2016年1月15日武汉新闻汇总

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2016年武汉“两会” 时间确定 人大会议1月20日—23日 政协会议1月19日—23日

    昨日，武汉市第十三届人民代表大会常务委员会确定，武汉市第十三届人民代表大会第五次会议将于1月20日召开，1月23日闭幕。
    据悉，政协武汉市第十二届委员会第五次会议将于1月19日召开，1月23日闭幕。
    人大会议议程主要有，听取和审查武汉市人民政府工作报告、武汉市中级人民法院工作报告、武汉市人民检察院工作报告，审查和批准武汉市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要、武汉市2015年国民经济和社会发展计划执行情况与2016年国民经济和社会发展计划、2015年全市和市本级预算执行情况与2016年全市和市本级预算。
    政协会议议程主要有，听取并讨论上述的市政府工作报告、“十三五”规划纲要及其他有关报告等。
    目前，市“两会”各项筹备工作正有序推进。

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省领导会见南京金龙客车公司董事长一行 金龙新能源汽车基地今年开工

    昨晚，省委书记李鸿忠、省长王国生在汉会见了南京金龙客车制造有限公司董事长黄宏生一行。
    金龙客车制造有限公司是国内领先的新能源客车制造企业，去年与武汉经济技术开发区签署协议，将投资 51 亿元在汉建设新能源汽车生产基地。该项目拟于今年开工建设，2017年正式投产，最终将形成1万辆新能源客车、3万辆新能源轻型车以及15万辆新能源乘用车的产能，实现千亿元产业规模。
    李鸿忠对黄宏生一行表示欢迎。他说，新能源汽车是未来汽车产业的发展方向和制高点。湖北是汽车产业大省，各大汽车企业云集。“十三五”期间，湖北将围绕工业强省目标，在加快传统产业转型升级的同时，加快培育并促进战略性新兴产业发展，其中，大力发展新能源汽车、打造新能源汽车大省，是我省汽车产业“十三五”规划的重要目标。这将为金龙公司在鄂投资发展提供难得机遇和广阔发展空间。希望金龙客车公司以湖北为基地，加快产业布局和产业链建设，实现更好更快发展。湖北各级各部门将为金龙公司在鄂发展创造优良环境，全力做好服务。
    黄宏生简要介绍了金龙公司新能源客车产业发展和在鄂项目进展情况。他表示，湖北是我国重要的汽车产业基地，是东风等著名汽车企业所在地，具有地理区位优越、产业基础雄厚和配套企业齐全等优势。金龙公司将以湖北为基地加快发展，在实现自身千亿新能源汽车产业梦的同时，为湖北建设新能源汽车产业大省作出应有贡献。

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全市江湖水系5年连通 建成全国最大城市湿地群



    昨日从武汉水生态文明建设及规划咨询会上获悉，根据《武汉市水生态文明建设规划》总体思路与初步设想，到2020年，我市江湖水系连通格局初步形成，四片生态水网的重点区域基本连通，届时我市将构建国内最大城市湖泊生态湿地群。
    据了解，这四片生态水网分别是黄陂—新洲片、汉口—东西湖片、汉阳—蔡甸片和武昌—江夏片。其中，汉阳片以汉阳六湖（龙阳湖、墨水湖、南太子湖、后官湖、北太子湖、三角湖）连通为重点，向西与西湖、向南与通顺河水系沟通；武昌片以大东湖六湖连通为核心，将东湖、沙湖、杨春湖、严西湖、严东湖、北湖等6个主要湖泊以及青潭湖、竹子湖等湖泊连通，再向南分别沟通汤逊湖、梁子湖和西凉湖水系；汉口片以东西湖区七湖连通为中心，将金银湖区域的金银湖、上金湖、下金湖、上银湖、下银湖、东银湖、墨水湖连成一体，并沟通汉口中心城区的黄孝河；江北的黄陂—新洲片，则以长江、府澴河、滠水、倒水、举水为纽带，沟通后湖、武湖和涨渡湖水系。
    河湖水系连通后，全市166个湖泊将构成国内最大的城市湖泊生态湿地群。届时，以污染源治理为前提，逐步实现清水入湖。相关部门将根据湖泊水质状况与功能要求，实施有差别的修复和保护措施。按照打造“一湖一玉珠”的目标，留足滨水空间和绿化缓冲带，依托河湖合理建设亲水平台，营造城市开发中的“呼吸空间”，最终实现“湖泊面积不缩小，湖泊水质大改善，湖泊功能综合化”，湖泊生态功能和社会服务功能得到全面提升。
    根据规划，到2030年，以长江、汉江、府河为边界构建四片生态水网，基本实现江湖相济、水网相连的健康水网格局，江河以及所有湖泊水生态系统得到全面保护，基本消除五类水质水体。到2049年，武汉江河湖库水质全面优化提升，水生态系统持续健康运行。

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2015年度 武汉十大企业新闻出炉

    1 武汉梦芯研发成功国际领先的北斗“启梦”芯片
    2015年11月12日，武汉梦芯科技有限公司研发的国内40纳米高精度北斗导航应用芯片“启梦”问世。这款国内体积最小、国际领先的消费级导航智能芯片，创造了数十项核心技术，拥有自主知识产权。
    2 长飞光纤入选全国首批智能制造试点示范项目
    2015年9月10日，长飞光纤光缆股份有限公司的“光纤智能制造试点示范项目”正式入选全国首批试点示范项目，成为全省唯一入选的智能制造项目。此次入选的项目智能化水平达到世界先进水平。   
    3 天马助光谷打造国内最大面板基地
    2015年3月18日，武汉天马微电子股份有限公司研发的天马第6代LTPS（低温多晶硅）生产线在东湖高新区开工，其产品广泛用于高端智能手机和平板电脑，此举有力助推光谷打造国内规模最大的中小尺寸显示面板研发产业基地。   
    4 长江经济带产业基金及管理公司挂牌
    2015年12月30日，湖北省长江经济带产业基金及管理公司举行揭牌仪式，由我省发起设立的总规模2000亿元产业基金正式启动。作为目前国内规模最大的产业基金，湖北省长江经济带产业基金放大后规模可到4000亿元，最终带动约1万亿元的社会投资涌向实体经济。   
    5 湖北首家金控集团诞生
    2015年8月8日，武汉经发投正式更名为武汉金融控股（集团）有限公司，湖北首家金控集团诞生。武汉金控集团将从股权“一元化”转向股权“多元化”，创新发展互联网金融、移动金融、大数据金融、众筹金融等新金融，冲刺中国企业500强，在金融资产和金融牌照的总量上，打造一艘“金融航母”。
    6 湖北中烟“黄鹤楼”品牌销量创历史新高
    2015年12月，湖北中烟工业有限责任公司再传捷报：“黄鹤楼”品牌卷烟销量达185万箱，创历史新高，相比企业改革重组前的2002年增长50多倍，单品牌实现销售收入890亿元，在全国烟草行业位居前列。   
    7 武汉地铁集团组织实施的地铁3号线开通
    2015年12月28日，由武汉地铁集团组织实施的地铁3号线开通运行，使三镇融为一体。武汉地铁3号线是首条穿越汉江的地铁线并且成为换乘点最多的地铁线路。3号线一期开通后，将承担全市25%的过汉江客流。   
    8 中建三局全球首创超高层建筑建造利器
    2015年4月9日，由中国建筑第三工程局有限公司承建的华中第一高楼、世界第三高楼武汉绿地中心主塔楼顶升模架首次顶升成功，这套智能顶升模架系统由中建三局自主设计研发，是全球首创的超高层建筑建造利器，与传统爬模和搭脚手架相比，施工更快更安全。   
    9 中铁大桥局施工的我国首座跨江重载公铁特大桥合龙
    2015年12月3日，由中铁大桥局集团有限公司施工的荆州长江公铁特大桥顺利实现主跨钢梁精确合龙，这是我国首座跨江的重载公铁特大桥，标志着蒙西至华中铁路通道建设取得重大进展。   
    10 良品铺子年销过40亿居休闲食品全国第一
    2015年1月22日，湖北良品铺子食品有限公司与全球最大的企业咨询服务公司IBM及全球排名第一的ERP软件供应商SAP公司签署合作协议，加速企业线上线下全渠道扩张，2015年销售收入超过40亿元，位居休闲食品类全国第一。

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国家旅游局验收考核结束 旅游休闲城市武汉名副其实


    武汉申报国家旅游休闲示范城市迎来终极考核。13日、14日，国家旅游局验收考核组来汉，对我市展开为期两天的考核验收。
    去年12月1日，国家旅游局颁布的《旅游休闲示范城市》标准正式实施。此次，国家旅游局验收考核组从4个方面30项188个考核点，通过材料审核、网络实操、实地考察三种方式进行评测，总分1000分，900分即为合格。
    在两天的实地考核中，验收考核组一行先后来到园博园、市民之家、楚河汉街、黄鹤楼公园、汉阳文化创意产业园、琴台大剧院新能源充电站、江汉关博物馆、汉口江滩，重点考察旅游休闲有关规划、标准、政策措施的落实情况，城市建成区旅游休闲自然资源状况，基础设施的建设情况，旅游休闲理念培育、氛围营造等。
    一直以来，市委、市政府高度重视旅游业发展和旅游休闲功能建设。“十二五”期间，我市旅游接待游客数量从0.894亿人次增加至1.93亿人次，旅游总收入从753亿元增加至2050亿元，分居副省级城市第一、第二位；全市5A级景区增至3家，位居全国副省级城市第一位。
    出台“汉味休闲”顶层设计，明确了国家旅游休闲示范城市在武汉全面建成小康社会中的战略地位；强化建设工作保障机制，安排1.5亿元财政专项资金鼓励社会力量参与旅游设施建设、开发优质休闲旅游产品、支持新业态发展；实施“服务休闲”工程，打造九省通衢升级版工程；倡导“休闲生活”理念和方式，出台旅游休闲惠民措施。同时还充分挖掘滨水、研学、赏花、体育、会展购物、文化历史、绿色生态、武汉小吃、养生保康、自驾旅游等十大特色休闲旅游系列产品。
    尽管申报时间短促，但验收考核组对我市严谨、有序的申报工作，留下深刻良好的印象，验收考核组一致认为，武汉从一个百年商贸名城到重工业发达的城市，再转型发展旅游业，并取得较好成绩，实属不易，充分说明武汉建设旅游休闲城市功夫下在平时，市委、市政府高度重视旅游工作不是空话，是实实在在落实到具体事务中，武汉作为旅游休闲城市名副其实。
    据悉，此次验收检查结束后，国家旅游局将择日公布检查成绩。

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小到4088元的苹果大到5000万的股权投资都可筹资 长江众筹交易中心或春节后挂牌

    元旦刚过，武汉长江众筹金融交易有限公司与纽宾凯集团就纽宾凯奥特莱斯小镇项目达成1000万元收益权众筹的初步协议，助推其互联网+转型。昨日长江日报记者获悉，长江众筹金融交易所（筹）去年7月挂牌，12月8日网站上线刚满一个月，上线产品总募资金额达1.1亿元。
    其中最大额度的是为尚晖文娱募资5000万股权投资项目，主打影视、VR方向，最小的一笔是山东烟台的苹果众筹，募资4088元，预计三年内交易额突破100亿。
    据了解，目前长江众筹首先从事消费众筹和投资众筹，去年消费众筹上线募资产品总金额达5000万元，投资众筹募资金额达6000万。所从事的项目如京方丹原瓶进口红酒、烟台栖霞纯天然有机苹果、河南南召“滑雪＋温泉”冰火奇缘等很受投资人欢迎。目前该公司已向相关部门申报长江众筹金融交易中心，等待最后核准，预计春节后挂牌，今后投资项目将在交易中心进行交易。
    长江众筹是全国首家也是唯一一家具备“国资+券商”背景的互联网众筹交易平台，力争三年内实现注册项目3000个，领域涵盖智能硬件、生物医药、数字传媒（TMT产业）、文化体育、时尚设计、母婴公益等类别，实现审核挂牌企业超过500家，致力于打造长江经济带和华中区域第一股权众筹平台，并辐射至全国渠道的目标。

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青桐基金首期千万资金到位 面向社会征集共同投资人

    引入专业投资人选项目跟投，保证政府扶持资金发挥最大功效。昨日，记者从市科技局获悉，我市去年开始筹划实施的“青桐基金”创新项目，首期1000万元资金已到位，现面向社会征集共同投资人。
    据了解，为进一步支持大学生创业，我市去年7月在扶持资金上开始筹划出台新办法，在以往实施的创业扶持资金主要是无偿资助创业项目的基础上，拟设立“青桐基金”，通过引入专业的投资人，让其来选项目，政府基金采取与投资人共同投资股权的形式，保证扶持资金发挥最大功效。
    据介绍，“青桐基金”是一种开放式的基金，任何一个投资人（机构）看中某一个项目并准备投资的，经投资人申请考核，青桐基金将以不高于1:1的比例跟投项目股权，基金对单个企业累计投资额不超过100万。该基金将全部用于投资武汉大学生创业企业。一个完全开放的让专业投资人选项目的机制，将改变以往由政府官员选扶持项目的方式，有助于好的创业项目获得最强支持，还能起到政府投资基金的最大引导作用。
    此外，基金还建立了有效的激励机制。如果青桐基金和投资人联合投资的项目盈利了，增值部分绝大部分可以奖励给投资人和为选定项目做出贡献的单位和个人。对投资人来说，是一种“风险共担、利益你享”的政府基金市场化的让利机制，可以让资金的功效至少放大1倍，能确保专业投资人遴选出优秀的创业项目。
    据介绍，目前首期试点的千万元资金开始征集共同投资人，投资人可先进行资格备案申请，相关投资项目资金申请可延后，即日起可进行咨询。
    联系电话：65692308、65692416

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临空港经开区：打造“三个升级版” 突破发展瓶颈


    1月9日，临空港经开区全球商品保税直销中心正式开业。3万平方米的商业体量，2万多款保税商品，让临空港一跃成为武汉最大保税商品集散地。
    保税商品直销中心开业的消息，一度在武汉微信朋友圈刷屏。在永旺梦乐城、保税商品直销中心等特色商业体相继运营后，临空港经开区的传统商业印象再次刷新。
    保税商品直销中心位于经开区保税物流中心。该中心是中部最早获批的保税物流中心，聚集了数百家现代物流企业，并拥有中欧武汉通道始发站——武汉铁路集装箱中心站和铁路口岸、公路口岸，适合发展跨境贸易。
    发展跨境电商、保税商品销售，更好满足市民消费升级需求，是经开区2015年挖掘传统优势、培育新动能的一项重点工作。
    在经过数十年持续高速增长后，临空港经开区迈入转型发展、提档升级的瓶颈期。
    破除瓶颈制约，“十二五”收官之年，经开区积极践行“五大发展新理念”，着眼打造经济、城市、民生“三个升级版”，超前谋划各项工作，加速引进新项目、拓展新空间、实现新功能，为临空港“十三五”发展夯基垒石、构梁架柱。
    以新的思路，引领新的发展。经开区工委提出，围绕建设中部临空经济先行区、湖北高端产业集聚区、武汉滨水生态幸福新城区的发展目标和定位，保持增长速度领先新城区、领先其他两个国家级开发区，实现领先发展。
    为打造经济升级版提供新空间。2015年，经开区从产业发展需要出发，重新调整了产业园区布局，明确了各产业园区发展定位，拓展了4.7平方公里的产业园区发展新空间。
    中海外大宗商品交易所、汽车整车平行进口、民生电商、中信资产、航天科工金融租赁，一批投资数十亿的大项目、体现互联网+产业趋势的好项目相继引进落户，经开区在2015年实现项目引进“大丰收”。
    轨道交通1号线径河延长线在2015年末正式开工。以轨道交通引领新型城市化，2015年经开区与武汉地铁集团签订合作协议，在开工1号线径河延长线的同时，启动6号线二期工程。
    通过深度城市化，加快东部毗邻中心城区区域城市面貌改观。2015年，吴家山物流西迁正式启动，吴家山中心广场、海林广场等旧城改造项目投入运营，严家渡片区、龚家湾、雷达山（吴西村）、田园西村等区域旧城改造项目也相继实施。
    以基层组织党建为抓手，持续提升社会治理能力。2015年，经开区投入1.2亿元新建和改扩建50个党员群众服务中心，实施“千名干部培训工程”，培训基层党组织580余人次，同时搭建“1+6”社会治理组织体系和治理结构，共下放40余项行政审批职能和110项服务事项到基层。
    对标中心城区，提升公共服务产品供给能力。以园博会举办为契机，建成开放极地海洋公园、码头潭文化遗址公园；抢抓世界“军体会”举办机遇，启动区文体中心建设；续建“三甲”标准的区人民医院，全区还建房2015年在建365万平方米、新开工100万平方米、主体工程完工150万平方米。
    同时，加大民生托底投入。2015年，经开区集中供养“五保”对象供养标准位居全省前列，新农合参合人均筹资水平和住院补偿封顶线均居全省首位。
    谋划“十三五”发展，经开区提出，率先在全市新城区全面建成小康社会，领先增长速度基本形成与其他两个国家级开发区竞相发展格局。
    2016年，是“十三五”开局之年。经开区负责人表示，新的一年要以新的发展理念为指挥棒，围绕打造经开区“三个升级版”，扎实笃定的努力，驰而不息的奋斗。


    经开区规划建设中的文体中心体育馆意向图
   
    2016年临空港重点工作
   
  
    ◎深化改革力争新突破。深化行政审批职能和机构归并改革，深化园林、环卫等领域市场化改革，深化街道体制改革，深化国企改革，建立跨年度预算平衡机制和政府债务管理及风险防控机制
    ◎创新驱动力争新突破。建立常态化创新推动机制，将启动新科技园区规划建设，积极开展高新技术产业培育工程，加大“金山英才”计划实施力度，实施“城市合伙人”计划。
   
    ◎实施工业倍增计划。加快园区基础设施建设，打通“最后一公里”；建立健全项目决策机制、推进联动机制；推进60个重点项目建设。加快航达科技产业园等临空产业项目建设。
    ◎实施服务业升级计划。重点推进40个服务业项目建设；以将军路和吴家山为两翼，引进一批总部经济项目；支持企业开展电子商务应用；推动现代物流创新，加快吴家山地区物流企业外迁、西迁步伐；大力引进产业金融、互联网金融等新兴金融项目。
    ◎实施农业现代化促进计划。加快农业“一产三产化”步伐，完善“互联网+农业”发展实施方案；发展观光农业，全年新增市级以上农业龙头企业3—5家。
    ◎实施国际化水平提升计划。加快综保区围网范围内基础设施建设；加强口岸大通关建设；继续推进跨境电商平台试点、进境水果、汽车整车等口岸申报工作。
   
    ◎生态环境提升工程。加快环湖、环山、环区“三环绿道”建设，新建绿道10公里；启动金银湖带状绿化和府河生态绿楔工程；启动巨龙湖、月牙湖综合整治工程；新建污水收集支干网50公里。
    ◎基础设施攻坚工程。推进1号线径河延长线、地铁6号线、硚孝高速、四环线东西湖段等市级重点工程；完成环湖路改造、马池路与机场高速平交等工程；加快临空港大道跨府河大桥、吴新干线建设。
    ◎城乡品质升级工程。推进将军路街八百公棚片区改造，启动径河龚家湾片区征收工作；实施重点区域、城乡结合部、窗口地带、老旧小区环境综合治理；加大农村环境治理力度，实现农村保洁全覆盖。
   
    ◎加强就业和社保工作。新增城镇就业8000人，农村劳动力转移就业2000人，自主创业800人，创业带动就业2400余人；社会保险扩面净增1万余人次；新兴农合应参尽参率达到99%以上；加快470万平方米在建还建房建设，新开工建设60万平方米，确保实现主体完工240万平方米。
    ◎提升公共服务质量。全面实施义务教育学区管理体制；在3所学校开展国际化办学试点；启动区人民医院综合改革；对基层医疗网点进行提档升级；构建文化创业精英服务平台，打造湖乡记忆创业基地。
    ◎创新社会治理。落实全市创新社会治理加强基层建设“1+10”文件；实行社区工作准入制度，强化社区自治和服务功能；强化社会治安立体防控；推进放心食品工程，新改扩建3个小餐饮便民服务区，提档升级10家食品小作坊。

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到2030年武汉交通啥模样？
打造15分钟慢行生活圈


    本报讯（记者韩玮 通讯员严晗）未来武汉的交通骨架和居民出行结构将变成什么样？昨日，长江日报记者采访我市规划部门正在编制《武汉市综合交通体系规划纲要》的项目组，武汉市交通发展战略研究院规划室主任陈光华透露，“规划到2030年，武汉将打造成为中国第五大国际门户枢纽，成为真正的国际枢纽城市和绿色出行主导的城市。”
    围绕打造“更具竞争力和更可持续发展的世界城市”的战略目标，武汉规划部门启动了新一轮城市总体规划、土地利用总体规划和综合交通体系规划的编制工作。为实现城市交通与土地、空间、产业的协调发展，按照“三规同步、交规先行、多规融合”的总体思路，率先启动了综合交通体系规划编制工作。目前交通规划已经形成纲要成果，纲要提出两个总体目标，到2030年，武汉将建成“国际枢纽城市”和“绿色出行楷模”。
    沿江、兰福及主城高铁环线引入机场
    按照规划，航空上将形成“一枢纽+三网”，即武汉成为继北京、上海、广州、成都之外的中国第五大国际门户枢纽，形成通达全球的国际航线网、与航空无缝衔接的高铁网、发达的国内直达航线网；铁路方面建成为国家高速铁路路网中心，构建以武汉为中心向外放射的“二横二纵二斜”十二个方向的高铁网和“两环十二射”快速铁路枢纽。
    陈光华表示，目前以武汉为中心，仅形成沪汉蓉动车通道和京广高铁“一横一纵”，到2030年，规划增加“一横”沪汉蓉沿江高铁，与现有的“一横”走向基本平行，同时增加“一纵”京九高铁；“二斜”分别是从兰州经武汉到福州的兰福高铁，以及从山东经安徽、武汉到桂林的胶桂高铁。届时，还将形成“两环”，即市域内由武汉站、光谷站、新汉阳站、白沙洲过江高铁通道、天河机场空铁枢纽串联构成的高铁环线；城市圈范围内由城际铁路及高速铁路构成的高铁环线。“二横二纵二斜”也将构成12个方向的高铁射线。
    此外，还规划将沿江高铁、兰福高铁以及武汉主城高铁环线引入天河机场，打造辐射华中地区的天河“空铁枢纽”。近期将实现引入地铁和汉孝城际铁路进机场。
    此次远期规划中，专门考虑到高铁与机场的连通，主城高铁成环后，实现武汉各个区域的市民都可以就近选择高铁站点，坐上多方向的高铁，不必跨江到其他车站坐车。
    打造“轨道上的大武汉”
    市民出行离不开5个圈
    绿色出行楷模城市的内涵包括“公交都市典范”和“慢行城市典范”，通过建立以优质的、绿色交通为主导的综合交通系统，引领超大城市交通模式的转型和交通战略、措施的革新。
    届时，依托“四网合一”的多层次轨道交通系统，打造“轨道上的大武汉”，武汉市民出行将离不开5个圈层：在主城内，围绕慢行城市的打造，实现以骑行+步行交通为支撑的15分钟生活圈；在30公里半径的都市区范围，构建以市区轨道为主的交通系统，打造1小时通勤圈；在50公里半径的市域及周边临近区域，通过规划市域铁路或引入新型轨道交通方式构建的快速轨道网络，满足外围与主城之间的联系，打造1小时公务圈；在100公里半径的城市圈范围，通过高铁、普铁及城际铁路系统，实现1小时商务圈；100公里范围外，通过高铁系统，实现3小时通达国内主要经济体的交通圈。
    围绕慢行城市典范的打造，完善城市骑行及步行系统，贯彻绿色发展理念。通过明确慢行系统的分区、分级标准，结合道路新、改建建设，以及项目开发和旧城改造，推进主城4级自行道骑行网络建设，加强轨道站点及大型公共建筑周边300-500米范围内步行设施及引导标识的规划建设，构建“轨道/公交+慢行”的交通出行模式，营造高品质的慢行交通环境实现“慢行复兴”，公共交通和慢行交通出行比例均超过40%，努力将私人机动化控制在20%以内。实施可持续的交通发展政策，合理调控机动车使用，实施差别化的停车设施供给和管理措施，转变居民出行方式，加快“互联网+智慧交通”发展，实现城市交通畅通有序发展。
    15分钟
    骑行+步行生活圈
    1小时
    通勤圈
    1小时
    公务圈
    30公里半径的都市区范围
    主城内
    1小时
    商务圈
    50公里半径的市域及周边临近区域
    100公里半径的城市圈范围
    3小时通达
    国内主要经济体的交通圈
    制图 喻峰
    100公里范围外
    市国土规划局、长江日报联办

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经开区2015年实现重大项目重点突破 引进项目61个 协议投资总额376亿元

记者昨日从武汉临空港经开区获悉，2015年该区全年共引进项目 61个，协议投资总额 376元，重大项目引进情况创历年最好成绩。

增强加快发展的紧迫感，经开区将重大项目引进视为实现经济升级的“火车头”。2015年，经开区将重大项目招商引进列为“一把手工程”，举全区之力对重大引进项目重点突破。

引进项目层次高、规模大，具有显著性。据了解， 全年经开区共引进 50亿元以上项目 2个，20亿—50亿元项目 2个，10亿—20亿元以上项目 6个，5亿— 10亿元项目 12个。

这些新引进项目，分布于食品工业、通用航空制造项目、“互联网+”新兴产业、高端现代服务业、先进制造业等多个领域。

参与国产大飞机项目研发的航达航空科技、体现互联网+特质的民生电商现代金融产业园项目，以及填补相关领域空白的航天科工金融租赁项目、运营经验全国领先的新恒基湖北平行汽车进口港项目……

盘点 2015年新引进项目，经开区相关负责人介绍，这些新引进项目投资力度大，带动辐射能力强，既顺应产业发展趋势，又符合经开区产业特征，补齐了现有产业结构短板，为临空港“十三五”发展积蓄了动能。

新项目为经开区发展提供新动能，传统优势产业则在经济新常态下竞进提质。去年，经开区食品、机电等支柱产业年纳税过亿企业达到 19家，带动经开区财税收入再攀新高。

食品产业，在经济下行情况下逆势向上，湖北中烟、良品铺子、周黑鸭等企业继续维持快速增长，产业产值突破 500亿元，华中地区聚集程度最高的食品加工产业集群已经基本形成。

全区规模以上机电企业完成产值 250亿元，联塑科技、中建三局一公司等强势企业市场份额逆势扩大。

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新增供应超一百六十万方 今年将有15个商业项目入市

    12日，全球知名房地产投资管理公司之一戴德梁行武汉2015年度房地产市场分析报告指出，在经济增速放缓、电商冲击、交通阵痛期三重叠加考验下，2015年仍有近250万方的商业体陆续开业，并多向三环及三环外发展。据预测，2016年仍将有15个商业项目入市，新增供应超过160万方。
    分析指出，2015年以来，商铺市场面临三重考验叠加：一是经济增速放缓，武汉前三季度GDP增速达到8.8%，较去年同期回落0.9个百分点，同时社会消费品零售总额较去年同期回落1.0个百分点；二是电商冲击实体经济，1至11月，全国网上零售额同比增长34.5%，相较社零额增速10.6%大幅领先；三是多条轨道交通同时施工，因施工带来的路面混乱、交通拥堵导致部分商户经营状况不善。尽管市场大环境严峻，武汉新开业商业项目仍高达19个，带来近250万方新增供应。
    由于江汉路商圈部分项目内部调整及升级，截至去年第四季度该商圈入驻率有所下降，因此推动全市整体空置率小幅上升0.1个百分点至7.9%。租金方面，受光谷商圈部分开发商大幅调整首层租金影响，该商圈平均租金环比上升7.4%，拉动武汉全市核心商圈首层租金环比上涨2.8%至每平方米628.5元。
    2016，武汉预计将有15家商业项目入市，届时将为商业市场带来160万方以上的新增供应。从区域分布来看，随轨道交通不断完善带动区域经济发展，青山、硚口、经开等新兴商圈发展势头强劲，商圈多中心发展逐步成型。而面对消费增速放缓，市场竞争日益增长，大量的新增供应也使得商业项目招商压力加剧。加之品牌资源有限，商场业态同质化难以避免的情况下，如何实现差异化经营将是他们共同面临的挑战。另外在应对电商挑战方面，传统百货上线APP、快时尚电商平台铺设、O2O模式兴起，传统商业纷纷调整加紧与电商合作，电商冲击下顺势而为或将是传统商业的一大出路。

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住鄂全国政协委员座谈会在汉召开

    住鄂全国政协委员座谈会昨日在武汉召开。
    座谈会上，住鄂全国政协委员协商讨论了即将提交全国政协十二届四次会议的重点联名提案（草案），对从40多条线索中提炼出的有关大别山革命老区振兴发展等重点联名提案（草案）表示赞同，并提出修改意见和建议。大家总结交流了2015年履职情况，讨论通过了2016年住鄂全国政协委员活动计划。
    住鄂全国政协委员活动召集人、省政协主席杨松说，2015年住鄂全国政协委员开展活动形式多样，内容丰富，成效显著，特别是关于大别山革命老区、长江经济带发展、汉江生态经济带、三峡综合交通运输体系建设、湖北与新疆马业合作等提案，得到国家高度重视、积极采纳。2016年，要继续认真学习、贯彻中央有关精神，围绕国家全面建成小康社会目标和“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念开展调查研究，建言献策；要吃透上情，结合区域特点、界别特点，在全局性或需要推动、需要落实的有关问题上下功夫，提出向前看的意见建议；要加强学习，提高知情明政能力，贯彻“谋事干事成事”理念，按照“三严三实”标准严格要求自己，在政协委员履职中起到表率作用。
    省政协常务副主席范兴元出席座谈会。全国政协常委、省政协副主席田玉科主持座谈会。省政协秘书长刘安民，全国政协常委赵晓勇，全国政协委员万安培、马力、马敏、尹镇龙、刘惠好、江利平、李仁真、杨占秋、胡树华、袁伟霞、徐旭东、黄利鸣、蒋惠园、韩爱萍，住鄂全国政协委员活动联络员杨明福出席座谈会。

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省交投签订4500亿元融资协议


    13日，省交投集团与近30家金融机构签订总额度4500亿元的融资合作协议。副省长许克振出席签约仪式并讲话。他强调，金融机构要加大对交通基础设施建设的支持力度，为湖北经济社会发展作出贡献。
    许克振表示，“十二五”期间，在省委、省政府的领导下，湖北交通事业发展迅速。省交投集团建成高速公路项目31个、1919公里，助推我省高速公路总里程突破6200公里，跃居全国第四。省交投集团实现融资1909亿元，完成投资1849亿元，资产总额超过3100亿元，进入国内投融资平台第一方阵。
    许克振强调，目前湖北正处于加快“建成支点、走在前列”的关键时期，大量基础设施项目对资金需求十分迫切。省交投集团和各金融机构要始终以“五大发展理念”为统领，按照省委、省政府“竞进提质、升级增效，以质为帅、量质兼取”的总要求，从保量、提质、挖潜、防风险、加快转型升级等五方面推进合作、开拓创新，监管机构要为银企对接提供良好服务，共同推动我省交通基础设施项目建设，筑牢发展大底盘。

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江城汽车工业游喊你加入 看看身边的“新武汉造”

    进入“工业倍增”计划实施第六个年头，越来越多的“新武汉造”融入普通市民生活。到新建的工厂看一看，近身感受制造的全部过程，与城市同成长，成为许多市民的小心愿。
    中小学寒假即将来临，您想让孩子通过参观武汉汽车工厂，了解武汉现代制造业的最新成就，在工业旅游中学到更多的科普知识吗？或者，如果您是一位汽车发烧友，想实地到工厂去看看汉产CR-V是如何下线的？那么，您不妨报名参加“武汉汽车工业旅游”活动。
    1月23日，本报组织“武汉汽车工业游”活动，首站将来到东风本田第二工厂，参观总装车间及青少年汽车知识基地，专业技术人员现场讲解一堆钢板如何变成汽车，同时还设置了拼车模等趣味互动参与游戏。走进这里，近距离感受产品制造的全过程，发现江城独特魅力，激发武汉人的自豪感和责任感，与城市同成长共进步。
    感兴趣的市民可拨打报名电话：027—82779950或15927657439报名参加。

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武汉新港断头路5年未修通 “最后一公里”转运成本超过千里水运价


    本应早就修好的江北铁路，却因种种原因，在香炉山“断头”5年多。武汉天洋船舶管理有限公司总经理刘浩抱怨：2公里的断头路让他不敢多拉快跑，一个标准集装箱从上海洋山港走水运到武汉阳逻港，近千公里的费用只需800多元；而从阳逻港通过公路转运到位于东西湖的铁路货场，至少要1000多元。
    资料显示，江北铁路西起武汉市黄陂区滠口站、东至黄冈市黄州站，正线全长76.4公里，途经五通口、香炉山、阳逻、林四房、团风5个站点，按国家一级铁路标准建设，2009年开工。开工后两年，由滠口至香炉山的既有线路改造工程顺利完工，只差2公里就能直达阳逻港二期码头。然而，就是这短短的2公里，由于资金缺乏、协调困难等问题，一晒就是5年多。
    “走一次，亏一次。”武汉新港铁水联运的“最后一公里”让刘浩苦恼不已。“有时候，远隔重洋、千辛万苦运回来的货物，只节省了几十美元的运输成本，结果却被武汉市内几十公里的接驳转运消耗殆尽。”他说，目前很多武汉的远洋航运企业都是从深圳或上海入关，直接转铁路运输至国内中西部地区。
    武汉外部交通优势明显，但在城市内部各种运输方式接驳上却存在“碎片化”软肋——机场在黄陂、水港在新洲、高铁在青山、铁路集装箱中心站又在东西湖，各种运输节点之间并无高效的转运方式，运输成本被瞬间抬高。“欧美发达国家的物流运输成本占总成本约7%，而我国则高达16%，湖北更是达到了18%。”省运管物流局局长陶维号表示，“这里面，有很大的空间可以压缩。”