福建要建的不是福厦高铁而应该争取沿鹰厦老铁路再建一条高铁投资不高

ziyoudi · 发表于 2016-2-14 20:11:58

本帖最后由 ziyoudi 于 2016-2-14 20:19 编辑

现在上饶到福州的高铁已经完成只要从南平建设一条支线沿着原鹰厦老铁路  只有几百公里不涉及拆迁投资不多  但效益明显因为这条路有大量的外出人口

福厦高铁已有250公里时速的高铁  鉴于厦门福州不是很远  现在也只是一个半小时 350完成后也只比原来节省半小时其实意义不大

如图所示  蓝色是现有250等级高铁线路  红色是已经在运行的350线路  红色虚线是建议建设的线路  沿途经过三明南平  永安等  是福建人口外出的最大区域  客源十分丰富

ziyoudi · 发表于 2016-2-14 20:21:02

刚测量了一下只有三百公里不到效益十分可观

城九建 · 发表于 2016-2-14 21:17:08

南三龙铁路已经在建了

就是你虚线部分把漳平-华安-长泰一线，改为漳平-龙岩。

距离时间相差不远

siauhand · 发表于 2016-2-14 22:27:04

福厦高铁只是沿海高铁的一部分吧，不单是连接福厦而已。高铁主要意义还是在于旅游和商务。对于务工老百姓来说，车票真的有点高了。

ziyoudi · 发表于 2016-2-15 11:20:36

本帖最后由 ziyoudi 于 2016-2-15 11:26 编辑

siauhand 发表于 2016-2-14 22:27
福厦高铁只是沿海高铁的一部分吧，不单是连接福厦而已。高铁主要意义还是在于旅游和商务。对于务工老百姓 ...

票价我到觉得还好除非很远的距离比如到贵州四川的可能会贵些铁路部门不是已经发布了数据今年春运 77%的旅客已经是靠动车高铁出行只有20%的选择老式火车我看12306上老式火车也是显示老有余票的说明大家不再愿意为省一两百块钱坐慢吞吞的火车其实现在农村都还可以的汽车普及率比想象中的高春节回去农村沿途门前到处都停满私家车突然有点韩国的感觉

ziyoudi · 发表于 2016-2-15 11:21:50

城九建发表于 2016-2-14 21:17
南三龙铁路已经在建了

就是你虚线部分把漳平-华安-长泰一线，改为漳平-龙岩。

看样子华安长泰被抛弃了

DRACULA · 发表于 2016-2-15 14:17:08

现在高铁动车二等座已经快能取代大部分老式火车了，高峰期一等座商务座更直接买不到票，说实话就福厦间甚至虹厦间，有一等绝对不坐二等，环境太差，人多时候简直就是绿皮车二十一世纪版

ziyoudi · 发表于 2016-2-15 19:34:51

DRACULA 发表于 2016-2-15 14:17
现在高铁动车二等座已经快能取代大部分老式火车了，高峰期一等座商务座更直接买不到票，说实话就福厦间甚至 ...

心灵之旅 · 发表于 2016-2-15 20:28:13

有道理，支持！！！

chenhuangming · 发表于 2016-2-15 23:15:57

福厦高铁是中国沿海高铁的一部份，不仅是福建的事，而是中国的事。建高铁的钱大部份是铁总出的，不建白不建，所以还是建好。

大陆摩天 · 发表于 2016-2-15 23:18:23

福厦动车线已经是饱和状态在运行福厦高铁已经迫在眉睫什么叫意义不大

太直 · 发表于 2016-2-16 20:03:29

鹰厦铁路转弯半径严重不足，根本不适合建高铁，连快铁都成问题。

梓凝 · 发表于 2016-2-17 21:03:16

沿海高铁还是要建的！！！！！！！

坐看浪滔天 · 发表于 2016-2-18 15:48:52

要修也要修南平-尤溪-德化-永春-安溪南安-厦门这条高铁连接线才对。

zhoushangqi · 发表于 2018-3-29 17:48:35

ziyoudi 发表于 2016-2-15 11:20
票价我到觉得还好除非很远的距离比如到贵州四川的可能会贵些铁路部门不是已经发布了数据今年 ...

不是选老式火车的少，而是性价比的问题，福建现在的铁路满足不了各主要城市需求！特别是节假日的需求！

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