“城市记忆”讲述时光中的淮南

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“城市记忆”讲述时光中的淮南

树立在淮南的五处“城市记忆”标牌，把这座城市的基因勾勒了出来——“城市记忆”讲述时光中的淮南
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　　淮南是一座饱含历史故事的能源新城，其中有很多斑驳的城市记忆，值得怀念、玩味及保护，为此，市旅游局、市地方志办公室、市文广新局联合田家庵区、大通区、谢家集区分别在我市的五个地方树立了五块“城市记忆”标牌，把淮南的城市基因勾勒了出来。

　　城市源头九龙岗

　　“记忆”回放：九龙岗民国小镇是现代淮南城市的源头之一。民国19年（1930年），淮南煤矿局建立，淮南煤矿（九龙岗东矿、西矿）投入生产，一座工矿城镇迅速崛起。从20世纪30年代到50年代，淮南矿路公司、淮南煤矿局、淮南矿务局，中共淮南矿委、中共淮南市委驻地九龙岗。民国小镇九龙岗保留着淮南煤矿开发的历史记忆，留下淮南煤矿早期的开拓者创业足迹，也铭刻着日本侵占淮南煤矿的深重灾难与国耻。以淮南煤矿局办公楼、淮南铁路局办公楼、淮南煤矿高级员工住宅区以及供水所、九龙岗车站等民国老建筑构成的街区，是民国小镇九龙岗的基本布局，徜徉其中，仿佛听到历史的回声。淮南煤矿局办公楼下的地道网，更是那个特定时代的历史见证，许多谜团尚待解开。

　　实地掠影：4月8日，记者再次来到九龙岗镇，看见这里，民国时期的建筑群围成的街道仿佛是一张黑白的老照片，把时光凝固在了上个世纪三四十年代。在街巷深处，记者遇到了四位年过七旬的老人，他们告诉记者：自己已经在九龙岗镇生活了一辈子，这里一砖一瓦的变化，他们都如数家珍。据老人们回忆：解放前，九龙岗镇是淮南的城市中心地带，这里有淮南最早的铁路、当时最大的矿井，为了开采资源把煤炭外运，国民政府、侵华日军都曾先后在九龙岗镇大兴土木。如今，通上高铁、高速公路的九龙岗镇，迎来了新的发展机遇，这里的建筑面貌已经发生了翻天覆地的变化，一栋栋时尚高楼、一排排农民新村，把九龙岗镇带入了新时代。

　　年代老街田家庵

　　“记忆”回放：田家庵老街，是淮河流域保存相对完好的城市形态，是现代淮南城市的源头之一，见证了从“淮南三镇”到五彩淮南的整个发展历史。光绪十三年（1887年），田氏夫妇在淮河渡口搭建庵棚，始有田家庵地名。宣统三年（1911年），大通煤矿公司在田家庵建煤场。民国7年（1918年），田家庵开埠。经过20世纪30～40年代的发展，田家庵初具城市雏形。20世纪50年代，淮南市人民政府驻田家庵，田家庵市政设施逐步完善。以淮河码头、港口一路、港口二路、太平街、淮河路为代表的田家庵老街，形象地记述了田家庵的发展史、建设史。以港口二路为代表的街景，是20世纪30～40年代淮河沿岸城市街景的写照，其中，锚具修造业最具特色。以太平街为代表的市井文化，是20世纪30～50年代市民生活的见证。以淮河路为代表的公共设施、城市建筑，是20世纪50年代乃至计划经济时期城市生活的集中体现。

　　实地掠影：如今，走在田家庵老街依然能够看到老式的建筑、铁匠火炉围成的街道，时光在这里仿佛做了一个停顿，因为它饱含时光的味道，一些摄影爱好者甚至专门到这里拍照采风。躲在闹腾街道的背后，田家庵老街，像一座城市建筑博物馆，比较完整地保存了淮南发展过程中的部分记忆。4月9日，记者重走田家庵老街，在这里，除了能看到上个世纪30至50年代典型的建筑外，还能找到作坊式的铁匠铺。走在这些铁匠铺中间，听着“砰砰咣咣”的敲打声，让人不禁无限联想，脚步好像踏入了时光年轮。

　　因盐得名“史院”

　　“记忆”回放：史院，位于瓦埠湖畔，依史院河与瓦埠湖相通，隔瓦埠湖与寿县瓦埠镇相望，入庄墓河可达长丰县庄墓桥。史院曾因得舟楫之便，虽地处荒僻，但民间商贸依然发达。相传，明清两朝，一些商贩因此地水运便利而又“天高皇帝远”，便避开官方查禁，贩运私盐，私盐从盐运中心扬州溯淮河入瓦埠湖在此集散，史院漕盐贩卖渐成集市，故称“私盐”集。随时光流逝，不觉中“私盐集”渐次误读为“史院集”，“私盐”河亦称史院河。曾几何时，集市依水而建，码头众多；市井集中，街巷纵横。漕盐贩运鼎盛之时，帆樯林立，舟车相继，商贾云集，万家灯火，彻夜笙歌。现今，漕盐贩运，已成烟云，时光虽去，但民俗犹存，走在这里，依稀可寻当年史院的热闹。

　　实地掠影：史院乡现保存年代最久的建筑，是尹氏宗祠。不巧的是，4月8日，记者赶到尹氏宗祠时，这里正大门紧锁。据周围尹姓村民说：尹氏宗祠是他们尹氏宗族集资兴建的祭祖祠堂，建于清道光三年（1823年），主体建筑为砖木结构，祠堂内分前、中、后三殿，是目前淮南市保存较完整的清代徽派建筑，是安徽省重点文物保护单位。沿尹氏宗祠门前马路直走即可到达瓦埠湖，站在瓦埠湖边，极目远眺是看不到尽头的波光水影。遥想数百年前，陆路不便，水路为王的时代，这里商贾云集、木船交联，是何等的壮观。

　　千年古镇上窑

　　“记忆”回放：上窑古镇依上窑山滨高塘湖，因淮河与窑河在此交汇，舟楫便利，历代官方多在此设立驿站。上窑又称“秦墟”，曲阳国属地。“秦墟晋代已成集，窑镇明季始赐名”，这幅曾经镌刻在上窑镇临街大门牌楼上的对联，述说着古镇的历史。东晋太元年间，前秦、东晋淝水之战前哨战——洛涧之战在此打响，古镇毁于战火。待战事平息，古镇人烟再集。至南朝陈霸先称帝，掘地立窑，抟土成坯，伐木为薪，滤泥成釉，古镇烧制瓷器蔚然成风，才再次呈现繁荣景象，成为盛唐“六大瓷都”之一，其出产的陶瓷被称为“寿州窑”。陆羽曾在《茶经》中将寿州窑列为瓷窑第五位。此后数百年，古镇上窑火不断，三宜楼、崇真宫远近闻名，酒肆茶舍比肩，南北商贾云集，至明朝由朱元璋赐名上窑。如今，古镇老街上青石建筑、青石街面和其他遗迹，依然可寻。而寿州窑遗址现已为全国重点文物保护单位。

　　实地掠影：4月9日，记者走在上窑镇的街头，看到这里热闹依旧，虽然“瓷都”之名已经刻为历史，但拥有“上窑森林公园”“新四军纪念林”，交通便捷的上窑镇，喷放着新的生机。“只有了解上窑镇的历史，你才能找到这座千年古镇的魅力”，淮南市旅游局副局长蒋超告诉记者：“上窑镇就像一壶老酒，需要人们细细品味才能喝出它的悠久与醇香。”

　　民族风情赖山集

　　“记忆”回放：赖山集因地处赖山脚下而得名。明朝中晚期，杨姓回族迁居淮南，万历八年（公元1580年）兴建清真寺，聚族而居，历400余年，回汉两族和睦相处，共建家园。赖山集回族生息繁衍，保留了鲜明的民族风情。赖山集清真寺是回族群众的宗教活动场所和伊斯兰文化交流中心，是淮南市最早的清真寺，市重点文物保护单位。经明清两朝多次修缮，形成了集中国宫殿式建筑与伊斯兰建筑于一体的艺术风格。改革开放以来，贯彻党和国家的宗教政策，清真寺得到多次修缮，规模进一步扩大，功能得到完善。

　　赖山集街区内杨岐珍墓园与清真寺为邻。杨岐珍，回族，清末赖山集人，历任江南狼山镇总兵、浙江定海镇总兵、福建水师提督等职。清光绪十年（1884年），中法马尾海战，杨岐珍率部在招宝山苦战，击毁法国旗舰，法军主帅孤拔重伤毙命。此后，杨岐珍长期驻守厦门，巡视金马，病逝后归葬赖山集。著名的战国四君子之一的春申君黄歇墓园也位于赖山集。

　　实地掠影：赖山集位于谢家集区李郢孜镇，很多市民并不知晓，这里除了盛产煤炭之外，还有着独具特色的丰富文化。4月8日，记者走在赖山集，看到沿街多是穹顶、多孔、纹饰精美的伊斯兰教风格的建筑，透过这些极具民族风情的建筑，记者远远就看到了圆顶飞檐、小瓦方楼的赖山集清真寺。与清真寺的典型建筑风格不同，赖山集清真寺的建筑群多是青砖黑瓦、小瓦飞檐的阁楼式建筑，走进这里，光是其精美的建筑就足够你看上半天。

　　图一：赖山集清真寺一角

　　图二：九龙岗镇残存的老建筑

　　图三：田家庵现存的年代建筑（来源：淮河早报　作者：李钧 苏国义）

　　原文链接：http://www.hnbynews.com/content.asp?id=58189　编辑：周浩

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淮南城市之根
http://www.chinawriter.com.cn 2014年02月18日10:53 作者：东方煜晓
　　一座城市的根脉有多远，它留给人们历史记忆就有多远。探寻城市之根，追索城市的昨天，是在寻求一种精神的归宿感。今天的淮南人，无论研究或是不研究淮南人文历史，对淮南建市的过程可能都想有一个大概了解。
　　翻阅中国古代史，最早出现“淮南”这个词，只是一个宽泛的地理概念，大意是批“淮河以南”。后来，“淮南”又作为诸侯国和行政区划的代名词。而把“淮南”与“城市”联系在一起，只是一百年前的事情。
　　淮南人常说，淮南缘煤而建。“淮南市”与“煤炭”本是“前世之约”。有了煤矿的开采，才有了后来的淮南市；假如没有煤炭资源，就没有今天的淮南市。
　　一
　　据《汉书·地理志》记载：淮河以南的寿县、凤台和怀远三县之间有一东西绵亘三十余公里的山峦，其主峰是舜耕山。据民间传说，此地每遇暴雨，就会有黑色的山洪流出，人们因此推测可能地下蕴藏着煤炭。
　　淮南煤矿开采历史悠久，可上溯到十三世纪初的南宋和元代。据《方舆纪要》《安徽通志》《凤阳府志》等记载：舜耕山、洞山、上窑山等地皆储藏有大量煤炭，当地人开掘土窑，采煤取暖炊煮和煅造农具。南宋嘉泰年间，浙江商人陈运成为方便运输，从煤窑到淮河岸边码头，修筑坦道，舟车运载百里不绝。明代开国皇帝朱元璋，曾在其家乡凤阳与今淮南毗邻的韭山一带屯兵数万，因打造兵器之需“命中都留守司属土卒，于洛河山采取煤炭”。
　　淮南煤炭较成规模的开采，始于清朝末年。当时的煤矿开采，由于科技水平所限，并非一帆风顺。清光绪年间，寿春镇游击（清代地方武官）杜兴远以“货弃于地”未免可惜，遂生发出投资采煤、发财致富的念头。经过一段时间的策划，他投资3000银元雇佣100余名工人，来到赵家大山北麓的倪家瓦房前面动工开采。由于缺乏科学常识，又没有任何采矿的经验，他们把井筒挖成平坡，巷道虽伸进很远，但纵向挖掘不深虽耗费了许多人力、物力，仅挖掘到浅层的煤渣，不能用作燃料。次年夏春之交，将筹措的经费用尽，不得不宣告开采失败。寿春镇营务处兼巡防营统领（清代地方武官）徐吉忠认为杜兴远半途而废十分可惜，于是又筹措2000银元，雇来数十名工人，在原坑上以土法采掘，结果不到一年，也因资金耗尽、仍无收获，导致计划再次落空。
　　二
　　进入二十世纪以后，以大通为中心的煤矿开采工作如火如荼地展开。清光绪二十三年（1903年），清廷派员率洋枪队到大通办矿，招窑工300余人，年产煤炭1400吨；后因发生煤矿透水事故，被迫停产。清宣统元年（1909年），林文瑞、段书云等人集资筹建大通煤矿公司；1911年修筑一条轨道至田家庵，用马拉煤车运煤。1915上海、浙江一带资本家集资兴办大通煤矿股份有限公司，1918年正式开工并采用机器开采。1929年春，国民政府建设委员会筹建煤矿，5月取得舜耕山老大通煤矿的东（九龙岗）、西（洞山）、北（上窑）三个矿区的开采权。由此可见，大通因开采煤炭最早，成为淮南矿业和淮南城市的发祥地。李忠先生在《探寻淮南市的建城之始》一文中论述：“林文瑞、段书云等人在大通集资办矿，是现今淮南市建城的发端。从那时算起，淮南市已有一百多年的建城史了。”
　　大通矿区的开发与繁荣，有力地影响和带动了周边地区的田家庵、九龙岗的经济社会发展。
　　关于“田家庵”地名的由来，姚尚书先生在《话说‘淮南三镇’》一文中写道：“田家庵，源自清光绪年间淮河渡口的一座茅草庵。光绪十三年（1887年），黄河泛滥……有来自山东的田氏夫妇流落于此，在渡口搭建茅庵卖茶水为生，人称‘老田家庵子’，遂沿袭了下来。”
　　随着大通煤矿的兴办，上世纪二十年代后，田家庵成为淮南煤炭输出码头。1933年12月，淮南铁路由国民政府建设委员会筹建，起点田家庵，终点裕溪口。1936年5月，淮南铁路全线贯通。淮南煤炭水运，从田家庵码头经淮河水运至蚌埠，再上津浦线销往长江中下游地区。这种独特的优势，使田家庵迅速成长、扩大和繁荣，这时的田家庵已成为淮河流域的一座有影响的商埠城镇。
　　据楚樵先生考证：九龙岗原是一片荒凉的红色砂岩坡地，因有九条土岭隆起，曲折盘旋，象是九条游龙，古时的风水先生说是“九龙穿珠，聚会此岗”，“九龙岗”因此得名。
　　1930年3月27日，淮南煤矿局（局址设在九龙岗）的成立，是淮南建城史上一个重大事件。《淮南市志》记载：“民国19年（1930年），在淮南市的历史上具有里程碑意义，标志着现代‘淮南’的开始。”因为在这年的3月27日，国民政府建设委员会正式成立了官方淮南煤矿局，从此开始大规模开采原煤，现代“淮南”作为地名定了下来，后来的“淮南市”也由此而来。
　　在现代的淮南，人们把大通、田家庵、九龙岗合称为“淮南三镇”。
　　三
　　1949年1月18日，淮南矿区解放，淮南进入到一个百废待举、欣欣向荣的快速发展时期。
　　在军管会的基础上，建立了皖北煤矿特别行政区人民政府，以“淮南三镇”为主体的独立行政区开始出现。“淮南三镇”就是现代淮南城市的一个雏形，并成为淮南最早的城市建成区。此后，淮南逐步形成了“因煤而兴、因矿建镇、星罗棋布、彩带串珠”的现代化能源城建设格局。
　　1949年2月，中共中央华东局决定，以淮南煤矿为中心，由凤台、寿县、怀远三县各划一部分地区，设立了一个独立的行政区——皖北淮南煤矿特别行政区，成为现今淮南市最早的行政建制。1950年9月，淮南矿区撤销，建立县级淮南市。1952年6月，经政务院批准，淮南市由县级市改为省辖地级市。1956年，中共淮南市委和淮南矿务局机关从九龙岗迁至田家庵洞山。
　　由于淮南煤田的开发利用对支援国家建设有着举足轻重的作用，党中央、国务院一直十分关心关注淮南市的建设与发展，党和国家领导人多次来淮南市视察指导工作。1958年10月17日，中共中央副主席、全国人大常委会委员长刘少奇视察淮南。1960年2月24日，中共中央总书记邓小平视察淮南矿区。
　　为了拓展淮南发展空间，更好地开发建设淮南煤田，为国家多做贡献，1972年12月，安徽省革委会批准设立古沟区（后更名为潘集区），使淮南市区向淮河以北延伸。1977年1月，经国务院批准，将阜阳市的凤台县划归淮南市管辖。
　　淮南，一路起来，经历了许多沧桑，也创造了一个又一个辉煌。
　　四
　　淮南，是一座由煤炭立市、能源兴城的重工业城市，也是我国大型的能源基地之一。淮南建市时间较短，只有一百多年。可是，在淮南较短的城市发展进程中，留下了丰富多彩的历史遗存，主要包括九龙岗古建筑群、山朱村钱鑫府、田家庵老街、凤台城关镇老街等。保护好这些古建筑群，对于创建历史文化名城、推动地方经济社会发展等，具有多重意义。
　　市委、市政府及几大班子已经把保护淮南古建筑工作摆上了重要位置。近年来，市领导方西屏、王宏、王玉成、李忠、万以学、陈儒江、乔兴力、刘涛等，多次到九龙岗镇民国建筑群、淮南煤矿局旧址、淮南铁路局旧址、大通站后碉堡等处视察、调研，并指示要做好对淮南“城市记忆”的保护工作。淮南市旅游局、淮南市地方志办公室、淮南市文化广电新闻出版局、大通区人民政府已联合在九龙岗镇民国建筑群设立了“城市记忆——九龙岗民国小镇”文化资源保护牌。
　　九龙岗是国小镇，是现代淮南城市的源头之一。民国19年（1930年），淮南煤矿局建立，淮南煤矿（九龙岗东矿、西矿）投入生产，一座工矿城镇迅速崛起。从二十世纪三十年代到五十年代，淮南矿路公司、淮南煤矿局、淮南矿务局、中共淮南矿区党委、中共淮南市委均驻地九龙岗。民国小镇九龙岗保留着淮南煤矿开发的历史记忆，留下了淮南煤矿早期的开拓者创业的足迹，出记录下日本侵占淮南煤矿的深重灾难与国耻。以淮南煤矿局办公楼、淮南铁路局办公楼、淮南煤矿高级员工住宅区以及供水所、九龙岗火车站等民国老建筑构成的街区，是民国小镇九龙岗的基本布局。淮南矿务局办公楼下的地道网，更是那个特定时代的历史见证，许多谜团尚待解开。李忠先生在《‘淮南三镇’的老建筑》一文中说：“具有重要历史文化意义的老建筑，作为城市发展变化的见证、城市的历史记忆，是城市无法再生的宝贵资源，应当得到珍惜和保护。”
　　2013年底，我约请地方文史专家，专程到九龙岗镇等处调查了解情况、收集有关资料，并为市人代会起草有关议案、建议做准备。我们欣喜地发现，九龙岗镇民国建筑群尚在，不少房子里还住着市民；淮南煤矿局旧址、淮南铁路局旧址等楼房框架完好，有的还用作老干部活动室。但是，由于风雨剥蚀，年久失修，多数建筑物已破败不堪，有的已摇摇欲坠。如果不及时加以保护和修复，这些古建筑可能很快会倒坍并从人们的视野中永远消失……加强对淮南古建筑、古街区的保护，意义重大，势在必行。
　　为此，建议各级党委、政府及有关部门：一是切实保护并修复淮南古建筑群、古街区，保持和延续其传统格局和历史风貌，维护历史文化遗产的真实性和完整性。二是开发利用好淮南古建筑群、古街区的历史文化资源。着眼长远，发展文化产业，提高文化附加值，逐步把这些地方建成文化旅游目的地、影视拍摄基地、爱国主义教育基地。2008年，由著名电影演员蒋雯丽执导的电影《我们天上见》在九龙岗镇取景拍摄，这给了我们很多启发。三是借力推动地区“三产”发展，促进社会事业全面进步。 （正文3700字）
　　博客：http://blog.sina.com.cn/dfyx2008
　　【作者简介】笔名东方煜晓。中共党员。研究生学历。2010年《散文选刊·下半月》首届签约作家。著有诗集《春天的走廊》，散文集《淮南散记》《泥土的村庄》。散文《寿县珍珠泉》入选人教版义务教育课程标准实验教科书语文四年级上册同步阅读教材。

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来到田家庵老区。。。。。。看看，他似乎已被人们淡忘了。。。。。破旧、残败。。。。。。。。。
我们的1976城市记忆何时才能焕发光彩

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这张照片是坐在车里，落下副驾驶室窗拍的。。。。。这条窄窄的小巷直通淮河路老商业街，破旧的店铺，卖的就是铁镐、铁锹、铁链、铁网。。。。。。。打铁匠自己加工的产品。。。。。   看着让人伤心。。。。。。

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田家庵老区。。。。。。看看，他似乎已被人们淡忘了。。。。。破旧、残败。。。。。。。。。

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田家庵老淮河路——淮南的发源地

说起淮南这座年轻城市的历史，不得不提起解放前被称为淮南三镇之一的田家庵，而说起田家庵，又不得不说起那条被称为淮河路的老街。

和淮南市相比，淮河路的历史并不年轻，它在上世纪30年代因淮南铁路的新建而兴起。如今，在这条街上，从建于上世纪40年代的老淮河商场，到解放初期的淮南市政府，一排排欧式、苏式建筑风格的老建筑云集于此。但随着途经铁路的客运功能弱化，加上城市中心商业区的南迁，这里的繁华早已雨打风吹去，只有这些老建筑还依旧挺立，印证着当年的辉煌。

“淮河路老街老了，能否给予它一种新的生命力？”这是记者在淮南采访时，淮南市旅游局的负责同志向记者诉说的一种设想。“如今，全省像这样完整保留上世纪初期建筑的城市老街并不多见，在城市化高速发展的今天，能为都市人群保留一片历史的记忆，还是有必要的。”

因铁路兴起的一条街

和合肥的淮河路相比较，这条位于淮南市的同名街道，同样拥有悠久的历史。幸运的是，淮南的淮河路并没有随着城市的发展而拆迁，还保留了上世纪初期的街景，如果不是亲眼所见，很难想象在淮南这座现代化城市里，还有着这么一片完整的建筑“活化石”。

上世纪，淮南铁路的开通给铁路沿线带来了商机，紧靠着淮南铁路沿线的淮南市淮河路就是一个依托其发展起来的典型。这里曾经是淮南市最繁华的地段，整条街的建筑保留着上世纪初期的容貌，如果街上的行人换上民国的服装，这里完全可以作为民国时期影视剧的外景基地。

淮南当地人谈起淮河路，都会说起解放前有名的“淮南三镇”：田家庵、大通、九龙岗的崛起，淮南三镇的繁华都是因为有了铁路和煤炭，因为煤矿的发掘、运输。1934年，一条由中国人自主修建的淮南铁路线穿城而过，铁路线通往合肥直到芜湖的裕溪口码头，开启了淮南煤外运的历史。与大通、九龙岗不同的是，田家庵在那个公路运输不发达的年代，因其靠近千里淮河，还具备着一个水运码头的功能。两条重要的运输线在此交汇，无疑成就了火车站旁一条小街的辉煌，这条街就是淮河路。而田家庵，这个上世纪初期因一对田姓的夫妇在淮河岸边摆设的茶摊而得名的“土得掉渣”的地名，如今已经发展成了淮南市的主城区。

梧桐树印证老街历史

可以说，淮南三镇中田家庵的精华，全部浓缩在淮河路这条小街上了。淮河路并不宽，从原来的田家庵火车站到淮南东城市场，双向两车道的道路两边并没有设置慢车道，显得格外局促，但人行道两旁两人合抱粗的梧桐树证明着这条街的历史。

走在这条种满梧桐树的老街上，有一种时光倒流的感觉。街两旁遍布着成排的老建筑：东风旅社、国光照相馆、一新楼酒店、淮河商场等老字号商店旧址，此外还有老淮南市政府大楼、老银行大楼旧址。这些建筑风格从解放前的欧式、美式再到建国初期的苏式风格。随意走进一栋建筑，便可看见其内部的古旧木质楼梯，加上红色油漆斑驳的木质地板，建筑内部的架构数十年来，几乎没有人更改。因此，走在梧桐树下，在这条街上，可以看到上世纪初期到中叶各个时期各种风格的建筑，宛若一片万国建筑的大杂烩。

尽管这些建筑墙外的字号如今依旧留存，可随着老街的商业中心地位的丧失，如今这些建筑中大部分已空空荡荡，商家早已关门歇业，或者变身为其他用途：那座始建于上世纪40年代的淮河商场，历经70多年风雨，如今已成一座仓库，但它依旧保留着欧式建筑元素，它所在的位置距离原田家庵火车站只有200米的路程。建于上世纪50年代的人民银行淮南支行旧址，尽管已经大门紧锁，大院里遍布梧桐落叶，可其欧式风格的营业大厅，在这片老街上的老建筑群内显得鹤立鸡群……

老街的繁华延续至改革开放

尽管走在老街上，已经看不出当年的繁华，但淮河商场一直营业到2005年。因此，如今的人们还能在此处找到老淮河路商业的片刻记忆。

据原淮河商场布匹组老员工、65岁的卢士其回忆，淮河商场早已是田家庵的商业中心，而他正好赶上了淮河商场繁华的尾巴，成为其最后一批员工。卢士其在上世纪80年代初刚参加工作的时候，被分至淮河商场布匹组，在计划经济年代，淮河商场依托于淮南铁路，还是淮南市最大的商场。那时，每逢周末，来自凤台县、长丰县的人从田家庵火车站下车，专门到淮河商场里购物。卢士其说：“那个时候商场里每天人满为患，营业员们一天到晚忙个不停，就连上厕所都是跑着去，用来交款的夹子在柜台上方的钢丝上飞来飞去。”

但随着淮南市的城市发展，城市的中心逐渐向龙湖路等先进的市中心转移，这里的商业地位被撼动。唯一支撑这里繁华的铁路，也随着上世纪90年代老淮南铁上田家庵火车站停止客运业务，变得萧条无比。再后来，田家庵火车站拆迁，只剩下了站台，老火车站旁的商业圈功能也渐渐地弱化，淮河商场和那些始建于民国和新中国初期的老字号店铺一起，渐渐淡出了人们的视野。卢士其说，2005年，淮河商场倒闭，他便在淮河商场门前摆了一间卖布匹的小摊，如今在淮河路上摆摊卖小百货、小五金的商贩们，都是原淮河商场的员工。

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老煤场。。。。。原来计划经济时期，包括洞山的居民，都到这里买煤球。。。。。。恍惚之间应该是20多年了。。。

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还真没注意到，田家庵一小在这儿。。。。。。看看也真的“小”。。。。。。

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隔着车窗玻璃，颜色有点蓝。。。。。。我们来到了历史上曾经很著名的田家庵淮河路商业街。。。。。

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淮河路，就这名字可以想到当年它的重要、繁华。。。。。。。

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东风旅社。。。。。“旅社”，这个名字有些生疏了吧。。。。。

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看看，而且是国营的！。。。。。。