全国主要机场2016.1-10月三大指标排名，广州继续奋勇前进

gao_simon

CANTON-- 发表于 2016-11-20 11:31
单月超500万，还剩两个月，加上春运，今年突破6000万应该没什么悬念了。。。另外，广州单月客流开始逼近香 ...

希望吧，不是很确定。10月应该是出行高峰期。

gao_simon

西纯 发表于 2016-11-20 11:35
10月主要得益于国庆的珠三枢纽功能和秋季广交会吧
任重道远呢，T2都还要一年多

我觉得你说得很客观。

gao_simon

GZ都市圈广佛莞 发表于 2016-11-20 14:24
深圳机场应该转移升级，发展房地产，继续推进土地收储，有利于房价稳定增长。

本来发这个帖的目的并不想扯上隔壁，但是很明显了，数据摆在这里，第一次被昆明超了。

gao_simon

西门小官人 发表于 2016-11-20 20:22
还有一点，你认为南沙通过深中通道到保安机场20-30分钟只是按直线距离来计算，实际上深中通道要上到78 ...

请教一点，向上爬桥顶、向下钻隧道会导致塞车吗？我怎么感觉不会？

gao_simon

fatbin 发表于 2016-11-21 02:18
你的意思是去年没有秋交会和十一？

可能是说11、12月不一定能够实现每个月500万人。而且11月还比10月少1天。

西门小官人

gao_simon 发表于 2016-11-21 05:58
请教一点，向上爬桥顶、向下钻隧道会导致塞车吗？我怎么感觉不会？

塞不塞车取决于车速，往上爬坡到78米，你认为车速会很高？为了安全起见，司机都会减速上坡，而且上到78米这么高，车速都会很低。然后又要钻进江底隧道，下坡速度过快也会影响安全，司机也不敢高速，在江底隧道走了一段然后又要上高架桥，又上坡，车速再度减低。所有车都缓慢前进，如果车多的时候就容易塞车。

gao_simon

西门小官人 发表于 2016-11-21 09:03
塞不塞车取决于车速，往上爬坡到78米，你认为车速会很高？为了安全起见，司机都会减速上坡，而且上到78米 ...

嗯，有道理哈，谢谢了！

zouzhenye9

gao_simon 发表于 2016-11-21 05:52
嗯，对，可是我觉得珠三角的兄弟们可千万不要借广州之名开机场，不然开个“广州机场”离广州100公里简直 ...

说实话，我的思维可能跟别人不一样。我反而觉得这样挺好的。因为那样，税收广州或多或少能拿到一点吧？而且触角伸得远，对广州肯定好！

GZ都市圈广佛莞

gao_simon 发表于 2016-11-21 05:56
本来发这个帖的目的并不想扯上隔壁，但是很明显了，数据摆在这里，第一次被昆明超了。

深镇不是被成都超越吗

22334468

我住南沙，我包括我家人坐国内航班都是在白云机场，飞东南亚日韩台等地区有时候香港机场价格很低就会去香港，深圳机场确实没去过

roma123

大学城的日与夜 发表于 2016-11-20 13:11
那小破支线机场能去哪儿？

看你牛B吹得上天了，深圳机场仅靠本市客源就上4000万了，也没有啥转机业务，国际航线一上来，香港广州的国际客流都会下降，哪个小破支线机场这厉害？

GZ都市圈广佛莞

roma123 发表于 2016-11-21 12:33
看你牛B吹得上天了，深圳机场仅靠本市客源就上4000万了，也没有啥转机业务，国际航线一上来，香港广州的 ...

我深的深镇新闻网巡逻兵又来了？

czhrooney

反正前前海就这么小，关了飞机场作为延伸区，到时一来可以每年为赤邋角提供4000万的客源，二来前海就不用被限高，三来发展房地产控制房价

gao_simon

GZ都市圈广佛莞 发表于 2016-11-21 12:20
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

被成都超已经是好几年前的老黄历了，今年怕是要被昆明也超了。

大学城的日与夜

roma123 发表于 2016-11-21 12:33
看你牛B吹得上天了，深圳机场仅靠本市客源就上4000万了，也没有啥转机业务，国际航线一上来，香港广州的 ...

我年底想从温哥华回国,不知能否走贵小破支线机场?
还国际航线一上来,你这种打工仔货色喜欢把什么都建立在假设基础上?
还有,我这样叫啐你一口,不叫吹牛B,记好了,乡下崽.