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[建设纪实] 这29路搞的啊们心里就是有点不平huo 不舒服

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发表于 2016-7-8 16:10:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
凤台县自77年由阜阳划归淮南市后,在淮南市眼里凤台就是野孩子,只会打着干活,,好的事情轮不到你,出力的就想到你了,前几年凤台境内唯一的一条正规的公交线路也变成私人的了,。再看寿县,划到淮南不到半年,这个孩子淮南抱到怀里都没捂热,市政府就指示交通部门开通了29路,美曰:为了方便寿县老百姓到市里办事,少转车,少花钱,听听说的多动听。反观凤台县,都被淮南市领养几十年了,市里怎么不想想凤台的老百姓,难道凤台县人比别人孬些吗!还有最近还要开39路,不愧是毛集国,比凤台县牛鼻多了,凤台县划到淮南39年至今没有直达田区的公交,可能说过去

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发表于 2016-7-8 17:13:01 | 显示全部楼层
支持开通凤台县城到田区的公交

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发表于 2016-7-8 17:33:57 来自手机 | 显示全部楼层
支持凤台直达田区的公交!不过开通凤台到田区的线路可能要从孔李大桥经过潘集区再到田区!从潘集区煤化工大道更快速到达田区!往谢区有了20路,不太可能再有和20路重线的路线了!个人看法!路

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发表于 2016-7-8 20:52:34 | 显示全部楼层
说的不错,不管什么原因都应该开通了!

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发表于 2016-7-8 22:21:42 | 显示全部楼层
是应该加强凤台到田区的交通还有其他方面的交流,应该重视凤台的发展

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发表于 2016-7-8 23:00:23 | 显示全部楼层
好...........
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发表于 2016-7-8 23:58:03 来自手机 | 显示全部楼层
大度点,寿县基础差,多支持也是应该的。

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 楼主| 发表于 2016-7-9 01:05:13 来自手机 | 显示全部楼层
春天666 发表于 2016-7-8 23:58
大度点,寿县基础差,多支持也是应该的。

支持寿县跟开通凤台直达公交并不矛盾

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发表于 2016-7-9 07:56:55 来自手机 | 显示全部楼层
其实直达公交不开通是淮南的损失,换乘公交费时费事费力,降低了淮南对凤台的辐射力,反而可以发展和培育本地市场。如果高铁再通完全可以到合肥购物消费,大可不必到淮南。

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发表于 2016-7-9 12:21:41 | 显示全部楼层
凤台不能和寿县比,寿县就那些古城墙,就让淮南市看着流口水,对凤台不太了解,我不知道凤台有什么

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发表于 2016-7-9 13:34:50 来自手机 | 显示全部楼层
淮南煤炭资源丰富,尤其是凤台县域。没有凤台和潘集,淮南煤炭也就没有什么了,资源也就枯竭了。

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发表于 2016-7-9 13:41:21 来自手机 | 显示全部楼层
古城放在六安没有发展起来,放在淮南你就那么自信靠淮南目前的经济状况能发展起来。没有大量的资金投入,谈何古城发展?再好的美景规划都离不开巨资的投入,淮南有吗?错没错过发展黄金期真部好说。

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发表于 2016-7-10 17:35:01 来自手机 | 显示全部楼层
顾桥矿没建好之前。就传闻要开通淮南到顾桥的车。

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发表于 2016-7-12 14:41:51 | 显示全部楼层
凤台的兄弟姐妹都到山南来买房子吧,集中把山南给发展起来,增加一点山南的人气。

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发表于 2016-7-12 17:02:51 | 显示全部楼层
没有直达公交,在山南买房子,20路转3路再转628路,太费事了。不如商杭高铁一通,到合肥买房了,还能保值。怪你不通直达公交。
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