2015年11月30日武汉新闻汇总

飞行的坚果

武汉地王十年风云沉浮录:39亿地块空置5年杂草丛生
2015-11-30 09:33 长江商报


联发瑞盛当年竞得的武昌高价地块，荒芜至今已快5年，杂草丛生。本报记者 杨玲玲 摄


　　长江商报消息 武汉联发瑞盛39亿地块荒置5年至今杂草丛生，世茂集团31亿地块开发10年屡夺销冠
　　本报记者 杨玲玲
　　一个极具戏剧性的事实是，武汉的黄金地块们，虽“出身”相同，却当前“命途”迥异，充满宿命味道。
　　以2005年第一个创纪录的高价地块诞生为标志，全国龙头房企十年来纷纷进驻武汉市场，不断刷新高价地块纪录。据长江商报记者不完全统计，截至目前，武汉土地市场经历过3次土地成交高潮，共产生28个高价地块项目。
　　长江商报记者近日走访发现，武汉的高价地块有的开发节奏快、入市早、周转快；有的空置几年，至今荒草丛生，开发步履慢、解套难。偏爱滨江资源的高价地块项目，多以“销冠”形式再次露面。而囤地多年，动作缓慢的高价地块，则像是患上了“重度拖延症”。
　　同样是昔日受人瞩目的高价地块，为何命运如此不同？连日来，记者踏访武汉三镇，采访多位研究人员，试图对上述问题进行解答。
　　39亿地块荒草漫天
　　白白空置晒了5年太阳
　　38.6亿元竞得的武昌高价地块，地皮晒了近5年，还未见开工迹象。近日，一位熟悉该地块的业内人士告诉长江商报记者，“武昌区新生路与临江大道交会处的裕大华地块在2010年成交后，没有进行任何实质性开发，多年来地块内长了一人高的野草。”
　　公开资料显示，获得该地块的单位是武汉联发瑞盛置业有限公司（下称“联发瑞盛”）。记者查询得知，国资企业湖北省联合发展投资集团有限公司（下称“联投集团”）旗下拥有武汉联发投置业有限责任公司（下称“联投置业”）等多家地产开发企业，而联发瑞盛则是联投置业的下属子公司。
　　2010年7月，联发瑞盛先是通过产权转让方式获得武汉交通职业技术学院三层楼校区A地块，后又于同年12月再次出手，以47.3%的溢价、8755元/平方米的楼面地价，拿下裕大华地块，成为彼时武昌单价最高的地块。该项目用地位于武昌区新生路与临江大道交会处，紧靠武汉交通职业技术学院三层楼校区A地块。
　　据称，当时这宗地块吸引了远洋、保利、香港九龙仓等多家地产大鳄的争相竞拍，最终花落联发瑞盛。根据省联投集团的最初规划，武汉交通职业技术学院三层楼校区A地块及邻近裕大华地块，将被整体打造成武昌滨江商务区的一个国际化都市综合体。
　　地块所在的武昌滨江商务区云集了万达、绿地、融侨、福星惠誉、金地、华润等多家品牌房企，均为高端项目。目前该地块附近的融侨华府，二手房均价已经逼近15000元/平方米；而旁边的江南明珠园，二手房均价也达到了11000元/平方米。
　　11月27日，长江商报记者实地探访了该地块。站在江堤上与地块隔街相望，记者看到，地块内杂草杂树丛生，不见工程车身影，没有任何动工迹象，四周则被高过2米的围墙团团围住。记者走进发现，围墙上张贴的均是联投置业其他项目的宣传广告，不少野草、灌木越过围墙向外冒出。
　　11月27日上午，沿江晨练的李先生告诉记者，“荒了好些年头了，看着怪可惜的。”并指着该地块一处临江区域称，“大概是2013年开始，这边慢慢建起一个美容医院，还附带弄了一片绿化。”记者放眼望去，与旁边的杂草丛生完全不同，该区域草皮、树木均打理得当，红色独栋建筑装修考究，不过，目前仍可听见由室内装修发出的声响。
　　　“重度拖延” 荒置5年才动工
　　武汉土地市场从来就不缺少创纪录的高地价项目。大约从2005年开始，武汉土拍在往后10年间越演越烈。据不完全统记，截至2015年8月，武汉已先后诞生28个刷新成交纪录的地块。不过，记者走访发现，其中有些项目患有严重的“拖延症”。
　　2011年1月，武汉西北湖地产开发有限公司以4.6亿元拿下常青路与后襄河北路交会处地块，楼面地价高达8778元/平方米。然而直到去年8月，本报记者走访该地块发现仍是荒草丛生。
　　11月26日，本报记者再次探访该地时意外发现，晒地多年的地块有了较大变化，3个独立的建筑体都在施工建设中，其中一栋甚至已建起十多米高。在附近做了多年小本生意的吴先生告诉记者，“拆迁之后，这块地一荒就是好几年。前几个月，荒地开始动工，建筑也慢慢拔地而起。”随后，记者从武汉市国土资源和规划局获悉，2015年9月21日，该局对武汉西北湖地产开发有限公司的王家墩广场项目规划方案进行了批前公示，内容包括总平面方案、效果图及日照分析图。公示时间为2015年9月21日-2015年10月1日。记者从公示附件了解到，该地块主要有A、B、C三栋建筑，A栋规划为综合楼，B栋为住宅楼，C栋为商业楼，地块总建筑面积64845.33平方米，其中商业10510.93平方米，住宅41276.04平方米。目前，在武汉市住房保障和房屋管理局还查不到相关预售许可证。
　　武汉市场内，另一个极具代表性的“拖延症”重症患者则是恒隆广场。
　　2013年初，恒隆（武汉）有限公司（下称“恒隆”）竞得位于硚口区东至民意四路、南至顺道街、西至汉口中心嘉园小区、北至京汉大道的国有建设用地使用权，地块总价33亿元，楼面地价高达7200元/平方米。
　　同年9月，恒隆宣布项目开工，不过，直至去年9月，恒隆广场才正式动工开建，晒地一年有余。恒隆地产董事长陈启宗对此回应称：“恒隆的建设速度慢，是因为恒隆想把房子建成艺术品。”
　　11月27日，长江商报记者走访恒隆广场发现，该地块紧靠武广商圈，与武商广场、世贸广场和武汉国际广场比肩而立，一位品牌房企的销售高管对记者说，“可以预见到，未来恒隆广场入市，将与武广商圈内多家商场贴面肉搏。”
　　在交通方面，恒隆广场附近就是京汉大道武商路公交站，与轻轨1号线利济北路站相距不到10米，距离地铁2号线中山公园站也不过百米，地理位置得天独厚。
　　昨日，记者在项目一旁的过街天桥上俯瞰到整个恒隆广场的施工进展：工地内吊塔林立，多个挖土机同时作业，钢圈、钢条等建筑用材有序堆积，工人们各司其职，整个项目正在进行地基建设，工地围墙上贴着恒隆的宣传标语“只选好的，只做对的”。
　　有业内人士表示，恒隆一向遵循慢工出细活的法则。上海两个恒隆广场，从拿地到开业，分别建了13年和14年。“港资地产企业总是爱拖延。拿地后七八年能开发入市已经算是快的，开发周期通常都在十年以上。”一位商业地产业内人士透露。
　　偏爱滨江 多是楼市“销冠”
　　高价地块偏爱滨江资源。武汉三镇三足鼎立局势下，武昌、汉口、汉阳的滨江商务区诞生多个刷新成交纪录的项目。而曾经的高价地块，后来大多以“销冠”的形式再次与世人见面。
　　2005年，香港世茂集团旗下上海世茂建设有限公司以31.5亿元力挫和记黄埔、绿城和仁恒，以楼面地价1967元/平方米，夺得鹦鹉洲滨江地块，打造180万平方米城市综合体项目“世茂锦绣长江”。据报道，31.5亿的成交价还创造了当时国内土拍金额的最高纪录，更成为武汉首个“地王”。10年过去，世茂锦绣长江已开发至第五期，2015年首月，世茂锦绣长江五期以4亿的销售额迎来开门红。
　　2005年4月，瑞安以约33.9亿元拿下汉口永清片旧改地块，楼面地价约为2339元/平米，轰动一时。作为武汉内环江边最大的综合性项目，武汉天地雄踞长江二桥北岸，扼守桥头堡。十年来，武汉天地先后推出了武汉天地御江苑一二三期、武汉天地B9、武汉天地B11、武汉天地B13以及武汉天地云廷等高端豪宅，几乎成为武汉豪宅的代名词。
　　2009年9月，万达以约19.65亿元价格购得武昌积玉桥地块，楼面地价约为3931元/平方米。积玉桥万达广场总规划面积约62万平方米，总投资约70亿元。2012年，180米的5A甲级超高层滨江写字楼建成，同时还有24万方全江景大户豪宅万达公馆和六星级万达威斯汀酒店。
　　2013年9月，复地力压越秀、佳兆业，以约16.34亿的成交价拿下汉阳四新滨江地块，溢价率约为41.5%，楼面地价攀至5305元/平方米，创下汉阳滨江片区单价纪录，打造复地海上海项目。2015年8月，复地海上海开盘即成当月销冠。
　　◎专家
　　为等房价达到高位入市
　　11月28日，湖北中原研究中心经理杨丽宇杨丽宇在接受本报记者采访时提出，武汉土地成交的高峰时期发生在2007年、2009-2010年、2012年和2015年，其中2010年和2015年的土地成交楼面地价都出现了较大幅度的上涨。
　　她称，“2007年正处于商品房发展初期，楼市整体进入高速发展期，土地成交量也随之攀升。2008年受全球经济危机影响，房地产市场火速降温，土地市场成交亦冷却。2009-2010年，政府出台的一系列救市政策，使新房成交迅速回暖，带动开发企业拿地热情复燃。2012年武汉进入城中村改造高峰期，二环内城中村地块集中入市，吸引开发企业出手拿地，2015年土地市场进一步火爆。”
　　就今年而言，土地市场逐渐呈现火爆之势，品牌房企纷纷逐鹿大武汉。武汉1-10月住宅市场成交量价齐升，仅前10 月成交套数就与2014年全年的成交量持平，巨大的市场容量及发展潜力，吸引了开发企业蜂拥而至。
　　记者梳理发现，从首个高价地块诞生开始，十年来各个高价地块项目出生相同却命途迥异。大部分开发企业因为资金成本原因，不愿囤地，而是实行“滚动开发”模式，希望能够尽快回笼资金。
　　而少数项目多年迟迟不肯动工的原因是什么？湖北房地产经济学会常务理事、中国指数研究院（华中）市场研究总监李国政认为，主要有政府和企业两方面的原因，政府方面涉及到拆迁、规划调整等，需要时间完成过渡；而企业方面，有的是因为拿地时楼面地价过高，如果按照正常进度上市，房价也将随之提升，可能陷入“降价即亏本、保价则滞销”的两难境地，需要等房价总体达到高位后方可入市，另外，也有可能是股东纠纷等其他原因。
　　那么，高价地块项目突破的方向有哪些呢？“平价高周转、降低资金成本、提高销售均价和匹配区域价值提升。”杨丽宇提到，在竞争红海区域，实现高溢价率的可能性极低，提高周转速度才是更明智的选择，同时，需要考虑在成本与售价适配的前提下，打造项目亮点，实现竞争突围。

飞行的坚果

武汉正打造慢行交通体系 建环三环线绿道串起主城区


金报讯（记者黄鹏程 实习生吴可心通讯员严晗、何灵聪）为“让城市安静下来”，武汉正在打造慢行交通体系。昨日上午，200余名“跑友”齐聚汉口江滩，体验首届“‘众规武汉’绿道规划健康跑”。


　　建设环三环线绿道

　　武汉市政府将今年确定为“绿道年”，编制了《慢行系统及绿道建设规划》。昨日上午，活动现场，武汉市交通发展战略研究院介绍，系统规划预计至2030年全部完成。

　　根据计划，今年武汉新建228公里绿道，主要建设“3+5”主干绿道：“3”即中心城区三镇分别建成武昌东湖绿道环、汉口张公堤连两江江滩绿道环、汉阳月湖墨水湖绿道环；“5”即新城区整合自身山水资源，新建和续建环青龙山、环后官湖、环金银湖、环龙灵山、及通往木兰景区群的5条山水景观型郊野绿道。

　　据介绍，目前大汉口正在着手建设环大汉口的绿道环，届时也将规划建设环大汉阳、大武昌的绿道环，而通过环三环线的绿道，把整个武汉主城区串起来。

　　主城区倡导“轨道公交+慢行”

　　据武汉市交通发展战略研究院相关负责人介绍，在主城区倡导“轨道公交+慢行”的一体化出行方式，大汉口、大汉阳、大武昌分别形成四纵八横、三横六纵和八横六纵的一级廊道系统，慢行系统中，步行和自行车专用道作为城市绿道主体，其中自行车出行网络达2455公里，步行网络达2774公里。新城区则通过“公交+慢行”的整合，实现六大新城组群慢行交通系统全覆盖，其中自行车出行网络达5972.9公里，步行出行网络达6493公里。

　　今年初，武汉国土资源和规划局开通了“众规武汉”微信公众号，开通当日就以东湖绿道规划征求公众意见，总共收到了1600多条意见。经过专业规划师的分析拟合，使最终方案更加科学合理。

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全球顶级孵化器 明年落户光谷

28日，Founders Space首席执行官霍夫曼（左四）、章苏阳（右三）、兰宁羽（右二）、王学海（左二）、晏鸣（右一）围绕创新创业展开讨论 记者 任勇 摄
    本报讯（记者肖娟 通讯员黄雯 周文婧）武汉光谷的创新创业资源和潜力，日益吸引世界顶级创投机构关注。28日晚，首届“双谷双创会暨光谷创业节Party夜”在武汉体育综合体育馆举行，来自美国硅谷、以色列以及中国北京、广州、上海等地的顶级投资人、企业家齐聚光谷，TED演讲在中国内陆城市首秀，呈现了一场长达5个小时的“国际范”的创新创业思想盛宴。
    “一部分中央电视台主持人都去创业了，我的策略是等他们走光了，我就是央视一哥了。其实创业需要土壤和时机，如果晚生几年，我一定会在武汉光谷创客街区开一家非常成功的热干面馆，不仅卖热干面，还提供法律咨询等多种增值服务。”央视主持人撒贝宁的主持开场白，让现场观众会心大笑。
    来自美国硅谷的知名天使投资人、全球排名前十的创始人空间（FOUNDERS SPACE）孵化器首席执行官史蒂文·霍夫曼（Steven Hoffman）在当晚演讲中透露，他计划在中国设立分支机构，期待和光谷密切合作，共同服务武汉初创企业。据悉，明年创始人空间将计划在光谷创客街区入驻，为光谷的创业者提供更多的全球化服务。
    诸多国内投资大鳄纷纷上台分享、讨论，包括著名投资机构IDG合伙人章苏阳、中国创业“教父”许洪波、腾讯研究院互联网+创新中心秘书长舒展、善达投资董事长伍长春、天使汇创始人兰宁羽、人福医药董事长王学海、创客街区创始人晏鸣等。
    TED的中国内陆城市首秀也在当晚亮相。TED是由“科技”、“娱乐”以及“设计”三个英文单词首字母组成，是一个世界范围内的、非盈利性的、具有广泛影响力的顶级演讲组织。乔丹·艾德海特（Jordan Edelheit）是TED俄亥俄州立大学分部创始人；史提夫·拉维（Steve Lavi）是特拉维夫TED的创始人、以色列维京伙伴公司首席执行官，他们向光谷的创业者介绍了俄亥俄州立大学、以色列的创新创业状况。
    不少现场参与者通过互动显示屏表达着自己的兴奋之情，活动现场吸引了两千人参与，百万粉丝在线上互动。当晚，超分辨显微成像试剂、鹿图导游APP、图样单词和踢踢同城等四个创业团队获得光谷创业节创业大赛奖励。第一名的超分辨显微成像试剂团队获得20万奖金，以及光谷基金300万和善达资本1000万的投资意愿。
    “搭建一个平台，把硅谷以及国内的顶级创业机构大佬邀请来武汉，让他们知道武汉也有好的创业团队和创业者、很棒的创业园区，吸引创业大佬来光谷投资。”昨日，活动主办方之一武汉光谷金融服务有限公司董事长阮清清表示，武汉的创新活力和创业热情让国内外创投大佬都深感兴趣，未来，不仅仅是投资，光谷和硅谷之间的创业团队合作、技术资源整合将日益频繁，甚至可能融合成一个大平台。
    大咖观点>>>
    创业者要放大
    自己独一无二的特质
    前晚，众多国内外投资大咖提醒武汉的创业者，创业不能仅埋头于眼前的“一亩三分地”，创业有技巧，更需要改变社会的理想。
    史蒂文·霍夫曼是创始人空间（FOUNDERS SPACE）孵化器首席执行官，美国硅谷知名天使投资人。创始人空间在福布斯杂志加速器课程排名全球第一、全美孵化器排名前十。他在演讲中细致讲述一个创业者应该注意的诸多细节，比如：少说多做，会讲故事，研究投资者，让投资者印象深刻。他甚至详细到建议创业者做一个特别棒的视频来让投资者了解自己，网站、邮件都要精心设计。
    史蒂文还提醒创业者，“不是所有的钱都是善钱，不是所有投资者都是合适的投资者，你要去找最好的人给你投资”，因此，创业者不要急切地去找钱，而是真正放大自己独一无二的特质。最重要的是，失败完全不重要，只要能够为你后面的积累提供一些裨益，“推特就曾经做博客失败过，但最终它成功了，硅谷有一批这样的企业，初创企业失败了没关系，重要的是看接下来能做到什么。”  （记者肖娟 通讯员黄雯 周文婧）

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千亿重点项目 打造宜居宜业光谷

自珞喻路卓刀泉，一路向东，直抵鄂州，武汉东南部广袤的土地，就是东湖高新区518平方公里区域。
    过去，这个在武汉人心目中城乡接壤的边缘之地，因为近年高端产业集群的聚集，大量来自世界各地人才的聚集，以及与国际接轨的规划设计和城市功能配套，她正成为一座迅速崛起的国际化科技新城。
    2012年，《东湖国家自主创新示范区总体规划(2011－2020年)》获批，中国光谷生长为世界光谷的蓝图徐徐展开。
    3年来，光谷加速东扩，南北联动，壮大成城，重点产业布局、交通基础设施、高端教育、医疗、文化体育设施功能配套、生态新城建设全面铺开。
    2015年，光谷进入“大建设年”，涉及产业、交通、城市功能的20个重点项目正在急锣密鼓地同时推进，总投资达千亿。
    这些重大项目陆续开花结果，开始发力，为东湖高新区进一步发展奠定坚实基础。
    显示、芯片产业骨架支起
    总投资160亿元、创下武汉建国以来单体工业投资项目之最的武汉华星光电项目，首台主设备已顺利入驻厂房；总投资120亿元的天马第6代低温多晶硅（LTPS）生产线已经开工建设，2016年底量产后产值可超百亿元。
    今年6月，总投资50亿元的联想MOTO项目顺利量产，三个月时间出口额即突破5000万美元。
    光谷显示和芯片为主体的千亿产业的骨架已经支起。
    交通建设打通光谷血脉
    长江大道、雄楚大街、光谷大道的快速化改造，已经进入建设收获期，光谷“两横一纵”的交通格局已经形成，交通要道进一步畅通。
    武汉轨道交通2号线南延线、地铁11号线、光谷广场综合体工程、有轨电车T1、T2示范线、光谷火车站等多个工程正在光谷同步施工。
    一个有机整合轨道交通、有轨电车、普通公交、慢行交通、特色交通等综合交通体系正在光谷建立。
    国际化生活环境提升光谷品质
    光谷国际网球中心惊艳亮相，武汉网球公开赛每年将吸引来自五大洲的高水平选手齐聚武汉，切磋技艺，为武汉架起一座通向世界的桥梁，让武汉了解世界，让世界关注武汉。
    民生保障方面，今年高新区还建房项目续建21个、新建12个，续建和新建总面积876.9万；续建8所中小学、扩建7所中小学，总面积达到32万方。
    光谷国际外国语学校开学招生，同济医院光谷院区开诊，国际社区正在建设……光谷的工作生活环境越来越有国际范儿，生活在光谷的便捷程度、高端品质迅速提升。山体修复，水系治理，可持续发展理念贯穿城市规划、开发建设的始终。在光谷，望得见山水，记得住乡愁。
    3年间，画于纸上的蓝图已经在光谷的土地上拔地而起。作为世界独一无二的科技新城，光谷才刚刚掀开面纱。
    美好的轮廓已经初显，在时间的打磨下，光谷人正砥砺前行，大美光谷将带给武汉一个更加有品质的未来。
    新兴产业布局 奠定光谷圆梦之基
    8大新兴产业项目拉动光谷未来
    外通连接四方 内达宜行宜停
    390亿元基础设施项目打通光谷血脉
    光谷在过去30年的发展建设中，经历多次托管，面积不断扩大，但一直采取的策略，是以鲁巷广场为核心的“东进南扩”，城区慢慢扩大发展。
    随着示范区托管面积扩大至518平方公里，“世界光谷”目标的确立，这种紧贴建成区渐进发展的模式已经不能满足现实要求。光谷的发展，也绝不能沿袭一般科技园区“拼土地拼税收”、“有什么搞什么”的产业园区建设思路。
    引进新兴产业拉动区域建设，积极完善配套基础设施，以重点项目促高层次人才聚集，进一步吸引产业链形成。光谷在武汉最东边这片昔日偏远荒僻的土地里，趟出了一条产业兴区、产城融合的新路。
    2015年，华星、天马、联想、华为、奇宏等行业巨头的重大项目齐聚光谷发力，总投资高达436亿元。
    光谷从光纤光缆起步，布局移动互联、消费电子，取得重要进展。
    光谷以光电子信息为核心产业，以生物、新能源与节能环保、高端装备制造为战略性新兴产业，以高技术服务业为先导产业的“131”产业格局加速形成。
    东湖通道
    三环线
    光谷现代服务业园
    堵在光谷，是不少人对光谷的印象。尤其是光谷广场转盘，人流、车流极度密集，成为交通瓶颈，加上多个交通工程在此同时开工，给人带来焦虑之感。
    今年，光谷地区的“两横一纵”外联通道已经渐入建设收获期——雄楚大街、长江大道为“两横”，东湖通道、光谷大道高架连成一纵，加上三环线南段综合改造的逐步完成，光谷转盘不再是进出光谷的必经之路，拥堵状况将会有根本性改观。
    对内交通，光谷注重大运力的公共交通建设，地铁、BRT公交、现代有轨电车等项目同时开工，未来五年，光谷将形成轨道交通、有轨电车、普通公交、慢行交通、特色交通等综合交通体系。细密的支路网，适宜步行的街道，与完善的公共交通系统相结合，身处光谷的人们，无论是开车、停车、公交出行，都能找到随心所欲、宜行宜停的感觉。
    地铁11号线
    有轨电车T1
    光谷大道
    3
    长江大道
    1  华星光电第6代LTPS显示面板项目
    2014年4月28日签约，2014年9月16日正式开工，2015年9月28日首台自动化主设备搬入，一年时间，荒芜的黄土地上，厂房、研发楼拔地而起，2016年一季度点亮试生产。项目一期设计产能3万片/月，达产后每年生产显示面板或模组约8800万片，可实现产值超过100亿元。华星光电将借助该项目挺进高端智能手机显示市场。
    这个总投资160亿元，创下武汉市改革开放以来单体工业投资项目之最的华星光电项目，推进之迅速、顺利，展示了新的光谷速度。目前，研发楼已投入使用、1000多人的技术及管理团队已组建完成，从深圳搬到光谷。明年建成投产后，公司将有5000余名研发制造管理等各类人员。
    光谷广场综合体
    长江大道
    光谷智能制造产业园
    9  雄楚大街改造(1－2期）
    雄楚大道
    光谷中心城
    18
    6
    有轨电车T2
    1
    17
    光谷光电子
    信息产业园
    20

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地铁11号线
    今年8月，雄楚大街高架一期通车，从武昌火车站深入关山大道，可全程快速路通行，武昌到光谷，最快10分钟可到。
    这条快速路让进出光谷的车辆，得以绕开光谷转盘堵点。
    2016年，雄楚大街高架桥将形成全程快速路，从武昌火车站附近的梅家山立交直抵三环线。
    目前，关山大道上下桥匝道、长江职业技术学院下桥匝道已经建成通车。
    2016年8月底完成跨铁路桥工程，在跨铁路桥完工的情况下，争取2016年10月1日前完成二期高架桥全部工程，具备通车条件。
    雄楚大道
    19
    4
    光谷大道
    光谷火车站
    光谷生物城
    未来科技城
    2  摩托罗拉（武汉）产业园项目
    三环线
    16
    光谷生物城
    10  东湖通道（梅园－喻家湖北路段）
    区段：东湖梅园－喻家山北路段，长3.9公里
    2015年2月12日联想集团与光谷正式签约：摩托罗拉武汉造！3月22日，摩托罗拉全球研发与质量测试中心落户光谷。6月11日，摩托罗拉移动项目一期在联想（武汉）移动基地顺利实现量产。9月30日，项目二期在东湖综保区内完成总装配中心、运营中心和进出口物流中心建设，目前正在进行试生产。目前，正在东湖综保区规划建设项目三期，摩托罗拉（武汉）生产制造基地。
    未来3年，摩托罗拉的投资额要达到30亿元，最后总投资额将超过50亿元，这其中包括制造、运营管理、研发测试、进出口、销售中心等。除手机外，摩托罗拉其它产品，如可穿戴设备也将在武汉生产。
    有轨电车T2
    5
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    光谷综合保税区
    东湖通道是中国最长的湖底隧道，起于武汉二环线水东段主线高架桥（红庙立交），止于光谷大道主线高架（虹景立交），穿越东湖风景名胜区，全长10.6公里，主线双向6车道。
    目前，正在建设的东湖通道（梅园－喻家湖北路）包括鲁磨路隧道段、团山路地面段、团山隧道段、喻家湖路地面段及两个下穿通道等，已完成全部主体结构，机电安装工程正在夜以继日地紧张施工。该路段计划于2015年12月31日全线具备通车条件。
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    11  光谷大道快速化工程改造（喻家山北路－三环线南）
    区段：喻家山北路—三环线，长9.32公里
    3  天马微电子第6代LTPS显示面板项目
    紧随华星光电，深圳天马微电子集团投资120亿在武汉建设第6代LTPS显示面板项目。项目于2014年9月30日签约，2015年3月18日正式开工，一期设计产能为3万片/月，预计2017年一季度点亮试产。
    华星、天马项目陆续投产后，光谷每月将产出6万片“汉产”6代LTPS面板，武汉将成为中国最大的中小尺寸显示面板生产基地。
    最好的市场前景、国内技术等级最高的生产线，必然带来一流的研发技术和生产配套等级。目前全球面板产业链的重心正向中国转移，武汉做好了提前布局，在中小尺寸面板领域占得先机。国内两大显示面板行业龙头企业将重大产业布局落子武汉，光谷打造显示面板千亿产业迈进坚实步伐。
    光谷重点项目示意图
    制图/张颖
    有轨电车T1
    光谷大道原属普通道路，通过快速化改造，高架部分全程双向6车道设计，在喻家山北路和东湖通道相连，向南与三环线相连，中间由虹景立交等四个立交桥和光谷原有横向道路沟通，形成一条纵穿光谷的快速路。
    光谷大道快速化改造工程由喻家湖路段（喻家山北路－珞喻东路）、光谷大道段（珞喻东路－三环线）及虹景立交（珞喻路东西向）工程组成。喻家湖路段计划于今年12月底完成桥面及附属结构，具备高架桥通车条件。 虹景立交计划于今年11月底完成地面排水改造，全线完工。光谷大道段力争于今年12月底实现部分主线桥及匝道具备通车条件。
    7
    光谷中华科技园
    4  华为（武汉）光电子研发基地项目
    2007年，华为在未来科技城设立武汉研究院，目前在职员工已经近4000人。华为武汉研发生产项目（一期）的启动，将让华为在武汉地区吸收更多的研发人才，到2018年员工将达到1万人。
    该项目总建筑面积约54万方，建设软件生产楼、数据中心、会议中心、员工食堂、地库等，共分10栋单体，其中8栋研发大楼（地上5层、地下2层）、2栋员工餐厅。一期投产后预计年产值达60亿元。
    12  三环线南段综合改造
    区段：三环线野芷湖立交东侧落地点-珞喻东路，长13公里
    不仅是打拼场 也是休憩地
    城市功能配套项目完善光谷新城
    该工程由武汉光谷建设投资有限公司承建，西起三环线野芷湖立交东侧落地点，经武黄立交，北至珞喻东路，现状道路总长16公里，工程综合改造实施13公里。目前，该工程道路改造段已基本完成，全线已开放交通。
    13  长江大道（中南路－湖滨花园酒店段）
    区段：中南路—湖滨花园酒店，全长5.4公里
    5  联想（武汉）移动互联研发基地项目
    2012年，联想集团宣布未来5年将在武汉投资50亿元成立联想武汉产业基地，作为联想移动互联产品的制造中心，覆盖智能手机和平板全系列产品，“5年做1亿部手机”。光谷的光电子产业集群，从光纤光缆，延伸到移动互联、消费电子。
    联想武汉研发基地是其重要组成部分，将建设2栋29层研发办公楼、3层裙楼及其他配套设施。此项目将集结4000人规模的研发和管理团队。
    光谷起城，不是单纯的城区面积的外延扩张，不是以房地产项目为主导的摊大饼，而是以服务高新技术产业园区为核心，再造新的城市公共功能。
    今年，光谷中心城将开建总面积50多万平方米的地下空间，形成交通、购物、办公、娱乐、文化设施齐全的立体城市。武汉光谷国际网球中心交付使用，光谷政务服务中心对外开放，光谷外国语学校对外招生开学，同济医院光谷分院开业运行……一系列城市配套设施的重大利好接连而来。
    商务办公，金融会展，科技服务，商业娱乐，居住休闲，创新创业人才所需要的高端配套，都将在光谷得以完善。随着区域内基础配套不断完善，人文氛围和高科技产业集群逐渐成型，不仅是打拼场，更是休憩地，光谷必将逐渐成为武汉最具活力的宜居版块之一。
    18 光谷科技会展中心
    地址：光谷中心城，高新大道以北，光谷六路以西
    长江大道（中南路－三环线）西起中南路口，东至三环线老武黄立交，全长12.9公里。一期工程从中南路到湖滨花园酒店，主线6～8车道，辅道4～6车道。
    目前红线外楼宇亮化、立面整治工程已经完成并交验；排水、主辅车道分离改造工程已基本完成（受征地影响，辅道完成95%），基本具备主辅车道快速分流条件；北侧非机动车道和人行道完成98%；南侧电力升级改造、非机动车道和人行道施工已经完成96%，目前正在全力推进收尾工作。
    6  光谷全球公共采购交易服务总部基地项目
    在光谷中心城，将形成总建筑量27万方的全球公共采购交易服务总部基地，配套电子化交易平台及信息平台软硬件建设、全球采购供应链整合及市场服务体系建设、公共采购会员单位生活服务配套设施。
    截至10月26日，目前，体验中心已投用，配套项目一期正在进行主体机构施工。
    16 武汉光谷国际网球中心
    地址：光谷中心城，高新二路以南，佛祖岭一路以西
    新的光谷会展中心将在光谷中心城建设，面积约8万平方米。
    以后，在光谷中心城，也能开办国际化展会，不用远赴其他区。
    19 光谷中心城中轴线区域
    地下公共交通走廊及配套工程        地址：光谷中心城，神墩一路、光谷五路
    地下公共交通走廊及配套工程
    地址：光谷中心城，神墩一路、光谷五路
    14  地铁11号线（原29号线）
    区段：光谷火车站-左岭站，长19.8公里
    今年9月20日，一道道绚丽灯光划破夜空，光谷国际网球中心15000座主场馆——“旋风球馆”正式亮灯开馆并首次开门迎客，江城再添新地标。
    全新的中央球馆建筑面积达到54340平方米，成为体育馆类建筑面积亚洲第一，世界第二的场馆。除了建筑面积创下中国乃至亚洲之最，该场馆还坐拥另外5个“中国之最”——高度46米成为中国体育馆第一高度；13073个固定座位，成为国内设置固定座位最多的体育馆；117米的国内环向预应力单次张拉长度之最；60m×70m的国内体育馆最大屋顶开启面积；而“旋风”之名也是缘于该场馆是国内第一个采用旋转气旋的大型公共建筑，整体形状酷似旋转的网球，耀眼生辉。
    武汉网球公开赛在此顺利举行，网球巨星在汉云集。在武汉，就能一睹国际网球巨星风采，和他们来个亲密接触。
    去年底，光谷走进地铁、有轨电车时代，轨道交通成为引领高新区实现跨越式发展的引擎和动力。
    地铁11号线（原29号线）连接光谷火车站和左岭，是东湖高新区管委会自行投资建设的首条地铁， 全长19.7公里，设站13座，沿高新大道，串起光谷火车站—光谷生物城—光谷中心城—未来科技城—左岭新城。
    预计2018年—2019年通车试运营。光谷向东的交通难题，正在加速破解。
    7  奇宏光电(武汉)公司凤凰山产业基地项目
    奇宏电子是全球最大的散热系统及解决方案提供商，该项目的引进，让光谷光电子产业链更为完备。项目建筑面积44万平方米，厂区加公租区共36栋建筑，厂房、倒班宿舍、研发楼、餐厅、客户中心、生产配套、公租房一应俱全。项目将于2015年12月中旬全部封顶，2016年1季度试生产。
    今年9月28日，光谷中心城举办城市价值与发展推介会，开始全面对外招商，城市功能配套建设进一步加速。今年，光谷中心城将开建总面积50多万平方米的地下空间，形成交通、购物、办公、娱乐、文化设施齐全的立体城市。
    根据规划，光谷新中心占地面积23.5平方公里，人口规模约40万。其中，高新大道沿线为新中心北核心区，主要用于行政办公、企业总部、商务酒店等娱乐设施；中部则为中心公园、影剧院等文化设施；南部为居民区及商业配套、学校、医院、体育设施等。
    首先开工的光谷地下城市和新月溪公园项目，将沿着光谷五路和神墩一路，建设一条地下公共走廊，地上是“小桥流水”湿地公园，地下是购物休闲的步行空间。这种城市和自然和谐统一的状态，让人望得见山水，记得住乡愁。
    15  有轨电车T1、T2示范线
    区段：T1线：长15.8公里，起点位于关山大道—珞瑜路—珞雄路—步行街北路环线，
    终点为光谷芯中心站，位于光谷大道北侧
    T2线：长19.6公里，起点汤逊湖城铁站，位于天恒路民族大道交叉口；
    终点为珊瑚北路站，位于九峰一路
    17 同济医院光谷分院
    地址：光谷生物城，高新大道以北，三环线以东
    8  长飞科技园
    厂房已于9月15日完成验收，现正在进行试生产，年底前正式投产。建成后，长飞科技园将形成年产600万公里光缆、24万公里皮线缆、14万公里室内缆的生产能力。
    今年10月28日，同济医院光谷分院正式开业。日门诊量迅速攀升到近2000人。光谷地区再添一家三甲医院，附近的居民不用再过江也能享受到专家服务。该医院实行“一体化管理，同品质医疗”模式，集医疗服务、健康管理、医学成果转化及推广应用为一体，与国际接轨的医疗服务和管理模式，释放出同济医院医疗服务与创新的巨大活力。
    该院区开放床位1000张，52个临床、医技科室均设有位置，囊括8个国家重点学科与30个国家重点临床专科。每天将有250位专家在同济医院光谷院区为患者提供高质量医疗服务，近80名二三级教授率先长驻于此。
    20 国家知识产权局湖北专利审查中心项目
    地址：光谷中心城，光谷三路以东，神墩三路以北
    项目总建筑面积达8.7万平方米，将建设一栋行政办公楼、两栋专利审查楼、三栋配套服务楼，预计2017年可容纳2000人办公，可提高区域专利服务水平，促进经济发展。目前，项目正在进行主体结构施工，工程进展比较顺利。
    有轨电车T1、T2示范线，是高新区内中运量骨干公共交通工具，于2014年12月28日正式开工建设，计划2016年底通车试运营。有轨电车作为一种新型绿色的公共交通方式，是光谷的城市景观风景线，将极大提升武汉光谷的城市形象。
    有轨电车不占用机动车道，只会占用道路一侧的部分慢车道、人行道，或是路中间绿化带（如光谷一路），穿越三环线时，也是采用高架形式，建成后，不影响现有交通。同时，通过同台换乘、立体换乘等多种方式实现与城际铁路、地铁、BRT、常规公交等交通方式的一体化衔接，通过无障碍设计、二次过街、降噪减震等人性化措施践行绿色、低碳、生态、环保的出行理念。

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华中科大携六大项目深度融入武汉国家创新型城市建设

武汉建设国家创新型城市、推进全面创新改革试验区建设，华中科技大学谋求深度融入。27日，华中科技大学党委书记路钢、校长丁烈云携六大创新项目合作意向，与省委常委、市委书记阮成发，市长万勇进行了深入座谈。
    六大项目“含金量”丰富且诚意十足：正在筹建的“华中科技大学创新创业基地”，将打造全国一流众创空间，建成大学生创新创业实践基地、科技成果转移转化基地、现代科技企业孵化加速服务基地，集聚更多的武汉创新型城市建设合伙人；推动质子刀产业化，抢占医疗器械产业制高点，推动武汉生命健康产业发展；建设“环境与健康大数据中心”，助力武汉“互联网+”产业发展；打造升级版武汉光电国家实验室，延伸实验室的科技创新链，加快科技成果转化进程，支持武汉微电子产业发展；实施企业化运作，整合新能源领域科技资源，实现新能源领域的技术突破与产业集聚发展，促进“千亿产业”形成；建设国际医学中心，助力武汉建设中部医疗中心。
    路钢说，华中科大的快速发展壮大得益于湖北武汉各级党委政府实实在在的支持，华中科大就是武汉的学校，华科人都是武汉市民，学校在人才培养、成果转化、技术转移等方面一直致力于融入地方经济发展，武汉获批成为国家全面创新改革试验区域、东湖国家自主创新示范区入选科技成果转化改革试点等新机遇，更为双方深化合作拓展了广阔空间，华中科大将更加深度融入武汉新一轮改革发展，为建设国家创新型城市作出新贡献。
    丁烈云介绍，六大项目均已明确时间表，将加快步伐实质性推动，以实际行动支持武汉创新驱动发展。
    阮成发表示，华中科大带来的项目振奋人心，深度融入的态势令我们感动，希望双方共建合作团队，建立紧密联系机制，倒计时推进每个项目。他就落实项目提出两点具体建议：时间上抓紧再抓紧，在机遇稍纵即逝的互联网时代抢占发展先机；机制一定要坚持企业化运作，发动多元投资，发扬敢于冒险的企业家精神，共同投入、共担风险、共享成果，努力站上世界科技革命和产业变革前沿。
    阮成发说，我市提出的经济总量“万亿倍增”计划，要的不仅是量的倍增，更追求质的飞跃，这就需要坚持以创新为发展引擎。武汉创新的基础和优势，正是主要依靠华中科大、武汉大学等一批在汉著名高校的实力，可以说华中科大的科技成果能否更多地在汉转化，直接影响着我市“万亿倍增”计划和复兴大武汉城市梦想的实现。他同时表示，市委、市政府将一如既往，全力以赴地支持华中科大建设世界一流大学。
    万勇感谢华中科大为我市发展作出的重要贡献，表示我市将加强合作对接，做好各项服务，支持华中科大各项目加快推进，在创新发展道路上携手并进。
    市领导龙正才、胡立山、王立，市政府秘书长彭浩参加座谈。

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互联网批发平台 “卓尔云市场”上线

28日，华中地区最大规模的商品交易盛会，第六届中国汉口北商品交易会在汉开幕。开幕式上，国内首个以“互联网+专业批发市场”为理念的“卓尔云市场”正式上线。
    经过7年的发展，汉口北已形成20大批发市场集群，总面积400万平方米，已拥有2.2万名商户，预计今年交易总额可突破500亿元，成为中国建筑面积第一，交易额第二的超大型现代商贸物流中心。
    与往届不同，本届“汉交会”借助会展经济之势，汉口北实体市场与电商平台双线齐飞，形成全国首家线上线下深度融合的超大型商贸物流平台。“卓尔云市场”旗下卓尔购、卓金服、卓集送三大产品在开幕式上正式上线，汉口北实体市场近7000名商户开通网上档口，上市当日，卓尔购交易活跃，成交额达2.3亿元。
    汉交会期间，将举行2015中国批发市场年会暨“中国市场互联网+”主题研讨会，深度研讨中国批发市场互联网化转型升级之路，中国多家批发市场将签约入驻“卓尔购”。
    实体贸易依然是本届汉交会的主要战场。主会场汉口北国际商品交易中心将举办汉口北百场订货会、跨境商品洽谈会、新能源车展等主题活动。
    批零购物与休闲体验相结合，是本届汉交会新特点。推出了汉口北2015艺术节、皮草名媛大决赛、汉口北浓情火锅节等观赏性、参与性极强的活动。
    中国商业联合会副会长兼秘书长王民介绍，汉口北的B2B云市场平台上线，将成为全国首个“互联网+专业批发市场”。互联网+国家战略正在助力传统批发市场转型升级，“卓尔云市场”以互联网+手段推动传统批发市场交易大变革。
    第六届汉交会由中国商业联合会、卓尔控股有限公司主办，来自广州、义乌、杭州、上海、北京、温州、福州、虎门、晋江、深圳等地的全国20余家专业商会、协会和近万家知名企业、品牌参加本届汉交会。
    从2010年起，汉交会已连续举办五届，成交额逐年攀升，已成长为中国内陆市场最具影响力的商品交易盛会，形成“外贸有广交会，内贸有汉交会”的格局，被誉为“中国内需第一展”。
    亮点>>>
    云平台依靠大数据做生意
    买家凭信用可融资可赊货
    卓尔云市场正式上线后，汉口北实体市场将实现线上线下融合交易，卓尔购、卓金服、卓集送三大平台，分别为商户提供网上交易、金融、智能物流物业等增值服务。和普通零售网站不同，货品报价很低，但主要针对批量采购，均设有一定起批数量门槛。
    卓尔云平台三大产品依靠大数据依次连接，形成批发交易供应链服务的闭环，成为批发商户的超级生意助理，让商户把生意做得更大、管理生意更简便。其交易流程是：商家通过卓尔购匹配最合适的买家，生成订单及交易数据；凭借交易数据积累信用，买家将可在“卓金服”上以低于行业平均水平的优惠费率，快速便捷地拿到融资去采购，或拿到赊销给下游商户的货款，加速货物流转。成交后，双方可通过“卓集送”匹配货运订单，寻找货车配送货物，通过成交数据，平台还可推测商家有外地开设分店的需求，自动推送店铺租赁和仓库信息。
    卓尔云平台将首先把汉口北市场2万多家商户和交易全面上线，首年线上转化率预计可达50%以上。
    卓尔电商负责人介绍，汉口北的全面上线只是第一步，卓尔云市场逐步覆盖至全国重要批发市场。继天津电商城之后，卓尔将选址沈阳、昆明、西安等交通枢纽城市建设大型商贸物流中心，形成全国性线下交易与物流网络。

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回复 2# 飞行的坚果

汉口张公堤连两江江滩绿道环，比较关心这个环，离我们家最近了。

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完善现代化交通体系，迈向“九州通衢”

五中全会明确了“十三五”时期交通运输的重点工作，涵盖基础设施建设、区域和城乡交通一体化发展、绿色低碳出行、进一步扩大交通运输开放水平、进一步提高人民群众共享交通运输发展成果等各个方面。省交通运输厅厅长尤习贵认为，这是我省率先建成现代化综合交通运输体系的绝佳机遇。
    “湖北地处‘一带一路’的联结地带，长江经济带、长江中游城市群的核心区域，完全有条件成为全国乃至世界重要的综合交通枢纽，实现由‘九省通衢’向‘九州通衢’的跨越。”尤习贵说。
    如何建设现代化综合交通运输体系？
    尤习贵认为，首先应畅通大通道，重点建设沿江、福州至喀什湖北段、二连浩特至湛江湖北段等综合运输通道，支撑湖北成为长江经济带的核心枢纽、“一带一路”的联结枢纽和长江中游城市群的国际门户。
    其次要完善大网络。尤习贵说，湖北将全面实现市市通高铁（城际）、县县通高速、乡乡通二级公路、村村通沥青水泥路，着力强化交通对区域发展的支撑和引导功能。
    在交通枢纽建设上，尤习贵认为应以重要港口、机场、场站等为重点，加快建设衔接顺畅、运转高效的客货运枢纽体系，着力强化武汉、襄阳、宜昌等城市的枢纽地位。
    “现代化综合交通运输体系中服务尤为重要。”尤习贵表示，应加快构建便捷舒适的客运服务体系和集约高效的现代物流体系，实现客运零距离换乘、货运无缝衔接。
    转型与治理，同样是交通运输系统绕不开的话题。在尤习贵看来，应将创新、安全、绿色、智慧等理念深度融合于综合交通发展的全过程，不断提升行业可持续发展能力。

长江大桥

回复 6# qhyqhy


    质子刀是樊明武院士一直在推动的大项目，很有前景。

宝宝！

质子刀上海也在搞，目前使用质子刀的医院好像只有山东一家，水平一般。

长江大桥

http://www.hbtv.com.cn/hbtv/ctxw/hbxw/201511/t20151126_1310561.html


马云对武汉的评价

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武汉城建年底将迎8件大事 地铁3号线通车试运营
2015-11-30 07:53 来源: 武汉晨报 分享到: 0 调整字体
　记者龚萍

　　时近年底，各行各业都要结账、盘点，城市建设这一块无疑是重头戏。这些天，武汉市内多个重点建设项目紧锣密鼓、热火朝天。进入12月后，惊喜将一个接着一个，晨报专门为大家梳理了年底最值得期待的8件大事。

　　1

　　地铁3号线通车试运营

　　去沌口看演唱会再也不怕迟到

　　2

　　三阳路高架断交将恢复

　　解放大道交通得到缓解

　　今年12月28日，地铁3号线将试通车试运营，市民今后去沌口体育中心看演唱会再也不怕迟到啦!

　　地铁3号线是武汉首条过汉江的地铁线路，一期工程设站24座，分别为沌阳大道站、东风公司、体育中心、三角湖站、汉阳客运站、四新大道站、陶家岭、龙阳村、王家湾站、宗关站、双墩站、武汉商务区、云飞路、范湖站、菱角湖站、香港路站、惠济二路站、赵家条站、罗家庄站、二七小路、兴业路站、后湖大道站、市民之家站、宏图大道站。

　　来自施工方的消息称，因地铁施工而“断交”的三阳路高架，将于年底恢复通行，届时解放大道沿线的交通将会得到大大的缓解。

　　3

　　神山湖大桥全线通车

　　江夏第一跨湖大桥为通用“提速”

　　通用产业园正式投产后，汉产的通用汽车将会源源不断运往全国各地。记者从施工方中建三局获悉，打通通用产业园向外辐射通道的江夏第一跨湖大桥——神山湖大桥，将于今年年底全线通车，这座桥还兼具景观桥的功能，届时将成为通用产业园区乃至江夏的一道景观。


　　4

　　武咸公路结构贯通

　　武汉“南大门”出城有了快速通道
　　今年年底，武咸公路三环线至红霞村段改造工程结构贯通，全线通车指日可待。该工程全长3.57公里，起于三环线止于红霞村青郑高速起点，主线为城市快速路，采用“高架桥加地面辅道”形式建设。其中，主线高架桥段长1.97公里、地面道路长1.29公路，有1座青菱河帮宽桥及4座人行天桥。
       5　　
       雄楚高架光谷段有望结构贯通

　　二环三环“无缝对接”
　　雄楚高架光谷段，即雄楚高架楚平路至三环线段，有望于年底实现结构贯通。这一段正式通车后，二环线与三环线将实现“无缝对接”，大大方便武昌、光谷一带居民的出行。

　　6

　　武汉中心塔冠封顶

　　到“华中第一高”吃顿

　　情人节大餐不是梦
　   
       随着华中第一高楼——武汉中心主体结构封顶，很多武汉人期待着有一天，带着心爱的人在顶楼的旋转餐厅吃上一顿情人节大餐。

　　现在距离这一天不再遥远了，记者从中建钢构获悉，武汉中心的塔冠已经正式封顶，钢结构工程将于年底结束。

　　预计于年底全线通车的东湖通道，将大大拉近光谷与汉口主城区的距离，开车将只需20多分钟。
　　7

　　东湖通道预计年底通车

　　汉口、光谷有望结束“异地恋”
　　东湖通道是全国最长的城中湖隧道工程，横穿武汉东湖风景区，项目北起二环线红庙立交，南止于喻家山北路，全长约10.6公里。

　　除了核心部位湖底隧道，总长10.6公里的东湖通道还包括红庙立交段、鲁磨路隧道段和团山隧道段，其中团山隧道段全长约1264米，双向6车道。

　　由于东湖通道介于三环和二环之间，被规划专家形象地称为“2.5环”。

　　8

　　天河机场新塔台元月份完工

　　高度国内第一、世界第二

　　天河机场三期的新航空塔台将于明年元月份完工，其建筑高度115米，属国内第一、世界第二高塔台， 建成后将成为中部航空枢纽——武汉天河国际机场的标志性建筑。在新塔台建成后，两座塔台将会同时运行数月，此后原有塔台将被拆除。

　　责编：朱曦东

游子吟

武汉的建设者们辛苦了，为武汉的天天不一样做出巨大的贡献，让人震撼欣慰！

summerbicycle

回复 13# ___Benson|


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