五一大道将上跨黄兴路

hehe_haha

本报讯（记者 章盛莉）五一大道将采用高架桥上跨黄兴路。昨日，长沙市轨道交通集团有限公司开始对五一广场立交桥改造工程施工项目进行国内公开招标，欢迎符合条件的投标人参与投标。

    五一广场立交桥改造工程施工位于五一大道与黄兴路交叉路口，同时位于地铁1号线、2号线换乘站的上方，是人流、车流疏散集合的重要轴线，是长沙市最为繁华的地段之一。据了解，五一大道将采用高架桥上跨黄兴路，桥梁全长197.5米（包括桥台部分）、桥宽21米，桥梁东西引道全长134.784米。

    因地铁施工需要，五一广场立交桥于去年10月初被全部拆除，为地铁五一广场站提供场地。五一广场站为地铁2号线与1号线的十字交叉换乘车站。根据设计，在五一广场站，2号线为地下三层结构，长约190米，标准段宽约24.1米，基坑深约24米；1号线为地下两层结构，长约370米，标准段宽约27.6米，基坑深约14.5米。五一广场立交桥改造工程完成后，五一大道与黄兴路由原来的平交变为立交，东西向车流和南北向车流真正实现立体分流。届时，五一广场将升级为立体五层，从下至上分别是2号线地铁运行层、1号线地铁运行层、地铁售票付费区域、黄兴路、五一大道。

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偶觉得ZF应该还趁机把解放西路和蔡锷路那个路口，好好改造一下，尽量拓宽一点，否则9龙仓这个巨无霸上来后，凭现在这2条窄路和小路口，不能支撑未来庞大的人流和车流

清明上河图

二十一米，都是吃屎的！五一路修这么窄 都是些农民 在长沙乱搞！对长沙城建彻底绝望

ysy741

不是黄兴路架在五一路上面么？？？
  五一路高架的话····下了高架又要上一桥····

EMPORIO

对比下去年拆除时候的的新闻：

据了解，五一广场新立交桥长180余米、宽19.5米，双向6车道，桥下两侧各设2条转弯道，桥两侧将设栏杆，桥上限速60km/h。

万象新天

地下5层。。。。那要处理好排水问题   不要像北京那样地铁积水潭

dianli110

21米，真他妈落后，双向8车道都保证不了。

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不是黄兴路架在五一路上面么？？？
  五一路高架的话····下了高架又要上一桥····
ysy741 发表于 2011-8-31 10:21

黄兴路不可能跨的吧，汽车下来都可以开进步行街了

hehe_haha

东西引桥也不算很长，两边各65米的样子

好像没有看到高度的数字，别太高就行，核心区拱起来一条这样的蜈蚣确实煞风景

最好的办法还是不要搞这个高架，不要再出现一次新加坡了

tintimfrank

不如修隧道啊

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不如修隧道啊
tintimfrank 发表于 2011-9-1 02:55

在地铁1和2号线的下面过,那杂隧道就要挖得蛮深

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五一广场立交桥全宽为21.0m，桥上车道布置为：
     0.35m（防撞栏杆）+0.4m（侧向宽度）+（2×3.25m+3.0m）（机动车道）+0.5m（双黄线）+（2×3.25m+3.0m）（机动车道）+0.4m（侧向宽度）+0.35m（防撞栏杆）=21.0m

Mucunhui

我记得以前说过是那种下沉式的立交，那样的话感觉不会特别影响景观…长沙好像好多立交都是那种下沉的。。还不错！

忘了矜持

楼上说的是 就是所谓的平层立交桥 确实对商家也好 对于视线的通透也好 平层立交更显得好看

ABCD圣虎

长沙目前还缺两条东西和南北贯穿全城的隧道，如果有这两条隧道就能很好解决城区堵车问题。