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楼主: 走丢的孩子

[城建规划] 邯郸机场新航站楼(1.8万平方米)效果图曝光

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 楼主| 发表于 2017-7-16 16:25:49 来自手机 | 显示全部楼层
邯郸机场去年才升级为4c
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发表于 2017-7-16 22:34:08 来自手机 | 显示全部楼层
希望不要像西站一样徒劳
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发表于 2017-7-17 23:02:46 | 显示全部楼层
西站是玩完了,每次路过,觉得领导没啥子眼光。
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发表于 2017-7-19 12:05:00 来自手机 | 显示全部楼层
不是大航空公司不来而是邯郸机场的硬件设施跟不上更何况软件了
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发表于 2017-7-19 15:58:35 | 显示全部楼层
有加长跑到的规划
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发表于 2017-7-29 19:14:45 | 显示全部楼层
屌丝 发表于 2017-7-16 11:01
三亚凤凰?开啥玩笑啊亲
你们一会儿鄂尔多斯,一会儿三亚凤凰
能比吗?

喷的好像不在点子上啊,人家的意思应该是航站楼不用搞那么花哨,与其搞花哨出了大笔的设计费、抬高工程造价,不如用同样的资金搞的简洁一点,搞大一点,给未来多留点建设空间。
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发表于 2017-7-29 19:19:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 屌丝 于 2017-7-29 19:23 编辑
豆汁儿 发表于 2017-7-29 19:14
喷的好像不在点子上啊,人家的意思应该是航站楼不用搞那么花哨,与其搞花哨出了大笔的设计费、抬高工程造 ...


问题就是不仅搞不大,而且越来越小……
怎么破?

“用同样的资金搞的简洁一点,搞大一点。”是伪命题,因为根本就不可能啊……
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发表于 2017-7-29 19:31:29 | 显示全部楼层
屌丝 发表于 2017-7-29 19:19
问题就是不仅搞不大,而且越来越小……
怎么破?

没魄力呗
特别是交通领域,一个汽车客运东站搬了好几回了,每次都是建设的刚好够用,过几年超负荷了,再新建。
邯郸站也是,京广、邯长、邯济 三条形成十字交叉并且还是有1000万人口的城市的火车站搞成现在这个样子也够没脸见人的。
邯郸机场不抱希望了。
地铁,算了,不提了。
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发表于 2017-7-31 00:06:47 来自手机 | 显示全部楼层
豆汁儿 发表于 2017-7-29 19:31
没魄力呗
特别是交通领域,一个汽车客运东站搬了好几回了,每次都是建设的刚好够用,过几年超负荷了,再 ...

和乌兰察布机场一样就行,别想着弄鄂尔多斯国际机场那样的。最好多几个登机廊桥还有机动车道。

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发表于 2017-7-31 00:19:34 来自手机 | 显示全部楼层
shine19967 发表于 2017-7-31 00:06
和乌兰察布机场一样就行,别想着弄鄂尔多斯国际机场那样的。最好多几个登机廊桥还有机动车道。

鄂尔多斯机场,我不是也在按照这样方向建设吗?

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发表于 2017-7-31 00:22:12 来自手机 | 显示全部楼层
shine19967 发表于 2017-7-31 00:19
鄂尔多斯机场,我不是也在按照这样方向建设吗?

邯郸机场,感觉很小的样子。

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发表于 2017-7-31 00:26:52 来自手机 | 显示全部楼层
shine19967 发表于 2017-7-31 00:22
邯郸机场,感觉很小的样子。

石家庄的正定机场,这才是真正有滑行跑道的机场。

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发表于 2017-7-31 06:49:29 | 显示全部楼层
呵呵,真是无语。千万不能贪大求洋。。。所以一定要物尽其用,万一机场没人去坐了怎办?所以一定要发扬邯郸站的光荣传统,大不了明年继续扩建。
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发表于 2017-7-31 07:04:11 | 显示全部楼层
邢台机场也有滑行道吧
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发表于 2017-8-13 12:49:38 | 显示全部楼层
邯郸机场和运城机场情况很像,三期扩建可以参考运城机场的情况。

运城关公机场于2005年2月建成通航。跑道长3000米,宽60米,飞行区等级4D,可起降B767-300以下系列机型。机坪面积6万多平方米,有6个廊桥,可同时停放10架飞机。现有两座航站楼,T2航站楼面积2.7万平方米,T1航站楼面积3059平方米,为国际、港澳台到发。
2016年,运城机场[img]完成运输起降0.79万架次,旅客吞吐量84.32万人次,货邮吞吐量0.32万吨。

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