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楼主: am666

[时尚生活] 各大车企5月汽车销量排行榜

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发表于 2016-6-17 09:38:02 | 显示全部楼层
直观感受     508和C5 都是好车,换了动力后更是好车
法系车其实是不想选择德系(不从众心理)和日系(民族情感心理)的用户一个最好的选择,据调查这个群体占据了消费者的35%还多,这样庞大的市场,目前全部被韩系和美系瓜分了
但是之前没有口碑,太小众,在其他城市售后差劲,很多人想买而不敢买,标致的品牌 质量口碑 售后体系都远不如竞争对手,别人为什么要选择标致呢?

要想突破困境,只有从定价上入手,比同等车便宜2万就好了,世界上所有的消费者都是对定价敏感的,哪怕赔本也要赚销量,你的量上去了生产成本和维护成本才会降低下来,可惜的是自己定价太高,那个定价刚出来就是侮辱消费者的,神龙的营销太差了,好车活生生被定价弄死了  
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发表于 2016-6-17 10:19:23 | 显示全部楼层
其实法系车还是不错的。之一如果一开始就把原型车拿到中国制造,而不是搞些这改那限的,也不至于这样,如307加个屁屁,C4,C5早个2~3年国产,看看福特focus就知道了。之二法国股东太想拿单车利润了,不相信他们不知道以价换量的道理呀,车价定得如此不地道,真以为中国人都人S钱多多?如当年的206,还不吸取教训。之三你的品牌影响力就只能把自己定位在二线,就不要总想着与1.5线碰撞,看看武汉通用,一个车型一个月就顶你多少个月产量了。
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发表于 2016-6-17 10:54:00 | 显示全部楼层
看来四大咨询真不是盖的 有限请来了BCG做strategic planning 现在销量一直都保持地不错嘛
不过居然有人说东风的决策团队不如长安也是醉了 CX5和翼虎被坑地还不够惨吗。。。
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发表于 2016-6-17 10:59:53 | 显示全部楼层
whglm 发表于 2016-6-16 11:21
还是不行啊  比如C5目前终端优惠 4万多  入门级乞丐版价格下探到14万多了  但是销量还是惨不忍睹  唉说 ...

之前迈腾平价··天籁优惠2万的时候··C5就优惠3.5-4万了··
现在迈腾优惠3万··天籁优惠4万+···你没什么革命性的改变或口碑却还只优惠3.5-4谁买??
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发表于 2016-6-17 11:14:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 whglm 于 2016-6-17 11:15 编辑
神无 发表于 2016-6-17 10:59
之前迈腾平价··天籁优惠2万的时候··C5就优惠3.5-4万了··
现在迈腾优惠3万··天籁优惠4万+··· ...


不能无限制的跌哦  已经由中型B级轿车的价格 跌倒紧促型A级了  再跌   身为紧促型的  C4L  408  如何卖? 只能说合资里面 最要感谢的日韩系拉低了整个合资的价格  远期的 当年的凯美瑞雅阁 打破了一二十万的普桑价格不说  几年前的2.0的速腾落地都要二十万  简直是侮辱了中国人的汽车价值观!
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发表于 2016-6-17 11:28:43 | 显示全部楼层
Absinthe 发表于 2016-6-17 10:54
看来四大咨询真不是盖的 有限请来了BCG做strategic planning 现在销量一直都保持地不错嘛
不过居然有人说 ...


长安对合资 的态度的确比不了东风   比如 马自达  当年也算一线品牌   马6 的轿跑车 当年是多么的轰动  就是因为选错了合资伙伴  搞得一汽 长安 自身产品 内斗   如今四大日系 其他三系都过百万辆了  马自达 成了一个三线品牌了  都成了三大日系品牌了!   福特也倒霉 各种丑闻集于一身 什么漏油 断轴 ......  网上到处流传 “”百年福特 毁于长安“”   买蒙迪欧的好多 就是因为不想买大众两强及日系三强   否则福特销量更差     但是 长安的 本身产品比东风要好 比如CS75  不是AX7 能相提并论的   这点说明  东风比长安更依赖合资 只想当自己的代工厂,  长安比东风更重视自身发展!
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发表于 2016-6-17 14:50:54 | 显示全部楼层
福特金牛座都卖不出去,C5也卖不出去,我看你雪铁龙搞个C6出来月销量能达到多少
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发表于 2016-6-17 14:52:42 | 显示全部楼层
am666 发表于 2016-6-16 13:21
雷诺的科雷嘉也只有1000多的销量,居然还比不过原来进口的科雷傲。只有等年底科雷傲国产后的效果了。
但估 ...

雷诺科雷嘉跟日产逍客通一个平台,一样的内核,就是换了个壳子,凭什么比日产逍客卖的贵将近二万?范冰冰代言就值的贵2W?毕竟现在国人已经不傻了,看东风风神AX6的销量就知道了
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发表于 2016-7-2 01:37:37 | 显示全部楼层
听朋友内部消息说明年就要限购了,赶紧把车提了,吓死宝宝了
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发表于 2016-7-2 17:04:47 | 显示全部楼层
神龙自成立之日到现在,从来没有挺起过一次腰杆。
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发表于 2016-7-3 02:01:03 | 显示全部楼层
法系车如今的结局完全是法国人的民族傲慢和神龙的定位,发展至今,很多时候买汽车如同买手机、电脑,基本一个价格下其实各个厂家差别都不大,就看个别喜好偏向了。国人对车确实研究不多,所以往往最能吸引的就是外观、空间、简单粗暴的动力参数、容易忽悠人的高大上“配置”,结果法系车一样都没有。
法系车只是坚持做“好车”,却不尊重国内市场,给人的感觉总是“我这个东西设计的很好,你要喜欢”,好的未必是适合的。
买家确实不如卖家专业,但因为此就不顾买家喜好,就只有被冷落了
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发表于 2016-7-3 08:37:08 | 显示全部楼层
武汉汽车加油啊。
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发表于 2016-7-3 10:09:27 | 显示全部楼层
anselmwu 发表于 2016-6-16 15:20
大家自己看吧,不想多说什么啊,
以上全部是在武汉生产的乘用车。

AX7这销量波动的....
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