2016年1月2日武汉新闻汇总

issacszc

今年武汉将完成8大工程

2016-01-02 08:50 来源: 楚天金报

刚刚过去的2015年12月28日是武汉的“大日子”，东湖隧道、地铁3号线等让武汉交通大升级的重点工程同日开通运营。2016年，武汉又将有哪些期待？哪些重大交通设施将在今年与市民见面？

　　地铁机场线 去机场可地铁直达

　　机场线起于天河机场T3航站楼，设天河机场站，出机场后转向东南，上跨马家湖、绕城高速后沿巨龙大道向东南，在航空企业总部处设航空总部站，出站后继续沿巨龙大道向东南，于佳海工业园处设佳海工业园站，而后继续沿巨龙大道敷设，线路从高架转为地下，在F天下与盘龙开发区管委会间设管委会站，出站后转向南沿盘龙大道路侧走行，在汤云海路路口设盘龙城站，而后继续沿盘龙大道向南敷设，下穿府河、东西湖大堤，于金银潭大道与宏图大道交会处设宏图大道站，出站后线路转向西，在常青车辆段前设常青车辆段站，出站后转向西南，接入2号线的起点站——金银潭站。

　　工程建成后市区旅客可搭乘2号线一期工程和机场线直达天河机场。建设机场线有利于形成形式多样的交通运输方式，提高机场周边的交通疏解功能。

　　轨道交通机场线由金银潭至天河机场，全长19.5公里，设站7座。该工程2014年10月全面开工。目前，天河机场站等6座站主体结构已完工，区间累计贯通17.43公里。武汉地铁机场线主体预计2016年底开通运营。

　　天河机场三期 中部最高等级机场

　　作为全省瞩目的重点工程，武汉天河机场三期多次被写入省政府工作报告中。在这个重点工程中，新建的T3航站楼面积规模将是目前T2航站楼的3倍以上，为天河机场完成硬件“升级”。其设计目标是，到2020年该机场旅客吞吐量达3500万人次，货运吞吐量达44万吨，是目前运输能力的两倍。

　　此外，新建的机场交通中心是国内唯一的立体机场交通枢纽，位于T3航站楼前方。未来，飞机、地铁、城铁、公交、长途客运、出租车、社会车辆等7种交通方式将在这里换乘对接。按照计划，天河机场三期工程将于2016年底完工。届时，天河机场将脱胎换骨，跻身全国中部最高等级机场。

　　有轨电车 两大开发区交通升级

　　目前，武汉经济技术开发区和东湖新技术开发区都在全力建设有轨电车。记者获悉，汉阳的有轨电车有望于今年通车，光谷地区的T1、T2线有轨电车，施工正全力推进。

　　大汉阳的有轨电车有望于今年6月建成运营，该线路西起黄陵官莲湖东侧，沿凤凰大道、硃山二路、全力三路、后官湖大道、车城西路、东风大道，止于东风大道三角湖路的绿化带内。

　　光谷交通公司负责人向记者介绍，有轨电车光谷一路、光谷七路部分路段，已经完成轨道下层路基结构；光谷步行街、关山大道、大学园路、三环线、武黄高速等路段，正积极协调征地拆迁和退地事宜，部分路段开始进行绿化迁移、水电气管线迁改等施工，2016年将可以建成通车。据了解，光谷有轨电车因为优化设计方案，“建2条线路变6条线路运营”，运营里程由原来的35.4公里增加到101.9公里。

　　东风大道 高架半小时出武汉西大门

　　东风大道快速化改造工程位于武汉经济技术开发区内，跨越三环线，直接与杨泗港快速通道衔接，上跨四环线，最后在武汉西立交前落地，全线架设高架桥，能将武汉三环、四环和绕城高速联系起来。

　　据武汉经济技术开发区相关人士介绍，整个东风大道高架从三环线汪家嘴立交至武汉外环线，为双向8车道，设计时速80公里，全长13公里，共分为两期建设。目前，一期汪家嘴立交至武汉开发区民营科技工业园，全长5.8公里，已经通车，与三环线相连，二期7.2公里高架桥正在建设之中。2016年，二期将建成通车，可以从汪家嘴立交直通武汉西，市民在武汉城市中心仅用半个小时就可以出武汉西大门。

      汉口北客运站 班线覆盖17个省市

　　今年，武汉最大规模的客运站——汉口北客运站将开门迎客。该客运站位于汉口商贸物流枢纽中心区所在的武汉市黄陂区汉口北滠口村阳逻湾，总占地面积120亩，可满足日均3万人次客流容量，日高峰可达6万人次，计划班线将覆盖17个省和直辖市。除从事旅客运输外，站内还设有货运仓储物流中心、旅游接待中心等。届时，汉口北地区将有24条公交线路，375台客车经此运营。

　　同时，汉口北还规划设置了公交枢纽站，集公交、长途汽车、出租、方式于一体，并与在建的武汉轨道交通1号线延长线实行无缝对接。目前，该客运站的主体工程已经完工。

　　汉孝城际铁路 武汉到孝感仅需20分钟

　　作为武汉城市圈内的第四条城际铁路，汉孝城际铁路将于今年开通。届时，该线路不仅将串起汉口火车站、武汉天河机场，还将汉口中心区域、黄陂、东西湖、孝感紧密连接在一起。从武汉到孝感，全程直达仅需20分钟左右。根据规划，汉孝城际铁路正线长约61.779公里，孝感境内长约28.74公里，设计速度为汉口—天河机场段200公里/小时、天河机场段—孝感段250公里/小时。记者从湖北城际铁路有限责任公司获悉，汉孝城际四个标段目前进展顺利，全线已经架通。

　　雄楚大道高架 首条BRT通车

　　昨日，记者在现场看到，五角塘立交正在施工之中，五角塘立交是雄楚大道高架桥与光谷大道高架段的互通立交，也是雄楚大道改造工程中最复杂的互通之一。

　　雄楚大道高架光谷段，从楚平路至三环线，全程为双向6车道。施工方介绍，工程采取“主线高架桥+地面辅路”模式，主线高架桥双向6车道，宽26米，设计时速70公里。“雄楚大道高架光谷段一期从楚平路到关山大道3.4公里，二期关山大道到三环线3.74公里。”其中一期已与“楚平路——尤李立交”对接，实现通车。今年，雄楚大道高架光谷段二期也将建成通车，今年春节前有望全线贯通。

　　雄楚大道高架光谷段二期通车后，可以从武昌火车站直通光谷火车站，可以从鹦鹉洲长江大桥向东直通三环线。与此同时，地面路段也正在改造之中，BRT（快速公交）专用道也将有望建成通车。

　　地铁6号线 乘地铁去国博看展

　　轨道交通6号线一期工程由体育中心南至金银湖公园，全长35.95公里，设站27座，连通江汉路、汉正街、香港路、菱角湖、常青花园、金银湖、沌口、国博、钟家村等地区，可大大缓解汉阳、汉口两镇之间的过江压力，带动汉口老城区、沌口开发区、常青片区以及金银湖地区的发展。

　　6号线一期采用的是A型车6节编组。轻轨1号线，地铁2号线、3号线、4号线用的都是B型车。A型车比B型车车厢更大，因此运力也更强。B型车最大载客量为每节车厢240人，A型车最大载客量为每节车厢310人。

　　该工程2013年8月开工建设。目前，车城东路等10座站主体结构已完工，体育中心南站等12座站正进行主体结构施工，石桥路站等2座站正土方开挖、支撑施工；汉正街站等3座站处于围护结构施工阶段。全线区间隧道累计贯通22.03公里。该条线路预计将于2016年开通。

　　（记者 黄鹏程 邓伟 张吉晴）

issacszc

武汉府河湿地万鸟齐飞 火烈鸟等珍稀鸟类现身

发布时间：2016-01-02 06:17:51来源：荆楚网

楚天都市报讯（记者周治涛 朱熙勇）新年第一天，不少市民一大早就赶到武汉东西湖的府河大堤，观赏府河湿地上万只候鸟齐飞的壮丽景象。
　　武汉外校七年级学生赵楚，昨天一早就随妈妈来到府河湿地大堤。经过省野保会专家用望远镜指导，赵楚很快就认识了灰雁、豆雁、加拿大雁、白琵鹭、小天鹅等上十种候鸟。

　　赵楚表示，通过仔细观察，听老师讲解候鸟南迁和北飞的原因，他从鸟儿身上学会了“早起的鸟儿有虫吃”的道理，明白了它们在天上排成“人”字和“一”字的团队精神。

　　楚天都市报记者在府河大堤上看到，湿地中绝大多数候鸟是灰雁、豆雁，老远就能听到吱吱嘎嘎声（如图）。府河湿地工作人员介绍，从去年11月中旬开始，大批候鸟飞抵保护区。湖北省野保会鸟类保护分会会长李明璞说，府河湿地保护区为候鸟提供了适宜的环境，今年新发现了大天鹅、火烈鸟亚种等珍稀鸟类的踪迹。

　　据了解，为迎接候鸟到来，今年府河天鹅湖滩涂区域启用了6000米的隔离带，确保候鸟生活区不被干扰；同时针对自驾、骑行到府河的市民，发放了候鸟保护宣传册。跟踪观测发现，府河候鸟的数量每年冬天稳定在上万只，已成武汉郊区观鸟天堂和公众环境科普教育基地。

issacszc

汉口客运中心开建

日期：2016年01月02日  信息来源：长江日报

江日报记者从省客集团获悉，前日上午，汉口客运中心项目正式开工，建成后该项目地下通道将直通汉口火车站，这意味着旅客无须走上地面即可实现“铁转公”换乘。
　　
据介绍，汉口客运中心项目项目规划占地面积6.4万平方米，以“站场+物业”新模式进行一体化综合开发，规划总建筑面积达26.1万平方米。
　　
记者了解到，该项目将对现有的金家墩客运站进行改扩建，工期约为40个月，建成后将成为综合立体交通枢纽。届时，旅客从汉口火车站出站后，通过地下通道即可直通汉口客运中心，地下一层将预留售票窗口，地下二层将规划为社会停车场。
　　
省客集团相关负责人介绍，金家墩客运站于1994年建成投入使用，2003年追加投资2000多万元进行改造，后因新华路客运站搬迁，汉口火车站也加密多趟高铁动车，客流持续猛增，现有候车面积无法满足需求，新增长途车班线日常停放也是大难题。

issacszc

主城快速路八成天上跑地下穿 通车里程5年翻番达233公里

日期：2016年01月02日  信息来源：长江日报

    不论是在高架上跑，在跨越两江的大桥上跑，还是从湖底下穿过隧道，2015年是武汉“十二五”规划的收官之年，也是武汉城市快速路网的“丰收年”，立体快速交通将大城的骨架拉开，城市功能和承载力大大提升。

    今年，二环线“画圆”，龙阳大道、雄楚大街、国博大道、长丰大道等一批快速路建成通车，武汉中心城区目前“三环九射”快速路网已成型。汉江大道、江北快速路、墨水湖北路延长线也已开工，中心城区“三环十三射”快速路网体系基本建成。中心城区基本实现点到点30分钟畅达。

    武汉市城建委表示，武汉主城区近八成道路实现“天上跑”或“地下穿”，主城内快速路通车里程达到233公里，实现5年翻番，按照2020年的总体规划300公里的目标，目前已逼近目标八成，密度直逼京沪。快速路网建设带来出行方式的变革和效率的巨大提升。

    在高速建设的同时，2015年“慎开工、快完工、强管理、少扰民”的城市建设新理念深入人心，成为大城建设准则。为让市民尽快享受快速路网带来的民生福利，减少扰民，二环线、东湖隧道、三阳路立交桥等一批重大工程提前通车或按确定的目标及时完工。

    下面长江日报记者就与您一起来刷新2015年武汉交通路网，及它将给您的出行带来哪些改变。

    二环画圆 任意两点30分钟到达

    二环画圆是2015年武汉市城建工作的重中之重。因贯穿七个中心城区，穿越三镇繁华，48公里长的环线快速路的通车备受市民期待。

    从地图上看，从北到南，二环线犹如一个“n”字，“二环画圆”，地图上最终呈现出一个o形。这条武汉中心城区的快速路，由发展大道段、汉西段、十升段、四新段、梅家山段、珞狮路段、东湖段、水东段、二七长江大桥和鹦鹉洲长江大桥组成。

    从n到o，2015年二环线最后缺口，包括武昌地区二环线雄楚大道段、二环线龙阳大道段等工程于2015年4月30日全线通车，二环线正式画圆。穿越三镇繁华中心地带，全程快速无红绿灯，二环内任意两点30分钟畅通的美好愿景成为现实。

    现在，市民出行路线彻底改变，驱车从雄楚大街上二环线，经尤李立交高架，顺着宽阔的双向6车道，以60-70公里/小时的速度疾驰，6分钟左右便抵达鹦鹉洲长江大桥。从武昌到汉阳王家湾武汉摩尔城附近仅10来分钟。

    三环西段改造 沌口汉阳无障碍“牵手”
    2015年4月15日，三环线西段主线通车，汉口居民走西大门出城从此又多了一条快速路。据估算，今后以80公里/小时的速度行驶，从长丰桥至白沙洲大桥只要11分钟。

    三环线西段综合改造南起白沙洲大桥，北至长丰桥，全长14.6公里，以“主线高架+地面辅道”的方式更新城市环线。

    在提升快速通行功能的同时，改造后的三环线地面部分还将作为城市道路，承担沌口、汉阳实现无障碍“牵手”的重要作用。

    5条高架通车拉开三镇交通骨架
   
    雄楚大道高架及龙阳大道高架和地面段两条快速路的通车再次提升武汉的交通通行能力。武昌雄楚大道高架成为贯通武昌、洪山、光谷地区的一条新动脉，第一期工程（楚平路—关山大道段）于2015年8月31日竣工通车，梅家山立交至珞狮南路段2015年12月30日起恢复双向6车道通行。

    2015年12月30日，龙阳大道高架地面段知音桥至三环线汪家嘴立交范围内通车，全长5.5公里、双向6车道。同时，原计划封闭改造至2016年2月5日的玫瑰街至知音路段，也已于2015年12月30日起提前开放。

    2015年12月28日通车的光谷大道高架是光谷大道快速化改造一期项目，作为东湖隧道的匹配工程，光谷大道高架一期南起光谷大道创业街交叉口，北至喻家山北路，接东湖隧道，全长近2.4公里。光谷大道（珞喻东路—喻家山北路）工程通车后，从光谷创业街一带及沿线开车经光谷大道、东湖隧道、二环线，实现30分钟全程无红绿灯快速到达青山、汉口，而从青山、汉口也可经此通道快速直达光谷。

    2015年7月31日，武汉最宽高架——东风大道高架一期和武汉最大立交——汪家嘴立交同步通车，正式将武汉二环、三环、四环串起来，沌口地区居民前往中心城区的交通将更为方便，武汉西方向的出城将更加快捷。

    东风大道高架桥（一期）最宽处达51米，设计时速80公里，配有8条上下匝道。沿途经过万达广场、沌口体育中心、汤湖公园及武汉开发区民营工业园、东风汽车公司、神龙汽车武汉工厂等企业园区，一经通车，便将成为该地区重要的经济动脉。再加上连接二环线与三环线的龙阳大道二期通车，武汉市最快出城道路即将诞生。

    位于汉口西部的长丰大道改造工程是武汉园博会的主要通道，它西起硚孝高速三环线竹叶海立交，东至二环线常码头，沿线设有5对10条上下桥匝道，跨越了汉宜高铁、汉丹铁路、轨道交通1号线和京广铁路等，缓解了常码头、长丰、古田一带的交通压力，已于2015年9月24日通车。

    全长约8公里的长丰大道高架桥分别连接二环线、三环线，通车后方便武汉市民和外地游客经三环线竹叶海立交快速抵达园博园。至此，汉口中心区的市民出城将不再那么堵了，市民还可经二环线、长丰大道高架到竹叶海后，经江发路匝道下桥，直抵宜家购物。据悉，未来长丰大道还将连接硚孝高速，届时从硚口常码头出发，20多分钟就可抵达孝感喝米酒了。

    汉阳再添两条主干道为鹦鹉大道减压

    2015年12月28日，汉阳再添两条城市主干道——滨江大道（武汉长江大桥—杨泗路）、国博大道二期（杨泗港快速通道—鹦鹉大道），为与其平行的鹦鹉大道交通“减压”，多了两条分流路，拥堵的交通将能“喘口气”。

    滨江大道（武汉长江大桥——杨泗路）项目北起武汉长江大桥，经鹦鹉洲长江大桥桥下沿江南接杨泗路道口，全长3.6公里，与杨泗路、汉阳大道相交。其中长江大桥至拦江路段为现状路面改建加铺区域，为双向四车道；拦江路至杨泗路段属于路面新建区域，为双向六车道。

    据悉，国博大道一期工程为三环线至杨泗港快速通道，已于2011年建成通车。于2013年9月动工的二期工程南起国博立交（国博大道与汉新大道——杨泗港快速通道交会处）北侧落坡点，北止鹦鹉大道，全长2804米。

    市城投集团介绍，滨江大道毗邻汉阳江滩，是汉阳地区重要临江景观道路，同时也是武汉新区干道之一，与梅子路、四新大道等道路一起，勾勒出汉阳新区交通骨架。滨江大道的建成缓解了汉阳道路交通压力，同时对推进和加快鹦鹉洲区域城市综合开发，促进汉阳地区经济发展起到重要推动作用。

    国博大道二期通车后，成为汉阳区串联三环线、杨泗港快速通道、鹦鹉洲长江大桥3条快速路的重要主干道。届时，市民可驾车从二环经由国博大道直抵三环，全程不到10分钟。

    东湖通道建成光谷汉口距离再次拉近

    2015年12月28日，国内最长城中湖隧道武汉东湖通道工程建成通车。东湖通道工程起于二环线红庙立交，止于喻家山北路，横贯东湖风景区。

    东湖通道建成后，从二环线红庙立交经东湖隧道到珞喻路光谷大道路口，开车只需15分钟，而汉口、青山车辆经二环线、东湖隧道、光谷大道高架一期工程，还可30分钟快速抵达光谷创业街一带，大大缓解珞喻路、武珞路等交通骨干路压力，也拉近了光谷与汉口的距离。

    疏通“毛细血管”打通断头路

    围绕主城区主要堵点和出行不便区域的交通需求，2015年底前，武汉市建成重点路网项目达120条以上，2016年将计划建成微循环路94条，2017年计划建成112条，通过3年努力，全市微循环道路网规划实现率将提高至70%以上。

    在武昌区杨园南路友谊大道至团结大道一段，有一截100米长、多年未打通的“中梗阻”。2015年“十一”，这段“中梗阻”终于被疏通，杨园南路全线通车。至此，它与纺机路形成对接，不仅将欢乐大道、团结大道、友谊大道连接起来，同时大大地分流了徐东大街的车辆。

    此外，台北路延长线（香港路—长江日报路）、和平大道（前进路—健康路）拓宽工程、和平港路（工业二路—工业四路）等微循环路也于2015年12月完工通车。同时，姑嫂树路、解放大道、黄浦立交等堵点处交通有望缓解；后湖片区、白沙洲片区、武昌临江片区等出行不便区域交通将得到改善。

issacszc

“汉马”火爆参赛要抽签

日期：2016年01月02日  信息来源：长江日报

本报讯（记者高崇成）2016年的第一天，1000多名江城跑友在汉口江滩迎新长跑，同时开启武汉马拉松100天倒计时之旅。4月10日，首届武汉马拉松将穿江跨桥过湖奔跑在最美的三镇道路上。

    武汉马拉松赛的起点设在汉口江滩武汉科技馆门前，健康跑、半马和全马的终点分别设在辛亥革命博物馆、湖北省图书馆和欢乐谷，途中经过长江、汉江、古琴台、长江大桥、黄鹤楼、辛亥革命博物馆、沙湖、东湖等武汉地标性景点及建筑，被誉为最美马拉松赛道。

    自上月28日开启报名通道以来，目前已经有近50000人通过网络报名，报名人数已远超武汉马拉松限定的20000个参赛名额，火热程度已经堪比国内顶级的马拉松赛事。本月12日报名截止后，组委会将通过抽签决定健康跑、半马、全马的参赛资格。

    昨日的元旦迎新长跑，已是武汉马拉松组委会举办的第二场赛前热身活动，100个户外徒步团队的驴友，以及不少已经成功报名汉马正等待抽签的跑友，沿着汉口江滩健身步道健身长跑4.2公里，期待江城武汉首场马拉松赛的到来。

    襄阳跑友期待汉马中签

    在昨日迎接汉马100天倒计时迎新长跑的队伍中，戴着眼镜的28岁小伙子孙蕊，看起来一副斯文相，却是一个地地道道的户外玩家。和记者聊天时，他说：“武汉马拉松终于要来了，好期待！希望能够被抽中。”

    孙蕊是襄阳人，在武汉读完大学后去了上海工作，随后因为觉得离家太远又回到武汉，现在武汉地铁集团从事信号维护方面的工作。孙蕊以前曾热衷于爬山，连海拔在5000米和6000米以上的高山都攀登过。后来，他又开始迷恋自行车，公路自行车和山地自行车都玩过，也摔了无数跤，“感觉很爽”。

    近两年来，孙蕊的兴趣又转到马拉松上来了，他说：“主要是好多项目都玩过了，想寻找新的兴奋点，正好马拉松比较火爆，所以开始跑步了。”平常每周都在风景秀丽、空气清新的东湖跑，每次跑步约21公里。去年11月，孙蕊第一次开启马拉松参赛之旅，他以2小时的成绩完成了镇江半程马拉松赛。

    最近这段时间，孙蕊接连报了4项武汉、重庆、昆明、无锡这4项马拉松赛事。目前，重庆马拉松抽签已结束，孙蕊没被抽中，他正在等待另外3项马拉松抽签。“外出跑马既不方便还花费不菲，最希望汉马能中签。能在江滩、长江大桥、黄鹤楼、沙湖、东湖这样的赛道上跑马拉松，想想都令人期待。但要是没抽中，汉马那天就只有在家里睡觉了，因为出来看比赛我怕触景生情，伤心。”  （记者高崇成）
   
    武汉跑友希望增加汉马名额

    36岁的阳平和30岁的杨家明，是同在武汉中央商务区上班的同事，昨日，他们一同出现在汉口江滩一元广场，参加武汉马拉松倒计时100天迎新长跑。“今天跑步全程不到5公里，既是为汉马热身，也是一次健身跑。”阳平说。

    阳平和杨家明，已经坚持长跑多年，平时经常与几名跑友一起，从汉口西北湖出发，经由长江大桥和长江二桥这条线路奔跑在武汉三镇，一圈下来全程约在20公里以内，与半程马拉松的路程差不多。首届武汉马拉松，他们两人报名的项目也是半程马拉松。

    上月28日，武汉马拉松开始报名的第一天，阳平和杨家明就在网络上报名。杨家明说：“上午报名刚开始那段时间，报名的人太多，网络特别繁忙，我们是当天晚上才报上名的。”

    目前，武汉马拉松已经有近50000人报名，但名额却只有20000个，而且报名还要继续。阳平说：“想要中签不容易啊，要是名额能多点就好了。”不过，即使没被抽中，马拉松当天他们也要到现场去看看，毕竟武汉第一次办马拉松，值得一看。“而且，我们报名参加马拉松，主要是为了健身，因为身体是自己的，只有身体健康，才能更好地工作和生活。”
   

issacszc

12月31日 光谷广场站超过3号线全线客流

日期：2016年01月02日  信息来源：长江日报

本报讯（记者张晟 通讯员张慧妍）记者昨从市交委获悉，2015年12月31日，我市轨道交通全线网全天载客248万人次，再创新高。

    市轨道办相关负责人表示，其中，2号线全日客流110.71万为三条线路中客流最大线路，新开通的3号线单线全日客流达到23.58万人次。全天客流最大的五个车站分别为光谷广场站、武昌火车站站、汉口火车站站、江汉路站和循礼门站，其中光谷广场站全天客流达到26.89万人次，超过3号线全天客流。

    为应对节前客流高峰，市交委提前召开节假日客流组织工作会议，督促我市轨道交通单位积极组织运力，调配人员，全力保障市民出行。市轨道办会同武汉地铁运营公司开展了客流预估和分析，对轨道交通运力保障和人员配备、运营安全和大客流疏导、应急预案和应急准备工作等进行了检查，在常规运行计划基础上适当增加了备车。去年12月31日，全线网总上线列车数单日最高达116列，最短行车间隔缩短至3.7分钟。

    轨道交通运营车站提前增加零币和预付值票储备，增开进出闸机通道，加强设施设备的检查、维护力度；为确保运营安全，各地铁加强站内巡视，随时了解站厅、站台客流变化情况，合理调配驻站人员做好乘客引导，组织乘客有序乘车，必要时按突发大客流预案采取相应措施。

    昨日记者探访地铁站发现，客流平稳，运行秩序良好。截至昨晚8时，轨道交通出行量达到了195.1万人次，保持高位运行，较前日同比缓慢下降。

地产狗

希望武汉雄起，我大武汉是我等楚人的骄傲......

小楼迷人

二号线110万光谷威武。

瓦塔西瓦

今年完工的工程里面没有光谷大道高架？  OMG  光谷拿什么来爱你

Scott.悦

issacszc 发表于 2016-1-2 09:36
12月31日 光谷广场站超过3号线全线客流

日期：2016年01月02日  信息来源：长江日报

3.7分的间隔还好意思拿出来说，，，
唉

lebron

府河公园去一趟真不容易

落飞

网上军改跟武汉有关的消息
第一个，设立中央战区，指挥机构在武汉
      设立北方战区，战区指挥机构在北京。含内蒙、东三省、北京、天津、河北、山西、山东北部、环渤海和部分黄海海域，北方战区空军、北海舰队。负责俄罗斯、朝鲜半岛、渤海、部分黄海、日本海、鄂霍次克海、北冰洋方向，协助日本方向。
      设立东方战区，战区指挥机构在杭州。含山东南部、江苏、浙江、福建、江西、广东东部、部分黄海和整个东海海域，东方战区空军、东海舰队。负责东太平洋、日本、台湾方向。
       设立南方战区，战区指挥机构在广州。含云南、广西、广东西部、海南、南海海域，南方战区空军、南海舰队。负责东南亚半岛、南海、南太平洋方向，协助东太平洋、日本、台湾方向。
         设立西方战区，战区指挥机构在成都。含新疆、陕西、宁夏、甘肃、青海、四川、重庆、西藏地域。负责印度、中亚、印度洋方向（后续印度洋方向的海外基地归该战区管理使用），协助东南亚方向、俄罗斯方向。
          设立中央战区，战区指挥机构在武汉。含河南、湖北、湖南、贵州。承担全军的后备队角色，支援各方向。将20集团军南迁至贵州，作为长江以南的后备队。54集团军主要作为长江以北的后备队。


第二个：战区总部没有武汉，但陆军中部指挥机构设立在武汉
      东部陆军分部指挥中心设在福州，利用福州军区原设施；南部陆指设在广西南宁，驻地为广西军区原驻地；西部陆指设在兰州，利用原兰州军区驻地；北部陆指设在济南，利用原济南军区驻地；中部陆指设在武汉，利用原武汉军区驻地。

bert068311

落飞 发表于 2016-1-2 15:43
军改：设计中央战区，指挥机构在武汉
         设立北方战区，战区指挥机构在北京。含内蒙、东三省、北京 ...

这个是假的，5月份我就看到类似新闻了，不可能有武汉

issacszc

武汉10所高校18人“休学创业” 都是先有项目再创业

2016-01-02 11:03 来源: 武汉晨报

记者杨佳峰

　　去年底，教育部出台文件：允许在校学生休学创业。一年下来，武汉百万大学生中究竟有多少人休学创业呢?没有完整的权威统计数字，但记者在10所武汉地区高校的调查中，发现了18个在校大学生休学创业的案例。样本来源于华中科技大学、中国地质大学、武汉理工大学、中南民族大学、武汉生物工程学院、武汉工商学院、武汉理工学院、武汉科技大学、武汉纺织大学、武汉工程科技学院等10所高校。18名休学创业者中，跟成绩好坏无关，无一例外都是先有创业项目才决定休学的，没有盲目休学的，也没有被迫休学的，且都是主动出击、勇于创新的小伙子。

　　内修经验型：休学一年卖女装

　　今年“双12”，当其他同学都还沉浸在网购的疯狂秒杀不能自拔时，已休学11个月的武汉生物工程学院建筑工程学院2013级土木工程七班学生张轩，正忙着出货——他是淘宝、天猫上一些女装店铺的供货商。

　　“我想休学创业的时候，当时政策还没有下来。”张轩告诉记者，他可能是新政出台后武汉大学生中第一个申请休学创业的。他回忆：2014年暑假，他主动“请缨”去舅舅的公司上班，不为工资，只求涉猎一个新的领域，学习如何管理、用人、推销和与人谈判等经验。回到学校，他立马有一股创业的冲动，但立刻陷入两难：一方面自己是在校大学生，还没完成学业;另一方面，创业时机转瞬即逝。

　　当年12月10日，《教育部关于做好2015年全国普通高等学校毕业生就业创业工作的通知》公布，要求高校建立弹性学制，允许在校学生休学创业，鼓励扶持开设网店等多种创业形态。这个消息对于张轩而言，无疑是喜从天降，他当即给父母打了个电话“摊牌”说要创业。

　　然而，张轩的辅导员张艳芳老师听说他要休学创业，一开始并不赞成。武汉生物工程学院创业学院相关负责人表示，一般对于学生休学创业，学校不会刻意提倡，但如果学生有强烈愿望，并且有好的项目和基础，学校还是支持的。于是，政策甫一出台，学校就给张轩办了休学手续。

　　如今，张轩创办的卓轩服饰有限公司已有12名员工和一间40余平方米的生产车间，还在广州沙河服装批发市场有一处门面。

　　手握资金型：商海搏激流，全靠钱“顶腰”

　　“没有雄厚资金，我这个生意没法做。”武汉纺织大学化工学院轻化11202班的周洵同学通过自己的公司——新亮点纺织，做起了大宗买卖，目前已休学创业一年的他告诉记者，截至2015年9月，营业额已达110万元、纯利5万元。“这需要大量资金，目前投入已经达到80万元，都是亲戚朋友和父母帮衬的。”他透露，因为资金需求量大，他还向银行申请了30万元贷款。

　　据周洵介绍，“新亮点纺织”主要从事纺织品销售贸易，由他和同学一起打理，主要是从广东、浙江等地进布匹，再卖给武汉本地服装企业。面对如此复杂的商业流程，周洵并不忌惮，因为他的父母原本就是汉正街从事服装布匹贸易的商户。除了大量资金支持，从小就耳濡目染的“买卖经”也让这个在校大学生在商海中应付自如。

　　今年22岁的周洵告诉记者，自己是2014年底开始休学创业的，他打算休学2年，“现在最大的困难是资金回笼较慢，还有100万的货款没有收回来”。

　　开发项目型：从“好吃佬”到豆制品“大佬”

　　“在武汉没吃到正宗的湖南臭豆腐。”汉口学院大二男生杨诚创业源于“好吃”。2011年10月，杨诚回长沙考察多家臭豆腐店并在其中一家店当了1个月的学徒。回汉后，他和同学龙新海共同出资4万余元在学校附近的小吃街租了一个摊位，开始了创业生涯，并逐步扩大到四个臭豆腐摊，每月盈利过万元。去年，就在臭豆腐摊开得风生水起时，他却做出了一个出人意料的决定——不再摆摊卖臭豆腐，而是选择休学一年创办豆制品厂，打造属于自己的臭豆腐品牌。

　　“敢于休学创业，是因为看准了臭豆腐这个项目。”昨日，杨诚向记者透露，自己的豆制品公司目前主要发展加盟店，已有107家加盟店，加上后来创办的“一颗卤蛋”快餐店，每月流水有50万元，纯利也有10万元，而自己占据公司51%的股份，收入还不错。

　　休学创业者：成功者、失败者，都可以复学

　　前段时间，杨诚“创业受阻欲复学”的传闻也闹得沸沸扬扬。

　　“准备春节后就复学。”昨日，杨诚告诉记者，他确实准备复学，但并非因经营不善。相反，正是因为公司步入正轨，他只用参与管理，工作相对轻松，所以才考虑完成学业的。

　　来自中南民族大学的小张也在近期申请了复学，然而与杨诚不一样的是：他承认自己创业失败。小张称，自己当初休学时并不是以创业的名义，而是以身体问题为由病休的，“主要是这样更隐蔽，万一创业失败也有个台阶下”。

　　去年初，小张在光谷附近和别人合伙盘下一家店，但生意惨淡，一直亏损，数万元也打了水漂。“比较后悔当时的冲动，觉得也对不住父母，还耽误了学习。”小张说，若是重新选择，自己不会休学创业，“创业真不是人人能做的”。

　　高校：学生“创业—复学”无障碍对接

　　实际上，只要得到学校同意，大学生休学创业后复学并不是问题。“一般是学生提出申请，并办理好休学手续，学校即允许学生休学创业。根据此前教育部相关学籍保留文件，四年制本科保留到第六年，因此休学期限为两年。”武汉理工大学就业指导中心主任赵北平介绍，随着学校新政配套细则出台，学校将对休学创业保留学籍、延长学籍保留期限、创业学生转专业等大学生创新创业中所涉及的问题进行明文规定。

　　“正常办理休学手续，复学按照流程走即可。”针对家长担心的“休学创业后复学难”的问题，武汉生物工程学院创业学院负责人表示，国家既然有明文规定允许学生休学创业，学生只需按照规定办理休学手续，期满后，来校复学完全没有问题。

　　受访父母：九成反对“休学创业”

　　武汉理工大休学创业“第一人”杨晓峰在接受采访时说，当初将休学创业的想法告诉父母时，遭到了一致反对，父亲更是以“断绝父子关系”相威胁。同样的，杨诚、张轩等同学的休学创业同样未得到父母积极回应。

　　子女休学创业，父母态度如何?

　　连日来，记者分别对10所样本高校，百名大学生家长进行了调查，结果显示近九成的家长不同意休学创业。即使在18例休学创业的样本中，明确表示支持孩子创业的家长也只有2位，大部分家长表示无奈。

　　即便答应孩子休学创业，更多家长也是担忧的。“万一创业失败复学，学习又跟不上，到时候毕业证都没有，找个满意工作都难。”华中科技大学一休学创业的学生家长表达了他的担忧，“精神上可以支持，但风险太大，万一失败对孩子的影响也不小。”

　　“家里本来就做生意，小孩想休学创业我们非常支持。”作为为数不多的、对休学创业持支持态度的家长，武汉工商学院杨一凡的妈妈不但应允了儿子的创业想法，还指导杨一凡做了一个两年职业规划，“不管创业情况如何，最后是否回到学校，都看他意愿。”

　　武汉高校“休学创业”不完全统计

　　华中科技大学：2人

　　中国地质大学：3人

　　中南民族大学：2人

　　武汉纺织大学：2人

　　武汉工商学院：2人

　　武汉工程科技学院：1人

　　武汉生物工程学院：2人

　　武汉理工大学：1人

　　武昌理工学院：1人

　　武汉科技大学：2人

issacszc

武汉科技馆新馆昨观众过万 有少数设备已受损

2016-01-02 10:49 来源: 武汉晚报

昨天元旦，武汉科技馆新馆全天观众超过1万人，到下午2点在公安部门的建议下停止发放参观券。武汉晚报记者上午9点10分到达该馆时，广场一二层都排起了长长的队伍，来自武汉软件职业技术学院的张毅同学说，他和室友上午8点就过来排队了，听说还有7点来的。

　　爸爸妈妈变身“讲解员”

　　“宝贝来看，我们人类最开始像猿猴一样，腰还直不起来。”“看，我们地球是这样围着太阳转的。”在科技馆内，随时都能听到爸爸妈妈跟自己的孩子作讲解。当然，多数只能讲个皮毛，也有少数家长比较懂，能够娓娓道来，有的爷爷奶奶就拉着孩子跟着一起听。

　　儿童展厅最受欢迎

　　最热门的展厅当属儿童展厅，下午2点的时候，该展厅门口还排了长队，工作人员说半个小时估计都难进去。该展厅颜色鲜艳，有儿童剧场等设施。小朋友可“走”进神农架山林、在墙壁开裂的“地震小屋”中感受地震，也可攀爬儿童攀岩墙，还可踢一场虚拟的足球赛。

　　至于什么展品最热门，工作人员说是信息展厅中能和自己一起下棋和打冰球的机器人以及“机器沙画家”;宇宙展厅中按0.7比例模拟建造的“天宫一号”宇宙空间站、哈勃望远镜;光展厅中能隐身的桌子等。

　　有家长笑言，只要看什么地方在排队，就说明那里肯定好玩。

　　有少数设备受损

　　记者在除了儿童展厅外的各展厅都转了一圈，发现有五六处展品被绳子围起来，纸条上写着“暂不能使用”，比如有个展台是模拟显微镜的，4台机器只有1台可以操作，其他不知为何机器不亮。

　　该馆负责人介绍，现在除了三楼的水展厅还在调试没有开放外，其他展厅的设备都已投入运行。由于有些观众不按操作说明胡乱拍打，导致设备受损，有只体感器的摄像头的电线都被人扯出来了。负责人呼吁大家文明参观。

　　每天10点至14点是高峰

　　玩科技馆，有什么攻略呢?该馆的工作人员介绍，许多进门到二楼的观众，进来就看两边的宇宙展厅和生命展厅，造成排长队，其实可以先到楼下的其他几个展厅去逛，那里人相对较少。另外，每天上午10点到下午2点是高峰。

　　最需要提醒的是，有些市民以为科技馆新馆只在元旦几天才免费开放，实际上该馆长期免费开放。开馆时间为每周三至周日(9：00—16：30)，闭馆时间是：每周一至周二(国家法定节假日除外)，以及农历除夕、初一和初二。观众凭身份证等领取参观券入馆。