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[城建综合] 杨泗港大桥的建设速度

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发表于 2016-4-13 21:28:15 | 显示全部楼层 |阅读模式


如图,目前杨泗港大桥正在基础施工。
汉阳岸主墩在岸上,武昌岸主墩在水中,有知道桥跨这么安排的原因吗?既然一跨过江,武昌岸墩怎么不安排在岸上,如汉阳岸一样
就差那么一点距离

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发表于 2016-4-13 22:16:20 来自手机 | 显示全部楼层
这个桥主跨已经1700米了,在多一点就非常困难啦
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发表于 2016-4-13 22:19:42 | 显示全部楼层
可能考虑到两岸的海拔高低差吧,也或许考虑到引桥部分和路网联通问题?不管怎么说两桥墩的桥面高度总得相同吧。
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发表于 2016-4-13 22:24:24 | 显示全部楼层
如果做到江岸上,那还要跨170米,估计各项成本及技术难度要增加不少,这个跨度1700米,应该是比较合适的一个距离,所以才有一个在岸上一个在江里。
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发表于 2016-4-13 22:26:12 | 显示全部楼层
另外看了一下地质情况,武昌这边的上游是白沙洲,这个桥墩不影响船舶通行,所以也没必要做跨度那么大。
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发表于 2016-4-13 22:27:19 | 显示全部楼层
要考虑桥基所处位置地质情况,再就是楼上说的跨度本身已经很大了,每增加一点成本就不是多一点了,另外就是桥基南移,引桥的设计和占用陆上空间又是问题了。
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发表于 2016-4-13 22:32:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 wzgl 于 2016-4-13 22:38 编辑

在长江武汉辖区内,汉阳及上游的桥(一桥、鹦鹉洲、杨泗港、白沙洲、军山)比汉口及下游的桥(二桥、二七、天兴洲、阳逻)还多一座,是不是说明城市开发建设重点还是在西部和南部的两大开发区?{:} 不知道还有没有新的建桥规划。这么多的桥隧,希望两端的配套道路规划好一点。
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发表于 2016-4-13 22:39:42 | 显示全部楼层
wzgl 发表于 2016-4-13 22:32
在长江武汉辖区内,汉阳及上游的桥(一桥、鹦鹉洲、杨泗港、白沙洲、军山)比汉口及下游的桥(二桥、二七、 ...

汉阳这边还有个沌口长江大桥,在建中,还有一个铁路桥,估计在白沙洲大桥旁边。其他的地方,我就不清楚了
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发表于 2016-4-13 22:42:28 | 显示全部楼层
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发表于 2016-4-13 22:48:55 | 显示全部楼层
一季草 发表于 2016-4-13 22:39
汉阳这边还有个沌口长江大桥,在建中,还有一个铁路桥,估计在白沙洲大桥旁边。其他的地方,我就不清楚了

真是武汉的西部大开发{:}
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发表于 2016-4-13 22:57:54 | 显示全部楼层
wzgl 发表于 2016-4-13 22:32
在长江武汉辖区内,汉阳及上游的桥(一桥、鹦鹉洲、杨泗港、白沙洲、军山)比汉口及下游的桥(二桥、二七、 ...

汉口段还有两条隧道吧。
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发表于 2016-4-13 23:00:51 | 显示全部楼层
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发表于 2016-4-13 23:11:20 来自手机 | 显示全部楼层
南湖人民的福音,坐等杨四港大桥楚祥高架解救
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发表于 2016-4-13 23:20:14 | 显示全部楼层
wzgl 发表于 2016-4-13 22:32
在长江武汉辖区内,汉阳及上游的桥(一桥、鹦鹉洲、杨泗港、白沙洲、军山)比汉口及下游的桥(二桥、二七、 ...



汉阳及上游的桥(一桥、鹦鹉洲、杨泗港、白沙洲、军山、沌口)

汉口及下游的桥(二桥、二七、天兴洲、阳逻、青山),隧道(积玉桥、秦园路-三阳路、铁机路-二七路),另外地铁隧道更多
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发表于 2016-4-13 23:27:26 | 显示全部楼层
{:}应该早不是这样了,我去年8月看google地图就已经是这个进度了,期待更新ing
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