黄兴北路棚改拆迁——背后的故事

tangtao705 · 发表于 2012-3-21 15:41:37

本帖最后由 tangtao705 于 2012-3-21 16:26 编辑

1、地铁1号线为什么从芙蓉北路改道至黄兴北路？因为棚户区拆迁可以给政府带来巨大的土地财政收入，而芙蓉路两厢没有多少棚户区，拆迁量小且征地成本高，政府没油水；
2、地铁是公益性工程，那么地铁改道就使得黄兴北路的棚改拆迁就变成了公益性拆迁，最新的拆迁条例规定：公益性拆迁是可以强制拆迁的。
这就排除了拆迁的最大阻力---钉子户。
呵呵，老百姓怎么能玩得过政府呢？

276278988 · 发表于 2012-3-21 15:52:25

好像有点道理

星辰高楼迷 · 发表于 2012-3-21 17:31:56

这话说的有点道理，企事业应该是这样的，前段时间我在中隆的时候往下看了一下，长沙的棚户区是该好好拆迁了，面积太大，这样的话又可以拆迁一大片

00410041 · 发表于 2012-3-21 18:42:17

地铁改道主要就是为了开发黄兴北路
地铁就算走芙蓉路也可以经过北辰所以北辰不是关键
还有一点就是与2号线在五一广场换乘加上走了步行街
预测客流比走芙蓉路大一点但是大得不多

276278988 · 发表于 2012-3-21 19:51:49

黄兴北路以后会建成什么样呢？

keveco · 发表于 2012-3-21 20:06:15

这也是个难得的契机，政府怎么会放过这块宝地……

askk2230 · 发表于 2012-3-21 20:38:29

那一片还真没拿得出的南北大道，小巷子怎么可能发展得起房地产

柚子先生 · 发表于 2012-3-21 20:52:32

分析得挺有道理的,1号线改走黄兴路,就是政府为了开发黄兴路的敛财行为.哈....

北辰瞄宝 · 发表于 2012-3-21 21:16:53

其实在黄兴北路有多个益处，第一方便拆迁就像楼主说的，公益性质拆迁阻力会小很多，第二沿江现在项目已经全部起来了，芙蓉路早已是金融街，要在那边动工影响会比较大，不单单是成本的增加，对于交通的影响也是巨大的，第三，黄兴北路的拉通需要，马路2边的建设需要利好消息的支持，第四，黄兴北路离芙蓉路以及沿江都不远，要是在芙蓉路的话，沿江的老百姓就离地铁太远了，取中间对整个片区来说是最好不过的了。

276278988 · 发表于 2012-3-21 21:32:52

政府真是明智

寄猫 · 发表于 2012-3-21 23:16:22

希望是6车道+

masker · 发表于 2012-3-22 00:36:53

//@柳肃:我真希望我们中国的城市领导都到欧洲去看看，公款旅游也可以。看看人家的城市中到处都是古建筑，新建筑在别的地方建。我真不知我们怎么就改不了这种老土习气。 //@广播报: //@张盾: 市中心变棚户？妙啊。

◆◆
@米克_Michael：长沙，开福区，“黄兴北路棚改”宣布开始，南起营盘路，北至三一大道，东到芙蓉路，西迄湘江路，偌大一片长沙老城广泛区域，从北正街到湘春路到铁佛东街到王家巷到二马路等等老长沙们熟悉的故土，都被丫长沙市、开福区政府框定为“棚户区”，似乎栽上这个龌龊名号之后，一切暴力强拆都将变得天经地义。

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说得很在理，巴黎和旧金山都是些老平房，高楼没几幢，一点也不影响它们的城市地位！
估计群里那几个八辈子没见过高楼的乡里别又会忍不住跳出来说到处建高楼有多好多重要了

王大妈发 · 发表于 2012-3-22 09:23:04

回复 12# masker

王大妈发 · 发表于 2012-3-22 09:28:17

你才是典型的土B.怎么能和人家比,人家200年前的建筑现在看来都是精品\艺术品;而长沙的大都是土砖房\危房,不拆怎么办.请问你找得出象欧洲一样的精典建筑吗?乡里别你没去过欧洲摆?高楼迷论坛"说这个,不是脑壳里面进哒水?

ABCD圣虎 · 发表于 2012-3-22 09:35:50

回复 14# 王大妈发

非常支持这位仁兄的说法，欧洲很多国家现在保留的古建筑确实是精品，有很大的历史价值和很高的艺术品味，很耐看，最主要的就是质量过的关，矗立在那几十年甚至几百年都没事，对提高城市品味很有帮助，但中国绝大多数的城市中的老城区。。。唉，其建筑品质就不要去评论了，太明显了，拆了比没拆好，只保留一些最具代表性的就可以了，这就是中国国情，没办法，都知道的

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