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本帖最后由 lsf005867 于 2016-9-30 22:04 编辑
首先以最诚挚的心祝贺我们家乡！祝愿我们能够把握好这次机会，切实把区划调整给我们带来的利好落到发展实处，实现邯郸复兴！
言归正转，以一个铁路迷的身份谈谈我的期望:
1.最要紧的，邯郸站既然已成定局，抓紧建设，争取明年暑期之前完工。保底后年春运之前完工。
2.继续和京局保持良好沟通，多停车，多开始发车。向来京局在停车和始发车数目上都非常照顾邯郸，主要得益于我们市政府在铁路建设规划，铁路运行组织上也是举全力支持京局。未来希望继续保持良好沟通,为邯郸客运集聚更多人气。
3.配合京局和石家庄站在邯郸建设动车所的需求，积极谋划，在财力上不留余力。目前京局三大城市动车所基本全部处于饱和或者即将饱和状态。石家庄站于去年已经开始和邯郸市政府沟通动车所建设问题，动车所对于提升我们在全国高速铁路运输地位至关重要，全力谋划，全力支持建设。
4.加速轨道交通建设，推动普速高速便捷换乘，聚拢邯郸地区铁路换乘客流。
5.积极谋划东西向高铁。虽然说在近十年内东西向高铁较难实现，但是不意味着我们不可以从现在做准备，比如说各路局合作赞助三进始发车，提升通达度，建设完善客运中心，为我们吸引外地客流打下基础，提升公共基础设施建设等等。这些都是我们可以为谋划东西向高铁，提升竞争力的关键。等到地级市谋划十字高铁时代一到，我们的优势便无可比拟。
6.加速南部建设较大客运站的谋划。邯郸站改扩建由于受多方面影响，规模较小，无法满足城市框架拉大之后的需求，邯郸东站随着高铁的发展与普及也捉襟见肘。邯郸南部没有大型客运站满足邯郸所辐射的客流。现在区划调整已经完成，应当加速谋划南部客运站，最好实现和机场和轨道交通的对接，实现邯郸南部大发展。
7.继续巩固发展邯郸在铁路货物运输，铁路物流业的地位。目前，邯郸南站是京局前五，中原第二大技术作业站，邯郸铁路货运地位在河北甚至全国都非常重要。继续发展巩固货运地位，结合冀南新区物流业发展和国际陆港优势，为邯郸发展注入新活力。
以上七点是我的观点和设想，欢迎大家继续回贴讨论，让我们共同期待我们邯郸铁路发展也能够让我们骄傲。 |
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发表于 2016-9-30 17:43:28
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