<柳州火车站新站房 | 站前广场> | 站房建成广场在建

大奶哥 · 发表于 2024-4-18 20:08:51

wei272 发表于 2024-4-18 13:25
看原来的规划跟现在的柳州站差不多的就6台

猴年马月，八字没有一瞥

高铁时代 · 发表于 2024-4-22 14:42:18

柳州之前那幫人，走了有超過三分之二了吧？

jianai0819 · 发表于 2024-4-27 21:22:37

终于想起来这个地方啦

邻家索菲 · 发表于 2024-5-15 12:41:53

东广场南口最新的进度（转发）

大龙城 · 发表于 2024-5-15 17:00:09

火车站周边真是搞了N年，太拉了

高铁时代 · 发表于 2024-5-15 17:59:13

跑到海外去“歌颂赞美”大陆某些地方的“丰功伟绩”，柳州火车站西广场红岩路改造工程就是很好的题材嘛！

邻家索菲 · 发表于 2024-5-15 18:20:24

本帖最后由邻家索菲于 2024-5-15 18:50 编辑

周边小区基改

云格一山 · 发表于 2024-5-15 22:16:48

列车进入柳州城区，铁道两边真的大煞风景，那么多破旧的房子，其它城市好像很少见到这种了！

高铁时代 · 发表于 2024-5-15 22:23:49

本帖最后由高铁时代于 2024-5-19 16:59 编辑

云格一山发表于 2024-5-15 22:16
列车进入柳州城区，铁道两边真的大煞风景，那么多破旧的房子，其它城市好像很少见到这种了！

柳州火车站西广场红岩路改造工程就是铁路跟地方踢皮球的典型案例，跑到红岩路“红砖房”采访当地民众，与中国高铁形成鲜明反差，“幸福感”爆棚，都快包不住，露出来了啦！拿到海外去说，起码可以说个十几年二十年！啊红江山永固！就看啊红自己信不信。

柳州火车站西广场与鹅山公园连为一体，全球独有，也是柳州市区的最佳观景平台之一，如今搞成这个样子，这就是大陆城市问题的典型案例，从今年下半年开始，拿到国外媒体当成中国高铁商业价值的典型案例说，起码可以说个十几二十年。

wei272 · 发表于 2024-5-15 22:43:26

邻家索菲发表于 2024-5-15 12:41
东广场南口最新的进度（转发）

客运段这两栋都搬空了，留来做什么

yxp545500 · 发表于 2024-5-19 16:28:17

wei272 发表于 2024-3-8 00:17
广珠城际公交化，当然比不了人家

珠海不小呀 GDP，人口都比我们柳州多

W236 · 发表于 2024-5-19 17:05:33

wei272 发表于 2024-5-15 22:43
客运段这两栋都搬空了，留来做什么

对哦，上游路那边房子都空了，路也是烂的一批
铁路局真不干事，除了把围墙上的“柳铁”改成“宁铁”其他的什么也没弄，那边太烂了，房子空了好久了也不知道是拆还是不拆

好想 · 发表于 2024-5-19 17:43:34

yxp545500 发表于 2024-5-19 16:28
珠海不小呀 GDP，人口都比我们柳州多

珠海不只是珠海人的珠海,拱北口岸在那里，不知道人流量有多大。

wei272 · 发表于前天 12:18

本帖最后由 wei272 于 2024-5-27 02:11 编辑

6.15武广复速350+调图动卧来了
新增进京动卧D919/20次1对，G422/1南宁东-郑州东区间改标杆
原G3744/1/2/3柳州-广州南改为柳州-潮汕/潮汕-桂林北

twty · 发表于前天 15:35

本帖最后由 twty 于 2024-5-26 23:07 编辑

wei272 发表于 2024-5-25 12:18
6.15武广复速350+调图动卧来了
新增进京动卧D919/20次1对，G422升级标杆车。

只是长沙至郑州区间升为省会标杆，有点怪；G93好像增加了永州和信阳东的停站；这个动卧估计只是暑期开行而已...

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