2016年8月16日武汉新闻汇总

巴山楚仁

省会城市高温排行榜 今年重庆第一武汉位居第十

楚天都市报讯 楚天都市报讯（记者陈希 通讯员李雨谦）持续高温，武汉人直呼受不了，但你知道吗，在全国省会城市高温排行榜前十榜单中，武汉排名第10。

随着副热带高压强势回归，11日起我国中东部被高温笼罩。中国天气网昨对今年以来截至8月14日省会城市高温天气做前十排序，高温天是指日最高气温达到或超过35℃。重庆市以34天的高温天数列第一，之后依次是海口、南宁、福州、杭州、西安、南昌、郑州、广州、武汉。武汉以19天的高温天位居第10，其中最长连续高温日数为12天（7月22日至8月2日）。

根据预测，武汉、上海还会出现4-5天的高温天气，而合肥、南京、杭州、长沙、南昌、重庆的高温天气可能还会持续一个星期。

昨日，武汉市国家气象监测站最高温测值为37.2℃，这是连续三天站上37℃酷暑线。今起三天，武汉晴天到多云，中心城区气温今明29-39℃，后天28-38℃。20-21日（双休），受地面弱冷空气渗透南下影响，武汉市气温略降，最高温周六36℃，周日34℃。

全省来看，预计本周五以前热力不减，最高气温维持在35-38℃之间，局部39-40℃。

巴山楚仁

斗鱼完成15亿元C轮融资 助其“斗”成行业龙头

楚天都市报讯（记者庞正）昨日下午，斗鱼负责人向楚天都市报记者证实，斗鱼已获得由凤凰资本、腾讯领投的15亿元人民币C轮融资。

这是继今年3月之后，腾讯再次领投斗鱼融资。今年3月，斗鱼宣布完成1亿美元B轮融资，其中，腾讯出资4亿元人民币领投，红杉资本、南山资本跟投。斗鱼当时估值超过10亿美元。

斗鱼于2014年1月在光谷成立，4个月后斗鱼TV直播平台上线运营，以游戏直播为主，涵盖体育、综艺、娱乐等多种内容。当年初，斗鱼获得奥飞动漫董事长蔡东青2000万元人民币天使轮投资，2014年6月，斗鱼又迎来红杉资本2000万美元A轮投资。

斗鱼的意象来自于泰国斗鱼，这种鱼以好斗闻名，两雄相遇必定来场决斗，这正是斗鱼进入市场的姿态。带宽投入、游戏主播、运营推广……斗鱼大量砸钱，提高用户体验。而视频直播本身就是个非常烧钱的行业。据悉，斗鱼去年一年的带宽费用超过3亿元人民币。

创业两年，斗鱼在线用户从2014年4月的5万人飙升到如今的数百万人，月活跃用户超过2亿人，斗鱼不负投资人所望，一路“斗”成了国内直播行业的龙头企业。其公布的数据显示，目前斗鱼占据全国70%网络直播份额，APP装机量过亿。

此轮融资不仅使斗鱼成为国内第一家迈入C轮融资的网络直播平台，也刷新了直播界的融资纪录。同时，也有助于斗鱼巩固行业第一的地位。

斗鱼负责人表示，2016年，斗鱼TV将更加坚定地走直播多元化、内容精品化的发展道路。完成C轮融资后，斗鱼更有信心在视频直播领域保持领先地位。利用本轮融资，斗鱼将把直播平台拓展为包含游戏、御宅、星秀、科技、户外、体育、音乐、影视等集众多热点为一体的综合直播平台。

值得一提的是，与斗鱼同在光谷软件园F4栋办公的还有卷皮，卷皮在今年4月宣布获得6亿元人民币C轮融资。加上去年登陆创业板的盛天网络和全国最大的互联网DIY电脑定制企业宁美国度，四家光谷企业被称为“光谷F4”、“湖北互联网‘四小龙’”。

巴山楚仁

武汉多数防涝重点项目预计2018年汛前投用

长江商报消息（记者 徐靓丽）日前，武汉市水务局通报了《武汉市中心城区排水设施建设三年攻坚行动计划》实施情况，截至今年6月底，该计划已完成投资53.5亿元，占总投资的41.2%；已完工项目102项，占总项目的48%；在建项目95项，占总项目的45%；由于建设涉及旧城改造、整体开发等原因取消项目14项。预计到2018年汛前，大部分重点项目将建成并投入使用。

31项市级项目工程完工

市级项目完工的有武汉火车站地区排水工程、红庙立交排水工程、罗家港、沙湖港综合整治工程、罗家路泵站二期、常青泵站二期、民生路泵站拆迁重建工程、后湖泵站三期改造工程、汉钢西泵站工程等31项，实际新增抽排能力236.5立方米/秒，这批项目的建成使武昌徐东地区、东沙湖地区、汉口黄孝河地区、机场河地区、沿江地区、汉阳汉钢地区的排水能力均有明显提升。在今年6月30日至7月6日创历史周累计降雨记录的强降雨中，琴台大道华润中央公园、徐东大街、水果湖周边等30余处渍水情况得以明显改善。

据悉，武汉市于2012年底启动了《武汉市中心城区排水防涝专项规划》的编制工作，并在全国率先完成了城市排水防涝专项规划。2013年4月，武汉市印发了《武汉市中心城区排水设施建设三年攻坚行动计划》，当时武汉市的总抽排能力为903立方米/秒。计划实施211个项目，其中市级项目69项，区级项目142项，估算投资129.85亿元，提高中心城区排渍能力，达到日降雨量200毫米、小时降雨量50毫米以内，中心城区城市功能基本不受渍水影响。

五大因素致部分项目未完成

由于征地拆迁、前期工作、国家标准调整等因素的影响，该计划存在未完成的问题，主要是一批投资大、工程规模大、实施难度大的骨干排水项目。

首先是前期审批环节问题。排水项目的建设必须依法依规进行，排水建设项目前期审批环节多、程序复杂。据统计，排水项目前期工作包括项目修规、立项、选址意见书、防洪影响评价报告、排污口报告、能评、环评、稳评、可研、初设、建设用地规划许可证、建设工程规划许可证、施工许可证、勘察设计招标、施工招标、监理招标等16个环节，理论上需耗时230个工作日，虽然部分排水重大项目开辟了绿色通道，但由于涉江、涉堤、涉铁路，为确保堤防、铁路、防汛安全，技术难度高，方案编制复杂，协调环节多，难度很大。

其次，武汉市排水项目谋划是按照2012年设计标准开展前期相关工作，2014年国家为保障城市安全，对城市排水防涝设施建设标准进行了修订，大量的排水项目设计规模需要按照新的规划标准调整排水能力，如江岸区黄浦路泵站原规划17立方米/秒，按照新的规划需调整至32立方米/秒，江南泵站需从80立方米/秒调整至150立方米/秒。为此，项目规划用地、设计、可研、初设等工作也需重新调整、报批。

此外，排水项目建设周期特点明显，特别是大型泵站和临江临湖骨干排水通道建设项目，如四新泵站、后湖四期泵站、江南泵站、港西二期泵站、黄浦路泵站改造、筷子湖泵站、什湖泵站及配套排水等工程，汛期考虑防汛排渍安全需求，不能施工，原则上只能在非汛期（11月至次年4月份）施工。

国家金融政策调整影响以及征地拆迁问题这两个因素也使得部分项目建设受阻。如后湖四期、江南、港西二期、琴断口泵站泵站建设和巡司河第二通道、青菱路、夹套河、巡司河、青山港及武钢二号明渠、21号公路明渠改造、董家明渠骨干排水通道建设等重大项目征地拆迁工作范围大，种类多、情况复杂，对排水项目建设进度影响较大。

巴山楚仁

22家鄂股半年报出炉：日均盈利2169万 11家净利过亿

长江商报消息（记者 沈佑荣）昨日，鄂股安琪酵母发布半年报称，其上半年赚取2.6亿元净利，同比大增85%。长江商报记者粗略统计发现，离中报披露截止时间仅剩半月，A股88家湖北公司中有22家半年报出炉，共计赚取39.05亿元，日均净赚2169万元。

22家公司日均盈利2169万元

长江商报记者梳理发现，22家已经发布半年报的鄂股中，21家净利润为正，仅有华中数控亏损0.36亿元。22家公司总计净利润39.05亿元，如果以半年180天计算，22家公司日均盈利2169万元。

在21家赚钱的公司中，净利润过亿有11家。虽然长江证券净利同比大降54.47%，仍是已披露中报的鄂股中最赚钱的公司，上半年以净利11.15亿元居首。

22家公司中，净利同比下滑的有6家，降幅度最大的是祥龙电业，降幅为58.29%。相反，在业绩同比增长中，增速最快的是中航机电，增幅达582.91%，其次是华灿光电321.65%。不过，因为华灿光电的基数小，虽然净利增长了3倍多，仍然只有0.53亿元。

制造业大部分业绩增长

值得关注的是，大冶特钢在一季度净利下滑的情况下成功扭转，二季度净利8882万元，环比增长56.32%。除了福星股份为地产、百川能源为建筑、力源信息为批发、济川药业为医药、盛天网络为软件和信息技术服务、长江证券为金融外，其余盈利的均为制造业，共计14家。

在制造业中，除华中数控、兴发集团、祥龙电业、骆驼股份4家净利润同比下滑外，其余10家均保持正增长。

长江商报记者查询发现，净利润正增长的10家制造业中，除了菲利华因收购公司纳入合并报表范围从而增加净利润外，其余9家无并购重组利润，均来源于或订单增加、或增收节支、或产业优化布局等，如光通信、安全双主业稳步增长，安琪酵母产品提价加上双寡头格局进一步优化，宏发股份产品结构转型顺利、新能源汽车继电器放量等，从而实现业绩稳步增长。

巴山楚仁

湖北人半年看电影花掉12.27亿元 票房全国第七中部第一

湖北日报讯 （记者陈熹、实习生陈杰、通讯员郑培林）看电影成为我省消费新热点。昨悉，今年上半年，全省电影票房实现12.27亿元，位列全国第七，中部第一；同比增长24.78%，高于全国平均增幅。其中武汉市票房收入6.90亿元，位列副省级城市第四位。

本地和尚会念经，湖北长江电影集团领跑全省电影产业。目前，全省共有21条院线286家影城，湖北长江电影集团旗下的银兴院线共有106家影城，上半年共吸引1000多万观众前往观影，票房收入3.15亿元，占全省总票房25.74%，超出万达、华纳等外来院线，三家跃入全省影城票房前十，其中武商摩尔（银兴）国际电影城排名第一。

长江电影集团负责人介绍说，在激烈竞争中，为拉动票房，银兴院线着力开拓县级市场，今年春节档院线旗下县一级影院票房实现了爆发式增长。同时，院线各影城着力提升服务质量，在会员服务、票价优惠、便捷购票、影片及影片宣传营销活动上都采取了多种措施，如为会员提供网上在线选座渠道、自助取票、优先选择观影座位、享受购买影城卖品及衍生品优惠价格，有条件的影院还为观众提供毛毯、坐垫等。

电影产业的红火也催生了影城的增加，上半年全省新增69家影城。上半年省票房过千万的影院达32家，武商摩尔国际电影城、武汉中影天河影城、巨幕影城、武汉市万达影城汉街店、武商众圆摩尔国际电影城进入全国百强影城。

　　电影业缘何成消费黑马

　　湖北日报讯 记者陈熹 实习生陈杰 通讯员郑培林

　　今年上半年，电影业成为消费领域的一匹黑马，其背后动力何在？我省电影业又有哪些新变化？

　　掐点进影院成现实

　　互联网+打开“三赢”局面

　　“看电影去吧！”武汉市民何华听到女朋友提议后，立马掏出手机，点开某购票APP软件，比较票价，选择影院场次与座位，完成购票。然后算好时间，两人悠闲地吃完饭，掐着点赶到影院，在自动取票机上取票后，直接入场。

　　这样的场景，大家并不陌生。除了不用排队买票、能选座外，更重要的是票价更便宜。

　　以正在上映的电影《使徒行者》为例，万达影城汉街万达广场店票价为80元至90元不等，而通过第三方电商APP购买，价格为33至43元，其他影城该电影的票价更低。

　　湖北银兴院线相关负责人介绍，目前银兴院线网络购票占74%，增幅较快。第三方电商前期运营聚集了大量消费群体，以及连续不断进行促销，提供打折票等，为影城带来大量消费者。

　　电商销售会直接影响到影城的知名度及票房数据提升吗？“目前总体来看，电影院、第三方电商和观众都处于共赢状态，观众受益明显。”湖北省电影总公司副总经理余智说。

　　那么，影城大厅就是摆设了吗？记者走访发现，除了爆米花等传统“观影必备”商品外，影城大厅内，还有手动玩偶、咖啡甜点等院线卖品在卖，夹娃娃机等娱乐设备也颇受年轻人喜爱，影城大厅功能更像是一个休闲区。

　　可别小看这些院线卖品，湖北银兴院线统计，该项收入已占到影城票房收入5%至10%。

　　总量都在涨

　　市县需求更强、涨势更旺

　　来自市县的观影需求，也为全省票房做出了贡献。

　　票房数据显示，全省最爱看电影的前5个城市为武汉、襄阳、宜昌、荆州和孝感。武汉市占据电影票房半壁江山，其他市县影院票房增长迅猛，咸宁同比增长 85.81%、恩施同比增长82.14%、荆门同比增长71.87%。

　　“票房增长主要是电影院数量的增加和电影市场的规范。”国家电影事业发展专项资金湖北省管理委员会办公室相关负责人分析说。

　　深圳市中影南方电影新干线有限公司在孝感新建了两家影院，迅速拉升了该院线的票房，上半年同比增长320.19%。

　　“去年到今年，银兴院线新增20家影院，旗下影城达106家，其中省内80家中有23家在县城，大大拉动了上半年的票房。目前，我们已形成以武汉为中心，地跨湖北、北京、广东、上海等18个省市的发行放映网络。”湖北银兴院线负责人说。

　　城乡冷热不均

　　市场呼唤良性发展

　　然而，城乡差距折射电影消费冷热不均。

　　正在巴东县过暑假的大学生覃时光说：“电影院看电影的人太少了，经常像包场一样，而且排片也不像在武汉那么快。”

　　不仅城乡冷热不均，在城市，不同影城也存在冷热不均现象。记者走访发现，同一部电影，同一时段，不同电影院人数会相差10倍甚至更多。

　　业内人士称，电影消费的冷热不均在全国都有体现，这与影城选址、影城所处商业体的配套是否完善、商业体招商品牌和布局、影城的经营能力都有关。由于我省是劳务输出大省，县级电影放映市场呈现出“重大节假日观影密集、平时观影观众寥寥无几”现象，这与当地观影主力的年龄、人均可支配收入等因素有直接关系。

　　余智表示，影院区域性竞争特点越来越明显，比如银兴院线在汉口武广商圈就有武商摩尔、西园银兴乐天、世贸环银三家影城同台竞技，合理有序的竞争带来了各影城的服务与放映质量的提升，以及票价优惠，直接受益者是观众，同时也推动了电影行业的良性发展。

巴山楚仁

江城写字楼空置率将超30% 上半年新增是去年三倍

火热的武汉商品住宅市场背后，写字楼却遭遇去库存难题。青山一栋甲级写字楼，2014年4月入市，至今已销售和租赁的占比不到10%，开发商急得跳脚。专业机构报告指出，武汉甲级写字楼今年上半年新增供应量是去年全年的三倍，需求却减少三分之一，预计下半年写字楼空置率将超过30%。

　　写字楼市场供求失衡为何越来越严重？武汉如何破解写字楼去库存这一难题？楚天都市报记者近日进行了探访。

　　［租售冷清］

　　一写字楼入驻率不足一成

　　 8月14日上午，青山和平大道一栋写字楼前广场上，摆放着两块巨幅广告，推介该甲级写字楼的各项优势，不过围观者并不多。

　　楚天都市报记者观察发现，与一般的甲级写字楼不同，该栋楼里并没有白领进进出出的繁忙景象，大楼后的立体车库及地下车库里车辆也寥寥无几。

　　一楼大堂的销售接待人员告诉记者，该楼于2014年4月开盘入市，至今已卖得差不多了。记者询问，既然卖得差不多了，为何两年多过去了，还没有多少企业入驻办公？她表示，相关手续尚未办完，正在加紧办理中。

　　然而，记者获得的一份内部数据显示，该楼总建筑面积约5万平方米，入市以来销售46套共约3000平方米，租赁约2400平方米，目前整体入驻率为7.6%。

　　该甲级写字楼开发商对记者表示，租售情况不理想，他们之前也未料到，如今回过头来看，原因主要有三：青山区为工业区，第三产业特别是高端服务业比重不高，随着武钢效益下滑，其上下游企业数量及盈利显著减少，潜在的与钢铁相关企业客户大量流失；该楼覆盖的范围距离徐东及中北路较近，客户竞争非常激烈。

　　［开发火热］

　　徐东大街同时建6座写字楼

　　长江二桥武昌桥头到岳家嘴约3公里的徐东大街道路两旁，几年前很难找到一处像样的写字楼。记者近日探访发现，如今新长江汇通广场、中冶南方大厦、联发国际大厦、东湖国贸大厦等不少于6处写字楼在建，总体量约50万平方米，未来如何入市消化，成为一道摆在开发商面前的难题。

　　武汉一位知名房企内部高管向记者表示，大规模上马写字楼并非开发商所愿。据了解，近年来，武汉但凡招拍挂出让大型地块时，即使是住宅用地也要有一定的商业比例，商业占比一般为20%甚至更高。2014年之前武汉住宅限购时，为规避限购，开发商也很热衷开发商业，于是很多大型项目都以城市综合体的形象面世，社区商业加写字楼则成为标配。

　　谈及商业地产尤其是商务地产过剩的源头，中国指数研究院华中分院市场研究总监李国政表示，有些区政府仅以自己区域的财政税收、商务环境来考量，而不是从城市发展全局的需要来制定城市规划与建设指标，这势必会产生重复建设，从而造成写字楼空置率居高不下等一系列问题。

　　［市场研判］

　　下半年写字楼空置率将超30%

　　不仅仅是青山这种偏离核心商务区的写字楼遇冷，汉口建设大道一带传统商务区附近的写字楼也不太好出手。

　　昨日，楚天都市报记者探访建设大道一栋甲级写字楼，销售顾问告诉记者，该楼今年初入市，目前约出售了30%，“需求不多，不太好卖。”

　　8月3日，全球最大的商业地产服务和投资公司世邦魏理仕发布专业报告，盘点今年上半年武汉优质写字楼市场：截至今年上半年，武汉写字楼市场共迎来20.4万平方米的新增供应，累计总体量到达265万平方米。甲级写字楼上半年新增供应15.6万平方米，已远远超越2015年全年的4.7万平方米。受经济增长持续放缓影响，部分写字楼项目工程进度缓慢、预租情况不理想，因而推迟交付。

　　而在市场需求方面，政策和监管措施收紧，使P2P等民营金融企业用房需求较2015年有所回落。经济大环境趋紧、增速放缓也迫使部分内资企业更加注重成本控制。在供需双重因素影响下，今年上半年，武汉优质写字楼市场消化量较去年同期下降33.4%，仅有10.9万平方米。

　　预计2016年下半年，武汉将迎来超过40万平方米新增写字楼供应，主要位于外围地区或非集中商务区，市场存量将会进一步攀升，空置率将超过30%。

　　［解决办法］

　　“商改住”有待市场认可

　　为解决这一难题，企业家们也在奔走呼吁。在今年武汉市两会上，湖北省房地产业协会副会长、钰龙集团董事长喻惠平建议，武汉市商业地产库存巨大，急需利用政策，从规划龙头开始进行“商改住”，从供给侧进行结构性调控。

　　这一难题也得到了国务院的重视。今年6月3日，国务院发布《关于加快培育和发展住房租赁市场的若干意见》，允许商业用房按规定改建为租赁住房，土地用途调整为居住用地，土地使用年限和容积率不变。

　　仲量联行分析认为，目前，“商改住”的细则尚未出台，但对写字楼去库存是一大利好。第一，相对偏远的写字楼，商改住之后，可提升办公楼入驻率。第二，写字楼做公寓出租效果更好，开发商可实现稳定的现金流，减轻资金压力。第三，中低端写字楼改为住宅之后，剩下就是高端写字楼能更好地满足高端客户需求。

　　不过，对于尚未出执行细则的“商改住”政策，也有业内人士持保留态度，认为这不是解决写字楼库存问题的根本之道。因为大部分项目“商改住”后，由于集中供应、改造成本过高因素，仍会面临销售或经营压力。另一方面，商业地产的居住条件各方面都不如小区房，“商改住”的改造效果也受到限制，租客不见得愿意花更多的钱去住一个条件更差的地方。（记者朱泽实习生吕莉莉）

巴山楚仁

加快打造民生交通升级版 武汉迈入大公共交通时代

围棋中心的天元，往往牵动着全局的输赢。武汉，这座中国版图上的“天元之城”，有着得天独厚的区位优势和交通枢纽地位，它是中国内陆最大的水陆空综合交通枢纽，也是承东启西、接南转北的国家地理中心。

然而，对一座城市交通方面的考量，除了具备国家级交通枢纽功能、强大的国际国内辐射能力和区域经济拉动作用外，还必须具有良好的城市循环体系。

近年来，借创建全国公交都市、综合运输服务示范城市等契机，武汉公共交通实现了飞跃发展，以“轨道交通为骨干，常规公交为主体，轮渡、出租车为补充，公共自行车等慢行交通工具为衔接”的一体化公共交通体系逐步成形。

“武汉即将迈入大公共交通时代，年内城市公共交通工具达8种，基本囊括了国内所有公共交通方式。”市交委负责人告诉笔者，武汉目前已有常规公交、无轨电车、地铁、城铁、轮渡、公共自行车等，年底还将开通有轨电车、BRT快速公交。

据介绍，武汉三镇被江河分割，市民出行距离较长，有的长达30公里，需要轨道快线来支撑。

过去，武汉基本用常规公交解决交通问题。进入2000年以后，开展轨道交通建设，常规公交仍是主体。

大武汉需要大公交，大公交需要大网络。目前武汉以轨道交通为骨干、常规公交为主体、轮渡为补充、公共自行车等慢行交通相衔接的立体化大公交网络格局正在形成。

近年来，轨道交通发展迅猛。“十三五”期间，在完善主城的同时，武汉轨道交通网络要进一步加密。一条轻轨只能称作是线，每天只有四五万客流；1、2号地铁线形成十字轴，日均客流随即上升到50多万人次；到3、4号地铁线开通，四条线路串联起武汉三镇，相扣成环，日均客流达200多万人次。

“公共交通方便、准点、安全快捷，选择公共交通出行的市民自然越来越多。”市交委负责人表示，随着公共交通设施的完善，目前市民乘坐公共交通出行比例已超过五成，公共交通换乘比例也在提升，如地铁换乘微循环公交、地铁换乘公共自行车。BRT和有轨电车开通后，公共交通出行比例将更高。

今后武汉轨道交通将分层发展。将近1100公里的轨道线网，使高铁网、城铁网成团，串联五大火车站和机场。可分为三种类型：全长20-30公里的市域快线，时速在100-120公里之间；主城地铁线，站点较为密集，主要解决通勤交通，时速最高为80公里左右；还有一种是新城放射线，主要为有轨电车和BRT，负责中运量线路。预计今年年底，有轨电车、BRT投入使用。

未来，武汉公共交通将形成由主城沿轴向外放射到新城的发展模式，逐步建立“快、干、支、微”四级交通网络，“快”即是轨道交通、BRT、有轨电车；“干”是主干道上接驳地铁的公交线路；“支”为公交支线，次一级道路上的公交线路；“微”则是微循环，解决居民出行“最后一公里”问题。

市交委负责人表示，今后交通部门将加快打造民生交通升级版。预计到2020年，轨道交通运营总里程可达400公里，主城区公共交通占机动化出行比例超过60%，公交站点500米覆盖率达到100%，届时江城市民出行更加便捷。


大汉阳有轨电车年内可上线运行



年内市民可乘8种公共交通工具出行

城铁：

年内汉孝城铁开通

汉孝城铁全长61.3公里，从汉口火车站出发，沿途设后湖、金银潭、盘龙城、天河机场、天河街、闵集、王母湖、毛陈、槐荫、孝感东站10个车站。城铁全线铺设无砟轨道，最高时速可达350公里。由于停靠站点较多，实际时速会在200公里以下。

正式通车后，武汉至孝感最快仅需20分钟，从汉口火车站到天河机场只需15分钟。汉孝城铁也将作为武汉至十堰（汉十）高铁的一部分运营。

目前工程已进入铺轨阶段，沿线各站房均已完工，预计最快10月可投入试运营。此前，武石、武咸、武冈城铁线已相继开通。

地铁：

今年再开两条新线路

目前武汉已开通1、2、3、4共4条轨道交通线路，里程共计126公里。预计年内还将开通地铁6号线、地铁机场线。到2020年，武汉将形成通车里程达400公里的轨道交通线网。

地铁机场线在汉口金银潭站与2号线对接，终点设在天河机场T3航站楼交通中心。线路全长19.5公里，其中地下线13.7公里，高架线5.4公里，沿线共设常青城站、宏图大道站、盘龙城站、巨龙大道站、宋家岗站、航空总部站、天河机场等7座车站。

除了机场线，6号线一期也将于今年12月底通车试运营。

今后五年，武汉地铁建设进入提速期，预计每年将开通两条轨道交通线路。

BRT快速公交：

全市首条线路即将开通

作为全市首条BRT快速公交，雄楚大街BRT走廊线路全长13.6公里，设计起点为静安路，终点至光谷佳园路，以楚平路为界分为东、西两段，正线快速路全长约11.6公里，还有约2公里是与周边城市道路相接部分。最高开行时速40公里/小时，平均运行时速约25公里/小时，全线共14个站点。

BRT介于轨道交通与常规公交之间，可像地铁一样在专用通道内运行，具有运力大、快捷、舒适、便宜、省时等优点，市民只需花坐公交的钱就可以享受的士速度。

目前包括西段静安路至珞狮南路3.6公里、东段楚平路至民族大道1.7公里廊道均已完成刷黑，交通标线等也配套完成，预计年内可开通运行。

有轨电车：

6月已完成试跑

6月，武汉首条现代有轨电车线路在武汉经济技术开发区完成试跑。年内，大汉阳、大光谷有轨电车都有望通车。

一列有轨电车造价约1800万元，车厢宽2米多，一节车厢的长度和一辆公交车差不多，整列车最多可以装330人，而车辆的时速则可以达到70公里/小时。

据了解，有轨电车T6线路东起沌阳大道郭徐岭广场，与地铁3号线对接，西至军山官莲湖东侧，全长近16.8公里，设站23座，贯通大汉阳片区。

轮渡：

已开通了轮渡线10余条

1900年，“利江”号蒸汽小火轮的汽笛声奏响了武汉轮渡的序曲，武汉市民乘坐“大洋船”横渡天堑的梦想得以实现。三镇从此通达。

不坐轮渡，枉来武汉。目前，我市共开通了10余条轮渡线，方便市民来往两江四岸。此外，除了满足市民日常出行功能，轮渡更成了外地游客饱览两江美景的首选，为此“零点航班”、“快速航线”、“假日航班”等相继开通。

无轨电车：

放下“辫子”也可行驶

无轨电车是车顶架有接触网输电而为其提供动力的公交车。武汉市的无轨电车于1958年4月通车，历史悠久。

相比普通公交车来说，无轨电车对于城市污染小，行驶时噪音低，速度也可以满足城市需求。随着技术发展，两根“辫子”放下来也可以行驶，只是电车线网铺设会制约线路的设置，所以覆盖面不如公交车。

目前，我市有电1、电4、电5等7条无轨电车线路，基本在二环以内的中心城区运营，无轨电车在武汉公共交通中的占比不大，共有300多辆车。

常规公交车：

仍是公共交通的主力

市交委公交办负责人介绍，目前武汉市共有449条公交线路、8732辆公交车，遍布武汉三镇，交织成网。

据统计，武汉公交每天运送旅客约400万人次，目前仍是武汉公共交通的主力。不夸张地说，公交系统对于城市来说，就像人体血液一样，给400万市民输送能量，如果公交停运了，这个城市就停摆了。

目前，交通部门正不断对常规公交线网进行优化，形成“快、干、支、微”四层公交网络，让公交线网形成有层级的、相互衔接和配合的格局。

公共自行车：

解决市民 “最后一公里”出行

2009年，武汉成为全国率先开通免费公共自行车的城市之一，2014年因经营管理不善停摆。去年，武汉公共自行车系统重启，完成建设并运营了806个公共自行车站点，投入公共自行车2万辆。

目前我市公共自行车已开始二期建设，拟三年内建设公共自行车站点3160个，配置运营车辆8万辆，实现全市中心城区基本全覆盖，基本实现公共自行车与其他公共交通系统无缝对接，基本解决市民交通末端“最后一公里”出行问题。


594路公汽驾驶员曾令成接受媒体采访

央媒聚焦武汉公共交通发展

过去人们常说“快走慢走，一天走不出汉口”。

近年来，武汉公共交通飞速发展，积极创建“公交都市”是武汉城市交通系统良好运营的标志，它改变了武汉三镇隔江而立的格局，凝聚了城市发展活力。

公交发展已经成为武汉实现城市发展新梦想、迈向复兴之路的战略工程。

上月，由交通运输部主办的“我的公交我的城”重大主题宣传活动走进武汉。新华社、人民日报、中央电视台等10余家中央媒体及武汉地方媒体，对武汉城市公共交通发展及公交都市创建予以高度关注。

城市轨道交通网日渐完善

打开武汉市地图，汉江、长江交汇，汉口、武昌、汉阳三镇并峙。让过江出行更快捷、顺畅是武汉人最大的愿望，多元的大公交网络正是将整个城市融合在一起的关键。

大公交网中最重要的是城市轨道交通网。2004年7月28日，武汉轨道交通1号线一期工程开通，线路全长为10.6公里，全年日均客流仅为0.78万人次。此后的12年间，武汉轨道交通线网运营线路增至4条，运营里程总长126公里，实现了武汉三镇轨道交通互联互通，有效地缓解着城市地面的交通压力。

目前，武汉轨道交通每日客运量达200万人次；轨道交通客流占全市公交总客流的比例由最初的0.17%增长到20%以上，改变了武汉的公共交通格局。

以前，只有一条轨道交通线路的时候，它与公交的衔接相对简单，轨道交通网越来越紧密，靠公交单方面的接驳调整难度越来越大，需要对全市线网进行顶层设计。

公交线网不断优化

地铁线路越开越多，如何协调好公交线网与地铁线路的关系，令公交开行更加高效？

市交委公交办负责人介绍，常规公交网主要依托既有和规划中的轨道交通网，优化常规公交线网，形成“快、干、支、微”四层公交网络，让公交线网形成有层级的、相互衔接和配合的格局。

去年，武汉交通部门开始着手编制《武汉市常规公交线网优化调整规划（2015-2020年）》，着力构建“快、干、支、微”四级公交网络服务体系，自2015年9月开始，分批次对线路进行调整。截至2016年5月底，该公交线路优化调整共涉及线路171条，其中调整线路107条，新增或恢复56条（其中微循环线路30条），暂停8条，支线和微循环线分别增加了38条和29条。

据统计，调整以后公交车辆周转率上升，目前常规公交班次与去年同期相比增长了17%，公交运行效率增加，单车运营成本降低。市民等车时间缩短，与轨道交通对接更加顺畅。

巴山楚仁

武汉电网用电负荷突破千万千瓦 省会城市前五

长江网讯（通讯员 王欣）8月15日下午13点20分，武汉电网最大用电负荷突破1000万千瓦，达到1011.02万千瓦，同比去年增长21.07%。这是有史以来武汉电网最大负荷首次突破千万大关，也是今年夏季第七次创出新高。目前，武汉电网运行平稳，供用电保持基本平衡。

　　电网负荷突破千万千瓦，在武汉电网发展历史上具有里程碑意义。作为经济发展的晴雨表，武汉电网的发展也见证了武汉城市的变迁。
从1906年7月24日，汉口既济水电公司创办，武汉开始有公用电业，到1988年，武汉电网负荷突破100万千瓦，再到2006年武汉电网负荷达到445万千瓦，用了100年。从2006年445万千瓦到2016年的1000万千瓦，武汉电网用电负荷翻番只用了10年。
　　据统计，1一7月，武汉电网大工业用电量占44．95％，同比增幅1.35%；一般工业占比7.56%，同比增幅10.27%；居民占25．29％，同比增幅7.79%；商业占12.8%，同比增幅9.65%。
　　目前，武汉电网用电负荷迈入千万千瓦级行列，位居全国省会城市前五位。

巴山楚仁

今年上半年重要城市排行榜:杭州领衔经济增长

导读：如果第二产业增速太低，服务业加快发展步伐，也难使得经济快速增长。反之，如果第二产业相对稳定或者保持较高的速度，第三产业再保持高速增长，则整体经济会加快。

　　潮涌潮落，中国重要城市上半年经济走势各有起伏。

　　21世纪经济研究院对于4个直辖市，15个副省级城市，以及地区生产总值(GDP)比较大的苏州、长沙、无锡等，进行全国重要城市监测。

　　监测2016年上半年各个城市数据发现，杭州、重庆、厦门、天津、长沙分别以10.8%、10.6%、9.2%、9.2%、9.2%的经济增速，位居今年 上半年重要城市经济增长前五名。而大连、沈阳等地城市GDP的经济表现不佳，其中沈阳上半年名义GDP增速为-4.96%，实际GDP也应该继续延续一季 度的负值。

　　数据显示，目前几大经济板块的城市经济增速不一，单个区域内部的城市经济走势也在分化。比如，同样是长三角，杭州经济保持高速增长，但是苏州和上海经济增速一般，上海上半年实际增速才6.7%。

　　在这背后，各地城市产业结构不一，发展势头各异。随着GDP增速的差距，几年内各城市的GDP总量差距将迅速拉大。比如，目前杭州GDP总量接近成都和武汉，如果持续保持经济良好势头，其GDP总量有望在4年后超过成都、武汉。

　　哪个城市能后来居上?21世纪经济研究院认为，这要看哪个城市加快改革。比如目前出租车互联网约车合法化，而最早成为互联网约车城市注册地的城市，将享受全国各地为其贡献GDP的红利。此外，部分城市受限于城市规模，也应该考虑更改区划，以获得更大发展。

　　杭渝厦引领上半年经济增长

　　数据显示，今年上半年，南方城市的经济增速普遍比北方要高，其中经济增速最高的城市聚集在长江流域。今年上半年，名义增速超过10%的有重庆、杭州、长沙和厦门，除了厦门外，其余城市都属于长江流域。此外，上海、成都、武汉也表现较好。

　　从实际GDP看，杭州、重庆、厦门、天津、长沙、深圳、南京、广州、苏州、西安这十座城市的实际GDP增速上半年均超过8%。其中，杭州、天津、长沙、深圳的上半年实际GDP增速超过今年一季度。

　　这些地区为什么经济快速增长?21世纪经济研究院发现，其中一个原因是这些地区的第三产业增速较快。

　　比如，今年上半年厦门、重庆第三产业增速为10.7%，杭州为14%。

　　具体而言，21世纪经济研究院发现，上半年软件和信息技术服务业运营收入中，武汉、西安、杭州、厦门、青岛、宁波分别增长20.7%、20.9%、 18.4%、19%、19.1%、21.1%，均保持高位。这些地区第三产业均保持了较快增速，成为经济增长的主要新动力。

　　但是仅仅依靠第三产业，城市的高速增长势头容易“打折”，还同时需要第二产业比较“给力”。

　　比如，除上海11.6%之外，上半年苏州第三产业增速为10.9%、南京为10.7%、武汉为10%，但是实际GDP增速分别为6.7%、8%、8.4%和7.6%，比不上第三产业增速。

　　这背后的原因是第二产业，特别是规模以上工业增速慢。今年上半年第二产业增速-3.3%，苏州增速是5.4%，南京5.6%，武汉5%。

　　换句话说，如果第二产业增速太低，服务业加快发展步伐，也难使得经济快速增长。反之，如果第二产业相对稳定或者保持较高的速度，第三产业再保持高速增长， 则整体经济会加快。比如，杭州上半年第三产业增速达到14%时，第二产业增速为6.9%。重庆上半年第二、第三产业增速分别为11.2%、10.7%。

　　多个副省级城市可考虑改变区划

　　21世纪经济研究院认为，很多副省级城市或者大城市的地区发展严重受到空间狭小的钳制，成为经济发展的重要制约因素，需要尽快改变行政区划，增加面积。

　　最典型的城市是厦门，整个城市面积不到1700平方公里，相比一些副省级城市的1万平方公里左右的区域面积，厦门已经出现面积过小带来的负面。2015年，厦门经济总量才3466亿元，这只相当于一个中部省份(如湖北)中小城市，比如宜昌的水平。

　　考虑到厦门副省级城市的地位，以这样的区划面积和GDP总量，是很难带动和辐射周边地区发展的。21世纪经济研究院认为，作为一带一路核心区的中心城市，厦门的面积至少应该达到与同等副省级城市的平均面积的水平。

　　从规划上说，厦门应该可以考虑和漳州合并，两座城市合并后，经济总量也只有6000亿元左右，只是相当于西安或者济南的水平。事实上漳州和厦门2个城市中心区距离只有40公里左右，这仅仅相当于北京六环到中心方向的距离。

　　值得一提的城市还有深圳，这一国内一线城市，其面积不到2000平方公里，可以考虑向北发展，将惠州的部分版图纳入。

　　21世纪经济研究院认为，今年以来，厦门、深圳等城市房价涨势凶猛，背后就与这两个地区地域面积狭小，住房土地潜在供应不够有关。这一情况和香港类似，香 港的面积也只有1104平方公里。如果未来厦门、深圳等地不实施区划调整，将有可能存在房地产泡沫高居不下、贫富差距拉大等问题。

　　除厦门、深圳之外，可以考虑改变行政规划的城市是西安，西安与咸阳各个城区的中心之间距离只有10公里左右，从距离来看，这本应是一个城市。目前，西安和 咸阳经济总量加起来只有8000亿左右，即使两三年后经济总量达到1万亿，也只是相当于目前武汉、杭州和成都的水平。从面积上，两个城市合并后新的区划面 积为2万平方公里左右，只是重庆的1/4。

　　此外，广州和佛山加起来的面积只有1万多平方公里，目前两地已经实施了同城化发展，实施合并也非常有必要。

具体表格：http://news.cjn.cn/gnxw/201608/t2871099.htm

武汉伢

看这情况光谷有轨电车今年年内是通不了的吧

巴山楚仁

湖北计划3年压减粗钢产能299万吨 关闭退出煤矿80处

长江商报消息 （记者 周舜尧)日前，湖北省政府办公厅印发《湖北省钢铁行业化解过剩产能实施方案》和《湖北省煤炭行业化解过剩产能实施方案》，提出从今年开始，用三年时间，压减粗钢产能299万吨，通过3到5年的努力，压减煤炭产能800万吨。

今年压减228万吨粗钢产能

根据方案，湖北计划从今年开始，用三年时间压减粗钢产能299万吨（不包括武钢在鄂企业压减产能），其中，2016年压减228万吨，使产能利用率达到合理水平，企业经济效益明显好转，产品质量和高端产品供给能力显著提升。

其中，立即关停并拆除400立方米及以下炼铁高炉（符合《铸造用生铁企业认定规范条件》的铸造高炉除外）、30吨及以下炼钢转炉（铁合金转炉除外）、30吨及以下炼钢电炉（特钢电炉除外）等落后生产设备。加大对企业违法生产地条钢行为的查处力度，以废钢为原料、使用工频和中频感应炉冶炼、无配套精炼设备的产能必须依法依规退出。

同时，严格控制新增产能。各地、各部门不得以任何名义、任何方式备案新增产能钢铁的项目，不得办理土地供应、能评、环评审批和新增授信支持等相关业务。经国家发展改革委、工业和信息化部等相关部门认定属于确有必要建设的项目，必须严格执行有关文件的要求，实施产能减量置换。产能置换项目必须在置换产能完全退出和项目建设手续齐备后，方可开工建设。已享受奖补资金和有关政策支持的退出产能不得用于置换。

对于钢铁产能退出后的划拨用地，可以依法转让或由地方政府收回，地方政府收回原划拨土地使用权后的土地出让收入，可按规定通过预算安排用于支付产能退出企业职工安置费用。钢铁产能退出后的工业用地，在符合城乡规划的前提下，可用于转产发展第三产业，地方政府收取的土地出让收入，可按规定通过预算安排用于职工安置和债务处置。

计划关闭退出煤矿80处

根据方案，湖北计划从今年开始，通过3-5年的努力，全省压减煤炭产能800万吨；关闭退出煤矿80处，力争100处；妥善安置职工15429人。其中，今年压减产能400万吨；2017年压减产能200万吨；2018年压减产能200万吨。

其中，主要淘汰落后产能和其他不符合产业政策的产能，比如产能小于9万吨/年的煤矿；达不到安全质量标准化三级标准的煤矿；超层越界拒不退回的生产或建设煤矿；15万吨/年及以下且发生较大及以上生产安全责任事故的煤矿，以及采用国家明令禁止使用的采煤方法、工艺且无法实施技术改造的煤矿等。

同时，从今年起，3年内停止审批新建煤矿项目、新增产能的技术改造项目和产能核增项目。已核准的改造项目超过3年仍未开工建设的不再作为在建项目。确需新建煤矿的，一律实行减量置换。已开工建设的改造项目在全省化解过剩产能中平衡。机械化改造新增的产能，一律在本地实行减量置换。

为此，配套制定一系列扶持政策。比如，对关闭煤矿实行产业转型的，依法在土地、金融、税费、县域发展专项资金等方面给予支持和优惠。其中，煤炭产能退出后的划拨用地，可以依法转让或由地方政府收回。地方政府收回原划拨土地使用权后的出让收入，可按规定通过预算安排支付产能退出企业职工安置费用。对用地手续完备的腾让土地，转产为生产性服务业等国家鼓励发展行业的，可在5年内继续按原用途和土地权利类型使用土地。

Luc_M

昨天没看到新闻贴，今天看到后安心多了

903514186

巴山楚仁 发表于 2016-8-16 10:18
今年上半年重要城市排行榜:杭州领衔经济增长

导读：如果第二产业增速太低，服务业加快发展步伐，也难使 ...

武汉什么时候吞了鄂州

903514186

巴山楚仁 发表于 2016-8-16 10:30
湖北计划3年压减粗钢产能299万吨 关闭退出煤矿80处

长江商报消息 （记者 周舜尧)日前，湖北省政府办公厅 ...

强烈要求武钢搬离青山

903514186

巴山楚仁 发表于 2016-8-16 10:17
武汉电网用电负荷突破千万千瓦 省会城市前五

长江网讯（通讯员 王欣）8月15日下午13点20分，武汉电网最 ...

电用得猛