苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

nirui · 发表于 2024-4-10 12:17:17

4.9客运量176.0，对比上周同期+13.0％，进站109.5；其中1-5、7、11：34.8、35.7、26.4、38.8、19.2、4.6、16.5（10.1），对比上周同期+15.6％、+8.9％、+12.6％、+12.8％、+15.4％、+9.8％、+16.0％（+18.4％）；最大拥挤度分别为76.54％、68.90%、66.96%、65.32%、38.62%、23.58%、21.81%；客运量前三：乐桥9.5、火车站9.1、广济南路7.5。

share5k · 发表于 2024-4-10 12:24:56

nirui 发表于 2024-4-10 12:17
4.9客运量176.0，对比上周同期+13.0％，进站109.5；其中1-5、7、11：34.8、35.7、26.4、38.8、19.2、4.6、1 ...

辛苦辛苦

yippee · 发表于 2024-4-11 07:45:02

2024年4月10日（星期三）苏州轨道交通线网总开行3087列次，运营里程9.17万列公里，列车运行图兑现率100%、列车正点率100%，线网总客运量178.4万人次。

yippee · 发表于 2024-4-11 07:45:19

工作日客流强度及格了。

nirui · 发表于 2024-4-11 08:57:51

4.10客运量178.4，对比3月27日+6.7％，进站111.0；其中1-5、7、11：35.4、36.5、26.5、39.5、19.3、4.7、16.5（10.2），对比3月27日+7.6％、+7.0％、+4.2％、+7.6％、+7.6％、+5.2％、+5.7％（+5.4％）；最大拥挤度分别为76.69％、70.83%、67.23%、65.98%、39.65%、24.14%、23.50%；客运量前三：乐桥9.7、火车站9.3、广济南路7.5。

mhl619 · 发表于 2024-4-11 09:37:15

客流强度居然又及格了，苏州地铁的韧性是真的强，连续开3条客流有点拉的线路都能把客强拉到及格，看好6，7，8开完之后客强继续及格，开通350公里，对应245万客流

naweiduxian · 发表于 2024-4-11 09:45:01

mhl619 发表于 2024-4-11 09:37
客流强度居然又及格了，苏州地铁的韧性是真的强，连续开3条客流有点拉的线路都能把客强拉到及格，看好6，7 ...

6号线应该是客流预估最可观的了，7号线8号线说实话我觉得客流只能和5号线去pk一下，沿线工厂太多了，居民区和商圈才更容易贡献客流

mhl619 · 发表于 2024-4-11 09:59:43

naweiduxian 发表于 2024-4-11 09:45
6号线应该是客流预估最可观的了，7号线8号线说实话我觉得客流只能和5号线去pk一下，沿线工厂太多了，居民 ...

6号线7号线我和你观点差不多，8号线我比你乐观一些，8号线是相城第一条东西向，园区第一条南北向，相城园区的第一条快速通道，园区内部成网，还经过莲花帝国，淞泽帝国这种巨无霸小区，时代广场人流也还可以，当代美术馆暂时肯定不行，2026以后会大放异彩，独墅湖高教区，学生客流一直很可观的，还有松涛街这种通勤客流，8号线应该不会拉的

土肥圆村长 · 发表于 2024-4-11 10:00:01

2024年泥塑的春天来了

青胖咸鸭蛋 · 发表于 2024-4-11 10:03:01

naweiduxian 发表于 2024-4-11 09:45
6号线应该是客流预估最可观的了，7号线8号线说实话我觉得客流只能和5号线去pk一下，沿线工厂太多了，居民 ...

个人认为8会更强一点，低于412，高于3的水平，给个大半年的时间能有日均30万左右
8号线西段是相城唯一的东西向地铁，是有较多相城客流的，东段虽然没有东方之门那样的客流大站，但是园区站、时代广场、斜塘、松涛街四个都是次一级的客流大站，还是非常可观的

青胖咸鸭蛋 · 发表于 2024-4-11 10:10:23

naweiduxian 发表于 2024-4-11 09:45
6号线应该是客流预估最可观的了，7号线8号线说实话我觉得客流只能和5号线去pk一下，沿线工厂太多了，居民 ...

反倒是6号线客流或许没你想的那么强，东边过了儿童医院基本都是工地和工厂，新建小区入住率也很低，西边金阊新城平江新城也不是啥高密度地区。

苏州竟无机场 · 发表于 2024-4-11 11:09:23

naweiduxian 发表于 2024-4-11 09:45
6号线应该是客流预估最可观的了，7号线8号线说实话我觉得客流只能和5号线去pk一下，沿线工厂太多了，居民 ...

8号线工厂算少了吧，除了太湖大道和北娄葑那边有一点点

苏州竟无机场 · 发表于 2024-4-11 11:17:25

mhl619 发表于 2024-4-11 09:37
客流强度居然又及格了，苏州地铁的韧性是真的强，连续开3条客流有点拉的线路都能把客强拉到及格，看好6，7 ...

个人理解，随着线路越来越多线网越来越密，每新增1条新线貌似及格线也许并没有想象中难。毕竟少的时候只有两三条线却要增加总客流23十万确实比较难，但七八条线的时候应该相对容易些了

苏州竟无机场 · 发表于 2024-4-11 11:21:55

青胖咸鸭蛋发表于 2024-4-11 10:10
反倒是6号线客流或许没你想的那么强，东边过了儿童医院基本都是工地和工厂，新建小区入住率也很低，西边 ...

不开通华云会影响一部分通勤客流，6还是得靠虎丘苏博观前那几站，当然节假日完全不用担心

AUSTISM · 发表于 2024-4-11 13:11:37

naweiduxian 发表于 2024-4-11 09:45
6号线应该是客流预估最可观的了，7号线8号线说实话我觉得客流只能和5号线去pk一下，沿线工厂太多了，居民 ...

我估计6工作日和8休息日都只能和5一桌，6休息日和8工作日估计能和3差不多，甚至超过3

苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

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