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苏州地铁客流统计贴(禁止地域对比)

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发表于 2024-4-11 13:18:21 | 显示全部楼层
我感觉六八刚开通的时候  肯定打不过五的
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发表于 2024-4-11 14:02:01 来自手机 | 显示全部楼层
我的观点还是6第一,未开通北站的7第二,8垫底(1~8号线8号线长期垫底)。
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发表于 2024-4-11 14:53:01 | 显示全部楼层
还是相信专家的客流预测吧,虽然专家经常被调侃,但是准确概率上还是大于网友拍脑袋的。
当年5#通车前我在地铁族里发帖预测5,6,7,8 ,S1(现在的11)客流,预测5不如3,被几乎90%的人鄙视。
我的观点是,678中最大客流应该是6,但是除了节假日旅游时段6也不会超过5,78应该更少点。
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发表于 2024-4-11 14:58:27 | 显示全部楼层
地铁客流的核心是有爆点车站,比如大型商业中心,旅游景点。住宅区对客流影响不如商业中心和旅游景点的零头。
地铁站在住宅区内,也就那个地铁站附近1平方公里范围内的居民可能会进出那个站。
地铁站在商业中心和旅游景点,整个市区内的居民、车站游客都有可能去进出那个站。
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发表于 2024-4-11 15:27:00 | 显示全部楼层
菜龙 发表于 2024-4-11 14:58
地铁客流的核心是有爆点车站,比如大型商业中心,旅游景点。住宅区对客流影响不如商业中心和旅游景点的零头 ...

那怎么解释2号线工作日的客流呢?
非节假日也没什么车站、大型商业中心、旅游景点的爆点,但是客流一直还是很高的,主力就是上班族的客流啊
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发表于 2024-4-11 15:32:40 | 显示全部楼层
青胖咸鸭蛋 发表于 2024-4-11 15:27
那怎么解释2号线工作日的客流呢?
非节假日也没什么车站、大型商业中心、旅游景点的爆点,但是客流一直 ...

2号线没车站?
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发表于 2024-4-11 15:47:54 | 显示全部楼层

哈哈  ,不仅有车站还是苏州最大的两个,而且还有大名鼎鼎的山塘街,石路,以及吾悦,万达,两个龙湖天街,以及相城姑苏大大小小好几个传统的商业体
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发表于 2024-4-11 15:52:33 | 显示全部楼层
2还有工作日最拥挤的尹山湖~月亮湾段。都是通勤客流。
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发表于 2024-4-11 15:59:15 | 显示全部楼层
SZH30417 发表于 2024-4-11 15:47
哈哈  ,不仅有车站还是苏州最大的两个,而且还有大名鼎鼎的山塘街,石路,以及吾悦,万达,两个龙湖天街 ...

苏州北站目前没多少客流的,也就比园区站多一点,要算地铁的话8号线一开还不如园区站呢
至于山塘街,工作日客流并不高的,石路你以为还有多少人,当是观前呢?就是个市区普通站点的客流而已
什么吾悦万达也拿出来说啊,8号线相城龙湖、相城天虹人气不会比他们低的,8号线还有时代广场这个客流大站。

2号线的客流大头是去月亮湾的上班族,石湖东路到月亮湾那一段是最挤的
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发表于 2024-4-11 16:02:47 | 显示全部楼层

我说的是非节假日,没有车站客流的爆点
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发表于 2024-4-11 16:12:15 | 显示全部楼层
青胖咸鸭蛋 发表于 2024-4-11 16:02
我说的是非节假日,没有车站客流的爆点

非节假日进出车站的人也不少啊  你看每天的客流前三肯定有苏州站
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发表于 2024-4-11 16:14:57 来自手机 | 显示全部楼层
大学城和科教区很盼望8号线是肯定的,去观前以东8换1还是8换6应该都比2换4,1更受欢迎,但期盼归期盼,能爆出多少客流量又是另一回事,大学城的客流主力就看西浦和苏大了。
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发表于 2024-4-11 16:16:55 | 显示全部楼层
写字楼办公室上班和三产发达才是地铁客流的的利器。不过2号线石湖东路到月亮湾,松涛街的客流也就那样,不算多挤人多,完全不能和传统大城市拥挤的站比。
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发表于 2024-4-11 16:59:00 | 显示全部楼层
青胖咸鸭蛋 发表于 2024-4-11 15:59
苏州北站目前没多少客流的,也就比园区站多一点,要算地铁的话8号线一开还不如园区站呢
至于山塘街,工 ...

2号线相城区段往桑田岛方向,工作日下午4点,到蠡口里面都站满人了。
月亮湾工作日上下班高峰确实非常拥挤,但是只是上下班高峰期间,且是单向拥挤,上班高峰早上8点,松涛街往骑河方向,下班高峰晚上6点,月亮湾站往桑田岛,车厢里全是空位。
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发表于 2024-4-11 17:00:29 | 显示全部楼层
金鸡湖王 发表于 2024-4-11 16:16
写字楼办公室上班和三产发达才是地铁客流的的利器。不过2号线石湖东路到月亮湾,松涛街的客流也就那样,不 ...

2号线独墅湖段早高峰超级拥挤的,网上视频很多了,你可以搜索看下,还有每天8点时段的苏州轨道拥挤图,轨交官方实时的客流信息,2号线东段都是红到发紫的拥挤程度。
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