2016年4月24日武汉新闻汇总

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打造千亿级航天产业集群迈向商业航天第三极
    湖北日报讯



    2016年3月8日，国务院批复同意自2016年起，将每年4月24日设立为“中国航天日”，首个“中国航天日”以“航天梦，中国梦”为主题。
    1970年4月24日，中国第一颗人造地球卫星“东方红一号”发射成功，拉开了中国人探索宇宙奥秘、和平利用太空、造福人类的序幕。以此为标志设立“中国航天日”，旨在促进我国航天事业发展、激发全民族创新和探索热情、扩大我国航天事业国际影响力。
    作为军工大省，我省航天产业基础雄厚，前景广阔。经过多年发展，以航天科工四院、航天科技42所、武汉大学、华中科技大学、中国科学院武汉分院、武汉光谷国家地球空间信息产业化基地等区域内的重点企业、高校、科研院所等为核心单位，形成了涵盖导弹武器系统、航天固体运载器、重型越野装备、航天激光装备、卫星应用等产品丰富、种类齐全的航天产品及相关衍生产业，同时积聚了一批核心配套单位，基本形成了全产业链发展能力。

    核心技术领跑全国 航天产业链初步形成

    近年来，以在鄂央企——航天科工四院、航天科技42所为代表的一批军工航天企业，积极承担国家重大工程，注重军用技术的转移和转化，加快军民结合产业发展，取得了重要成绩。
    一是取得了系列技术创新成果。航天科工四院研发的固体运载器是我国唯一经过多次飞行试验考核，且圆满完成多次空间产品投送试验任务的快速进入空间装备，首次采用栅格舵、侧喷流等新技术，实现了运载火箭的小型化和低成本。
    二是建立了完善的技术创新体系。经过多年的发展，航天科工四院建立了完善产学研创新体系，形成了自主开发研制航天产品系统的能力，在国内率先研发了“快舟”固体运载火箭，具备了低成本快速发射卫星的基本能力，取得了国内领先的战略地位；在专业配套、研发、设计、试制与试验等方面形成了整体研发优势，并培养和造就了一支优秀的技术专家队伍。
    三是掌握了一系列航天核心技术。湖北航天产业在固体发动机、液体姿控发动机、光学/雷达传感器、光纤陀螺、惯导产品、伺服机构、嵌入式计算机等关键单机及分系统产品上掌握了自主设计、自主制造的核心技术，在发射平台研制、运载火箭研制、卫星产品研发、遥感导航应用等方面初步形成了体系化的产业链。
    四是形成了强大的集成辐射能力。航天技术具有的系统集成能力已经对产业链上下游产业形成巨大的牵引，大批航天技术相关产业以及航天技术成果已经直接和间接的移植或孵化到省内及周边省份相关产业，涉及电子、新材料、自动控制、先进制造等多方面。湖北航天培育了具有自主知识产权的航天激光、重工装备、清洁能源等高技术产业群，并且实现了从关键单机产品到系统集成服务的产业链构建。

    产业科教交通优势叠加 打造航天产业集群

    打造航天产业集群，湖北拥有得天独厚的优势。
    一是雄厚的产业基础优势。在全国率先建成北斗地基增强系统，为北斗卫星导航应用产业化奠定基础。2013年获国家科技奖30项，居全国第四位。
    湖北省依托测绘地理信息领域拥有的人才和技术优势，形成了以武汉为中心的高精度定位服务和地理信息采集、处理、分析等为主的产业格局，是全国北京、西安、上海、广州等五大区域中同时拥有人才优势、技术优势、产业优势的重要区域。湖北省拥有全国唯一的国家地球空间信息武汉产业化基地，积聚了武大吉奥、立得空间、中地数码、适普软件、航天远景、武大卓越、空天软件等一批骨干企业，共有地球空间信息相关企业600余家，其中国家测绘甲级资质企业12家，测绘乙级资质企业8家，甲级互联网地图服务测绘资质单位4家。
    二是区域交通便利。武汉拥有发达的铁路、航空、水运交通运输网络，以武汉为中心的500km交通圈，覆盖了郑州、南京、南昌、长沙等重要省会城市，包含了4亿左右的人口。
    三是宽松的政策环境优势。近几年，湖北省、武汉市加大了航天产业等高新技术产业和战略性新兴发展扶持力度，先后制定出台了《湖北省技术创新行动计划》、《湖北省高新技术产业专项行动计划》、《关于加快发展湖北高新技术产业 建设高新技术发展区的若干意见》、《关于加快发展高新技术产业的若干意见》、《湖北省人民政府关于支持军民结合产业发展的通知》、《湖北省北斗导航行业发展规划》等一系列政策措施，对湖北航天产业发展起到了积极的促进作用。
    四是丰富的科教资源优势。武汉在科技研发力量、人才资源等方面具有较大优势。拥有以武汉大学、华中科技大学、武汉理工大学等为首的高校共计99所，在鄂院士63名，入选973计划首席科学家71人次，入选国家千人计划专家175人，每年培养测绘、导航、地理空间信息及相关专业人才5000余人。以中科院武汉分院为代表的国家级科研院所上百所，拥有一批达到国际水平的开放型实验室和国内一流的试验和检测设备。拥有全国测绘行业唯一的国家重点实验室——测绘遥感信息工程国家重点实验室，拥有李德仁等8位院士，占全国测绘地理信息界院士的42%。

    推动军民融合深度发展 建设国际一流航天产业新城

    “十三五”期间，全球商业航天产业发展将迎来快速扩张的“黄金期”，全球商业化的空间信息产业市场空间巨大。为抓住全球商业航天技术和产业发展的战略机遇，航天科工集团公司与湖北省签订了深化战略合作框架协议，以发展商业航天技术为核心，结合湖北省、武汉市建设“具有全球影响力的产业创新中心”，共同谋划在湖北建设国家级商业航天技术创新创业园区（新型航天产业基地）。
    湖北国家级商业航天技术创新创业园区以商业航天产业为主导，以新一代航天发射及应用、智能装备、新一代信息技术及应用、激光、新材料、新能源、现代服务业等产业集群为依托，将建成国际一流的航天产业新城。项目选址在武汉市新洲区，预计总投资375亿元，占地11500亩。
    去年12月，省政府正式批复《武汉国家航天高技术产业基地发展规划》。今年2月，省政府向国家发改委呈报了《武汉国家航天高技术产业基地实施方案》。
    “十三五”期间，依托相关单位，我省将谋划实施一批航天技术应用重大项目。具体包括：互联网＋天基信息服务系统，高分卫星数据应用推广项目，珞珈一号卫星工程项目等。
    目前，商业航天产业已列入湖北省“十三五”规划和“湖北省十三个重大专项”，是我省推进军民融合深度发展的重点领域，当前的重点任务是加快建设“湖北国家级商业航天技术创新创业园区”这一发展平台。这是我省贯彻落实党中央、国务院关于建设创新型国家、推动军民融合深度发展和实施一带一路战略决策的重要举措，对于我省集聚航天产业资源，带动湖北经济的转型升级发展，促进武汉市全面创新改革试验区建设，都具有重要意义。
    湖北航天产业发展的目标：
    1.商业航天地位稳步提高。至2020年，建设成为我国商业航天产业化集群地；至2030年，培育商业航天产业链若干骨干企业，产业优势明显，具有多项国际竞争力及国际影响力的商业品牌。
    2.科技创新能力大幅提升。关键核心技术达到国际先进水平，形成大量的创新成果，科技创新资源转化为市场化产品，一批关键核心技术达到国际先进水平。
    3.产业创业环境不断完善。构建统一开放的市场体系、投融资体系和对外合作开放平台，通过孵化、扶持、发展，形成一批知名企业和产品品牌。
    4.引领带动作用更加突出。以航天技术为牵引，形成湖北新型航天核心产业链和军民融合产业集群，并通过打造湖北工业云平台，成为国家云制造技术应用的典范。
    5.产业规模经济效益显著。使新一代航天发射及应用、智能装备、新一代信息技术等成为产业基地的支柱产业，其它相关产业形成一定规模能力，到2020年实现营业收入300亿元，2030年实现营业收入1200亿元。

    四院：迈向国内顶尖航天研究院

    中国航天科工集团第四研究院（以下简称“四院”）隶属于中国航天科工集团公司，是我国国防科技工业的骨干力量，也是中央在鄂的国有特大型高科技企业。
    在发展型号产业的同时，四院坚持走军民融合发展道路，积极融入地方经济。四院研制的“快舟”小型固体运载火箭成功发射“快舟一号”、“快舟二号”小卫星，首创星箭一体化技术，创造了我国航天发射机动能力最强和测试发射最快的记录。近海台风探测火箭系统在国际上首次实现了利用火箭平台实施台风探测，是国内首次直接获取海上台风内部风场数据。先后成功研发出世界首台220吨多轴重型矿用车、国内首台全路面救援钻机底盘、国内装载质量最大的自行式越野底盘、国内首台600马力重型牵引车、国内首台国产化500马力大功率液力自动变速器、国内首台4千瓦和万瓦固态光纤激光器，取得良好的经济效益和社会效益。“十三五”期间，四院将以建设武汉国家航天高技术产业基地为契机，以战略性重大项目、重点产业及产品为牵引，以强化战略地位、拓展战略领域和提升创新能力为重点，着力开拓市场空间，抢占产业制高点，为全面建设“国内一流航天研究院”而努力奋斗。 （谭青海）

    42所：扎根航天技术服务国家建设和人民生活

    固体推进剂是固体火箭发动机的重要动力源，为固体火箭飞行提供动力，直接决定了固体火箭能飞多高、飞多快、飞多远。位于襄阳的中国航天科技集团公司四院42所，是我国成立最早的复合固体推进剂研究所，先后为我国第一颗人造地球卫星“东方红一号”、第一艘载人飞船“神舟一号”，以及系列航天型号提供了性能优良的固体推进剂技术和配方产品。
    随着军民融合的深度发展，航天科技开始全面融入人们的生活。42所利用航天化学气源技术研发、生产的汽车安全气囊气体发生器，是汽车安全系统的重要核心部件。目前，42所已经拥有多项发明专利，打破了国外产品垄断，具备了百万套发生器和百吨级发生剂的生产能力，发生器成为国产自主品牌的“领头羊”，发生剂产品成功进入国际主流车型；利用航天高分子材料技术开发了系列高性能薄膜产品，生产的蓝光隔断膜能够有效隔断屏幕发射的高能量蓝光和紫外线，对眼睛形成有效保护。
（刘国伟 张弦）

    高分湖北中心：推进湖北高分遥感产业发展

    2014年7月，国家国防科工局正式批复同意设立高分辨率对地观测系统湖北数据与应用中心（简称高分湖北中心）。高分湖北中心是继新疆、北京、河北等省之后，我国首批设立的区域中心之一。
    高分湖北中心依托武汉大学设立，由省国防科工办负责监管。高分湖北中心的主要任务是获取、管理、分发高分数据并承担相应的安全保密管理责任；组织开展湖北全省高分数据应用的规划论证、宣传普及、技术研发、培训服务等工作；统筹高分辨率对地观测系统重大专项在湖北省的应用示范与成果推广工作，为湖北省经济社会发展提供空间信息服务。通过近一年的不断发展，在湖北省国防科工办的领导下，高分湖北中心在机构建设、规章制度建设和基础能力建设方面已初具成效。

   

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专家访谈

    建设商业化高分辨率遥感卫星系统推动军民深度融合
    ——访两院院士、武汉大学教授李德仁

    在首个“中国航天日”来临之际，笔者走进武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室，采访了我国著名遥感测绘专家、两院院士、武汉大学教授李德仁。“人们可以离开地球来观测地球，是20世纪人类社会的一大进步。”李德仁表示，今年恰逢我国航天事业创建60周年。60年来，我国航天事业从无到有，从小到大，从弱到强，已经成为我国具有战略意义的高科技产业。借助这一富有仪式性的节日，国人尤其是青少年可以更近地接触、感知和了解我国航天事业发展历程与未来走向，潜移默化之中涵养对航天的热爱。“高分辨率遥感卫星是我国航天科技的重要成就。”李德仁介绍，2002年，他和多名院士专家联合向国家提议，建设高分辨率遥感卫星系统。这一建议很快被采纳，并纳入国家十六个重大科技专项。历经14年发展，高分卫星系统初具规模，并已走上商业化道路。
    李德仁表示，在高分卫星系统的技术研发和产业发展方面，湖北具有得天独厚的条件。一是拥有在我国高分遥感数据应用及地球空间信息产业发展领域的技术开拓者和行业发展引领单位——武汉大学；二是拥有卫星遥感数据的管理与应用机构——高分辨率对地观测系统湖北数据与应用中心；三是拥有包括我国测绘学科最好的国家级研究机构——测绘遥感信息工程国家重点实验室、国家卫星定位系统工程技术研究中心和一批省部级研究机构。为推动我国地球空间信息产业发展，教育部还批准成立了由武汉大学联合中国航天科技集团、清华大学等核心协同单位共同组建的“地球空间信息技术协同创新中心”：四是拥有全国唯一的国家地球空间信息武汉产业化基地，集聚了一大批具有较强创新能力和市场竞争能力的骨干企业。这些，为湖北省参与建设商业化高分辨率遥感卫星系统，打造航天工业强省奠定了深厚的基础。

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"双谷"再牵手 光谷首个海外双创中心落户硅谷 2016-04-24 08:41:31 来源： 武汉晚报
      “双谷”再次牵手：昨从东湖高新区获悉，北京时间23日（美国当地时间22日），东湖高新区在美国硅谷圣荷西市设立光谷创新中心，该中心将成为“双谷”创新创业的互通桥梁。
　　该中心负责人阮杰介绍，位于硅谷的光谷创新中心有2600余平米，总投资1500万美元。除具备普通孵化器的基本功能外，该中心将帮助更多光谷企业走向美国，同时成为美国企业登陆武汉光谷的重要跳板。
　　阮杰认为，光谷许多科技孵化器中的优秀团队，并不缺好的创意，如能到硅谷发展，将获得更多与美国技术团队、国际资本合作的机会。另一方面，美国合作伙伴也将每季度在硅谷的孵化器中挑选一些优秀公司，引入光谷孵化器。“我们会在硅谷的孵化器中设立课程，告诉海外创业者们如何在中国注册公司，以及雇佣员工”。
　　全球著名孵化器Founders Space，以及奇虎360旧金山孵化器Lab 360，出席了揭牌仪式。Founders Space合伙人Naomi Kokubo与光谷创新中心签署合作备忘录，计划下月到武汉寻求深度合作，物色一批团队推向硅谷。
　　中国光谷与美国硅谷有着相似的DNA，近年来，政府和企业陆续开展了“双谷双城”“双谷双创会”等国际交流活动。本次“双谷”再次牵手，硅谷创新中心成为中国光谷在海外设立的第一个双创基地。
　　东湖高新区党工委书记胡立山表示，在硅谷设立创新中心，将是光谷人才和团队走向世界的起点，使光谷创新与全球同步。除硅谷外，光谷还将在伦敦等地，积极筹建离岸创新中心。（通讯员瞿凌云 记者崔梦欣）

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阮成发万勇会见中石化董事长王玉普：共谋做大做强 武汉石化产业
发布时间：2016-04-24 08:11:24来源：长江日报
　　长江日报讯（记者李晓萌）21日，省委常委、市委书记阮成发，市长万勇会见了中国石油化工集团公司董事长、党组书记王玉普一行，双方就进一步做大做强石化产业、实现发展双赢进行了交流。

　　中石化与韩国SK公司合资成立的中韩（武汉）石化公司2013年投产，其80万吨/年武汉乙烯项目是我国第一套自主知识产权的大型乙烯装置，核心“三大机组”全部实现国产化，填补了华中地区没有大乙烯的历史空白。该项目投产2年多来，为我市提供了大量化工原料，成为全市石化行业发展的重要支柱。

　　阮成发感谢中石化把武汉作为其重要发展基地布局建设，为湖北武汉经济社会发展作出了重要贡献。他说，武汉是一座生机勃勃、快速发展中的城市，希望中石化增强在汉投资信心，进一步加大投入、加快创新发展，推动武汉石化产业继续做大做强做优，我市将一如既往提供良好服务，支持中石化巩固做大中部地区市场。

　　王玉普说，武汉发展之快可喜可贺，武汉是一片干事创业的热土，也是一片投资的热土，感谢湖北、武汉各级党委政府多年来对中石化在汉企业的鼎力支持，希望双方延续长期友好合作的情谊，共同努力推进中石化在汉项目改造升级。

　　会见双方还就进一步增设加气站等便民设施进行了商谈。

　　市领导龙正才、蔡杰，武汉化工区管委会主任黄家喜，市政府秘书长彭浩参加会见。

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我市推进东湖绿道及中山大道建设
广泛吸纳社会力量 参与重点工程

    本报讯（记者蔡木子）22日，市长万勇一行赴东湖绿道、中山大道调研建设情况，现场部署下一阶段工作，推进两项重点工程建设。他强调，要广泛吸纳市民、专家等社会各界力量参与到中山大道、东湖绿道的规划建设工作中，以重点工程为社会参与的平台，凝聚市民对这座城市的关心热爱。
    万勇仔细查看了东湖绿道起点楚风园工程实施情况。他要求，绿道沿线不搞大拆大建，能不拆的建筑不拆，能不移的树木不移，提升居民生活环境，安置好拆迁居民；在保护生态原风貌的基础上，进一步优化绿道视域内的园林绿化景观，让景观意象“源于生活，高于生活”；梨园医院至绿道起点楚风园段，要实现机动车禁行；8号线梨园站考虑建设地下二层停车场，绿道内要尽可能提供免费自行车租赁，方便市民游览绿道。
    万勇赴中山大道了解6号线一期、中山大道建设情况及沿线拆迁和立面整治情况。他要求，各区要按时交出地铁施工断面，保障按进度完成拆迁工作，地铁建设要如期通车运营，做好应对今年雨量偏多情况预案；中山大道改造在做好地面建设升级时，要按照“百年工程”标准，做好地下管道等设施升级；以兢兢业业、精益求精、精雕细刻的态度，高品质完成中山大道改造工程，每一栋历史建筑的修缮从规划到施工，都要请专家全程参与，沿线临街标志性建筑修缮也要专门设计。
    市政府秘书长彭浩参加调研。

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省农科院跻身国家级专家服务基地
    湖北日报讯 （记者刘自贤、通讯员杨文、周容）近日，人社部办公厅公布首批20个国家级专家服务基地名单，湖北省农科院成为我省唯一入选单位。
    该院人才队伍规模较大，高层次专家众多，671名专业技术人员中，正高级87人、副高级256人、博士123人，26位专家成为岗位科学家和试验站长。近年来，该院构建农业科技创新体系，促进科技成果产出，最近8年取得科技成果1000余项，省部级以上科技奖202项，其中国家科技进步特等奖1项、二等奖10项，省部级一等奖16项；动植物新品种198个、新技术407项，其中国审动植物品种74个，占全省2/3。
    同时，该院积极探索服务“三农”新模式，在全省建立26个专家大院，建立示范基地，派出科技特派员等带动当地产业升级，创建科技服务与成果转化新体系，有效解决了农业科技成果转化“最后一公里”的问题，实现了全省粮食高位爬坡和“十一连增”。目前，全省60%以上的农作物品种来自省农科院及省创新中心成员单位，每年新品种种植超过5000万亩，创社会经济效益超过500亿元。全省农业科技进步贡献率由49%提高到56.2%。

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新概念船 可在水面水下快速转换
海军工程大学完成作战平台研究

    本报讯（记者董晓勋 通讯员滑林）昨日，来自哈尔滨工程大学、武汉理工大学、华中科技大学、海军工程大学和中国造船工程学会船舶力学委员会及中国船舶重工集团公司第七〇一研究所、第七一九研究所的200余专家、教授、研究生齐聚海军工程大学，举行第九届武汉地区船舶与海洋工程研究生学术论坛，以此庆祝我国海军建军67周年。
    此次论坛以“军民融合、科研强军、科研强国”为主题，共收录论文280篇。
    据了解，同城三所大学研究船舶与海洋工程，武汉是世界唯一。为活跃武汉地区船舶与海洋工程学科的学术氛围，搭建校际研究生交流合作平台，2007年经武汉理工大学、华中科技大学和海军工程大学三校协商举办“武汉地区船舶与海洋工程研究生学术论坛”，至今已成功举办了八届。其中，海军工程大学在论坛所提出的研究成果先后应用于多型舰艇；所完成的项目获得军队科技进步一等奖；所提出的能够在水面、水下之间快速变换的新概念船现已成功申报，并圆满完成了总装探索一代“新型快速作战平台”的研究。
    海军工程大学校长韩小虎少将和该校船舶力学专家92岁高龄的郭日修教授、77岁的张纬康教授出席论坛，两位专家曾先后担任国务院学位委员会学科评议组成员。

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高校研究武汉地铁物流可行性 关键是确保运输安全 2016-04-24 08:46:43 来源： 武汉晚报
　　也许，以后市民收到的快递是通过地铁车厢运送的，在下班经过地铁站的时候，就可顺便把快递取了。昨天，武汉理工大学研究团队开展的基于“武汉市的城市轨道交通物流系统”可行性课题研究已有初步结果，表明利用城市轨道交通开展快件物流具有一定可行性。
　　武汉理工大学交通学院朱顺应教授介绍，城市物流的过快发展导致货车和非机动车的数量迅速增长，加剧了城市交通拥堵。物流末端配送成本已经占到物流行业总成本的30%以上，大量的社会资源消耗在“最后1公里”上。
　　为了论证“地铁物流”的可行性，该校大学生课题团队在去年6月对当时我市运行的3条轨道线进行了问卷调查。调查显示，顾客选择快递公司时，42%的人考虑因素是快递速度问题，30%的人考虑的是快递的费用问题，21%的顾客考虑的是快递安全性问题，而轨道交通物流正是利用了轨道交通准时快捷的优点，故此，轨道交通物流的发展是符合顾客需求的。
　　研究团队认为，采取客货分离的运输方式，不耽误乘客的正常乘坐，可以在地铁站设立取货柜自提，如需送货上门可由快递公司负责送货。开通轨道交通物流具有可行性。
　　对此课题，市交委轨道办相关负责人持谨慎态度，“关键是如何确保运输安全。”目前，研究团队正对安全性等技术问题进行研究。（记者王震 通讯员李春梅 邹星）

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“公共图书馆+书店”阅读推广联盟成立

    “公共图书馆+书店”阅读推广联盟成立
    昨日的启动活动上，我市、区15个公共图书馆与在武汉市注册的实体零售书店共同决定成立武汉地区“公共图书馆+书店”阅读推广联盟，旨在进一步推广全民阅读，打造“读书之城”。
    阅读推广联盟发出倡议，号召全市公共图书馆馆长及实体书店经营者为读者提供良好的阅读环境和优质的阅读服务，杜绝非法出版物和不健康出版物；积极响应政府号召，开展多种形式的读书活动，团聚书友，助力阅读推广，营造浓厚的全民阅读氛围；构建资源共建共享平台，加强联盟成员间的交流合作；定期组织联盟成员交流经验，提高从业人员素质和发展管理水平, 从而推动图书馆与实体书店转型升级；推动全市全民阅读活动的开展，推进联盟成员与相关企事业单位的合作，实现合作共赢；加强与国内、国际业界友好往来，促进交流与合作；编辑出版联盟刊物，宣传全民阅读的资讯及成果，介绍同行的先进经验和发展动向。

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4000人徒步 新洲“最美公路”

      
　　徒步者沿“最美公路”赏景健身   邱新明 摄
　　长江日报讯（通讯员程书雄 刘慧 王林军）昨日，新洲区举办第二届问津之路徒步大赛，省内4000余名徒步爱好者，徒步26.5公里的新洲红色旅游公路，享受了一次赏景健身之旅。

　　昨日早晨降雨，随后雨歇转阴，带来极佳的徒步天气。9时20分，徒步者从该区问津书院出发，沿红色旅游公路前行，终点为道观河风景区广场。一路风景秀丽，雨后空气格外清新。本次赛事规定完赛时间为5.5小时，过半人数走完全程，49岁的张耀清用2小时45分首个完赛。

　　据悉，参赛者来自我省多个城市，其中还包括武汉大学的4名留学生。乌克兰的珊亚说：“我们听中国朋友的推荐后，专门来参加的。沿途风光很美，很享受”。

　　新洲红色旅游公路穿越该区东部山区，串连起问津书院、城楼寨、少潭河、大雾山、狮子岩、道观河等多个知名景点，被誉为“新洲最美公路”，也是极佳的徒步旅行公路。

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融资难小微企业呼声有多迫切
——湖北经济新开局观察之四
    湖北日报讯 记者 林建伟 通讯员 卢光耀 吴琳达

    人民银行武汉分行公布数据，我省一季度新增贷款2283亿元。
    纵向考量，创历史新高；横向比较，居中部首位。
    看宏观，天量货币去哪儿了？
    看微观，小微企业能否“分一杯羹”？

    保障重点领域，筑牢发展根基

    金融是现代经济的血脉，脉络畅，经济活。“一季度，全省金融部门有效落实稳健货币政策，逆周期资金投放力度加大，贷款和社会融资规模居中部第一，为我省经济企稳回升营造了较好的货币金融环境。”人行武汉分行行长杨立杰表示。
    天量信贷投向哪了？
    输血重点项目，夯实发展底盘。
    400亿元服务省交投基础设施，15亿元支持汉阳市政建设投资集团，5亿元助力葛店中部物流电商基地……一季度，湖北中行频频签出大单。这是全省银行业支持重大项目、基础设施的一个缩影。
    一季度，全省中长期贷款增加1836亿元，同比多增740亿元。其中，基础设施贷款增加798亿元，是去年同期的2.5倍。
    后劲依然强劲。目前，工、农、中、建四大行已储备贷款项目总额达3000亿元，超过四家机构去年全年贷款增量。
    受益的不仅仅是重点项目、基础设施。
    去产能——
    去年末，全省产能过剩领域贷款余额合计1328亿元，比年初下降13亿元。在总体贷款快速增长同时，产能过剩领域不升反降。
    去库存——
    一季度，全省房地产开发贷款增加533亿元，增幅49.3%；个人购房贷款增加382亿元，增幅55.3%。国开行、农发行一季度新增棚户区改造贷款相当于去年全年的六成以上。
    补短板——
    去年末，科技型企业贷款同比增加18.7%，高于各项贷款平均增幅；3月末，全省连片特困地区贷款余额同比增长18.2%，余额贷存比50.4%，高于去年同期1.6个百分点。
    县域和小微企业，仍盼资金眷顾

    总量增长可喜，结构不均有忧。
    从区域看，武汉一城独大，市州贷款增长缓慢。
    一季度，武汉地区贷款增加1454亿元，在全省新增贷款中比重达63.7%，同比提高9.8个百分点。其他市州中，除黄冈、咸宁、神农架林区外，其余均在全省平均水平以下。
    从结构看，基建等领域集中，县域和小微供血不足。
    一季度新增贷款中，重点项目、棚户区改造等中长期贷款占比80.6%，小微企业贷款份额缩减。县域金融机构新增存款用于当地贷款的考核达标率，只有57.4%，低于全国平均水平。
    宏观上的天量货币和流动性宽裕，微观个体却不一定能“分一杯羹”。支持小微企业，银行被诟病为“打左灯向右转”——喊得多、落实少。
    武穴市久安化工股份有限公司从事印染产品生产，去年底原材料邻硝基氯化苯价6000元/吨，处于价格低值。公司想借钱储备原材料，找银行均被拒。随后该产品价格一路上窜，目前已超过8000元/吨。“近两月，光这一项企业就多付出成本近10万元。”谈起融资经历，公司负责人李春宁直摇头。
    海瑞渔业是荆州一家从事水产品养殖、加工、贸易的农业产业化龙头企业。今年初，公司计划通过武汉股权托管交易中心发行私募债融资400万元，上下游客户均有意向认购。
    投资者找到了，无奈卡在发行环节。当地银行和券商都不愿充当债券受托管理人，担保公司也不愿意提供担保。“金融机构说我们是小微企业，实力不足。”已送到门口的400万元，在公司负责人帅修武眼里却依然遥不可及。
    有隐忧的还有融资成本。“穷人吃贵米”，一直是小微企业的心头之痛。
    近两年来，央行连续降息降准，大中小型企业贷款平均利率均有所降低，而微型企业贷款利率8.28%，比2014年提升10个基点。

    多方联手，能否疏通融资梗阻

    “产品有市场，利润也不错，银行能否多关注市场前景，少纠结于实物抵押？”李春宁呼吁。
    “期待政府背景的担保公司、银行和券商，将更多目光投向中小企业，为企业发行私募债提供托管、增信服务。”武汉股权托管交易中心董事长龚波建言。
    县域领域和小微企业，经济的薄弱环节，也是金融发展的短板。
    在信贷整体宽松背景下，金融机构是“打左灯向右转”，还是“沉下去接地气”？
    困难不少，但积极条件和有利因素也在增加。
    一个提升县域贷存比、缓解融资难的顶层设计已经出台。
    今年，我省将全面推进县域金融工程，列为省政府领导领衔推进的重大项目。
    两权抵押贷款、多层次资本市场挂牌、农村金融全覆盖、金融网格化……一批重点子项目将深入实施。
    此前，鄂州、通山等27个县（市、区）已率先开展试点，县域贷存比稳步提高，多层次资本市场逐渐成型。
    一系列疏通融资梗阻，因地制宜的创新，正在省内各地展开。
    破解抵押物不足——
    鄂州探索的两权抵押，四板探索的股权质押，将土地承包经营权、企业股权等“沉睡资产”激活。
    税易贷、信用贷，将诚信纳税记录作为贷款审核标准，让企业懂得诚信也是资产。
    强化风险分担——
    “无形之手”、“有形之手”共同发力。注册资本为50亿元的省再担保集团已经成立，将通过为融资性担保机构增信，扩大县域和中小企业的担保规模；各地政府财政出资成立风险补偿金，为小微企业融资提供风险缓释，担保增信。
    降低融资成本——
    在荆门，政府控股的担保公司，向工业企业收取的年担保费率不得高于1%，而行业平均在2%以上。
    期待一系列探索，能够让金融机构吃下“定心丸”，解除小微融资“燃眉急”，清除县域发展的“拦路虎”。

落飞

我市推进东湖绿道及中山大道建设
广泛吸纳社会力量 参与重点工程

    本报讯（记者蔡木子）22日，市长万勇一行赴东湖绿道、中山大道调研建设情况，现场部署下一阶段工作，推进两项重点工程建设。他强调，要广泛吸纳市民、专家等社会各界力量参与到中山大道、东湖绿道的规划建设工作中，以重点工程为社会参与的平台，凝聚市民对这座城市的关心热爱。
    万勇仔细查看了东湖绿道起点楚风园工程实施情况。他要求，绿道沿线不搞大拆大建，能不拆的建筑不拆，能不移的树木不移，提升居民生活环境，安置好拆迁居民；在保护生态原风貌的基础上，进一步优化绿道视域内的园林绿化景观，让景观意象“源于生活，高于生活”；梨园医院至绿道起点楚风园段，要实现机动车禁行；8号线梨园站考虑建设地下二层停车场，绿道内要尽可能提供免费自行车租赁，方便市民游览绿道。
    万勇赴中山大道了解6号线一期、中山大道建设情况及沿线拆迁和立面整治情况。他要求，各区要按时交出地铁施工断面，保障按进度完成拆迁工作，地铁建设要如期通车运营，做好应对今年雨量偏多情况预案；中山大道改造在做好地面建设升级时，要按照“百年工程”标准，做好地下管道等设施升级；以兢兢业业、精益求精、精雕细刻的态度，高品质完成中山大道改造工程，每一栋历史建筑的修缮从规划到施工，都要请专家全程参与，沿线临街标志性建筑修缮也要专门设计。
    市政府秘书长彭浩参加调研。

落飞

阮成发万勇会见中石化董事长王玉普
共谋做大做强 武汉石化产业

    本报讯（记者李晓萌）21日，省委常委、市委书记阮成发，市长万勇会见了中国石油化工集团公司董事长、党组书记王玉普一行，双方就进一步做大做强石化产业、实现发展双赢进行了交流。
    中石化与韩国SK公司合资成立的中韩（武汉）石化公司2013年投产，其80万吨/年武汉乙烯项目是我国第一套自主知识产权的大型乙烯装置，核心“三大机组”全部实现国产化，填补了华中地区没有大乙烯的历史空白。该项目投产2年多来，为我市提供了大量化工原料，成为全市石化行业发展的重要支柱。
    阮成发感谢中石化把武汉作为其重要发展基地布局建设，为湖北武汉经济社会发展作出了重要贡献。他说，武汉是一座生机勃勃、快速发展中的城市，希望中石化增强在汉投资信心，进一步加大投入、加快创新发展，推动武汉石化产业继续做大做强做优，我市将一如既往提供良好服务，支持中石化巩固做大中部地区市场。
    王玉普说，武汉发展之快可喜可贺，武汉是一片干事创业的热土，也是一片投资的热土，感谢湖北、武汉各级党委政府多年来对中石化在汉企业的鼎力支持，希望双方延续长期友好合作的情谊，共同努力推进中石化在汉项目改造升级。
    会见双方还就进一步增设加气站等便民设施进行了商谈。
    市领导龙正才、蔡杰，武汉化工区管委会主任黄家喜，市政府秘书长彭浩参加会见。

落飞

“双谷”搭起创新创业桥梁
光谷在硅谷设立创新中心

    本报讯（记者肖娟 通讯员张珊妮）北京时间23日，东湖高新区在美国硅谷圣荷西市设立的硅谷创新中心正式揭牌。该中心计划将更多光谷企业推向美国，同时成为美国企业登陆武汉光谷的重要跳板。
    该中心由武汉光谷金融服务公司投资1500万美元设立，面积2600余平方米。负责人阮杰介绍，该中心除具备普通孵化器的基本功能外，这一离岸创新平台更重要的使命，是成为光谷和硅谷创新创业的互通桥梁。
    他认为，光谷许多科技孵化器中的优秀团队，并不缺好的创意，如能到硅谷发展，将获得更多与美国技术团队、国际资本合作的机会。另一方面，美国合作伙伴也将每季度在硅谷的孵化器中挑选一些优秀公司，引入光谷孵化器。中心将会设立相关课程，让海外创业者们了解如何在中国注册公司、雇佣员工等。
    揭牌仪式上，全球著名孵化器创始人空间（Founders Space）合伙人Naomi Kokubo与硅谷创新中心签署合作备忘录，计划下月到武汉寻求深度合作，物色一批团队推向硅谷。奇虎360旧金山孵化器Lab 360负责人曹薯称，近两年的实践表明，中国的资本、市场和供应链，具有巨大吸引力，中国企业在硅谷孵化有很好的前景，下一步也希望与光谷的硅谷创新中心搭建一个共赢的环境，在中美两地都能深入合作。
    美国硅谷是全球创新创业者向往的高地，诞生了很多高科技公司；而在武汉的中国光谷，孵化器面积超过600万平方米，几千个团队在其中孵化。光谷设立硅谷创新中心，将促进光谷人才、团队走向世界，使光谷创新与全球同步。据介绍，除硅谷外，光谷还将在伦敦等地积极筹建离岸创新中心。

落飞

依托良好资源禀赋 借助独一无二平台
蔡甸：产城融合探索绿色发展新路径
    湖北日报讯 新华网武汉20日电 （记者梁相斌、廖君、李劲峰）近年来，武汉蔡甸区依托良好的山水生态资源禀赋，借助全国独一无二的中法武汉生态示范城平台，探索绿色崛起新路径，不仅实现了各项经济指标的大幅提升，老百姓也从单纯依靠农业吃饭，转向生态农业和旅游发展，收入逐年提高。
    近日，由珠海格力集团投资50亿元的“格力智能装备产业园”，在武汉蔡甸经济开发区开建。这个规划占地1500亩、预计2018年投产的产业园，将主要从事工业机器人、智能自动化设备、高端数控机床、精密模具、大型商用空调、空调压缩机等产品的研发、生产和销售，也被业内视为格力集团向工业机器人领域进军的标志。
    格力集团董事长董明珠说，蔡甸区是一个工业基础稍显薄弱的新城区。选址如果只考虑市场环境、硬件配套等“硬指标”，国家级的经济开发区或离武汉市中心更近的区域更有吸引力，“但企业的重大战略布局更看重软件”。
    企业家看重的软件，既有政府服务环境，更重视区位与生态。作为“高山流水遇知音”故乡的蔡甸区，区域内湖泊湿地遍布，生态环境优美，被视为武汉城区生态环境“后花园”。
    2014年3月，中法武汉生态示范城落户蔡甸。作为首个由中国与法国高层确定建设的生态示范城市建设项目，将充分利用国际先进的生态、环保、节能技术，努力建成经济发达、社会和谐、环境友好、资源节约的可持续发展生态示范新城，使之成为城市可持续发展标杆。
    蔡甸区区委书记刘子清说，蔡甸地处长江、汉江交汇的‘金三角’地带，是长江经济带和汉江生态经济带上一颗璀璨的明珠。建设中法合作之城、低碳示范之城、产业创新之城和生态宜居之城是蔡甸的长远规划蓝图，也是50万蔡甸人民寄予的历史使命。
    破解“绿水青山”与“金山银山”如何协调互动难题？蔡甸区一方面大力建设环保型工业园区，对零散工业点进行归并，新引进工业企业全部进园区，推动生产空间集约高效和产业集聚发展；另一方面优化空间布局，对约占全区国土总面积四分之一的优质生态空间限制开发，严守生态底线。
    蔡甸区首先明确发展的红线，宁可忍痛淘汰落后产能GDP，也要确保污染防治“红线”不能松。原国有企业化肥厂、水泥厂等10多家“城中厂”全部关停，29家高污染、高耗能企业被依法关转，30多家实心粘土砖厂、300多家采石场企业关停，使蔡甸告别村村点火、处处冒烟的传统经济发展景象。“即便招商引资竞争再激烈，只要有污染的企业与产业我们一律不引进，这已形成全区经济工作中的一条铁律。”中法生态城负责招商相关负责人说。近年来，蔡甸区通过落实严格的土地预审、环境评价、节能评估审查等审批条件，对27个不符合国家规定的建设项目予以了否决，将25家涉及重金属污染、化工行业的企业拒之门外，涉及投资近10亿元。
    武汉市环保部门提供的数据显示，目前蔡甸区主要污染物排放不断下降，生态环境保护不断完善。森林覆盖率达26.5%，绿地面积超过25万平方米，饮用水源地水质达标率100%，主要湖泊河流水质全部达到功能区划要求，空气质量优良率连续多年位居武汉第一。