迎今年第3架新飞机 东航武汉机队规模达29架

WHCT

回复 12# whda
祥鹏去年不是开了直飞吗？

scathm

回复 6# okiya


    当年也是无奈，要是均瑶拿到控股权，估计没现在的奶航了。好在武汉增资拿到了40%股权，总算买了新飞机。可是当初那个到“十二五”末东航武汉公司机队规模总量将力争达到50架的预期呢？
还是期待武汉航空归来。

CRH2085C

回复  okiya


    当年也是无奈，要是均瑶拿到控股权，估计没现在的奶航了。好在武汉增资拿到了40%股权 ...
scathm 发表于 2015-9-8 12:16

    那估计奶航早就被卖给擦航了

scathm

回复 19# CRH2085C


    擦航吃得下东星，不一定吃得到奶航。

巴山楚仁

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你在哪儿还能看见737-100
cino 发表于 2015-9-8 09:56

除了三大航，很多小公司不少。我就做过几次，都是别人买的飘，后来为了不坐这种飞机，我自己在网上买东航南航的，虽然贵点，但踏实些。

antaskang

今年老武航传承下来的那几架737-300都要陆续退出运营了，现在还不引进几架的话，到时候机队规模就更难看了

巴山楚仁

武汉直飞九寨沟飞机都没有！！！
whda 发表于 2015-9-8 10:22

    武汉到很多旅游景区城市的航班要么没开，要么很少。

不说九寨沟这个80年代就已经开发的知名旅游景点，就是丽江，前年都没看见。好像最近才开。

天河的航线并不多，所以也导致客流增幅不大。虽然说目前是单跑道，但深圳在2000万客流的时候也是单跑道，长沙黄花也是单跑道。

xsw5555

当年签50架协议的时候我就觉得不可能，三期没修好，连停飞机的地方都不够，虽说可以在外场过夜。
而且东航的飞机订单也没那么多来给武汉，不知道那协议怎么通过的。。。明年可能会调些被上海公司换掉的老旧330来给武汉吧。。。

南航做到了从广州-武汉-欧美，国航和东航也可以开一些 北京/浦东-武汉-东南亚+澳洲的航线。国航不指望，东航和澳航的协议刚签下来，感觉明后年等那些330过来，欧美航线南航也有了，感觉东航武汉有机会开去澳洲的航线

巴山楚仁

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祥鹏去年不是开了直飞吗？
湖北的人 发表于 2015-9-8 11:14

    祥鹏的飞机有点差，我说的那种737-100就是这个公司。如果不是赶时间，最好不坐。反而山东航空、海南航空的飞机都比较新。南航其实老飞机也不少，但服务不错。

WHCT

回复 25# 巴山楚仁
应该已没有737-100型了吧，是737-700。

光谷大侠

回复 6# okiya


    以前那个兰世立做的就很牛逼啊！

ericliu1989

多开国内航线也是很有必要的！！！

lao_Q

回复 6# okiya


何日君再回。。。。。。

CRH2085C

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    擦航吃得下东星，不一定吃得到奶航。
scathm 发表于 2015-9-8 14:27

    难道王均瑶家族比兰世立厉害？

Softmodes

楼上图中背景竟然有旧美联航的支线飞机。
记得94，95年左右坐过一次武汉航空公司的飞机从重庆飞武汉王家墩。印象最深的是整个过程中机舱都在不间断的放刘德华的歌。现在想想这个服务大概有些不太正规，但挺有意思的。