明年四月起ANA武汉到东京每日一班

临崖 · 发表于 2015-12-6 09:39:24

明年4月，日本全日空控股公司将开通武汉至东京直航航线。3日，日本经济同友会代表团团长、全日空控股公司董事长伊东信一郎接受长江日报记者专访。
第一次来武汉，已感受到飞速发展势头
全日空中国航线共有23条，涉及10个城市。伊东信一郎说，武汉—东京航班将采用200人以上的大飞机，每天一班，而且会把全日空的优质服务带到武汉。

WHCT · 发表于 2015-12-6 10:02:32

本帖最后由湖北的人于 2015-12-6 10:03 编辑

好消息！南航和春秋还有每周5班呢，这样又太多了吧。

i3rika · 发表于 2015-12-6 10:15:07

太好了啦！！！！！！超爱ANA 服务大赞！！！

vanguard · 发表于 2015-12-6 10:20:34

回复 2# 湖北的人

南航和春秋到成田. ANA应该来个羽田的

煮熟的坚果 · 发表于 2015-12-6 10:51:57

这东京航线一下从无到这么多了，不如南航换个其他的亚洲航线吧

伯纳乌的云 · 发表于 2015-12-6 11:00:39

我去。。。这不前几天代表团来的时候还在说吗。。。这就真的了

napoleonzhou · 发表于 2015-12-6 11:09:15

上次新闻我就说咯，还没人相信😂

wzgl · 发表于 2015-12-6 11:13:09

呵呵，同事的儿子留学日本明年刚好毕业，赶唯一的一次直航回家。

bangle_lee · 发表于 2015-12-6 11:21:43

“武汉—东京航班将采用200人以上的大飞机”
估计是763or788

autumnsunny · 发表于 2015-12-6 13:23:55

ANA服务有多好？我咋没觉得。
日本本国国民比较喜欢JAL，特别是高端人士。

asus0411 · 发表于 2015-12-6 16:43:24

本帖最后由 asus0411 于 2015-12-6 16:50 编辑

ANA服务有多好？我咋没觉得。
日本本国国民比较喜欢JAL，特别是高端人士。
autumnsunny 发表于 2015-12-6 13:23

日本本国国民比较喜欢ANA，特别是高端人士。你恰恰说反了
羽田、伊丹、中部和新千岁四大的国内大本营均是ANA的天下，JAL只是见缝插针的角色。
下面是前几日HND拍的

asus0411 · 发表于 2015-12-6 16:57:23

好消息！南航和春秋还有每周5班呢，这样又太多了吧。
湖北的人发表于 2015-12-6 10:02

这个应该是国航的航权，12年中日关系紧张而停飞的。国航湖北估计没信心丢给ANA了，刚好给自己做中转。

xsw5555 · 发表于 2015-12-6 17:13:00

200+ 座位。。。
788的可能性比较高吧，现在开新航线用763太寒颤了吧
或者干脆来个789吧。。。虽然觉得可能性不大，哈哈哈

am666 · 发表于 2015-12-6 17:53:48

开发区的日本人高兴了，南航的东京航线压力大了。

asus0411 · 发表于 2015-12-6 18:24:31

本帖最后由 asus0411 于 2015-12-6 18:36 编辑

好消息！南航和春秋还有每周5班呢，这样又太多了吧。
湖北的人发表于 2015-12-6 10:02

这Daily的双通道架势很明显，中美民工专列标配嘛。对国内的武汉日本航线毫无压力，你看看价格就知道了。人家ANA是来中部抢北美客流的，美中各航空公司崩溃ing.........

CZ和MU在武汉的中日航线只不过躺着中个小枪，不要指望ANA在日本线能比他们便宜，商务舱至少贵一倍。但是MU的新77W准备在2016大干一场的北美民工专列要损失不少客流啊

人家ANA在北美玩的可是村村通工程

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