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[城建] 开福区“北湖”概念浮出水面!将打造万亩国际品质的生态新城!

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发表于 2011-6-27 22:58:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 非常爱辣的皮特 于 2011-6-27 23:39 编辑

打造长沙北湖

    滨水宜居蓝图徐徐展开

    “旧时的长沙水面广阔,湖泊池塘星罗棋布,从今天所存的街名可得到印证。可惜,如今很多地名都有名无实了!”一位历史学家发出长沙湖泊所剩无几的感慨。

    在长沙城东北,捞刀河镇苏托垸片区,有着开福区最大的平原湖地——万亩苏托垸,这里丛林环绕,曲径通幽,却也是容易发生水患的地区。

    “化水患为水利,创造优美人居环境,让苏托垸成为一颗镶嵌在湘江上的璀璨明珠!”继长沙市把苏托垸纳入长沙生态绿地系统后,开福区委、区政府高起点定位,拟于“十二五”期间启动苏托垸的保护性开发。

    “抓好苏托垸保护性开发的高端设计,启用‘北湖’概念,将其打造成为具有国际品质的生态新城!”区委书记张迎春表示,将依托苏托垸良好的区位和独特的生态特色,立足“两型”总体要求,引进国际知名规划设计企业,从项目建设、交通组织、生态保护、基础配套等多个层面做好高端设计。

    根据规划,新建的苏托垸生态新城及湿地公园建设项目占地1.2万亩,拟进行新城建设,建设湿地公园、市政道路、中小学、医院等基础设施及高档住宅、购物中心等项目。与之相呼应的是,还将建设好凤羽、关公湖等湿地公园,加强对青竹湖、秀峰山、鹅羊山的保护,形成开福独具特色的滨水生态系统。

    同样“化水患为水利”的神来之笔还有浏阳河朝正垸片区的整体开发。朝正垸城中村改造规划用地4250亩,拆迁面积50万平方米,拟进行城市化改造,建设浏阳河风光带、主题公园、市政道路、中小学等基础设施以及高档住宅等项目。

    城市因水而兴、居民亲水而居。目前,开福已经有滨江板块、江湾半岛板块、四方板块、月湖板块、青竹湖板块5大宜居板块。随着浏阳河和捞刀河开福段堤岸风光带建设全面启动,浏阳河朝正垸片区的整体开发,北湖的高端设计开发……不久的将来,开福人的亲水生活将多了N种选择,一幅令人无限向往的滨江宜居蓝图渐次展开!
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发表于 2011-6-27 23:06:14 | 显示全部楼层
都开始做山水的文章,宜居就不远了
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 楼主| 发表于 2011-6-27 23:09:27 | 显示全部楼层
都开始做山水的文章,宜居就不远了
hehe_haha 发表于 2011-6-27 23:06



     没办法!现在就山和水吃香点!大家都想来分一杯羹!呵呵!
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发表于 2011-6-27 23:31:09 | 显示全部楼层
北湖——长沙城中的最大湖
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发表于 2011-6-28 00:02:00 | 显示全部楼层
长沙这里搞一下那里搞一下
我觉得并不是什么好事
先落实现在的才是重点。。。
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发表于 2011-6-28 12:31:32 | 显示全部楼层
这叫做齐头并进,四面开花
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发表于 2011-6-28 15:02:02 | 显示全部楼层
回复 5# lovesay52013


    各个区的地盘是多年前划好了的没办法改的,有点区地理位置好会得到市里省里的支持,有点区位置没那么好,当然就会想很好办法折腾折腾。总之,这些当官的谁都不想默默无闻,谁都想弄出点东西出来,不是所有的东西都是市里规划好的
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发表于 2011-7-25 12:56:31 | 显示全部楼层
一江两岸的启示与北湖、汽车北站、捞刀河的综合开发
  湘江航电于明年建成,届时正常蓄水水位EL29.7M,而洋湖垸海拔30m,解放垸32m,松雅湖30m,苏托垸地面最低在25~29m之间。那么一旦蓄水,苏托垸就变成北湖(长沙市最大的湖泊),两岸的自然风光和湘江联成一体了。
  而汽车北站是长沙市四大汽车站中最小的汽车站,但它与众不同的是亲水。汽车北站距湘江1000m,距捞刀河(北湖)200m不到,所以在汽车北站建一个码头是没有问题的。本来新世纪大道两厢就规划了滨江北路可以跨过京广铁路联通凤亭路(凤亭路现在可以直抵湘江)。
  可惜长沙市规划中,没有把北湖周边用地铁联通形成环状,我建议开福区政府开通1#支线,具体由汽车北站引出,沿渔业路转到新世纪大道在洪山庙设站,再沿万家丽路在安沙附近设站,再向西在捞刀河镇设站,最后北上金霞开发区。
  在北湖的南面即捞刀河南面的滨江到路应该布置宽阔一点,北面环湖也要布置一条道路。
  汽车北站的地理位置现在就不言而喻了,码头客运站长途站地铁一体化,也就是说北湖造就了汽车北站综合体。霞凝汽车站也没有必要重复建设了,因为月亮岛路直通金霞开发区,望城区要建长沙西站综合体!
  梅溪湖和洋湖垸,解放垸都准备或已经开发起来了,北湖(苏托垸湿地)还是一个概念吗?
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