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[城建综合] 白沙洲地块价值分析

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发表于 2016-1-13 14:07:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
白沙洲地块价值分析

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 楼主| 发表于 2016-1-13 14:11:03 | 显示全部楼层
项目位于洪山区白沙洲大道以西、武金堤以东、江秦路以南、三环线以北区域,项目地处武汉三环线内滨江核心区域,是武汉市重点发展区域。

储备土地面积约1700亩。

地块优势

项目位于长江之畔,自然景观优美,人文特色浓郁,交通发达便捷,用地处于城市二环线与三环线之间,周边有白沙洲大道、杨泗港过江通道、三环线等众多城市主干道,其中白沙洲大道和城市三环线主要承担着武汉市对外交通主导功能,随着城市三环线的全面通车,该区域交通能力得到进一步提高。随着中心城区可开发土地日益减少,该地区已成为城市发展的新区域,随着周边大规模土地开发,基础设施的不断完善,项目区发展空间广阔,是创业,居住的理想之地。
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发表于 2016-1-13 18:18:24 来自手机 | 显示全部楼层
现状很残酷,想想致富,先修路,随便一条路洪山区可以修三五年。
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发表于 2016-1-13 18:37:47 | 显示全部楼层
料爆的太少了
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发表于 2016-1-13 19:18:27 | 显示全部楼层
白沙洲左边是长江 右边是铁路  中间一条主干道白沙洲大道  再就是一些支路 因铁路原因 必然是断头路  北边是乱糟糟的大堵点武昌火车站   南边是蔬菜市场 进城路  本区域也有几个大市场  满大街的大货车 后八轮...         想去东边只有雄楚大街 和三环线可走   长江对面也是待开发的难兄难弟四新   
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发表于 2016-1-13 20:22:30 | 显示全部楼层
看看 。。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2016-1-14 09:02:17 | 显示全部楼层
95349958 发表于 2016-1-13 19:18
白沙洲左边是长江 右边是铁路  中间一条主干道白沙洲大道  再就是一些支路 因铁路原因 必然是断头路  北边 ...

四新的路比白沙洲不知道要好到哪里去了
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发表于 2016-1-14 23:03:42 | 显示全部楼层
天然缺陷铁路太多,道路太小,等杨泗港大桥通车加上地铁开通了,会好起来
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发表于 2016-1-15 15:40:27 | 显示全部楼层

白沙洲过江高铁通道



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发表于 2016-1-15 15:40:47 | 显示全部楼层

白沙洲过江高铁通道

本帖最后由 whandd648 于 2016-1-15 15:54 编辑

芳草一路---》四新南路---跨江 --


=====================================================================

跨江 -白沙三路---- 西武福...,京广新线 ,城铁 汇交




白沙三路旁空地宽400米,已空置8年!!

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发表于 2016-1-15 16:09:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 whandd648 于 2016-1-15 16:12 编辑

白沙洲地块沾国博的光,待11#,12#地铁通,杨泗港大桥通,过江高铁通道落成。。。。。

   西武,京广新线 ,城铁 汇交在白沙三路----高铁跨江--至武汉西

        如果事成-------
               大东门武昌火车站必迁至
白沙三路
                                                              ------- 瓜熟蒂落  !!  



     现在湖北工业大学与白沙洲片之间的那个现在的货运编组站,
                                                         其货运编组站将扩大南移至3环
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发表于 2016-1-15 16:26:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 whandd648 于 2016-1-15 16:34 编辑

    武昌的南大门将来必迁来高铁车站。

    面国博的白沙洲江滩----- 白沙2路与南湖大道成商娱一线,连通光谷--汉阳国博。

      。。。。。。。。。
      
   10年后,武昌 第2个徐东--中北--中南将出现 !!
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发表于 2016-1-15 16:41:59 | 显示全部楼层
白沙洲高铁通道果然和我设想的不谋而合。老京广线肯定是要改道的,白沙洲和南湖的合并是必然的趋势。将来老武昌站的功能进一步弱化,被光谷火车站和武汉西站给分流。希望白沙洲高铁过江通道能超过天兴洲大桥的规模,那样白沙洲和四新真的变内城了。
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发表于 2016-1-15 16:45:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 whandd648 于 2016-1-15 17:23 编辑
南湖水怪 发表于 2016-1-15 16:41
白沙洲高铁通道果然和我设想的不谋而合。老京广线肯定是要改道的,白沙洲和南湖的合并是必然的趋势。将来老 ...



    10年后,武昌 第2个徐东--中北--中南将出现 !!

              白沙洲,南湖的今天处境与徐家棚--- 中北在1980年代的处境相同。

                              白沙洲,南湖的即将 机遇却甚过徐东--中北在1990年代!!
  
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发表于 2016-1-16 03:21:45 | 显示全部楼层
项目位于长江之畔,自然景观优美,人文特色浓郁,交通发达便捷,用地处于城市二环线与三环线之间,周边有白沙洲大道、杨泗港过江通道、三环线等众多城市主干道,其中白沙洲大道和城市三环线主要承担着武汉市对外交通主导功能,随着城市三环线的全面通车,该区域交通能力得到进一步提高。随着中心城区可开发土地日益减少,该地区已成为城市发展的新区域,随着周边大规模土地开发,基础设施的不断完善,项目区发展空间广阔,是创业,居住的理想之地。

我想说这是高级黑……
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