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楼主: tonywys

[城市建设] 贵阳机场航站楼建设纪实及机场发展讨论专贴(时隔四年创造新的单日客流记录)

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发表于 2020-11-24 08:51:00 | 显示全部楼层

先多进B737,A320和A319
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发表于 2020-11-24 09:37:35 | 显示全部楼层
多彩一定时间应该不大可能进宽体,定位和市场决定了。
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发表于 2020-11-24 14:25:23 | 显示全部楼层
chefu608 发表于 2020-11-24 09:37
多彩一定时间应该不大可能进宽体,定位和市场决定了。

短期不会。如果疫情好了。以后可以培养澳洲和欧洲市场以及亚洲市场。
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发表于 2020-11-24 17:54:11 | 显示全部楼层
进宽体说得容易,买多了飞哪?买少了运营成本怎么摊?洲际客流是说培养就能凭空培养出来的吗?
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发表于 2020-11-24 18:43:49 | 显示全部楼层
九元航空新开贵阳—南宁
每周一班
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发表于 2020-11-24 23:48:13 来自手机 | 显示全部楼层
天线宝宝_ 发表于 2020-11-24 18:43
九元航空新开贵阳—南宁
每周一班

每周一班,,,,,,有必要吗
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发表于 2020-11-25 13:25:05 | 显示全部楼层
天线宝宝_ 发表于 2020-11-24 18:43
九元航空新开贵阳—南宁
每周一班

九元挺垃圾的,这频率也不如不来
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发表于 2020-11-25 15:11:04 | 显示全部楼层
woshilca 发表于 2020-11-25 13:25
九元挺垃圾的,这频率也不如不来

好歹也算是贵阳人的企业嘛,要鼓励的
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发表于 2020-11-26 09:43:08 | 显示全部楼层
11月13日,奥维地图

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发表于 2020-11-26 11:54:43 | 显示全部楼层
笨笨哥 发表于 2020-11-26 09:43
11月13日,奥维地图

人民币玩家就是不一样更新好快
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发表于 2020-11-26 12:43:17 | 显示全部楼层

贵阳机场1-10月吞吐量1337万,位居全国第14名。

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发表于 2020-11-29 17:39:22 | 显示全部楼层

进宽体好破产?
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发表于 2020-11-30 15:23:24 | 显示全部楼层
大黄蜂带我飞 发表于 2020-11-14 14:21
T3建成之后航站楼规模相当可以了,相当于小40万方。

还是太小了。而且因为分散在三个航站楼,每个航站楼进去以后给人的空间感都不会太好, 没有大机场的霸气。
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发表于 2020-11-30 16:18:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 djq1991 于 2020-11-30 16:29 编辑
austincheung 发表于 2020-11-30 15:23
还是太小了。而且因为分散在三个航站楼,每个航站楼进去以后给人的空间感都不会太好, 没有大机场的霸气 ...


贵阳在学外国,小个小个拼凑成总面积很大的航站楼群,比如纽约机场就没有很大的单体都是小个小个拼凑,建好后贵阳机场航站楼群的总面积比北京机场单体33.6万方的T2航站楼要大好几万方。但我想几年后贵阳机场四期扩建时的T4航站楼肯定就不会小气了,估计单体至少40万方以上
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发表于 2020-12-1 21:44:41 | 显示全部楼层
看来很长一段时间内飞机都是由北向南进近?
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