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[城建综合] 二环线武昌段(武咸路~雄楚大街立交)工程环境影响变更补充信息公示

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发表于 2016-8-2 18:21:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
杨泗港通道修改为全程高架穿越京广铁路和首义学院

http://www.whepb.gov.cn/hbHpdwcjxmhpgs/20517.jhtml

二环线武昌段(武咸路~雄楚大街立交)工程环境影响变更补充信息公示
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二环线武昌段(武咸路~雄楚大街立交)工程环评一次审批分期建设,工程全线包括:珞狮南路改造及配套工程与杨泗港快速通道青菱段(武咸路~QLK5+092.5)两部分。
珞狮南路改造及配套工程包括了珞狮南路(雄楚大街立交~华农新大门)及杨泗港快速通道青菱段(QLK5+092.5~芦湾湖立交)、芦湾湖路(芦湾湖立交~南湖南路)。
珞狮南路(雄楚大街立交~华农新大门)段,北起雄楚大街立交,南至华农新大门,包含南北段珞狮南路地面及高架桥,子项全长2925米,红线宽60m,其中主线高架长2160m。其中地面段长765米,高架+地面辅道形式长2170米。建设内容主要包括:道路、桥梁、排水、交通、照明及绿化工程。该段工程已于2010年12月开工建设,2012年7月竣工通车。
杨泗港快速通道青菱段(八坦立交-芦湾湖立交)以及芦湾湖路(芦湾湖立交~南湖南路),目前还未施工。
2009年,按照市委、市政府工作安排,市国土规划局组织编制了《二环线武昌段规划方案》,经专家咨询、部门意见征求并报市政府审定,规定杨泗港快速通道青菱段采取高架+隧道组合建设方式,即杨泗港快速通道青菱段中部以隧道方式下穿京广铁路余家湾编组站段和武昌首义学院(原华中科技大学武昌分校),向西以高架形式接白沙洲大道八坦立交,向东以高架形式接珞狮南路芦湾湖立交。
但受武咸城际铁路等相交工程限制,杨泗港快速通道青菱段隧道段不具备施工条件,且与青菱段对接的南湖大道规划提升为快捷路,对青菱段道路功能提出了新的要求。为明确建设方案、加快推进工程建设,2014年市国土规划局组织市规划院研究了杨泗港快速通道青菱段优化方案,将高架+隧道形式调整为全程高架,并借鉴二环线建设经验,结合高架方案在青菱地区增设两对匝道、提升芦湾湖立交为全互通立交,以提升通道功能和服务能力。
鉴于该项目建设内容及布局存在变更,针对该项目变更内容展开环境影响补充评价,武汉市城市建设投资开发集团有限公司委托中交第二航务工程设计院有限公司承担二环线武昌段(武咸路~雄楚大街立交)工程中未建成段杨泗港快速通道青菱段(八坦立交-芦湾湖立交)以及芦湾湖路(芦湾湖立交~南湖南路)的环评补充分析报告编制工作。
按照《环境影响评价公众参与暂行办法》要求,现予以公示,如对本工程或环境影响报告书有任何意见或建议,请于十日内向我们反映。
委托单位:武汉市城市建设投资开发集团有限公司
联系人:张工           027-88660032
评价单位:中交第二航务工程勘察设计有限公司
联系人:李工           027-87317437
附件: 二环线武昌段(武咸路~雄楚大街立交)工程环境影响变更补充报告.doc

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发表于 2016-8-2 19:03:30 来自手机 | 显示全部楼层
高架怎么穿学校
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发表于 2016-8-2 19:23:12 | 显示全部楼层
新方案更好,特别是芦湾湖立交,改为全互通,功能性更强了。。。。。。
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发表于 2016-8-2 19:25:27 | 显示全部楼层
gc1015 发表于 2016-8-2 19:03
高架怎么穿学校

不行就中间开条路,分南校区、北校区。
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发表于 2016-8-2 19:39:12 来自手机 | 显示全部楼层
螺丝南路还要改造?汗啊
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发表于 2016-8-2 20:11:56 | 显示全部楼层
搞全程高架好啊,芦湾湖立交也改成全互通了,给力
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发表于 2016-8-2 20:26:42 | 显示全部楼层
110514390 发表于 2016-8-2 19:39
螺丝南路还要改造?汗啊

不改造啊,已经说明了2012年已建成通车,在奥新学院那里预留了立交接入口,不过珞狮路南段高架才双向四车道是个严重的失误。
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发表于 2016-8-2 20:41:54 | 显示全部楼层
借鉴二环经验......武昌这边珞狮路这一条二环真心挫啊
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发表于 2016-8-2 21:22:22 | 显示全部楼层
看了具体内容,居然芦湾湖路的声环境都没测,玫瑰湾和揽胜公园的要呕死
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发表于 2016-8-2 22:09:25 | 显示全部楼层

有人发了 请版主删除 二环线武昌段 (武咸路~雄楚大街立交)工程

本帖最后由 阿伦wd 于 2016-8-2 22:30 编辑

工程调整段位于武汉市洪山区,起于八坦立交,止于南湖大道,设计全长约7.44km。
拟建工程地理位置见图2.1-1。
工程概况
拟建工程西起白沙洲大道(桩号K0+642.500),东至南湖大道(桩号K8+100),主线全长约7.4km,全线高架,规划主线标准段为双向4~6车道,设计车速60公里/小时,相邻匝道间集散车流密集段设置双向8车道。
本工程自西向东连续跨过白沙洲大道、青菱路、烽胜路,于烽胜路交叉处下穿轨道交通5号线、黄家湖大道、京广铁路、武黄城际铁路、武昌首义学院、巡司河、李纸路及地铁7号线、珞梁路、丁字桥路、文昌路、出版城路、珞狮南路、狮子山北路。
    共设置4对上下匝道,分别位于黄家湖大道西侧、黄家湖大道东侧、李纸路东侧、丁字桥路与文昌路间。珞梁路西侧设人行天桥一座。
全线在白沙洲大道处设八坦立交,八坦立交匝道桥全长3197.6m,与高架桥同步实施。与珞狮南路相交处设1座互通式立交-芦湾湖立交匝道桥全长3024m。
工程涉及道路与交通工程、桥梁工程、隧道工程、排水工程、景观绿化及照明工程等。
工程全线占地面积1073.90亩(71.593hm2),其中永久占地1022.72 亩(68.181 hm2),临时占地51.18亩(3.412hm2),拆迁房屋107400.1m2。
工程总投资809058.63万元。

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发表于 2016-8-2 22:10:47 | 显示全部楼层

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发表于 2016-8-2 22:11:56 | 显示全部楼层

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发表于 2016-8-2 22:14:57 | 显示全部楼层
红色 蓝色都是武汉市的快速路。。。
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发表于 2016-8-2 22:29:53 | 显示全部楼层
有人发了 请版主删除
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发表于 2016-8-2 22:30:18 | 显示全部楼层
好贵,6km 80多亿,造价超地铁了吧?
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