武汉长江九桥沌口、十桥杨泗港大桥建设过程新闻图片记录贴！(不定期更新至完工）

东山小贝 · 发表于 2015-5-24 14:04:27

杨泗港大桥全面开工

超级工程 · 发表于 2015-5-25 00:00:52

太多斜拉桥，有没有其他的样子？就是复制一个长江一桥也不错

bobo198191 · 发表于 2015-5-25 00:10:41

太多斜拉桥，有没有其他的样子？就是复制一个长江一桥也不错
超级工程发表于 2015-5-25 00:00

这个是悬索桥好吗！

超级工程 · 发表于 2015-5-25 00:15:26

除了斜拉桥，悬索桥，再搞点花样的桥，千篇一律会审美疲劳

东山小贝 · 发表于 2015-6-14 17:20:03

沌口大桥4#主墩桩基施工完毕

6月12日，沌口大桥4#主墩最后一根钻孔桩完成混凝土浇筑，至此，4#主墩桩基施工全部完成。
沌口大桥4号主墩位于长江河道左侧，为高6米、平面尺寸26×52.2米的整体式承台，承台设置有32 根长36米、直径3米的钻孔灌注桩，单根桩设计方量为252方。
自2014年12月27日首根钻孔桩开钻，到6月12日完成最后一根钻孔桩混凝土浇筑，沌口大桥项目在施工过程中克服了复杂地质条件和岩溶发育等不利影响因素，通过优化钻孔工艺和桩长设计、增加人员、设备投入等措施，降低了钻孔难度，缩短了工期，提高了成孔工效，历时168天顺利完成桩基施工。
目前，3#主墩已完成第一层承台砼浇筑，4#主墩进入承台施工阶段，项目部将加大人员、设备投入，确保汛期来临前两个主墩承台出水，保证主墩安全度汛。

flash1818 · 发表于 2015-6-14 18:01:38

回复 77# 楚峰

等汉阳火车站开建的时候，很有可能建设更大规模的大桥。

flash1818 · 发表于 2015-6-14 18:06:18

回复 78# nanbrother

不是越宽就越好，引桥和对接的主干道也必须有与之匹配的通行能力才行，关键是优化路网，合理布局路网，合理分流才是最重要的，整体有双向8车道就足够了，这个加起来有双向10车道了

flash1818 · 发表于 2015-6-14 18:34:30

回复 234# 东山小贝

以前没钱，也没有想到发展会这么快，小汽车的增长速度太惊人。武汉二环内还是应该再规划几条公路隧道。增强过江能力。

redagni · 发表于 2015-6-14 21:11:39

回复 313# flash1818

我以前也这么想，但是现在觉得综合条件允许的情况下越宽越好，修的过宽了不要紧，两岸的路网暂时跟不上，以后可以升级接线的道路，陆地上的工程总有办法解决，但是好桥位就那么几个，用一个就少一个，又不像地面道路可以拓宽，浪费一个就少一个.......

BLUE_SUN_CBD · 发表于 2015-6-14 21:35:34

期待杨四港长江大桥，武汉第二座悬索桥建起，悬索桥很美观

黄小岛! · 发表于 2015-6-15 01:44:21

我觉得桥墩子还是也搞成蓝色比较美....一个橘红色的鹦鹉洲,,一个蓝色的杨四港...

fei · 发表于 2015-6-15 03:37:16

杨泗港长江大桥是武汉第三座悬索桥

东山小贝 · 发表于 2015-6-30 10:03:59

杨泗港大桥施工现场

by 青花碗

东山小贝 · 发表于 2015-6-30 10:04:05

杨泗港大桥施工现场

by 青花碗

东山小贝 · 发表于 2015-6-30 10:04:10

杨泗港大桥施工现场

by 青花碗

[城建综合] 武汉长江九桥沌口、十桥杨泗港大桥建设过程新闻图片记录贴！(不定期更新至完工）