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继地铁B1线启动开工后，连接滨海新区塘汉大地区的Z4线也将于今天开建！这不仅对于滨海新区市民是重大利好，也将大大方便市区居民前往滨海新区办事和旅游。
按照规划，Z4线将有超过10个车站是换乘站，承接滨海新区轨道线网规划中多条线路的换乘功能，预计将于2020年正式通车运营。从远期规划来看，未来，这条线路还将延至宁河和大港。
与京津城际、津滨轻轨等接驳换乘
Z4线主要经过汉沽、中新生态城、开发区、中心商务区和中部新城等功能区，未来还将延至宁河以及大港。最近公布的规划信息显示，Z4线一期全线共设车站23座，其中地下站10座、高架站13座。站点周边有多所院校、医疗机构、商业中心、旅游设施和各类产业园。
按照规划，Z4线将有超过10个车站是换乘站，承接滨海新区轨道线网规划中多条线路的换乘功能。其中，于家堡站直接与京津城际延伸线在高铁站接轨；北塘站可以与规划中的京滨城际铁路换乘；泰达站与津滨轻轨、有轨电车换乘；第三大街站与规划B4线换乘。
也就是说，未来乘坐轻轨或京津城际到底滨海新区后，就可换乘这条轨道交通线路，到航母主题公园、北塘古镇、中心渔港等景点游玩。
一站一城，沿线地产有望大幅升值
根据规划，Z4线将设新城一站、新城二站、石油新村站、津沽南路站、南大街站、堡东路站、于家堡站、文化中心站、泰达站、第三大街站、第五大街站、第九大街站、第十三大街站、北塘站、生态城站、玉林道站、南开中学站、航安道站、航母站、玉砂道站、中心渔港站、总医院站、汉蔡路站(站名均为暂命名)。
未来，Z4线车站上盖及周边地块将遵循“一站一城”的设计理念，据介绍，通过这一模式，Z4线将串联起沿线土地资源，提升土地价值。例如，汉蔡路车辆段所在的汉沽新区，总医院滨海分院将来要建在附近，通过上盖打造一个大型社区，轨道通达提升房地产价值。
在生态城站，Z4线将来与生态城内部规划的有轨电车进行换乘，配合生态城周边开发的信息园、高科技园，做一个枢纽站的设计。航母站靠近航母主题公园，将来会结合旅游文化产业进行规划，打通轨道交通与旅游文化产业的联系。
滨海新区未来轨道交通四通八达
今年初，滨海新区B1线已经开工动建，成为新区内部连接塘沽老城区和于家堡的骨干线，建成后将有效改善新区核心区居民出行条件。
轨道交通Z2线也将在今年启动建设，Z2线起于滨海机场至北塘，是天津市市域轨道交通线网中骨干线之一，是改善双城之间公共交通、串联滨海机场和滨海高铁站两大综合交通枢纽、促进空港经济区、高新区、开发区等重点区域发展的重要交通设施，总长约39.1公里，共计14座车站。
按照长远规划，新区未来将建设12条轨道交通线路，规划总里程约480公里，其中城区线8条（含既有津滨轻轨），市域线4条，将逐步形成滨海新区的轨道交通网络体系。
随着市区及滨海新区轨道交通建设的提速，未来咱们天津人出行也会越来越方便，当然，最大的期待是，这些线路能够按照规划如期开通！ |
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发表于 2016-4-28 10:23:12
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发表于 2016-4-28 21:21:05