|

楼主 |
发表于 2016-2-20 10:04:06
|
显示全部楼层
江淮空港新城 临空产业高地 淮南寿县蜀山现代产业园区
核心提示:根据省委、省政府《关于合作共建皖北现代产业园区的实施方案》文件要求,省政府于2012年7月正式下文批准设立寿县蜀山现代产业园区。园区由合肥市蜀山区与六安市寿县合作共建,独立运作,享受省级开发区各项政策。园区位于合肥新桥国际机场西北9公里处,距合肥市区27公里。园区规划面积12.7平方公里,其中50%用于产业项目建设,30%用于公共设施及生态绿化建设,20%用于生活设施配套。
省委、省政府要求园区高起点规划、高品质建设、高水平承接、高强度投入、高效益产出,建设一个产城一体、宜业宜居的现代新城。园区力求发扬空港和合肥主城区两个优势,实施高端产业转移和科技成果转化两个承接,全面创新,多元融合,建设智慧新城,推进爆发式发展。尽快将园区建设成为江淮空港新城核心区、临空经济高端产业集聚区、寿县南部现代新城和安徽省结对合作发展示范区。
千载难逢的第五冲击波
“21世纪必将是航空业的时代。”美国卡萨达教授提出,新一波推动经济崛起的“原动力”必然由空运引起,这就是“第五冲击波”。以空港为中心、以航空运输为指向的“临空经济”,是当今世界继河运、海运、铁路、高速公路之后推进区域经济发展和城市兴起的第五波力量。发达的航空港,不仅能成为城市形象的代言,更能够推动地区经济的高速发展。简言之,一个国际空港会带动一个产业新城的崛起。
新桥国际机场作为长三角西翼重要的空港交通枢纽,必将形成港城共生、产城融合的现代化空港新城。园区处于江淮空港新城空间布局“一核两翼”的西翼北部片区,通过产业和人口聚集,能够形成完整的城市服务功能和具有自我组织能力的经济区域,也就具有空港新城核心区的功能。而空港新城核心区的形成将发挥扩散效应,加快新桥空港地区的城市化、提升港城发展品质、带动港城经济增长,打造充满活力和魅力的现代化新城区。
优势叠加的投资宝地
空港经济的独特优势。空港经济是后工业时代全球自由贸易潮流的最新表现。合肥建设区域性特大城市,成为国家层级的中部城市增长极,提升产业和城市发展的国际化水平既是必然趋势,又是重大任务。借助新桥国际机场通航,围绕空港打造空港经济集聚区和空港新城,是合肥提升国际化水平的重要标志和现实路径。显然,空港经济的发展,对园区可产生强大而持久的推力。
合作共建的政策优势。园区不仅享受省级开发区各项政策,作为安徽省促进区域协调发展而确定的“3+5”合作共建园区之一,在规划、用地、融资、项目、管理等方面,还享有省里推动合作园区共建的优惠扶持政策。从2012年起,连续5年,省政府对园区建设用地指标实行单列,每年安排1250亩;省、县、区财政资金每年支持1.1亿元;成立园区投资有限公司,作为征地搬迁安置、建设发展的投融资平台。园区建设发展具有最佳的政策环境与制度资源。
省会经济圈的辐射优势。园区位于省会合肥、西部重镇六安和千年古城寿州之间,涵盖于合肥一小时经济圈内。合肥——当今中国发展速度最快、投资最热和幸福指数排名均处前三名的特大中心城市,人力资源、科教资源、经济实力雄厚,对园区辐射带动能力极强。园区是合肥市“1331”空间发展格局的重要组成部分。
区域发展的战略优势。园区是六安“东向发展”、寿县“南工北旅”战略的实施区,是寿县经济社会跨越式发展的用力方向和全力打造的“经济特区”。园区拥有空港、合肥主城和寿县腹地经济三者互动融合的发展条件,能在较短时期内形成寿县南部现代新城的区域功能,带动寿县信息化、工业化、城镇化和农业现代化的加快发展。
明显的水陆空交通优势。园区距新桥国际机场9公里,距合肥市区27公里,周边与206国道、312国道、合淮阜高速、合六叶高速、合肥绕城高速等相连,与规划中的江淮运河相距6公里,与规划建设中的济祁高速公路相距10公里。园区位于规划建设中的110平方公里新桥空港新城核心区,商业物流潜力巨大。
|
|