济南过街天桥不到20座，多在经十路(图)

tulv022

走几百米就有一处过街天桥，横穿路口可以不用担心机动车市民随便走；在过街天桥上观赏风景，没有广告牌的遮挡……这一系列畅想，目前在济南尚无法实现。不过在广州，这些在当地市民的生活中都早已不是问题。
【天桥相貌】广州：过街天桥都形态各异济南：很难见到有绿化装扮“你站在桥上看风景，看风景的人在楼上看你。”这句经典的诗句用在广州的天桥上最合适不过了。
广州的过街天桥形态各异，有的像一个支架，顶部是一个环形，由4条步行梯支撑，架设于十字路口的上方；有的则单纯是架设于马路的两侧，但步行梯会根据预留空间的大小，设计成工字形的慢坡、旋转的楼梯或者是直接通向周围的居民楼内……
比如，连接天娱广场和中山三院的天桥，被广州市民称为繁忙的天桥，除了通向路两边，还通向BRT；黄埔大道与东风路接壤的天桥，被当地市民誉为最美天桥，上面种植了簕杜鹃；东风路与执信南路交界的环形人行天桥，配上花朵俨然是个“花圆”。
相比之下，济南的过街天桥很难见到有绿化装扮，基本上都成了户外广告的嫁衣，每年都被各种大型企业争相冠名。“全市只有省博物馆旁的过街天桥没有设置广告牌，那还是因为商业纠纷。”济南一知情人士介绍。
【规划建设】广州：道路与天桥同步建设济南：先建完道路再设天桥
广州的过街设施建设全国起步最早，1980年兴建了全国首座人行天桥。目前，广州共有天桥231座，越秀区、荔湾区84座；天河区66座；白云区29座；黄浦区41座；番禺区9座；花都区2座，分布相对均匀。相比之下，济南市仅有近20座过街天桥，基本都集中在了经十路。
早在2005年，正在建设中的广州城市快捷系统过街设施，就首次提出要改变以往“先有路后有桥”模式，进行同步建设。整个快捷系统的新建立交都将配套建设人行过街设施。而济南过街天桥仍后置于道路建设，通常是先建完道路，再设过街天桥。
相比于广州市政府出资主导过街天桥建设，济南将过街天桥建设几乎全交由一家广告公司出资。该公司从济南市市政公用事业局拿到资源，一次性签署10-15年合同，拥有经营权再对外转租。

tulv022

最近多了不少济南与先进地区市政建设方面差距的新闻。 也许是济南有关部门授意的，知耻而后勇，准备迎头赶上了。

济南小鸟

这种文章要经常发！！！说出了大家的心声

济南小鸟

{:5_122:}

zxc645

第一次在济南走天桥的时候，发现竟然没有无障碍设施，直接震惊了 ，感觉设计的好脑残

zzy1989527

去过的同等级别的城市，确实没有一个像济南一样地下通道和过街天桥如此之少的~~

济南小鸟

原来唯一一处没广告的，省博的天桥没设置广告，是因为商业纠纷啊，真是操蛋！

济南小鸟

前几届的东西，他们天天在那位置上是干什么的？？？？？？

小小落雨瑶

应该都是通广传媒的桥吧？

济南小鸟

那家公司发达了，济南公共事业局，把济南的城市形象当成狗屎一样亵渎！，拿济南老百姓的纳税钱把自己钱包塞爆的狗东西，该办几个人了！！！！！！！！！！！！！

托斯卡纳2008

tulv022 发表于 2016-7-13 06:17
最近多了不少济南与先进地区市政建设方面差距的新闻。 也许是济南有关部门授意的，知耻而后勇，准备迎头赶 ...

应该是涛哥授意的，因为他来之前济南对标的是青岛郑州沈阳，他来了之后喊出对标北上广，似乎有些超前，但是对济南只有好处没坏处，越看到差距越能奋起直追

济南小鸟

涛哥一个人力太薄了，怎么帮他呢？济南市民太不关心城市发展了，这也是那帮狗东西嚣张的原因！打12345反应民意是个办法，投诉那帮狗东西！！！民意多了，涛哥自然好办事！

相忘江湖9

济南落后的地方多着呢，应该开个帖子叫济南和北上广的差距，大家集体找找，学习学习

lovedorz

如果能多一些过街天桥，设置点广告也无妨。现在的问题是，过街天桥少，还全tm是广告。

金戈铁马1

济南的过街天桥的利用率极低，因为离路口的距离太远。应该把过街天桥建在路口出并联通各个方向形成环路，真正的把行人和机动车分离开来，提高机动车的通行速度，而不是不礼让行人扣分罚款，有时候行人多的时候红绿灯都结束了行人还没走完呢，恰恰是行人和机动车抢道造成了更严重的拥堵。有时候我看都济南路口的人一大堆而离路口几百米处的过街天桥上没几个行人时我就气不打一处来，脑残的设计啊 不说了上图看看什么是真正的过街天桥