司
联系人：张柱 联系电话：15819815969
三、本工程海洋环境影响评价机构名称和联系方式
名称：中国科学院南海海洋研究所
联系人：於工 联系电话：020-34066534
通讯地址：广州市新港西路164号 邮编：510301
四、 海洋环境影响评价的工作程序和主要工作内容
1、项目建设的必要性分析
2、项目建设环境影响的工程分析
3、项目海洋环境现状调查、监测与评价
4、项目建设环境影响预测与评价
5、区域环境总量控制分析
6、项目的环境保护对策
五、建设项目对海洋环境可能造成影响的概述
1、工程建设引起的海洋环境影响主要是施工疏浚及吹填产生的悬浮物对海水水质、海洋生物的影响，以及工程填海引起的海洋水动力环境和冲淤环境的影响。工程建成后，本身对海洋环境的影响轻微。
2、项目施工过程中的废水以及施工船舶维修时产生的含油废水会对海洋环境产生一定的影响；施工期间陆域和船舶上产生的生活污水收集起来经化粪处理后排入市政污水管网最后排入南山污水处理厂进行达标处理，基本不会污染区域的水环境。根据相关规定要求，施工船舶必须事先经海事部门对其排污设备实施铅封，因此施工船舶不会直接向海域水体排放含油污水。
3、施工人员的陆域生活垃圾发生量较少，设垃圾桶收集后交环卫部门统一外运处置。施工船舶的生活垃圾集中后，与陆域垃圾一起交环卫部门统一外运处置，禁止排海。因此，施工期间不会产生固体废弃物污染海洋环境的现象。
4、工程施工期间和建成后，会对海洋生态环境产生影响。施工会对海洋生物和渔业资源带来不利影响，但这种影响仅限于施工期，影响范围限于施工地点。
5、社会经济影响：本工程建设会提高地区经济的发展水平及综合实力；提高高栏港经济区的竞争力水平，为社会带来良好的国民经济效益。
六、海洋环境影响评价的结论要点
建设单位必须严格遵守“三同时”的管理规定，完成各项报建手续，确保报告书提出的各项环保措施的落实。工程结束后，须进行跟踪监测和竣工验收。
如果能够按本海洋环境影响报告书提出的意见和建议
进行项目的海洋环境保护和污染控制，则本工程的建设在环境保护方面是可行的。
七、征求公众意见的主要事项
1、对新建铁路珠海高栏港疏港铁路专用线二期工程的总体看法和态度；
2、新建铁路珠海高栏港疏港铁路专用线二期工程的建设是否有利于本地区的经济发展；
3、新建铁路珠海高栏港疏港铁路专用线二期工程的建设是否有利于提高本地区民众的生活质量；
4、对新建铁路珠海高栏港疏港铁路专用线二期工程的区域位置有何看法；
5、你对本项目的了解程度；
6、你关心的主要环境问题是什么；
7、新建铁路珠海高栏港疏港铁路专用线二期工程建设是否影响海洋环境质量；
8、从环保角度出发，你对该项目持何种态度；
9、对新建铁路珠海高栏港疏港铁路专用线二期工程建设及其带来的环境影响和减缓措施的建议、要求等。
八、公众提出意见的主要方式
公众可在公告发布之日起10个工作日内，通过邮寄信函（以邮戳日期为准)或电话告知提出意见。发表意见的公众请注明发表日期、真实姓名和联系方式，以便根据需要反馈。 |
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发表于 2016-12-10 13:19:57
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