你觉得呼市BRT会发挥积极作用吗？

littlecig · 发表于 2016-10-13 11:39:13

很多人都不看好BRT，主要涉及到两点：

1、造成快速路交通拥堵

2、站点设置不合理，乘坐不方便且无法直达目的地，空客率会很高

这两点会发生吗？你怎么看？

Los_Angeles · 发表于 2016-10-13 12:35:12

希望可以立体交通换乘，以后的地铁地上公交公共自行车 BRT站点离得很近

豆蔻年华 · 发表于 2016-10-13 12:45:51

一直不太看好BRT，投送能力不行，还占了一条车道，要是高峰期不让其他车辆走，那快速路除了西面不堵，其他地方都得堵死
当初要是修在桥下，然后用栏杆拦上，这样的话也算是可以的

taunted · 发表于 2016-10-13 13:06:22

站点设置就是不合理，东站作为始发站，公交车从南面过来必须到海东路掉头，还有一些站就在出入口边上，很容易发生事故

qhdzj87 · 发表于 2016-10-13 13:11:26

BRT建好了作用挺大，建不好了，就是鸡肋，说不定负面影响较大呢！BRT建设的好坏与既有路段的交通状况、基础设施息息相关。

常州Danny · 发表于 2016-10-13 13:15:01

欢迎大家来常州试乘。毕竟获得过詹天佑工程奖的。转眼间已经运营了十年了。

豆蔻年华 · 发表于 2016-10-14 11:26:51

常州Danny 发表于 2016-10-13 13:15
欢迎大家来常州试乘。毕竟获得过詹天佑工程奖的。转眼间已经运营了十年了。

好像呼市当初建设BRT的时候，就去常州和厦门参观过，后来我也看了常州的街拍，有一些BRT的，确实设计的合理多了

shevchenco007 · 发表于 2016-10-15 20:25:20

让实际来说明一切吧，拭目以待

511-沉默 · 发表于 2016-10-17 09:15:36

今天上桥看见BRT的站点名称终于更正修改了，BRT需要个过程，对于二环周边住的人，可以绕环直达其它路段换成，不用进市区，把商业跟住宅拉大空间到外围，减轻市区压力

taunted · 发表于 2016-10-17 11:20:48

511-沉默发表于 2016-10-17 09:15
今天上桥看见BRT的站点名称终于更正修改了，BRT需要个过程，对于二环周边住的人，可以绕环直达其它路段换成 ...

要是呼市南北和东西再各有一条快速路，然后设置BRT，呼市公共交通会有一个大提升

511-沉默 · 发表于 2016-10-17 14:31:32

taunted 发表于 2016-10-17 11:20
要是呼市南北和东西再各有一条快速路，然后设置BRT，呼市公共交通会有一个大提升

嗯，是呢，不过之前看帖子有提到过南北的俩条快速路，我到是建议通道街修建空铁，俯瞰通道街的古建群

豆蔻年华 · 发表于 2016-10-17 18:52:31

511-沉默发表于 2016-10-17 14:31
嗯，是呢，不过之前看帖子有提到过南北的俩条快速路，我到是建议通道街修建空铁，俯瞰通道街的古建群

通道街最好是高架了，然后大召周边下穿，修成广场；南北再有就是昭乌达+哲理木路
东西是海拉尔大街、大学路+鄂尔多斯西街，就是大学路和鄂尔多斯西街这个拆迁量有点大
有这么一个井字，再配合上BRT（桥下的），还有地铁，嗯，差不多了

豆蔻年华 · 发表于 2016-10-17 18:53:15

taunted 发表于 2016-10-17 11:20
要是呼市南北和东西再各有一条快速路，然后设置BRT，呼市公共交通会有一个大提升

快别想了，呼市的市区估计已经彻底放弃了，啥也不会修了，除了地铁

511-沉默 · 发表于 2016-10-18 11:35:09

豆蔻年华发表于 2016-10-17 18:53
快别想了，呼市的市区估计已经彻底放弃了，啥也不会修了，除了地铁

开通空中无轨列车{

:}{

:}

littlecig · 发表于 2016-10-18 11:58:05

511-沉默发表于 2016-10-18 11:35
开通空中无轨列车

是领导说啦，给你开个市内航线飞哇

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