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广珠城轨延长线虽然名称是城轨延长线,但实际上就是“珠海的地铁”。在每一个地下车站,都设计了两到三层的建筑,列车在最底层行驶,上面部分均设计为进站口和商铺,“建成之后和广州的地铁环境差不多”。
广珠城轨延长线的时速为100公里,根据规划,而从拱北到横琴长隆仅需十余分钟,计划2017年底通车,各站点停留也将参考地铁上下车模式。各车站的内部装修将充分展示珠海的城市特色和现代生活气息。
珠海地铁站台效果
不要纠结它叫什么名字,它就是“珠海地铁”,2017年珠海将迎来地铁时代!! |
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