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长沙晚报讯(记者 小刘军 实习生 戴露 李琦)营盘路隧道国庆前将试通车，长沙的过江交通格局即将发生重大变化。今日起，长沙市公安局交警支队通过本报向市民征求该路段及周边的交通出行意见，
市民可以通过三个信息收集平台及时反馈：长沙市交警支队支队长信箱：http://www.hncsjj.gov.cn/Mailboxother.aspx;警媒互动热线：0731-84326110(三湘都市报新闻热线);长沙公安交警微博：http:/weibo.com/csjjzd。
多路段交通状况将有变化
营盘路隧道在银盆岭大桥和橘子洲大桥中间，是过江通道的中部走廊区。其开通后，将两桥间的过江绕行距离减少到1.6公里，成为最具通行条件的过江通道之一。据估计，营盘路隧道通行能力在2700辆/小时左右。
交警部门分析，营盘路过江隧道东向直通的年嘉湖隧道，是芙蓉路连接车站北路的快速通道，高峰时段车流集中、拥堵不断，过江隧道通车后，将加重此处的交通拥堵，对东风路、迎宾路及车站北路的交通将造成重要影响。
对南北向来说，营盘路隧道通车将直接冲击芙蓉路松桂园路口的交通。目前，作为城区南北向交通主干道的芙蓉路，高峰时段交通持续饱和，松桂园路口交通信号灯配时分配优先南北向交通，尚能满足该路口的基本通行，营盘路隧道通车后，松桂园路口须平分信号灯时间，4个方向交通流如不能及时疏排，拥堵将加剧。
同时，营盘路周边有蔡锷路、中山路等多条单行线，通行能力有限，营盘路过江隧道通车后，交通压力加大，势必对营盘路交通造成影响。
有关专家认为，应该将营盘路隧道及河西、河东与隧道相关联的区域路网作为一个系统进行考虑，综合分析隧道通行能力及两侧接纳路网对流量汇集和疏散的承受能力。在保证东向西畅通的前提下，使松桂园路口南北向的排队长度有所缓解。
拟实施6项交通管制措施
营盘路隧道开通后可能实施的主要交通管制措施：
一、优化营盘路的湘江大道路口、黄兴路路口、蔡锷路口、芙蓉路口、东风路口等路口的信号配时。
二、营盘路-蔡锷路交叉口东进口禁止机动车由东往南左转。
三、营盘路-蔡锷路交叉口东西入口或南北入口禁止机动车左转(二选一)：
(一)如在营盘路-蔡锷路交叉口东西入口禁止机动车左转，东西入口车道将重新渠化，东西进口车道调整为4直1右。
(二)如在营盘路-蔡锷路交叉口南北入口禁止机动车左转，东西入口车道重新渠化，南北进口车道调整为4直1右;东风路(体育馆路口至营盘路口)实行由北向南单行线，公交车保持双向通行。
四、取消营盘路-清水塘路口信号灯，禁止机动车由东往南左转，机动车只能由西向南右转进入清水塘路，非机动车可右进右出清水塘路。
五、营盘路-东风路口西进口禁止机动车左转，需左转的机动车远引至烈士公园南门掉头再右转上东风路。
六、蔡锷路(营盘路口至五一大道路口)调整为由北往南单行线，公交车保持双向通行。蔡锷路(营盘路口至湘雅路口)保持由南往北单行线不变。 |
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发表于 2011-9-5 14:11:11
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发表于 2011-9-5 21:10:40