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[经济] 1:福元路湘江大桥现雏形 2:新修渔业路下穿京广铁路对接过江大桥

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发表于 2011-11-22 10:35:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
昨日,夕阳中,建设中的福元路湘江大桥已展现雏形。经过建设者1年多的努力,福元路湘江大桥的桥墩结构施工已经接近尾声,大桥11个水中桥墩已完成9个,剩下的2个桥墩也即将封顶,东岸的钢架顶推施工正有序展开,首跨钢拱正在湘江西岸的顶推平台上紧张拼装,顶推施工计划于本月底启动,届时将形成该桥梁上部结构东西并进的施工场面



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因对接盛世路的福元路湘江大桥与已拉通的福元路错位,一些专家预测福元路湘江大桥明年全面建成通车后,开福区政府周边的盛世路和芙蓉北路可能出现拥堵。根据广州铁路集团最近批复,将新修主干道渔业路下穿京广铁路对接盛世路;长沙市城投集团相关负责人透露,《渔业路及延伸工程可行性研究报告》已获长沙市发改委批复,该工程将于明年上半年正式动工建设。

    福元路湘江大桥不在福元路上

    福元路湘江大桥西起长望路,东接盛世路,并没有对接福元路,而是与芙蓉北路形成“丁”字路口。跨过湘江沿盛世路往东到达芙蓉北路后,要么左转弯向北行驶,要么右转弯向南行驶,不能径直向东行驶。这种“错位”的存在,将影响越江车流的快捷疏散。相关专家认为,这种布局,难以发挥主要交通分流功能,无法实现快速疏解目标。

    渔业路下穿京广线对接盛世路

    根据长沙市发改委批复,渔业路下穿京广铁路工程,分下穿京广铁路隧道和下穿京广铁路框架桥两部分。新建穿铁路隧道长35米,宽10.98米,高6.85米,隧道内道路设计时速为60公里;新建铁路框架桥长20米,宽11.5米,高5.7米,框架桥内道路设计时速为40公里。另外新建框架桥每空单向2车道加单侧人行道。

    渔业路西起盛世路,东接车站北路,全长2.481公里,按城市道路主干道标准建设,规划路幅36米,双向6车道,设计时速为60公里。但渔业路主线按双向4车道标准,依次下穿芙蓉北路和京广铁路,两侧设置辅道与芙蓉北路平交后下穿京广铁路。



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发表于 2011-11-22 10:53:40 | 显示全部楼层
这个路修得好 必须的
4车道的下穿隧道应该够了吧
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发表于 2011-11-22 10:56:59 | 显示全部楼层
4车道的话是不是有点少了
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发表于 2011-11-22 11:03:08 | 显示全部楼层
名字难听,双四窄了点啊。
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 楼主| 发表于 2011-11-22 11:19:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 hehe_haha 于 2011-11-22 12:48 编辑

偶在想1个问题,新修渔业路挖隧道接盛世路对接大桥

这是直接把福元路甩开了啊,大桥和福元路还有个毛的关系

那福元路大桥还能叫福元路大桥吗?是不是得改个名字了?

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发表于 2011-11-22 12:57:51 | 显示全部楼层
最好够改名

福元路大桥改名

渔业路更是土的掉渣,直接叫盛世东路就好了
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发表于 2011-11-22 14:08:01 | 显示全部楼层
呵呵 取名确实很有学问。。。
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发表于 2011-11-22 14:20:04 | 显示全部楼层
偶在想1个问题,新修渔业路挖隧道接盛世路对接大桥

这是直接把福元路甩开了啊,大桥和福元路还有个毛的关 ...
hehe_haha 发表于 2011-11-22 11:19


不错!咋整的?
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发表于 2011-11-22 14:21:47 | 显示全部楼层
简单的问题。2012汛期之前。完成 一些大体工程
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发表于 2011-11-22 14:21:55 | 显示全部楼层
这样城北东西交通路网密度比较不错了
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发表于 2011-11-22 15:28:47 | 显示全部楼层
这名字 无敌了....
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发表于 2011-11-22 15:30:03 | 显示全部楼层
已经装好一个拱了,还是白色的,没有上漆,明年应该可以基本完工!
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发表于 2011-11-22 16:06:57 | 显示全部楼层
知道为哈叫这个名字的吧。哈哈,我晓得。要我港不?
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发表于 2011-11-22 17:40:11 | 显示全部楼层
这种设计还不错
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发表于 2011-11-22 18:31:22 | 显示全部楼层
福元路大桥换一个名字吧
最开始叫新世纪大桥
我看也可以叫盛世大桥
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