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成长中的科技园天际线

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发表于 2016-11-9 21:55:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
手机照,成长中的科技园天际线


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 楼主| 发表于 2016-11-9 21:56:36 | 显示全部楼层
腾讯+汉京,这个组合随着汉京的生长越来越霸气了!




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 楼主| 发表于 2016-11-9 21:58:59 | 显示全部楼层
三栋200+, 再加上科兴原来的一期,整个科兴科学园的规模,真有点霸道!





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 楼主| 发表于 2016-11-9 22:01:16 | 显示全部楼层
科兴一期和二期,虽然体量庞大,但内外的环境真心不错!











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 楼主| 发表于 2016-11-9 22:04:20 | 显示全部楼层
前方,地铁科技大厦+中国储能大厦, 这个组合也还不错。

并且,地铁科技大厦二期的地块已经围上围栏了, 估计二期也将快动工了。但二期修多高,好像还没有什么信息。


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 楼主| 发表于 2016-11-9 22:05:09 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2016-11-9 22:08:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 PAWU 于 2016-11-9 22:35 编辑

晚上经过深大北门天桥, 什么是一线城市?  夜色中那无数闪亮的车灯,或许就是最好的注解!





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发表于 2016-11-9 23:53:10 | 显示全部楼层
关键得看写字楼晚上的内透,堵车可不是好事。楼上这车水马龙的街景,成都轻易达到。但却并不是一线{:5_119:}
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 楼主| 发表于 2016-11-10 11:27:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 PAWU 于 2016-11-10 11:29 编辑
一芝伊然GiORO 发表于 2016-11-9 23:53
关键得看写字楼晚上的内透,堵车可不是好事。楼上这车水马龙的街景,成都轻易达到。但却并不是一线{:5_119: ...


成都是一个奇葩的城市,其机动车保有量号称全国第二,再加上成都是摊大饼风格的城市,但城区面积却不大,所以,成都堵车,是很正常的。

但成都毕竟只是一个区域性的省会城市, 和杭州、南京、武汉、西安差不多,成都的整体实力还是远远不能和四大一线相比。
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发表于 2016-11-10 18:02:40 | 显示全部楼层
储能和地铁科技看起来实在太不显高了,感觉被低洼的地势都快毁了
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 楼主| 发表于 2016-11-10 18:10:03 | 显示全部楼层
mefuy 发表于 2016-11-10 18:02
储能和地铁科技看起来实在太不显高了,感觉被低洼的地势都快毁了

就南山区的摩天建筑而言,汉京中心的地势是最好的, 比其他各个300+项目的海拔位置高出大约20米左右。

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发表于 2016-11-10 18:32:35 | 显示全部楼层
科技园深处竟然还藏有这么一个水池子
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 楼主| 发表于 2016-11-10 18:36:42 | 显示全部楼层
74900com 发表于 2016-11-10 18:32
科技园深处竟然还藏有这么一个水池子


这是科技园里面的高新区文体中心公园,是一处天然小湖, 湖底有一个泉眼, 泉眼永不干枯, 但有丰水期和枯水期, 丰水期时的湖面,最大面积接近20000平米。
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发表于 2016-11-10 21:07:10 | 显示全部楼层
PAWU 发表于 2016-11-10 11:27
成都是一个奇葩的城市,其机动车保有量号称全国第二,再加上成都是摊大饼风格的城市,但城区面积却不大 ...

非也非也,首先成都并非摊大饼的城市,而是哑铃型双中心城市,其次建成区面积并不小,600多平方公里左右足可进全国前八,,而在中国所有大城市当中塞车程度连前十五都进不了,面积远非杭州,西安南京可比,交通建设与便利非武汉可比(市区)。要比大区机构,领事馆,国际航线,文化底蕴,人文。成都也不会把深圳放眼里,北上广,成都是没话说!
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发表于 2016-11-10 21:07:26 | 显示全部楼层
PAWU 发表于 2016-11-10 11:27
成都是一个奇葩的城市,其机动车保有量号称全国第二,再加上成都是摊大饼风格的城市,但城区面积却不大 ...

非也非也,首先成都并非摊大饼的城市,而是哑铃型双中心城市,其次建成区面积并不小,600多平方公里左右足可进全国前八,,而在中国所有大城市当中塞车程度连前十五都进不了,面积远非杭州,西安南京可比,交通建设与便利非武汉可比(市区)。要比大区机构,领事馆,国际航线,文化底蕴,人文。成都也不会把深圳放眼里,北上广,成都是没话说!
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