2016.9.12---[合肥时讯新闻专贴]

贼兮兮小猫

2016.9.12--[合肥时讯新闻专贴]{:5_122:} {:5_122:}

贼兮兮小猫

合肥5年累计民生投入2429亿 实施项目65个
本文来源: 合肥晚报 2016-09-12 09:46:44http://www.ah.xinhuanet.com/20160912/3436541_c.html
“十二五”期间，合肥生产总值连跨3个千亿台阶，财政收入、城镇居民人均可支配收入均实现了10%以上增长，“合肥速度”让世人惊艳。在兼具“速度”的同时，合肥发展还始终坚持着“温度”！5年来，合肥市累计投入民生事业发展支出2429.1亿元，年均增幅13.59%;先后实施民生工程项目65个，投入资金357亿元，涉及教育、卫生、住房、农村基础设施等多个领域，惠及全市760万群众。
热度：千米文化墙 让民生深入人心
民生，这不是一句口号，而是要时刻放在心里，时刻去为之奋斗。合肥的民生工作掷地有声，从2012年到2016年，合肥已经连续五次登上中国幸福城市光荣榜，其中有两次位居榜首。
在庐阳区，为了让每一个居民熟悉民生工程，千米长的“文化墙”成为一道风景。庐阳区将民生工程文化阵地建设覆盖到群众身边，利用各种闲置围墙等，把民生工程政策法规、补助标准、实施成效等内容，采取漫画、顺口溜等群众喜闻乐见的方式，将民生工程宣传带到市民们的家门口。根据城乡差异和各地风俗习惯、市民关注点的不同，各乡镇街道在墙体选择上，均注重依托本地现有资源，充分利用道路两旁的围墙，选址多在城市综合体周边、文体活动广场、主次干道交口等人口集聚较多、人流量较大、宣传效果较好的地段，如长丰路欢乐颂城市综合体的对面，桐城路合作经济广场对面，努力把“文化墙”建成群众身边的政策明白墙、惠民指导墙、文化娱乐墙、美德教育墙。
“让群众直观了解民生工程的方方面面，努力做到让民生深入人心。”庐阳区亳州路街道的工作人员祝婷婷说，依托民生工程后期管护力量，已建立“民生文化墙”保洁队伍，形成交叉管理、相互监督、共同维护的长效模式，取得了较好的社会效益。
态度：一事一议办好 百姓每件大事
民生工程的内容，老百姓耳熟能详；民生工程的实效，老百姓看在眼里。老百姓的每一件事，都是民生的大事。通过一事一议民生工程，一桩桩大事得到监督落实，真正温暖了老百姓的心。
在瑶海区龙岗开发区，之前的华源瑞泰游园是小区开发代建的城市公共绿地，由于前期规划建设不到位，没有能供广大居民活动的场所，加之疏于管理，导致游园内道路破损、植被稀薄、绿化破坏、树木枯死，甚至变成了堆放垃圾的场所，几乎成了无人问津的闲置园区。游园、健身，成为当时居民的一大心愿。
2014年，华源瑞泰游园改建工程纳入一事一议财政奖补项目，总投资160万元，分为园建工程、绿化工程、桥梁工程、景观灯饰和健身工程5个部分，建成活动场所36000平方米，其中改造地形6500平方米，园路铺装7000平方米，新建花坛、树池29座，景观灯27组，新添了篮球场、体育健身器材、科技长廊等便民服务设施。如今的华源瑞泰游园，已是绿树成荫、芳草依依，成为周边居民休闲、健身、文化、娱乐的好去处，游园附近的4个住宅小区的近万名居民直接受益。
跨度：乡镇文化站丰富 精神文化生活
民生工程实施以来，不仅方便了广大城乡居民的衣食住行，更丰富了他们的精神文化生活。5年来，乡镇文化站建设，点亮了乡镇居民的文化生活。读书看报、上网、健身，乡镇生活变得乐趣多多。
乡镇文化站是最基层、最直接与广大农民群众打交道的文化工作单位。没有乡镇文化站的时候，老百姓能看到的书籍极为有限，因为条件所限，在娱乐活动极为匮乏的情况下，扑克、麻将则成为他们的首选娱乐活动。现如今，乡镇文化站已成了居民生活不可或缺的部分。在磨店乡镇综合文化站，不论是工作日还是节假日都非常热闹，周围居民经常到这里上网、健身、看庐剧，畅享精神文化生活。
“平时没事，我都会来看看书、打打球，这里是融洽邻里关系的好地方。”少荃家园居民葛友乐说，文化站应有尽有，棋牌室、健身室、图书室、电子阅览室等，全部对外免费开放。结合高教基地优势，文化站充分整合资源，组建了一支庞大的高校志愿者队伍，为周围居民提供多元化志愿服务。
温度：5年累计民生投入 2429.1亿元
民生的进步，离不开城市的发展，也离不开党委政府的民生情怀。5年来，合肥市不断加大真金白银的投入，累计投入民生事业发展支出2429.1亿元，年均增幅13.59%，惠及全市760万群众。
5年来，乡村卫生机构覆盖率100%、一体化管理率100%、新农合参合率100%，住院实际补偿比例从2011年的46%提高到2015年的56.2%，百姓就医负担明显降低；
5年来，全市累计投入各类就业资金27亿元，新增就业85.65万人，帮扶9.08万名就业困难人员实现就业，动态消除城镇“零就业家庭”4267户。就业技能培训合格人员的就业率达78%以上，城镇失业率始终控制在4.5%以下；
5年来，全市投入教育民生工程资金总量55.89亿元，其中，义务教育经费保障机制改革资金23.55亿元、免除课本费2.47亿元，平均每年惠及义务教育阶段学生数65万人；高中阶段学校家庭经济困难学生资助资金6.75亿元，平均每年有高中阶段学生16万人次受到资助……
今后，合肥市仍将继续把保障和改善民生摆在突出位置，加大对“三农”、教育、医疗卫生、社会保障和就业、保障性安居工程、节能环保、文化等领域的投入力度，重点向基层、农村和困难群体倾斜，让人民群众共享发展成果。

贼兮兮小猫

合肥东部新中心或成新地标 规划方案进入设计竞赛阶段
本文来源: 中安在线 2016-09-12 09:53:25http://www.ah.xinhuanet.com/20160912/3436581_c.html
记者昨日获悉，目前，合肥正在举行东部新中心规划招标“竞赛”，1500万元面向全球招标规划方案，预计到12月底，经审定的合肥东部新中心发展规划将与市民见面。规划确定后，东部城市在合肥打造长三角世界级城市群副中心中的担当与任务、面貌与路线将一目了然。未来，老工业城区瑶海将迎来华丽转身，这一区域或将成为合肥区域发展的新地标。
2016年1月，合肥东部新中心规划建设提出。7月22日完成开标，51家设计单位组成29个团队参与招标。经综合评分，最终从中评选出5家优质设计单位进入现在的第二阶段——方案设计竞赛，计划至10月下旬完成成果编制并组织评审，12月底完善成果并报市政府审定。据悉，目前这5家参赛的设计单位正紧锣密鼓进行概念规划暨核心区城市设计竞赛。规划编制经费为1500万元，第一名获得奖金500万元，第二名获得奖金300万元，第三名获得奖金200万元，第四、第五名各获得奖金100万元，最终中标单位与项目委托单位签订方案整合设计合同。
据了解，在初步规划意向上，生态方面，东部新中心将着眼于生态环境整合与提升、生态修复与棕地治理；文化方面，着眼于充分利用历史文化与工业遗产价值，对具有文化和历史价值的建筑或地块“化腐朽为神奇”；产业方面，着眼于注重都市型、科技型、总部型经济产业的引入，改善城市产业结构，打造与合肥城市发展定位相契合、与环境更协调的新兴经济产业结构；城市形象方面，着眼于创造不同于以往的新的具有特色的“合肥东部城市门户”形象，并为东部城区未来发展预留好重大项目和重大建设空间。
合肥城市文化根源在母亲河南淝河，合肥现代城市的工业根基在瑶海。所以，在合肥东部新中心规划中，瑶海区南淝河、马(合)钢区域成重点打造的核心区。8月18日，记者在遍地高大厂房的合裕路北侧——原合钢厂区旧址看到，以大气污染防治、拆违拆旧、保护国有资产为主的区域综合整治正在推进。曾经一度低迷沉默的传统工业区正在苏醒，涅槃重生。

贼兮兮小猫

合肥瑶海老工业区面积扩大 搬迁改造方案获批（图）
本文来源: 中安在线 2016-09-12 09:25:35http://www.ah.xinhuanet.com/20160912/3436418_c.html

生态修复完成后，瑶海区二十埠河湿地公园效果图。
中安在线讯据江淮晨报报道，老工业区面积由13.3平方公里扩大至29.82平方公里；重点构建“一廊一园两心”产业格局；到2020年，基本完成搬迁改造……9月11日，记者从相关部门获悉，《合肥市瑶海老工业区搬迁改造实施方案(2013-2020)(修订版)》日前正式获省政府批复。
历经多次修改方案终获批
2014年3月31日，瑶海老工业区正式被国家发改委批准纳入全国21个城区老工业区搬迁改造试点之一。两年多来，瑶海老工业区搬迁改造工作取得了显著成绩，但同时也面临着遗留的土地环保治理、遗留设施处置等诸多问题。2015年11月20日，国家发改委在全国老工业区搬迁改造工作会议上明确，“为推动老工业区搬迁改造，各试点区的改造实施范围可以适当扩大，扩区实施方案以原方案修订版的形式上报省政府审批，并向国家发改委振兴司备案即可。”为此，合肥市率先启动全国老工业区试点扩区工作。
在历经多次修改，并向国家、省、市发改委多次沟通汇报后，《瑶海老工业区搬迁改造试点区扩区实施方案(2013-2020年)》(修订版)初稿，最终在9月8日获省政府批复。
老工业区面积扩至29.82平方公里
本轮修订方案明确，调整后的合肥市瑶海老工业区面积由13.3平方公里扩大至29.82平方公里，搬迁改造实施范围调整为(由西向东，顺时针方向)：长江东路—定远路—凤阳路—东二环路—二十埠河—郎溪路—新安江路—天门山路—瑶岗路—肥东界—南淝河—东一环—长江东路。目前，搬迁改造进展实施顺利，合肥钢铁集团中皖冷轧钢材有限公司等4家企业关闭，安徽氯碱化工有限公司等搬迁至新园区。还有一些新项目被引进，如客来福家居生产线、新开普年产20万套IC卡智能终端及物联网研发中心、合肥物联网科技产业园、合肥瑶海都市科技工业园等。
老工业厂搬迁关闭后，更重要的是生态规划实施生态修复与环境治理，目前二十埠河上游综合治理工程、滨河公园等城市绿化和生态景区建设有序推进，中盐安徽红四方(原合肥化工厂)污染土壤修复开始启动。
合肥市瑶海老工业区在继续打造全国具有重要影响力物联网产业基地、合肥市电子信息产业基地重要组成部分的基础上，将有序推进老工业区整体调整改造与城市转型，构建合肥东部新中心核心区。
构建“一廊一园两心”产业格局
根据计划，到2020年，瑶海老工业区基本完成搬迁改造。合肥市瑶海老工业区将在合理安排老工业企业搬迁后腾退用地的功能布局，体现地域特色、注重局部开发适度性和整体经济可持续性的基础上，构建“一廊一园两心”产业格局，即长江东大街总部经济走廊、物联网产业园、花冲创意产业中心和郎溪路公共服务中心。

贼兮兮小猫

中秋前后合肥往返黄山、上海增开大批高铁
本文来源: 安徽商报 2016-09-12 09:36:17http://www.ah.xinhuanet.com/20160912/3436467_c.html
9月14日上海虹桥-合肥南增开G9270/1次、合肥南-上海虹桥增开G9268/5次。 9月14、17日合肥南-黄山北增开G9491次、G9493次，合肥南-安庆增开G9495次。
9月14、15、17日合肥南-安庆增开G9497次。 9月14、16、17日上海虹桥-合肥南增开D9566/7次、合肥南-上海虹桥增开D9568/5次。9月15-17日上海虹桥-合肥南增开G9266/7次、合肥南-上海虹桥增开G9272/69次、上海虹桥-合肥南增开G9270/1次、合肥南-上海虹桥增开G9268/5次、上海虹桥-蚌埠南增开G9430次、蚌埠南-上海虹桥增开G9429次。

贼兮兮小猫

2020年安徽可抗御6级地震
地震信息3分钟内可生成
合肥在线  2016-09-11 23:55 http://news.hf365.com/system/2016/09/11/015085110.shtml
“十二五”期间，安徽共发生过84次地震，防震减灾事业责任重大。日前，安徽省政府印发《安徽省“十三五”防震减灾规划》，到2020年，全省将基本具备综合抗御6级左右地震的能力。而且，将实现3分钟内生成实测地震烈度速报信息。
　　全省可抗御6级左右地震
　　安徽省地质构造比较复杂，郯庐断裂带斜贯全省，存在发生中强地震的地质背景。“十二五”期间，全省共发生2级以上地震65次，3级以上地震16次，4级以上地震3次，地震活动明显增强。
　　新颁布的《中国地震动参数区划图》，国家标准对防震减灾提出了更高要求。安徽省63.9%的国土面积位于地震烈度Ⅵ度区，35.5%位于地震烈度Ⅶ度区，0.6%位于地震烈度Ⅷ度区，取消不设防区域，抗震设防任务十分繁重。对此，《规划》提出目标，到2020年，全省要基本具备综合抗御6级左右地震的能力。建成地震烈度速报和预警系统，实现对我省及周边地区破坏性地震烈度速报，初步形成重点区域破坏性地震预警能力。进一步增强地震前兆信息监测与识别能力，提高地震预测预报水平。
　　在应急救援方面，安徽省将完善地震应急和救援保障体系，实现全省地震应急指挥系统互联互通，震后1小时内获得震灾预评估结果，2小时内获取人员伤亡和房屋破坏信息。地震应急避难场所建设符合《地震应急避难场所场址及配套设施要求》，总容纳量达到城镇常住人口的70%。探索开展城乡居民住宅地震巨灾保险。
　　地震信息3分钟内可生成
　　在“十二五”期间，安徽省地震速报时间从12分钟缩短至8分钟以内。地震速报能不能更快一点？根据《规划》，未来安徽省地震信息不到3分钟就能生成。
　　“在国家地震烈度速报和预警系统基础上，进一步加密不同类别台点，建成我省地震烈度速报和预警系统，实现3分钟内生成实测地震烈度速报信息，郯庐断裂带中南段及大别山地区具备破坏性地震预警能力，合肥等重点城市具备300公里外远场大震预警能力。”《规划》提出，将建成地震烈度速报和预警台站观测系统。到2020年，全省将改建24个基准站，新建20个基准站、86个基本站、206个一般站。布设大别山地区、郯庐断裂带区域地震预警台站，平均台站间距14公里左右，构成大别山地区和郯庐断裂带地震预警区，实现烈度台站全省各县(市、区)全覆盖，数据实时传输至省地震烈度速报和预警中心。
　　与此同时，安徽省还将新建5个市级信息节点，建成覆盖所有省辖市的信息节点网络，实现对所有基本站和基准站远程监控。将现有地震数据中心升级改造为省地震烈度速报和预警中心，对接国家地震烈度速报和预警中心，打造面向政府和社会的地震综合信息服务平台。
　　探测郯庐断裂带安徽段断层
　　郯庐断裂带安徽段断层是什么样的？未来，安徽省将获得高精度三维地震构造模型，以此确定第四纪以来地震活动性。根据《规划》，安徽省还将建设大别山地震监测预报实验场、建成全球定位系统(GNSS)地震前兆观测网等。
　　未来，安徽省将在郯庐断裂带安徽段两侧和大别山区断褶带新建20个GNSS基准站，组建GNSS地震连续观测网，建设数据处理中心，实现不间断监测郯庐断裂带安徽段及大别山区地壳运动变化。
　　将蒙城地球物理国家野外科学观测研究站、合肥地震台(郯庐断裂带中南段重点研究室)建设成为国家地球物理观象台。在蒙城研究站安装连续重力、激光雷达、射电望远镜等高精观测设备，在庐江、蚌埠、金寨、黄山4个地震台建成区域地震监测预报中心。
相关新闻
　　专家：合肥房子牢固不用太担心地震
　　昨天，《庐州大讲堂》第104讲“开课”了，著名地震专家、防灾科技学院院长薄景山带着与会者领略了不太一样的地震。
　　昨天上午，时间刚“跳”到9时，薄景山就出现在了《庐州大讲堂》的讲台上，身为地震专家，经常和时间“赛跑”，他早已练就了对时间“敏感”的基本技能。
　　在合肥谈地震，一定绕不开流传已久的民间传闻——“李四光预言”，薄景山直言“无需担忧”。“地震孕育在地球中，而地球是极为复杂的介质，人类对它的认识非常有限，特别是对深部岩体的受力状态、动力来源、破坏机理等都不明确。迄今为止，地震预报仍是个世界级难题，地震预言的准确率更别提。”
　　郯庐地震带到底是怎么回事？它是否会给合肥，乃至整个安徽带来严重的影响？薄景山介绍，郯庐断裂带是一条贯穿中国东部地区的大断裂，其南端直入安徽。在这条断裂上有可能发生地震，不过，纵观历史，安徽发生强震的次数有限，而且中国的东部地区在最近40年内没有发生过7级以上地震，18年内没有发生过6级以上地震，“总体看，中国西部强震活跃，东部地区小震多但是影响大。”
　　“就算地震预报做得再精准，若是抗震设防水平低，依然会造成严重的灾害损失。关注地震，重点是要做好防震减灾工作，尤其是提高城市的抗震设防水平，在一定程度上可以减轻地震灾害。只要房子牢固，不用过于担心地震。”薄景山说道。

贼兮兮小猫

长江经济带将打造三大增长极
合肥在线  2016-09-12 08:36http://news.hf365.com/system/2016/09/12/015085690.shtml
问：《长江经济带发展规划纲要》近日正式发布，请问推动长江经济带发展的时代背景和战略意义是什么？
答：推动长江经济带发展，是党中央、国务院主动适应把握引领经济发展新常态，科学谋划中国经济新棋局作出的既利当前又惠长远的重大决策部署，对于实现“两个一百年”奋斗目标和中华民族伟大复兴的中国梦，具有重大现实意义和深远历史意义。
长江经济带覆盖上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州等11省市，面积约205万平方公里，占全国的21%，人口和经济总量均超过全国的40%，生态地位重要、综合实力较强、发展潜力巨大。目前，长江经济带发展面临诸多亟待解决的困难和问题，主要是生态环境状况形势严峻、长江水道存在瓶颈制约、区域发展不平衡问题突出、产业转型升级任务艰巨、区域合作机制尚不健全等。
推动长江经济带发展，有利于走出一条生态优先、绿色发展之路，让中华民族母亲河永葆生机活力，真正使黄金水道产生黄金效益；有利于挖掘中上游广阔腹地蕴含的巨大内需潜力，促进经济增长空间从沿海向沿江内陆拓展，形成上中下游优势互补、协作互动格局，缩小东中西部发展差距；有利于打破行政分割和市场壁垒，推动经济要素有序自由流动、资源高效配置、市场统一融合，促进区域经济协同发展；有利于优化沿江产业结构和城镇化布局，建设陆海双向对外开放新走廊，培育国际经济合作竞争新优势，促进经济提质增效升级，对于实现“两个一百年”奋斗目标和中华民族伟大复兴的中国梦，具有重大现实意义和深远历史意义。
问：请问推动长江经济带发展的战略定位和目标是什么？
答：长江经济带横跨我国地理三大阶梯，资源、环境、交通、产业基础等发展条件差异较大，地区间发展差距明显。我们围绕生态优先、绿色发展的理念，依托长江黄金水道的独特作用，发挥上中下游地区的比较优势，用好海陆东西双向开放的区位资源，统筹江河湖泊丰富多样的生态要素，提出长江经济带的四大战略定位：生态文明建设的先行示范带、引领全国转型发展的创新驱动带、具有全球影响力的内河经济带、东中西互动合作的协调发展带。
推动长江经济带发展的目标是：到2020年，生态环境明显改善，水资源得到有效保护和合理利用，河湖、湿地生态功能基本恢复，水质优良(达到或优于Ⅲ类)比例达到75%以上，森林覆盖率达到43%，生态环境保护体制机制进一步完善；长江黄金水道瓶颈制约有效疏畅、功能显著提升，基本建成衔接高效、安全便捷、绿色低碳的综合立体交通走廊；创新驱动取得重大进展，研究与试验发展经费投入强度达到2.5%以上，战略性新兴产业形成规模，培育形成一批世界级的企业和产业集群，参与国际竞争的能力显著增强；基本形成陆海统筹、双向开放，与“一带一路”建设深度融合的全方位对外开放新格局；发展的统筹度和整体性、协调性、可持续性进一步增强，基本建立以城市群为主体形态的城镇化战略格局，城镇化率达到60%以上，人民生活水平显著提升，现行标准下农村贫困人口实现脱贫；重点领域和关键环节改革取得重要进展，协调统一、运行高效的长江流域管理体制全面建立，统一开放的现代市场体系基本建立；经济发展质量和效益大幅提升，基本形成引领全国经济社会发展的战略支撑带。到2030年，水环境和水生态质量全面改善，生态系统功能显著增强，水脉畅通、功能完备的长江全流域黄金水道全面建成，创新型现代产业体系全面建立，上中下游一体化发展格局全面形成，生态环境更加美好、经济发展更具活力、人民生活更加殷实，在全国经济社会发展中发挥更加重要的示范引领和战略支撑作用。
问：长江经济带涉及省份多，区域面积大，上中下游间经济社会发展很不平衡，请问长江经济带在空间布局上有何考虑？
答：空间布局是落实长江经济带功能定位及各项任务的载体，也是长江经济带规划的重点，经反复研究论证，形成了“生态优先、流域互动、集约发展”的思路，提出了“一轴、两翼、三极、多点”的格局。
“一轴”是指以长江黄金水道为依托，发挥上海、武汉、重庆的核心作用，以沿江主要城镇为节点，构建沿江绿色发展轴。突出生态环境保护，统筹推进综合立体交通走廊建设、产业和城镇布局优化、对内对外开放合作，引导人口经济要素向资源环境承载能力较强的地区集聚，推动经济由沿海溯江而上梯度发展，实现上中下游协调发展。
“两翼”是指发挥长江主轴线的辐射带动作用，向南北两侧腹地延伸拓展，提升南北两翼支撑力。南翼以沪瑞运输通道为依托，北翼以沪蓉运输通道为依托，促进交通互联互通，加强长江重要支流保护，增强省会城市、重要节点城市人口和产业集聚能力，夯实长江经济带的发展基础。
“三极”是指以长江三角洲城市群、长江中游城市群、成渝城市群为主体，发挥辐射带动作用，打造长江经济带三大增长极。长江三角洲城市群：充分发挥上海国际大都市龙头作用，提升南京、杭州、合肥都市区国际化水平，以建设世界级城市群为目标，在科技进步、制度创新、产业升级、绿色发展等方面发挥引领作用，加快形成国际竞争新优势。长江中游城市群：增强武汉、长沙、南昌中心城市功能，促进三大城市组团之间的资源优势互补、产业分工协作、城市互动合作，加强湖泊、湿地和耕地保护，提升城市群综合竞争力和对外开放水平。成渝城市群：提升重庆、成都中心城市功能和国际化水平，发挥双引擎带动和支撑作用，推进资源整合与一体发展，推进经济发展与生态环境相协调。
“多点”是指发挥三大城市群以外地级城市的支撑作用，以资源环境承载力为基础，不断完善城市功能，发展优势产业，建设特色城市，加强与中心城市的经济联系与互动，带动地区经济发展。
问：习近平总书记强调，推动长江经济带发展，必须坚持生态优先、绿色发展，把生态环境保护摆上优先地位。请问《规划纲要》是如何贯彻这一要求的？
答：长江经济带发展的基本思路就是生态优先、绿色发展，而不是又鼓励新一轮的大干快上。这是长江经济带战略区别于其他战略的最重要的要求，是制定规划的出发点和立足点。
《规划纲要》明确提出，把保护和修复长江生态环境摆在首要位置，共抓大保护，不搞大开发，全面落实主体功能区规划，明确生态功能分区，划定生态保护红线、水资源开发利用红线和水功能区限制纳污红线，强化水质跨界断面考核，推动协同治理，严格保护一江清水，努力建成上中下游相协调、人与自然相和谐的绿色生态廊道。重点要做好四方面工作：一是保护和改善水环境，重点是严格治理工业污染、严格处置城镇污水垃圾、严格控制农业面源污染、严格防控船舶污染；二是保护和修复水生态，重点是妥善处理江河湖泊关系、强化水生生物多样性保护、加强沿江森林保护和生态修复；三是有效保护和合理利用水资源，重点是加强水源地特别是饮用水源地保护、优化水资源配置、建设节水型社会、建立健全防洪减灾体系；四是有序利用长江岸线资源，重点是合理划分岸线功能、有序利用岸线资源。
长江生态环境保护是一项系统工程，涉及面广，必须打破行政区划界限和壁垒，有效利用市场机制，更好发挥政府作用，加强环境污染联防联控，推动建立地区间、上下游生态补偿机制，加快形成生态环境联防联治、流域管理统筹协调的区域协调发展新机制。一是建立负面清单管理制度。按照全国主体功能区规划要求，建立生态环境硬约束机制，明确各地区环境容量，制定负面清单，强化日常监测和监管，严格落实党政领导干部生态环境损害责任追究问责制度。对不符合要求占用的岸线、河段、土地和布局的产业，必须无条件退出。二是加强环境污染联防联控。完善长江环境污染联防联控机制和预警应急体系，推行环境信息共享，建立健全跨部门、跨区域、跨流域突发环境事件应急响应机制。建立环评会商、联合执法、信息共享、预警应急的区域联动机制，研究建立生态修复、环境保护、绿色发展的指标体系。三是建立长江生态保护补偿机制。通过生态补偿机制等方式，激发沿江省市保护生态环境的内在动力。依托重点生态功能区开展生态补偿示范区建设，实行分类分级的补偿政策。按照“谁受益谁补偿”的原则，探索上中下游开发地区、受益地区与生态保护地区进行横向生态补偿。四是开展生态文明先行示范区建设。全面贯彻大力推进生态文明建设要求，以制度建设为核心任务、以可复制可推广为基本要求，全面推动资源节约、环境保护和生态治理工作，探索人与自然和谐发展有效模式。
问：长江经济带规划建设过程中，如何推进新型城镇化进程？
答：长江上中下游城镇化水平和质量差别很大，推进新型城镇化不能搞“一刀切”，而是要大中小结合、东中西联动。《纲要》围绕提高城镇化质量这个目标，提出了优化城镇化空间格局、推进农业转移人口市民化、加强新型城市建设、统筹城乡发展等重点内容。
一是优化城镇化空间格局。要抓住城市群这个重点，以长江为地域纽带和集聚轴线，以长江三角洲城市群为龙头，以长江中游和成渝城市群为支撑，以黔中和滇中两个区域性城市群为补充，以沿江大中小城市和小城镇为依托，形成区域联动、结构合理、集约高效、绿色低碳的新型城镇化格局。要促进各类城市协调发展，发挥上海、武汉、重庆等超大城市和南京、杭州、成都等特大城市引领作用，发挥合肥、南昌、长沙、贵阳、昆明等大城市对地区发展的核心带动作用，加快发展中小城市和特色小城镇，培育一批基础条件好、发展潜力大的小城镇。
二是推进农业转移人口市民化。一要拓宽进城落户渠道。一方面因地施策，根据上中下游城镇综合承载能力和发展潜力，促进有能力在城镇稳定就业和生活的农业转移人口举家进城落户；另一方面因城施策，实施差别化落户政策，超大城市和特大城市要建立完善积分落户制度，统筹推进外来人口落户和控制城市人口规模，其他城市要努力实现符合条件的农业转移人口自由落户。二要创新农业转移人口市民化模式。坚持异地城镇化与就地城镇化相结合，健全有利于人口合理流动的体制机制，统筹推进技术扩散、产业扩散、公共服务扩散、就业扩大四个同步，促进人口流动、产业转移。
三是加强新型城市建设。要提升城市特色品质，促进城市发展与山脉水系相融合。推进人文城市建设，延续城市历史文脉，注重保护民族文化风格和传统风貌。要增强城市综合承载能力，增强城市经济、基础设施、公共服务和资源环境的承载能力，建设和谐宜居、充满活力的新型城市。要创新城市规划管理，统筹规划、建设、管理三大环节，合理确定城市规模、开发边界和开发强度，有效化解各种“城市病”，促进城市发展由规模扩张向内涵提升转变。
四是统筹城乡发展。一要推进美丽乡村建设，加强农村道路、供水、垃圾、污水等设施建设和环境治理保护，做好乡村规划，突出建筑风格，体现特色、传承文化，扶持建设一批具有历史、地域、民族特点的特色旅游村镇。二要加大扶贫开发力度，深入推进集中连片特困地区扶贫攻坚，加快交通、水利、能源等设施建设，加强生态保护和基本公共服务建设，扶持特色产业发展。以革命老区、原中央苏区为重点，加快老区开发建设步伐。加强跨区域扶贫协作，引导下游企业参与中上游贫困地区扶贫开发。三要提高居民生活水平，推动公共服务供给方式多元化，大力改善农村公共服务条件，努力实现基本公共服务全覆盖。
问：请问长江经济带在推进一体化市场体系建设方面有哪些想法和措施？
答：首先是统一市场准入制度。进一步简政放权，清理阻碍要素合理流动的地方性政策法规，清除市场壁垒，实施统一的市场准入制度和标准，推动劳动力、资本、技术等要素跨区域流动和优化配置。建立公平开放透明的市场规则，推动上海、重庆等地率先开展负面清单管理制度试点。加强市场监管合作，建立区域间市场准入和质量、资质互认制度。研究建立务实、高效的区域标准化协作机制。
二是促进基础设施共建共享。统筹基础设施规划建设，加强省际之间沟通协调，做好设计方案、技术标准和建设时序衔接，打破区域分隔和行业垄断，逐步消除区域运输服务标准差距，构建统一开放有序的运输市场。加快物流体制改革，推进江海联运、铁水联运、公水联运有效衔接，大力发展直达运输，规范收费行为，降低物流成本。
三是加快完善投融资体制。推动政府和社会资本合作(PPP)建设基础设施、公用事业等领域项目。鼓励地方研究设立长江经济带产业投资基金和创业投资基金，鼓励保险等资金进入具有稳定收益的投资领域。鼓励跨省区共同发起设立城际铁路、环境治理等投资基金，按照市场规则规范化运作。探索创新金融产品，鼓励开展融资租赁服务，支持长江船型标准化建设。
问：长江经济带区域发展不平衡问题突出，尤其地区间基本公共服务水平差距明显，如何通过长江经济带发展规划的实施，补齐短板，提升区域内基本公共服务整体水平？
答：区域内基本公共服务合作发展的关键，在于创新体制机制。《规划纲要》在这方面也有不少表述，主要精神体现在：一是加快教育合作发展。加快发展现代职业教育，适应上中下游劳动力转移流动的趋势，加强跨区域职业教育合作，建设一批跨区域职业教育集团。鼓励具备条件的普通本科高校向应用型转变。加强农民工职业技术培训，完善统一规范的劳动用工和跨区域培训教育等工作机制。加强高等教育跨区域合作，联合开展协同创新，联合推进学科建设。二是推进公共文化协同发展。加大跨地区公共文化资源整合力度，提升公共文化发展水平。弘扬长江流域特色文化，加强历史文化名城名镇名村、非物质文化遗产保护，改造设施落后的图书馆、艺术馆、博物馆等，推进数字图书馆、数字档案馆、数字博物馆等协同开发和共享。三是加强医疗卫生联动协作。鼓励医疗水平发达地区医院跨行政区划开办分院、合作办医。发展互联网远程医疗和各具特色的健康服务产业。建立跨区域双向转诊和同级医疗机构检查结果互认制度。建立区域互联互通的医疗卫生信息平台。通过合作共建、对口支援、远程医疗等措施，提升基层、贫困地区医疗卫生服务能力和水平。强化对传染病、慢性病、寄生虫病、地方病、职业病和出生缺陷等疾病的联检、联防、联控，加强计划生育服务与管理协作。深化医药卫生体制改革，发挥江苏、安徽试点省作用，促进地区间经验借鉴和分享。四是完善区域社会保障体系。加大基本养老保险、基本医疗保险等社会保险关系转移接续政策的落实力度。采取积极措施，实现养老保险在省市、地区间的顺畅衔接。完善基本医疗保险管理措施，推进区域医疗服务有效衔接和医保跨省结算。建立社会保险参保信息共享机制。
问：推动长江经济带发展是一项宏大的系统工程，下一步将采取哪些措施落实《规划纲要》？
答：长江经济带发展领导小组统一指导和统筹协调长江经济带发展战略实施，协调跨地区跨部门重大事项，督促检查重要工作的落实情况。依据《规划纲要》，沿江11省市将制定本地区的实施规划，经领导小组审议后实施。领导小组办公室将会同沿江11省市和有关部门，抓紧制定重点任务三年滚动计划，研究提出各领域具体任务，协调推进重点任务落实。按照“成熟一项、推出一项”的原则，每年开工建设一批事关长江经济带发展的重大项目，率先在保护沿江生态环境、发挥黄金水道优势、促进产业有序转移等重点领域取得突破性进展。

贼兮兮小猫

中国安徽名优农产品暨农业产业化交易会昨顺利闭幕
3天现场销售额达4100万元
合肥在线  2016-09-12 00:49 http://news.hf365.com/system/2016/09/12/015085168.shtml

一名市民在拍摄农交会上的装饰。

    11日，为期3天的中国安徽名优农产品暨农业产业化交易会（以下简称农交会）在滨湖国际会展中心顺利闭幕，给市民们带来了一场视觉、味觉盛宴。昨天下午，江淮晨报、江淮网记者从农交会成果发布会上获悉，本届农交会现场销售额达4100万元，比去年增加500万元。
    本届农交会展示产品18000多种，比上届增加2000多种；现场销售额达4100万元，比上届增加500万元；签订贸易订单6037份，金额121.3亿元，比上届增加12.01亿元。
    太空育种、诱变育种成展会新宠
    据悉，本次展示展销区设置展位3200多个，30个省（区、市）、港台地区和17个国家参加了农交会。展示的产品18000多种，比上届增加2000多种，不仅有传统的特色产品，还有全国知名品牌、创新型产品，更有远道而来的国外产品。太空育种、诱变育种成为展会新宠，物联网、电子商务纷纷亮相。
    此外，展销和贸易两旺。农交会现场销售额达4100万元，比去年增加500万元；签订贸易订单6037份，金额121.3亿元，比上届增加12.01亿元。还有不少企业通过展会，增强了交流，达成了商贸合作的意向。
    共推出251个招商引资重点项目
    据介绍，本届农交会始终把招商引资作为工作重点，通过网上推介和现场推介等形式，共推出251个招商引资重点项目，涵盖种植、养殖、农产品精深加工、种养加一体化、生态休闲等，投资总额达790亿元。
    在“农业招商项目推介暨签约仪式”上，共签约229个重大项目，签约金额510.5亿元。截至9月10日，共签订投资项目602个，较上届增加50多个；投资金额986.3亿元，同比增长5%；其中合同类签约项目507个，金额871亿元，生态农业成为投资新方向、新兴业态成为投资新亮点、产业扶贫成为投资新领域。
    此外，本届农交会会加大了对跨国公司、采购商、金融机构等的邀请力度，建立了对口联系、跟进式邀商和全程服务机制，促进投资洽谈、要素对接和商品贸易等。
    要素对接更为丰富
    本届农交会大力促进要素对接，拓展展会功能。在“金融支持现代生态农业产业化专题对接会”上，省农委与省信用担保集团签订战略合作协议，有21家银行业、担保、基金及券商等金融企业负责人和96家龙头企业等新型经营主体对接。
    在“互联网+”现代农业展示对接会上，邮乐农品网累计与龙头企业（合作社）对接2万余次，开展网上销售农产品对接。此外种子、生物农药、肥料、农机以及种植、畜牧、渔业等积极开展对接活动，签署协议和意向性协议100多个。这些活动，开创了线上、线下合作，产学研结合，生产、销售、采购企业同台展示，金融机构与企业直接对接的好模式。
    此外，本次农交会对外交流更加活跃。来自17个国家的驻华使领馆官员、农业企业及商会代表参展参会及观摩活动。我省很多家龙头企业与中国台湾企业甚至国外企业进行了对接和洽谈，其中安徽朗坤物联网公司与德国科乐收公司签署了《德国Claas公司整体技术咨询服务委托和系列产品安徽总代理协议书》。
    可以说，农交会不仅为我省农业企业搭建了对外交流合作的平台，也为全国各地、农业企业创造了更多的机会，充分体现了交易会的“国际化”趋势和我省对外开放的态势。

贼兮兮小猫

合肥拉近与世界“距离”
五年来城市综合交通高速发展公共基础设施建设显著提高
合肥在线  2016-09-12 00:49 http://news.hf365.com/system/2016/09/12/015085167.shtml
    大建设形成了合肥现代化大城市的轮廓框架，合肥市第十次党代会以来，向外走，水陆空铁四通八达，重大交通设施全面推进；向内看，主次干道加速建设，街区路桥时尚靓丽，快速路网基本形成。大建设，刷新了大合肥颜值，提升了城市的品质。
    交通枢纽
    重大交通设施全面推进
    2014年11月12日，合肥南站正式开通运营。途经合肥的高铁数量由原先的每日14对增至101.5对，每日发送旅客数翻了一番。到去年11月12日，整整一年时间，合肥南站共发送旅客1020多万人次，安全接发列车55967列。高铁网络不断完善，枢纽地位大幅提升。合蚌客专、合肥铁路枢纽南环线、合福高铁相继开通，商合杭客专启动建设……如今，合肥已由过去的“通过式交通节点”成为接转南北的“放射式交通枢纽”。
    几年来，合肥对外交通设施建设突飞猛进，全国性综合交通枢纽地位显著提升。新桥国际机场正式启用，开通国内外及地区客运航线64条，货运航线1条，通达国内外62座城市。合安高速扩建、机场高速、环巢湖公路等建设全面完工，合铜、合淮等5条国省干线公路改造全面开工。合肥市公路网络布局不断完善，港航设施建设加快，货运量增长翻倍。合裕线、店埠河、派河整治一期工程等航道整治完成，引江济淮工程积极推进，合肥港综合码头二期主体工程建成。
    大城风范
    “一刻钟”交通格局初步形成
    道路，构筑了城市的轮廓。五年来，合肥城市道路建设马不停蹄，持续推进城区快速路、主次干道建设，健全支路微循环，城市路网体系不断完善，公共交通建设快速推进，城市交通格局基本形成。
    在市内交通方面，快速路建设成绩突出，长度达316.3公里。目前，全市高架已有9条，总里程达54.5公里。九大高架还与畅通一、二环路网无缝衔接，实现了“一刻钟”交通格局。
    如今，铜陵路高架正在进行北延施工，裕溪路高架、阜阳北路高架也将在近期启动延长。畅通一环完美收官，畅通二环启动西、南环节点改造，环巢湖大道、方兴大道、龙川路等主次干道相继建成，“一刻钟”快速交通网初步形成。
    地铁时代
    从空中地面进入地下立体
    过去五年，轨道交通1、2、3号线相继开建，4、5号线的前期研究也有条不紊进行。1号线预计于2016年12月底开通试运营，合肥市民的地铁出行梦即将实现。届时合肥将正式在全省率先步入地铁时代。按照计划， 2号线预计于2017年开通试运营。此外，3号线在近期将开始高架段的施工，隧道挖掘也将进入实施阶段。
    4号线、5号线计划在今年年内开工建设，轨道交通线网正在织就。目前，第三批轨道交通建设发展规划正在研究，未来，合肥全城将有15条轨道交通线路。今后，不仅仅在合肥市区，在肥东、肥西、长丰这些县城，居民也可以出门就坐上地铁列车。
    除了轨道交通，在公共交通方面，合肥市公交已经成为一张靓丽的城市名片。合肥先后入选国家 “公交都市”和全国公共交通智能化应用示范创建城市。如今多条公交专用道已经建成，市民公交出行已越来越便捷，根据公交专用道轨道相关规划，合肥市已规划总长452公里“环+放射”状的专用道网络。
    现代生活 水电气热等市政设施超前建设
    良好的市政基础设施配套是城市发展、市民生活的基本保障。过去五年时间，合肥市政公用设施坚持适度超前城市经济发展的模式，大力投入水、气、热等市政基础设施建设，新建、改建和升级一大批厂站、管线和设备。
    这几年，合肥市供水范围扩大，实现了向长丰、新桥机场、吴山和杨庙等周边乡镇供水，扩建六水厂、新建七水厂，新增供水规模80万立方米/日。目前，合肥全市总供水能力约180万立方米/日，日最大供水能力150万立方米/日。供水管网总长5171公里，供水普及率达98.3%，市域城镇供水系统基本建成。
    另外，供热能力提升，服务范围扩大至市城区范围。合肥市区集中供热能力达到2065t/h ，集中供热面积达2000多万平方米。供热范围由二环内区域、政务区、经开区、高新区扩大到整个合肥市城区范围。
    全市天然气供应量达到7.73亿立方米，城市气化率96%，天然气普及率83%，管道长5012公里，目前，天然气服务范围已基本覆盖城区，并向四周辐射。
    海绵城市 打造“秀外慧中”大城市
    大雨天，市民在城区经常遭遇道路积水，内涝点也随处可见，这是许多城市如今的通病,合肥市前几年曾出现过此类情况，老城区更是备受困扰。但是今年7月以来的持续暴雨袭击,市区却经受住了考验。合肥市用什么办法缓解了这个“城市病”？
    除了防汛一线人员连日的坚守付出、多部门的联合作战之外，还与近年来“海绵城市”建设密不可分。在老城区，中菜市等内涝点完成改造，杏花、逍遥津污水调蓄池建成；在新城区，结合公园绿地等项目示范项目建设，实施了下凹式绿地、透水铺装、绿色屋顶等工程措施，如新站少荃湖湿地公园建设，十五里河污水处理厂再生水回用工程。一系列举措，让雨水在城市中“歇脚”的地方更多了。
    “十三五”期间初步建成综合性交通枢纽
    除了有3条轨道交通线路通车运营，未来几年，合肥市大建设将以完善合肥都市圈、皖江城市带骨干路网、对接长三角为重点。
    按照规划，“十三五”期间，合肥将完成合肥西高铁站等综合交通客运枢纽项目建设，加快商合杭、合安、合滁、合武等客运专线和庐铜铁路建设。到2020年，合肥将初步建成全国重要的综合性交通枢纽，市民出行将更方便。
    除了将重点推进合巢芜、合宁、合安、合徐高速扩建扩容工作，合肥还将改扩建国省道公路12条329公里，重点建设G312肥东至桐城段、S366合六南通道、S260新合蚌路、S316庐城至桐城段等，构建合肥都市圈、皖江城市带道路交通网络。
    按照《合肥市城市近期建设规划（2016-2020）》，除了启动新桥国际机场二期工程前期研究之外，合肥市将适时建设巢湖、滨湖、长丰、白山四个通用机场。此外，合肥将全力推进引江济淮航运工程建设，实施合裕线等航道扩能工程建设，打造店埠河、南淝河、派河、杭埠河、兆西河及巢湖“五河一湖”航道网，沟通“海上丝绸之路”。

贼兮兮小猫

合芜高速改扩建初步设计获批复
合肥在线  2016-09-12 08:48 http://news.hf365.com/system/2016/09/12/015085707.shtml
从省交通厅获悉，继合安高速改扩建图纸通过审查后，交通运输部日前也批复了合芜高速林头至陇西段改扩建工程初步设计，为项目年内开工奠定了基础。目前，该项目土地、林地报批工作均已开展。
本次改扩建工程路线全长约54公里，起点位于含山县林头枢纽互通立交以北，终点位于沪陕国家高速与京台国家高速相交的陇西枢纽互通立交。项目采用四车道改八车道、两侧拼接与单侧拼宽相结合、局部路段分离的扩建方案，设计速度120公里/小时(试刀山隧道段为100公里/小时)，工程概算投资约46.58亿元。其中，试刀山隧道已经完成改扩建，极有可能在国庆前通车放行，将大大提升黄金周期间该路段的通行效率。

贼兮兮小猫

合肥出城道路很“受伤”
G206合淮路合肥段通车一年受损38处
合肥在线  2016-09-12 00:59  http://news.hf365.com/system/2016/09/12/015085214.shtml
  合肥日报讯 记者日前从合肥市公路局养护部门了解到，合肥出城道路屡屡遭受人为损坏，仅北向G206合淮路通车刚刚一周年，46公里的道路竟然有38处路段受损。因人为损坏、缺失的安全警示桩近200根，造成直接经济损失达20万元。
    人为破坏道路现象严重
    根据公路部门介绍，今年2月19日上午，家住合淮路徐庙乡上拐村附近的村民为了出行方便，不顾交通安全和公路防护设施，擅自拆除了合淮路982k+200处道路中间235米长的隔离栅栏，并且把毁掉的栏杆横七竖八地丢弃在中间绿化带处，不仅给行车带来安全隐患，也严重影响路容路貌。
    3月8日，一辆由南往北的淮南运输公司大客车，由于雨天路滑，在合淮路土拐集镇十井村的东侧1000k+550处发生交通事故，撞损毁坏栏杆100多米、路肩约45平方。后来遇到直属分局养护公司道工的及时援手救助，车上的人才幸免于难。
    今年“五一”小长假期间，路政人员又在巡查时发现，G206合淮路吴山镇牌碑村村民为了方便农用车、渣土车通行，擅自破坏性质改变用途，在上行线路段1012k+950处用泥土填平水沟约80多米，将排水沟变成了出行通道。
    198根警示桩“失踪”存隐患
    G206国道在合肥境内长135公里，由合淮路、市区段、合安路三部分组成，是合肥车辆出城的一条“大动脉”。市公路局直属分局负责人赵芳介绍，G206国道合肥北向出城路段全长46.755公里，全线共设置3719根安全警示桩（百米桩）。自去年7月份通车以来，因人为损坏、缺失的安全警示桩（百米桩）竟然有198根。
    屡屡受损的出城道路现象不止是北向G206合淮路一条，南向的G206合安路、西向的G312合六路、东向S105合马路都有类似人为破坏的现象。赵芳表示，一旦发现修复不及时，会给沿途的行车安全带来很大隐患。
    为了确保合肥出城道路的交通安全畅通，市公路局今年8月安排各直属分局养护部门对辖区道路进行全面整容。仅合淮路改建段46.755公里就补缺安装警示桩、道口桩237根、修复指向牌5处更换2套、修复轮廓标500根、调整公里碑47块、百米桩225根、塑料警示桩319根。公路部门表示，希望沿途居民自觉维护公路环境，过往司机遵守交规平安行车。

贼兮兮小猫

今年底前合肥将有10条道路竣工通车 金寨南路改造工程国庆放行
58011 2016-09-11 09:57 来源：肥西县重点局http://365jia.cn/news/2016-09-11/DE408DFBDCEE14D2.html
据合肥建设部门消息，今年底前合肥将再添10条市政道路分阶段竣工通车。其中，玉兰大道、金寨南路改造工程将于国庆节期间放行。

其中，方兴大道至金寨南路段的滨河北路工程将于9月底率先竣工通车。该工程长约4000米，规划道路红线宽24米，双向两车道，沥青砼路面，目前正在进行收尾施工。

10月1日国庆节期间，4条道路放行通车。分别是位于桃花工业园境内的黄岗路至明珠大道段的玉兰大道工程，长约4.23公里，宽45米，为城市快速道路，目前雨污水管道敷设完成，正在进行路床和水稳摊铺施工。

金寨南路改造五十埠段工程，长约450米，为迎接全国苗交大会在花木城顺利召开，目前正在加紧对涉铁工程桩基施工，路面水稳施工基本完工。

仙霞路(人民路至潭冲路)和永辉路(派河大道至新华街)，总长约931米，正在进行道路结构层施工。

另外，人民路改造工程、派河大道(金寨南路至翡翠路段)、蓬莱路(芮祠路至深圳路)、浮莲路和集贤路这5条道路将于12月底前竣工。

小猪奴奴

顶顶猫猫的时讯帖！！！{:5_122:}{:5_122:}

zhxz0551

每日一读，简明扼要。

浮云飞絮

贊一個{:5_122:}肥肥加油！