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12月10日上午,长沙市福元路湘江大桥建设工地,工作人员在施工。当日上午10点,该桥第一个钢拱到达预期位置。记者 田超 摄
华声在线-三湘都市报12月10日讯 经过13个日夜的顶推施工,长沙福元路湘江大桥第一跨于今日上午10点到达预期位置,比计划提前3天。福元路大桥总投资13.93亿元,预计将于2012年11月竣工通车,明年4月底时可见“三个篮子过湘江”造型。
第二个钢拱已在拼装
福元路湘江大桥全长约3.5公里,其中越江段约1.4公里,河道范围内主航道桥采用3个210米长提篮式结合梁钢拱桥造型。
中交二航局项目部河西工区负责人黄忠满介绍,第一个钢拱于11月28日上午9点从河西出发后,以每日20米的速度往河东推进,比计划提前了3天。
大桥采用的步履式平移顶推设备通过三道工序发挥作用:一套为竖向千斤顶把四千吨重的钢拱往上托起,一套横向发力将钢拱往河东方向推,另一套系统左右调动钢拱位置。第一个钢拱到位的同时,第二个钢拱已在西岸腾出的场地里拼装,拱片均从武汉运来。
施工由一台电脑操控
因采用在国内刚起步的多点步履式顶推法施工,和其它在建大桥工地动辄上百的工人比起来,福元路湘江大桥第一个钢拱顶推只动用16名工人,所有工序均由一台电脑控制。
在河西岸边工地,记者见到了发号施令的“电脑控制室”,电脑控制室只有4平方米大,里面有密密麻麻的小摇杆分别对应顶推发力处。黄忠满解释,工人只用监测千斤顶有没有托空,将监测无误的信息反馈给电脑控制室后,由后者发令顶推。
福元路湘江大桥并不是一条直线过江,而是中间稍稍往南拱,这段往南拱的曲线顶推由河东工区完成。河西与河东推出的桥梁明年4月在江中会合,届时两馆一厅前将现“三个提篮过湘江”造型。 |
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