合肥城市交通的拥堵和合理规划讨论帖

皖A_季风 · 发表于 2011-9-17 14:00:40

本帖最后由 neng151551 于 2011-9-17 14:13 编辑

中学时代，地理课本上的案例说的很清楚，合肥市环形-放射型的交通格局十分优越，相信大家应该还记忆犹新，但是随着合肥市最近几年的大建设，无论是人口还是车辆都在猛涨，这座城市也开始热闹起来了，城市化进程的不断推进，必然会带来一些城市通病，环境污染、交通压力日益增大等等，近几年，随着合肥城市路网的不断建设和完善、高架的不断修建、城市快速路的建设都在稳步的推进当中，但是即使是这样，合肥还是面临着越来越大的交通压力。恳请各位谈谈自己对合肥大建设以来路网的建设和出现各种交通问题的看法，以及对合肥交通路线格局的一些建议和意见。

庐州市长 · 发表于 2011-9-17 14:41:32

好吧，我给你顶一下，不然没人回你，太丢人了~~~~~~~

战神风 · 发表于 2011-9-17 14:44:12

只要是跟摩天大楼与城市建设有关的，我都感兴趣！我都会回。哈哈

宁哥 · 发表于 2011-9-17 14:47:39

建议搞一个中环高架连接各放射状高架各交口以互通立交相接

皖A_季风 · 发表于 2011-9-17 14:47:41

回复 2# 庐州市长

还是你好给我消灭0回复

吴戴卫 · 发表于 2011-9-17 15:07:13

哈哈，所以合肥现在还是安课本上讲的那样规划，准备建设n个卫星城

hotday · 发表于 2011-9-17 16:45:55

合肥现在还是在地理课本上作为团块状城市的案例的。
不过即使是大建设之后团块状这个词也没有错因为合肥没有一圈圈的环线但是是一个个组团。

hotday · 发表于 2011-9-17 16:49:19

其实交通问题在合肥现在根本就不突出去过别的城市就知道了每次打的都听合肥出租车司机抱怨堵车其实那不过是他们为了赚钱发的牢骚没办法合肥的出租车几乎没有空驶率啊所以对他们来说耽误一分钟也是耽误一块钱。。
其实中环高架根本不靠谱你们先看看临泉路望江路什么的多宽就知道了，旁边楼都盖好了怎么拆？要修高架起码地面要有双向10车道那么款吧。高架要有匝道要有承重柱高架上至少也是双向6车道啊
所以我觉得中环全程高架短期不可能毕竟现在的合肥已经不是大建设前的合肥了大建设前就一烂摊子路旁边根本没什么好东西连长江路都能拆就可以看出来了，不过现在很多路旁边都建了那么多东西怎么拆啊。

hotday · 发表于 2011-9-17 16:51:55

地铁尼玛还是最紧要的啊！！！！！！！！！请合肥市ZF加快速度搞定地铁！！！！！！尼玛啊最好至少4条线+机场快线同时开建！！！！然后2012年年底在陆续开建其他线路！！！
1号线2号线3号线5号线+机场线最先
接下来还是为了滨湖追修7号线另外还有4号线其他的什么2其工程慢慢来吧。

sangguo · 发表于 2011-9-17 17:29:47

{:5_122:}加快地铁进度，几条地铁通了以后，地面上自然不堵车了！像香港到哪里都可以做地铁，很方便，市民开车的就不多。

皖A_季风 · 发表于 2011-9-17 20:49:02

回复 8# hotday

是啊我之前还是比较赞成中环修高架的后来仔细看了看觉得中环还是和一环一样修快速通过最好

皖A_季风 · 发表于 2011-9-17 20:49:35

回复 9# hotday

真这样的话那要多给力啊

gaoqianyu · 发表于 2011-9-17 20:50:59

合肥不一定就要模访上海等大城市建设环形高架，合肥的发展早已不是环形模式了！每个环路都像畅通一环那样就很好，对商业的布局有很大促进作用，一环扣一环。毕竟合肥是141空间战略模式！组团间建立快速路就基本搞定了。

Lovestyle · 发表于 2011-9-17 23:02:25

合肥是组团发展模式，但是希望合肥zf在每个组团中稍微均衡发展。不要导致东西差距太大

宁哥 · 发表于 2011-9-18 17:28:58

回复 8# hotday

是的啊这是个问题.....

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