2016年4月30日~5月2日武汉新闻汇总

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明起两江四岸披光影霓裳 18公里岸线每晚7时至10时亮灯

    明日起，不论是乘船夜游长江，还是沿江漫步，不仅能感受江风拂面，观看错落有致的滨江夜景，还能欣赏到武汉两江四岸的精彩灯光表演秀。昨晚，长江灯光秀调试阶段接近尾声，5月1日将正式亮相。

    观赏方式>>>

    可乘两江游轮也可江边驻足
    长江日报记者了解到，“五一”开始，两江四岸每晚7时至10时（依季节变化，时间会稍许调整）点亮。每晚的“长江灯光秀”都有不同主题和片段穿插上演，每次持续12分钟，保证市民一周看到的动画图案都不重样。
    对于想一饱眼福的市民来说，观看灯光秀共有两种最佳欣赏方式：一种是动态观赏，即乘坐两江游轮；另一种是静态观赏，就是在江边驻足，最佳观赏点包括武昌的观景第一台、月亮湾、黄花矶江滩以及汉口江滩。
   
    18公里长的两江岸线被五彩灯光清晰勾勒
    昨晚7时，夜幕降临，长江日报记者登上两江游轮，沿江溯流而上。此时，两岸沿途灯光开始不断变化图案。晚7时40分，随着船行江中，远远看见位于武昌金都汉宫的曲面墙上，出现了一段煎鸡蛋的动画，令人对汉味过早的各种美食浮想联翩。紧接着，它周边的其他建筑群也开始次第上演大禹治水、黄鹤楼等动画图案。
    游船依次经过晴川桥、长江大桥、鹦鹉洲长江大桥，在深蓝色天幕的映衬下，3座大桥的轮廓被五彩灯光清晰勾勒。
    市城管委相关负责人介绍，武汉两江四岸是我市城市核心地带，南起鹦鹉洲长江大桥，北至武汉长江二桥的长江两岸，东起龙王庙，西至月湖桥，汉口、武昌、汉阳三镇的连接处，沿岸留有众多武汉历史文化遗存，是国内外游客到武汉的首选观光地。
    打造两江四岸“长江灯光秀”，正是为了全面整合两江四岸资源，建设“江汉朝宗”5A景区。因此，此次“灯光秀”在两江四岸现有亮化基础上，主要提升了桥梁、趸船、码头、江滩、山体和沿江临街建筑、二三线高层建筑景观照明水平，涉及18公里长的两江岸线、建筑300余栋、江面码头和趸船33处，以及长江大桥、长江二桥、晴川桥3座桥梁。

    国内外设计力量联袂订制“武汉特色”
    此次灯光秀，还邀请了国际照明设计大师路易·克莱尔参与，与北京清华同衡规划设计研究院共同组织、设计了独属武汉的文化内容。相关负责人介绍，长江灯光秀以两江流域为轴线，通过抽象的构图意境、灵动的梦幻色彩，根据长江沿岸历史文化遗存和现有景观资源特点，以激光秀、灯影秀的形式，通过动画效果，令楼宇与两江四岸之间的光影效果形成动态呼应。
    目前，已成型的动画模式包括五大主题——观荆江山水、听江城呼声、查武汉色彩、品武汉韵味、嗅发展气息。每个主题独立成章、起承转合，展现魅力武汉的古今风貌，既有名楼黄鹤楼的前世今生，也有伯牙子期的知音传说；既有热干面豆皮面窝的联袂共舞，还有钢铁、汽车、信息科技产业的次第崛起……讲述了武汉这座滨江大城一路走来的梦想与荣光。
    昨晚，游轮上市民挤满观景台，拍照、品茶、欣赏江城夜景
   
    年节约电费约600万元，最大限度减少光污染
    此次亮化提升工程所涉及的建筑数量，较之前更多，然而所耗电能却更少。这种以LED灯为主的高效的照明方式，让耗能大幅度降低。据了解，预期照明总能耗相比现状减少3000千瓦，年节约电费约600万元。
    除了节能，长江灯光秀也最大限度地减少了光污染。市城管委相关负责人表示，与采用投影进行投射不同，长江灯光秀依赖的是一个一个点光源。每一个点光源就是一个LED灯，安装在建筑上，每栋主题建筑点光源达20000个。安装点光源时，只在建筑的正面及两侧面安装光源，且光源方向朝外，“光源上方还有一个像睫毛一样的放眩光装置，能够让身在建筑里的人，以及与建筑外立面处于同一平面的人，看不到灯光”。
    对于提亮工程会用到的镭射灯，此次也小心翼翼使用。除了在黄鹤楼、龟山电视塔、沿江一号三处代表武昌、汉阳、汉口的标志建筑旁，安有朝天射灯，以烘托主体建筑，其他建筑上均未使用。同时，对于目前已安装四处扫射的镭射灯的建筑，也将在后期纳入景观的规划中，统一管理。

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改造工程今日动工 汉江大道最南段 将拓宽至10车道

    作为我市汉江大道最南端的一段，江城大道（墨水湖大桥—三环线）改造工程今日开工。改造后，原有双向8车道将拓宽为10车道，将成为汉阳地区重要的出城通道和区域主要公共交通廊道，更有利于道路快速化和市民出行。
    此次改造工程是我市城建跨越重点工程汉江大道的最南段。汉江大道北起三环线常青立交、南至三环线江城大道立交，全长约15公里，是纵贯汉口、汉阳中心区的快速进出城大通道，也是汉口—汉阳交通景观中轴线。
    改造工程由市城投集团投资建设，总投资4.8亿元。道路改造长度3.7公里，红线宽70米。原先，此路段为双向8车道，但快速与慢速车辆混行，按城市快速路标准改造后，主线标准段为双向6车道，保证快速车辆通行，辅路为双向4车道，用于公交通行。
    此外，四新南路、四新北路与江城大道相交处将新建两座地下通道，这两条支路的车流可经地下通道直行，无需等红绿灯，同时，也保证了江城大道的快速化。
    同时还将新建两座连接江城大道与三环线地面层的匝道桥，完善汉阳和沌口之间行人和非机动车的通行设施。
    施工方表示，目前主要是道路两边的人行道和花坛部分打围进行辅路施工，暂不会影响江城大道机动车道的通行，后期的地下通道施工打围和交通组织方案正在研究。

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2号线昨再破百万人次大关 节前大客流已成武汉地铁常态

     昨日是“五一”小长假前的最后一个工作日，受出游、回乡和购物等多股客流的影响，武汉地铁高峰客流来得早、来得凶。截至晚9时，客流量已接近229.76万人次，全天总客流有望冲击今年清明小长假创下的纪录。其中，光谷广场、汉口火车站和武昌火车站客流量排在前三。2号线截至晚9时已达到近104.76万人次。
    昨日下午1时，记者来到光谷广场站，该站出现了突发性大客流，车站也因此迅速启动大客流应急预案。车站内，提示性广播不断响起，值班站长潘媛媛在车控室通过监控系统监控站台客流情况，增派20余名工作人员，在站台疏导乘客有序排队，车站同时组织22名志愿者参与引导客流。
    记者探访发现，大客流期间，有些拥挤甚至是人为造成的。武汉地铁建议乘客上车后主动到车厢中部，为后面的乘客留出上车空间。上车后不要身体倚靠扶手，一根扶手可以让更多人抓稳扶好。同时，切勿在车厢地上坐下，或者在座位上躺卧，以文明行为和心态为车厢增加“容量”。

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华润28亿拿下台北路地块

    汉口建设大道、台北路交会处一宗商住用地，昨日上午在武汉市民之家现场挂牌。由于仅有华润置地（武汉）开发有限公司提交竞买资料，未经竞价，直接以28.04亿元底价成交。
    该地块为旧城改造项目，约105亩，建筑体量48万平方米，涵盖住宅、商业以及写字楼。根据规划，要求引入世界500强企业及中国连锁50强，其中住宅部分紧靠台北二路，商业部分则毗邻建设大道。
    据悉，华润拿地后，将建华润万象城。2014年9月，华润底价拿下台北一路另一宗地块，兴建885套限价房，最高销售价格为每平方米9900元，定向用于该片区旧城改造拆迁安置。

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武钢与武铁签署战略合作协议

    27日，武汉铁路局与武钢集团签署战略合作签约，双方将在铁水联运、铁路货运、钢材销售等方面深入开展合作。
    今年，武铁武昌东车务段为帮助武钢降低运输成本，实行四级阶梯式运价下浮。26日，武钢和该段的首个铁水联运项目试运行，数千吨磷矿石从武钢外贸码头出发，走水运抵达武钢，再通过铁路专用线运到广水。相比过去的公水联运，铁水联运每吨矿石运输成本下降1元。
    目前，双方正启动年运量30万吨乌龙泉活性灰（从武钢运到江夏乌龙泉）、程潮铁矿12万吨铁精粉内部搬运两个铁路物流总承包项目。

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我省电商卷皮网锁定“平价零售”模式 将在汉建仓储基地，加大本地产业合作

    昨日，2016全球移动互联网大会（GMIC）在京举行，吸引数万名移动互联网行业高管及创新者参加。湖北互联网独角兽企业卷皮网，与京东、苏宁易购同台亮相，并确立以“平价零售”为核心业务模式。
    卷皮网是一家定位平价品质生活的电商企业，2012年在武汉诞生，目前在武汉、深圳、北京、杭州等城市建有办公室，公司规模超过千人，用户规模接近 1亿。第三方机构QuestMobile数据显示，今年1月卷皮月活跃用户同比增长692.6%，超过苏宁易购、美丽说、折800等电商企业。本月，卷皮刚刚完成6亿元人民币C轮融资。
    卷皮网CEO黄承松称，去年，消费对国民经济增长的贡献率达66.4%，我国已进入大消费时代。注重高性价比的平价零售，将作为消费升级的重要层级，迎来巨大发展机会。卷皮可与汉正街和汉口北携手打造互联网上“天下第一街”。卷皮正计划在武汉筹建大型仓储基地，助推我省物流业发展。

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全日空开通武汉东京航线 两地跨入“天天飞”时代

    昨日，日本全日空航空公司开通武汉至东京国际直航航线，每日一班。这意味着武汉至东京航线由“隔日飞”实现“天天飞”。
    全日空航空公司现为日本规模最大的航空公司。全日空航空直航开通后，东京直飞武汉航班将于每晚10：20到达，武汉直飞东京则为每周一、周六上午9：15起飞，其余5天均于上午7：30起飞，飞行时间约4小时。
    目前，武汉已与日本福冈、静冈、大阪、名古屋、东京等城市开通了国际直航。
    昨晚在汉举行的首航仪式上，副省长许克振表示，全日空武汉至东京航线的开通极大地方便了两地人民来往，为我省打造对外开放“空中门户”增添了新名片，为鄂日开放合作搭建了新的桥梁和纽带，必将为推进两地交流合作发挥重要的促进作用。

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东风“十三五”期末年产销瞄准560万辆

     26日，东风汽车公司公布“十三五”战略规划，计划到2020年，年产销规模跨越560万辆。其中，新能源汽车销量目标30万辆以上。
    从1980年的3万辆，到2015年的387万辆，东风公司一直保持快速发展态势，在中国汽车行业销量排名第二位，在世界500强中名列第109位。
    展望未来中国汽车市场需求，东风公司预计，“十三五”期间中国汽车市场仍将继续保持增长态势，预计到2020年，新车年销量将达到3000万至3200万辆，年均增长率在4%至5.4%。其中，乘用车将达到2540万辆至 2740万辆，年均增长 4.5%至6.4%。
    为实现规划目标，东风公司将在六个方面重点突破。新能源汽车的研发和产业化发力，力争到2020年新能源汽车市场占有率达到15%至18%；计划在现有汽车信贷业基础上，发展成为产融结合的“大金融业务”；确定“绿能+智能”技术战略，到2020年自主研发综合能力国内领先；营销能力新突破，实现线上线下同步布局、品牌力强化、水平事业与金融体系支撑；结合国家“一带一路”战略，从一般性出口销售走向海外技术和资源并购、技术和产品海外输出；发展自主智能装备产品和技术，建设东风智能制造体系，开展智能网联汽车技术研究。
    据悉，“十二五”期间，东风公司汽车年销量增速跑赢大市，站上380万辆台阶，五年累计销售汽车1734.7万辆。

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武汉开发区工业产值全国前十

    记者昨从武汉开发区（汉南区）管委会举办的银企对接会上获悉，2015年，该区实现规模以上工业总产值2875亿元，全国开发区中排名第10位；完成固定资产投资756亿元，全国开发区中排名第4位；实现一般公共预算总收入324.4亿元，全国开发区中排名第7位。

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湖北经济学院牵手中百控股集团共建“中百藏龙学院”

2016年04月29日15:37    来源：人民网-湖北频道

人民网武汉4月29日电 4月28日，湖北经济学院和中百控股集团股份有限公司举行共建“中百藏龙学院”战略合作协议签字暨揭牌仪式，中百集团依托湖北经济学院学科特色和教学优势，联合培养经管类优秀人才。

湖北经济学院将根据企业对商业经营人才知识结构、专业技能及实践能力等需求，共同制定“订单班”，并根据学生招录人数，采取建制式班级或非建制式班级设置，开设“中百便利店合伙人班”、“中百卖场经理班”和“中百生鲜经理班”。

同时，双方共同组建双师结构教师团队，共同开发课程，联合开展有关教材及教辅资料的编写工作；双方还建立“双班主任”和“双导师”对接机制，即双方共同为定单班配备班主任，湖北经济学院为学生配备学业导师，中百集团为学生配备企业导师，并对学校和企业双方教师实行“双聘双评”。“中百藏龙学院”还将就中百员工培训教育、教学、科研及产学融合等项目进行深度合作。

湖北经济学院院长漆腊应认为，“中百藏龙学院”的成立，是实现“校企合作、互惠互利、协同创新、共同发展”的有力举措，对校企合作育人，服务湖北经济与社会发展具有重要意义。

TaiXiGaoTie

2015年湖北酒业产值逾千亿 指标好于全国平均指标
2016年04月30日07:25    来源：人民网-湖北频道   
人民网荆门4月30日电 日前，湖北省酒业协会理事会在金龙泉集团召开。会上获悉，2015年湖北省白酒、露酒行业主动转型，适应新常态，保持平稳增长，产值逾千亿。

湖北省酒业协会会长、金龙泉集团董事长谢模志作协会工作报告。他表示，湖北省酒业协会92家会员单位、32家理事单位、10家会长单位2015年总产值过千亿，占全省GDP贡献可谓“三十有一”，在湖北经济中拥有重要的地位。

谢模志指出，2015年湖北省白酒、露酒行业保持平稳增长，湖北啤酒行业仍处于调速换档的运行状况。仅规模以上的15家白酒、露酒和8家啤酒企业，2015年共实现销售收入852亿元，比2014年的729亿元增长17%；实现利税89.4亿元，比2014年的86.6亿元增长3.2%；其中利润49亿元，比2014年的45亿元增长8.8%，均好于全国酿酒行业的平均指标。

具体而言，湖北几家大型企酒企通过改革创新、转型升级，主动适应酒业发展新常态，保持了较好的发展势头。劲牌公司、枝江酒业、稻花香集团、白云边酒业等四大家共完成产量54万吨，实现销售收入697亿元，利税71亿元。

kenwood

TaiXiGaoTie 发表于 2016-4-30 10:46
2015年湖北酒业产值逾千亿 指标好于全国平均指标
2016年04月30日07:25    来源：人民网-湖北频道   
人 ...

利税这么少，我看劲酒就占了50个亿的利税吧，其他的。。。

义务宣传员

今天新闻怎么这么少？

瓦塔西瓦

双向十车道汉阳现在的交通是真出息了啊

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全日空武汉至东京首航 每天一班全程3小时50分
28日晚10:38，全日空NH937次航班降落在武汉天河国际机场的跑道上，标志着全日空首航武汉圆满成功。29日早上7:30，全日空NH938航班历时3小时50分抵达东京成田机场。

据介绍，目前全日空使用波音767客机，执飞该航线，计划每天一班。东京成田至武汉，晚上10点20分到达；第二天起飞，周一、周六早上9点15分起飞，其他时间早上7点30分起飞。具体以027-83661911机场国际售票查询为准。