菲亚特汽车公司又一项目落户长沙经济开发区

天涯一冰 · 发表于 2011-8-13 10:51:01

月9日下午，马瑞利汽车零部件项目开工奠基仪式在长沙经开区隆重举行。该总投资1000万美元，占地40亩，年产值2.1亿元，生产发动机排放控制系统。马瑞利汽车零部件项目进驻我区，将进一步推动园区汽车及零部件制造产业的完善与发展。长沙经开区管委会副主任、企业党工委书记黄瑶，广汽集团副总裁蒋平，马瑞利中国区CEO白奇尼等出席奠基仪式。

玛涅蒂•马瑞利为菲亚特汽车公司旗下企业，主要设计和生产汽车工业用先进系统和组件。2010 年，集团在全球18个国家和地区拥有 77 个生产部门，11 个研发中心及 26 个应用中心，雇佣约 34,000 名员工，营业额达到 54 亿欧元，面向欧洲、南北美洲和远东地区的所有领先汽车制造商供应汽车零部件。其业务领域包括：电子系统、照明、传动系统、悬挂系统以及减震器排气系统等

收藏0 分享0 支持0 反对0

排骨 · 发表于 2011-8-13 11:01:00

菲亚特的车型都挺古怪的

排骨 · 发表于 2011-8-13 11:49:06

明年下线，现在要做死的打广告才行

那时花开 · 发表于 2011-8-13 11:54:54

我怎么对菲亚特完全没信心？

排骨 · 发表于 2011-8-16 22:56:56

菲亚特C-Medium效果图,比原来的效果图酷多了，前脸很有设计感，不错，突然对菲亚特很有信心了，这款车肯定卖的火

排骨 · 发表于 2011-8-16 23:05:04

C-EVO平台是由菲亚特研制的紧凑型平台。目前在这个平台上打造的量产车型有阿尔法罗密欧Giulietta，主推前麦弗逊后多连杆的悬挂组合。C-medium采用了轴距加长的策略，2703mm的轴距足足比阿尔法罗密欧Giulietta长出100mm。

菲亚特C-medium车型的车身尺寸较大，长宽高分别为4650mm/1790mm/1500mm，轴距为2703mm。

动力方面，菲亚特C-medium将采用在广汽菲亚特投产的FIRE 1.4T发动机，依据调教不同，这款发动机拥有88kW（120马力）/5000rpm，110kW（150马力）/5500rpm两种最大功率，对应的峰值扭矩分别是210Nm/1800rpm及230Nm/3000rpm。

与之匹配的是一台代号为“DDCT-C635”的DDCT干式双离合器自动变速器。这款变速器拥有6个挡位，能够承受350Nm的峰值扭矩。

9月份菲亚特500上市之后，还将引入菲亚特Freemont（道奇酷威的换标车型），C-medium最快将在明年8月正式推出。

编辑点评：C-medium在A级车平台上打造，加长的策略自然是应对中国市场需要的产物，而从动力上来看，C-medium无论在技术还是实用性上都不会比现款高尔夫6差，菲亚特目前亟需驱散因此前合资失败而给品牌蒙上的阴影，刚上市的菲亚特500就是一块很好的招牌。

那时花开 · 发表于 2011-8-16 23:05:30

回复 6# 排骨
是蛮好看的

zzq5555 · 发表于 2011-8-16 23:38:22

大叔准备买这款啦？

FRANKTIFFY · 发表于 2011-8-16 23:58:44

菲亚特手里还有克莱斯勒、蓝旗亚、阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂、法拉利，应该会有SUV车型

791026 · 发表于 2011-8-17 05:45:54

菲亚特的车还是不错的，只是在中国的市场认知度还比较的低！多做点宣传应该不错的！起码比那些鬼子跟棒子的车好到不知道那里去了！

万象新天 · 发表于 2011-8-17 14:50:40

加油长沙加油中国！

[经济] 菲亚特汽车公司又一项目落户长沙经济开发区

本帖子中包含更多资源

浏览过的版块