2016年4月5日武汉新闻汇总

RickBlaine

“党政机关带头”造就全市首条无违规户外广告街  沿江大道15年巨型广告拆除

2月17日，兰陵路路口海运仓库楼顶广告牌正在被拆除

昨日，该广告牌已被拆除，外立面进行了美化
记者周超 摄（信息来源：宋宏雷）

长江日报讯（记者周超 通讯员宋宏雷 李飞）昨日下午，记者在沿江大道兰陵路路口的海运仓库楼顶看到，15年“屹立不倒”的广告牌已被拆除。

江岸区城管委负责人告诉记者，该楼顶原有一500平方米的广告牌，2001年架设，产权方为武汉港务集团汉口埠公司。该公司一直以“自己属于特困企业，广告牌拆除会减少企业收入，无法解决员工工资”为由，使该广告牌成为15年来“两江四岸”最难“拿下来”的广告牌。

2月，全市开展户外广告专项整治，三镇主干道违规户外广告7月底前必须全部拆除。城管委多次上门与汉口埠公司主要负责人面对面沟通，并针对拆除后影响立面美观的问题，拿出了专门的立面恢复方案，最终于3月底将这一“15年屹立不倒”的广告牌成功拆除，并在外立面进行了美化修复。

记者在江岸区城管委看到这样一组数据：沿江大道28块破旧门面招牌重新进行了升级改造；拆除电子屏2处、横幅布标5处、LED灯箱27处、橱窗张贴48处；拆除永安保险、长海大酒店、临江饭店等楼顶大型广告8块、墙面广告4块，合计2000余平方米。

记者了解到，沿江大道被清理的违规户外广告无一处强拆，全部为自拆或帮拆。城管委负责人道出了其中的缘由：沿线涉及的单位和企业强烈感受到了政府此次整治户外广告的决心，整治清除工作先从党政机关开始，后面的工作就好做多了。

江岸区教育局楼顶的广告字已存在多年，在得知广告字需要拆除后，主动积极配合。3月中旬，城管委联系专业队伍对这一广告字实施帮拆的第二天，江岸区教育局紧邻的家富富侨和汇申大酒店开始了自拆。就这样，户外广告清除的“口子”被成功打开了，并产生良好的“蝴蝶效应”。

随着海运仓库楼顶广告牌的拆除，全线4公里长的汉口沿江大道，从武汉关至武汉天地，楼房顶部及墙面外挂的违规户外广告已不见踪影，临江饭店等处的电子屏也被拆除，沿江大道江滩一号门入口一带随意摆放的落地广告和违规张贴的橱窗广告被清理干净，沿江大道成为全市首条无违规户外广告街道。今后，该区域内的户外广告设置将同区域内的景观结合，做到“少而精、艺术、美观”。

RickBlaine

武汉地铁11号线东段首个区间贯通

2016-04-05 02:11:19　来源：长江商报

长江商报消息（记者 刘迅 通讯员 刘丹丹）记者昨悉，武汉地铁教育中路站盾构接收井内，一台盾构机的刀盘徐徐旋转，并最终完全破壁而出。这标志着地铁11号线东段光谷火车站至教育中路站区间左线隧道顺利贯通，成为该线第一个贯通的盾构区间。

1日，记者在还未完全贯通的隧道洞门外见到，现场施工人员屏气凝神，目光直盯着洞口。负责联络的工人师傅拿着对讲机，不断与正在盾构机内的同事联系，了解盾构推进的速度等信息。

记者注意到，盾构机越接近接收井，地下“嗡嗡”声就越大，仿佛一只“野兽”即将迎面扑来。地铁集团建设事业总部副总经理郑光辉说，盾构出洞时，不排除会发生涌水涌砂的险情，风险性较大。

据悉，光谷火车站至教育中路站区间长1083.3米，左线盾构机于去年10月1日从光谷火车站始发。

11号线东段由中国电建承建，项目从光谷火车站至左岭，全长19.7公里，设站13座，工程于2014年7月开工建设。目前，光谷四路站、未来一路站、左岭站3个车站主体结构已完工，全线计划2018年建成通车。

郑光辉说，2号线南延线预计能与11号线东段同步投入运营，两线路在光谷火车站实现换乘，将能极大缓解目前2号线光谷广场站的大客流，同时提升线路的运行效率。

RickBlaine

武九客专湖北段主体工程接近完工

2016-04-05 06:24:00　来源: 荆楚网-湖北日报(武汉)

图为：昨日，阳新县浮屠镇，武九客专湖北段主体工程进行最后的架梁工作。

湖北日报讯  昨日，记者探访武九客专湖北段施工现场了解到，管区内桥隧主体工程基本完工，架梁工作已进入最后冲刺阶段。据施工方中铁十一局介绍，6月即可正式铺轨。

武九客专湖北段全长67公里，设计时速250公里，2014年11月动工修建。中铁十一局武九客专项目经理黄湖军介绍，自去年9月份开始架梁以来，项目部24小时全天候作业，要抢在五六月份雨季到来之前完工，为下步工序赢得时间。

黄湖军表示，武九客专湖北段比江西段晚一年开工，要实现2017年与江西段同步开通目标，必须主动作为，克服重重困难，目前进度为同步通车打下了坚实基础。

武九客专湖北段从大冶北站引出，经阳新、瑞昌、九江县等地，到九江站，与昌九客专、向莆铁路相连。建成通车后，武汉到九江仅需1小时，到南昌1.5小时，到福州4至5小时，形成一条连接中部、东南沿海的国家大通道。

作者：李溪

武汉威武

{:5_109:}郑光辉说，2号线南延线预计能与11号线东段同步投入运营

RickBlaine

此楼给专业摄影师做个广告~~~

whj520

RickBlaine 发表于 2016-4-5 08:39
此楼给专业摄影师做个广告~~~

这是我们坛子里的大神拍的吧，好眼熟！

whj520

开始注重细节了，很不错

Maker

拆广告牌美化后看着真舒服

3gdb

有时候真的得想一想，我们搞得是不是市场经济。在商业闹市，合法的，合理的，合情的，精美的广告牌为甚不能有。

比起各个门店红色LED 闪烁的24个核心价值观的汉字看起来舒服多了。

核心价值观应该宣传，到了铺天盖地的情形，少了严肃性，才真是有碍瞻观。

XWGF

3gdb 发表于 2016-4-5 09:14
有时候真的得想一想，我们搞得是不是市场经济。在商业闹市，合法的，合理的，合情的，精美的广告牌为甚不能 ...

日本的招牌多么显现出繁华........

milandatiejiang

XWGF 发表于 2016-4-5 09:20
日本的招牌多么显现出繁华........

日本的招牌多是在政府有效的规划区域内，包括香港也是，对于影响城市景观的地方，任何发达国家都看不到杂乱的广告，并且日本，香港广告多显现繁荣的另一个原因是招牌为省空间而竖向布置，对面直行的行人，由于街道狭窄，立马就显出 了拥挤的不行的效应，只是视觉效果

ybw12345

3gdb 发表于 2016-4-5 09:14
有时候真的得想一想，我们搞得是不是市场经济。在商业闹市，合法的，合理的，合情的，精美的广告牌为甚不能 ...

每次看到红色LED闪现，我就想到的是住宿，成人用品店，除了低俗也不知道还能表示什么？好喜欢那种竖着的广告牌，可是武汉没有

qhyqhy

更多市民清明假期选择地铁出行 我市地铁单日客运量 居全国第六

    长江日报记者从武汉地铁运营公司获悉，从1日至4日，截至昨晚9时，我市地铁总客运量共计约837万人次，较去年清明小长假同期增加185万人次。
    4月1日，地铁客运量达到254.19万人次，创历史新高。记者查阅已公布的国内地铁客运总量统计数据发现，当日北京1253.84万人次，上海1129.9万人次，广州815.2万人次，深圳375.61万人次，南京287.2万人次（通车里程225公里），武汉地铁以254.19万人次位居第六位（通车里程126公里）。
    记者昨日在地铁对接的三大火车站探访也发现，各站客流量堪比春运，地铁汉口火车站调整了进站方式，设置围挡分流乘客，进站乘客虽排起了长队，不过站内工作人员进行了充分引导，秩序井然。
    4号线永安堂站距离扁担山公墓较近，平时客流量为5000人次，清明小长假中，最高客流量达到了7.7万人次，刷新该站历史纪录。
    数据对比也可发现，去年清明节，该站3天客流共计9.9万人次，今年同期，清明节小长假客流量共计16.7万人次，较去年多6.8万人次。随着3号线开通，加上地铁方便、快捷等特点，越来越多的市民选择了地铁出行。

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密切双方战略合作 武汉五成汽车板用上武钢造

     若不算今年刚刚投产的东风雷诺，去年武钢汽车板已全部进入武汉乘用车工厂，包括东风乘用车、神龙汽车、东风本田，以及上汽通用武汉基地。按供货量占比计算，本地五成汽车板来自武钢造。
    东风汽车负责人日前与武钢交流时表示，要同步控制成本，同步应对市场，共同应对制造行业的风险和挑战。据悉，双方战略合作密切，东风公司采用的武钢汽车板用量最大。去年双方开展联合购车活动，打出“用武钢钢，开东风车”的口号。
    作为武汉地区仅有的两家制造业央企，武钢和东风汽车今后将在新能源汽车、智能化汽车以及汽车轻量化上开展更紧密的合作，订货量逐年增加的势头不改。
    日前，武钢造出了国内第一批宽度超过2米的汽车面板，能使高端汽车面板免于激光拼焊，也可直接用以大货车制造；50%用钢量由武钢供货的上汽通用全新英朗宣布销量突破30万台。今年1月31日，上海通用汽车在博鳌召开第十八届供应商大会，第二次授予武钢服务创领奖。
    全新英朗是上汽通用武汉基地首款车型，50%的零件份额“定点”在了武钢。武钢汽车板，也基本实现了“零缺陷”供货。
    武汉拥有9家整车厂，2015年汽车产量145万台，排名全国前六位。汽车产量排名第一的重庆，也正纳入武钢的销售范围。
    “依靠长江水运，运费约为每吨100元左右。这在10元、20元运费决定产品竞争力的当下，具有决定性意义”，武钢营销中心相关负责人向记者介绍，以武汉为圆心的500公里销售圈内，密密麻麻分布着数十家汽车制造商。重庆、安徽、河南、湖南、湖北，在这些地区设厂的汽车品牌包括长安福特、力帆汽车、东风小康、奇瑞汽车、郑州宇通、上海大众、北京汽车、广汽菲亚特、比亚迪等。

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全市商会组织快速发展 重点组建战略性新兴产业商会

     长江日报记者从近日召开的全市商会建设工作会议获悉，近年我市商会组织快速发展，数量已达到336个，比3年前增加了61.5%；未来几年，我市商会建设将弥补“短板”，重点组建战略性新兴产业商会。
    近年来，我市商会组织数量稳步增长，从形态上看，行业商会、异地商会、街道（乡镇）商会、园区商会、楼宇商会等各种类型的商会组织纷纷涌现，新建的武汉光谷商会、武汉国际合作商会、武汉投融资服务商会等，进一步提升了商会品质。市工商联还在美国、加拿大、澳大利亚、新加坡等地建立境外武汉商会，为我市民营企业“走出去”搭建了平台。
    市工商联、市总商会3月25日印发的《关于加强新形势下商会建设工作的意见》明确提出，未来几年要补齐商会建设的“短板”，大力发展主导产业、支柱产业、新兴产业等领域的行业商会，重点组建信息技术、生命健康、智能制造等战略性新兴产业行业商会，对于传统低端产业，已建的行业商会，要促进产业转型升级。同时，加强对外联络，在汉商比较集中的城市建立武汉商会，逐步实现副省级及以上城市全覆盖。